八文樓又稱文華新村，位於佐敦渡船角，樓齡已有約60年，8幢樓均以「文」字起首命名，故稱「八文樓」。 該大廈環境密集，因地積比率已高達約17.6倍，未計及劏房已有3200多個單位，若重建受影響居民不少。 他又透露，油旺研究已在區內初步識別出六個可深入研究的「節點」，結合市區更新策略，並加入社區營造功能及智慧城市元素，改造及更新舊區已建設的環境。 他指，雖然油旺重建未有提供確實的重建範圍，不至於「打開口牌」，但不排除於潛在重建區內會出現投機行為；加上區內有不少劏房户，他們未必即時獲得重建的資訊，擔心於重建開始前他們會被逼遷。 他又稱，重建後只設首置盤單位，一般基層市民未能負擔，質疑油旺重建名為改善居住質素，實則「消滅」該區劏房户。
區內會設一個特色市集大堂，整合周邊小販攤檔，並設面積1.8 公頃呈波浪形的大型休憩用地，營造「園中市集」的氛圍。 而油麻地則建議打造成「歷史文化生活區」，包括豐富油麻地北的歷史文化特色 市建局重建油旺訂6大發展區 ，而油麻地南則會作為西九龍新發展的延伸，提供商業和混合式用途。 他稱市建局將深化研究在這六個「節點」區，研究如何落實市區重建策略，包括重建舊樓、提早進行樓宇復修，保育活化等。 他舉例，露天分布佔地30萬平方呎的旺角街市，可參考外國的街市活化模式，市建局也有中環嘉咸街、中環街市的活化經驗。 旺角舊水務處附近有金魚街、雀仔街等特色街道，花墟附近以前有水渠，可探討帶入親水文化。 至於研究範圍北面的「水道公園」，則會重開彌敦道至界限街一段的鋪面渠，類似韓國清溪川般在河道兩旁設綠化公園，並在兩旁興建商住或服務式住宅混合發展亦可能會有摩天大廈的設計，沿途商業街會以特色建築提升吸引力。
市建局重建油旺訂6大發展區: 阿聯酋護照全球最強 香港特區護照跌10位排54位
根據市建局過往重建工作程序，市建局會在項目的開始實施日期，即刊憲報當日進行凍結人口調查。 所得資料將被用作日後核實受重建影響人士可獲現金補償或安置安排的資格的基礎，並於公布重建項目當日宣布收購政策。 市建局已將未來5年業務綱領（2021/22至2025/26年度），交予政府審核。 市建局重建油旺訂6大發展區 若獲准推行，將會是市建局2001年成立以來，最大規模、開支最龐大的一份業務綱領。
他認為可隨着計劃推展，逐步轉至採用「零」的發展方案，但涉及額外的土地資源，然後是「負」的發展方案，需涉及額外的財政資源。 政府於二零一九年賦予市建局執行新任務，在其重建項目中提供更多「首置」或其他類別的資助出售房屋單位。 市建局正積極履行新任務，並於二零二零年十一月就其位於馬頭圍路的「首置」先導項目「煥然懿居」2中餘下的43個單位，接受公開申請。 市建局已決定將「煥然懿居」毗鄰的重建項目訂為另一個「首置」項目，估計可在二零二四年推出約260個單位。 在如此大型的鐵路設施作物業發展，涉及原地移動現有設施及興建房屋，期間亦必須保持車廠及鐵路運作不受影響，工程需時，亦有一定技術上的挑戰。 整個項目初步預計會橫跨約15至20年分期落成，首批約6 000個公、私營單位可望於二零三零年起陸續入伙。
市建局重建油旺訂6大發展區: 觀塘
但韋志成強調，本港暫時未適合採用這種模式，故未來油旺大規模重建時，都只會以政府透過行政手段指定「輸出地積比」的地盤及「接收地積比」的地盤，訂立指引予私人市場參考。 【晴報專訊】投資額達1.1萬億元的油旺地區規劃研究，市建局初步定出6個發展區，由西九龍站延伸至大角咀工廠區，包括旺角街市、金魚街、花墟等，作重建、復修、保育及活化，若維持現時21萬至22萬人口密度發展，可達收支平衡。 為盡用土地的准許地積比率及增加房屋供應，市區重建局（市建局）於二零二零年五月二十二日啟動了兩個試點項目，重建九龍城的兩組涉公務員建屋合作社樓宇的地段。 重建後，單位總數估計約為現有數目的五倍（由約600個增加至3 000個），其中約三分之一（1 000個單位）為資助房屋。
- 該大廈環境密集，因地積比率已高達約17.6倍，未計及劏房已有3200多個單位，若重建受影響居民不少。
- 油旺規劃基綫研究分析樓宇狀況及老化速度、發展密度、交通及基礎設施容量等，市建局行政總監韋志成表示，基綫研究已完成，將在明年初前擬定更新大綱發展藍圖，分「正、負、零」、長、中、短期共3套、9張圖。
- 於重建完成後，該帶地段將會變身成為一個集住宅、酒店、商業、休閒用途設施及交通為一體的新地標：全香港綠化率最高的市中心，闢出170,000平方呎土地以保留現時的街舖及市集特色，設有梯間式瀑布和玻璃鵝蛋形社區中心，配合高逾280米的甲級商廈。
- 油尖旺區議會副主席朱子洛稱，油旺人口主要為區內生活多年的老人家，希望「樓換樓」安排能優先給予鄰近重置居民，保留社區網絡。
- 至於油旺地區規劃初步研究，韋志成表示，目前籌劃「正、負、零」3套規劃概念方案，並以每8至10年為期，加入短、中、長期的情况，共製作9幅「市區更新大綱發展概念藍圖」，其中最長期的藍圖涵蓋至2047年。
- 觀塘市中心重建項目涉及業權逾1,653個、居民約5,000人，分為5期發展，工程預計耗時約12年。
- 根據《二零一七年施政報告》，發展局規劃地政科成立督導小組，以研究如何盡量統一及理順該科轄下相關部門在審批發展項目時所採用的標準和定義。
我們會繼續與內地當局緊密聯繫，為香港建造業界拓展商機，更好地融入國家發展大局。 為增加房屋用地供應，我們會廣泛引用《收回土地條例》（《收地條例》）（第124章）及其他適用條例 1收回私人土地。 上述各新發展區項目及其他處於規劃較成熟階段各式各樣的土地發展項目將涉及收回多達700公頃土地，當中有接近500公頃將於五年期內（由 至 年度）收回，大大多於過去兩年收回的90公頃，亦遠較之前五年的20公頃為多。
市建局重建油旺訂6大發展區: 旺角東建大型露天廣場 旺角街市變市集
民建聯立法會議員劉國勳關注政府、市建局及私營市場在重建項目的角色，黃偉綸稱，若由單一組織更新重建油旺區計劃屬不切實際，強調政府會在重建項目中提供框架和指引，市建局則是項目的「推手」，在過程中與市場作良性互動。 發展局局長黃偉綸回應時稱，興建「首置盤」可減低市建局的財政承擔，強調會與局方商討會否興建居屋等。 黃又指，啟德將會有約1,000個單位落成，同時局方亦在九龍城覓得土地，可提供1,000個單位，用以安置受市建局項目影響的人士。 油旺區很多建築都是上世紀50年代，在香港急速發展的大環境下建成：「有些建築物已有70年歷史，不是說要把它們全部拆走重建，而是如何令它們再用50年，這是可能（做到）的，當然要看樓宇的結構。」晴安藍認為，政府應該向市民解釋清楚。 而在果欄以南的土地，則用作興建新的精品酒店、休憩空間和藝術及文化用途。
市建局採用「小區發展模式」規劃重建項目，務求帶來更大的規劃及社會裨益，並改善區內居民的生活環境。 市建局在九龍城區以這個規劃模式共開展了六個重建項目，改善區內街道網絡及可達性，亦保留街道的活力。 對於油旺區的重建工作，URA則是項目的重要持份者和「推手」，必須要與市場產生良性互動。 2012年，官方更將路面指示牌正名為觀塘商貿區，經濟位置更形肯定，其間物業升值亦不少，動輒錄得倍數升幅。
市建局重建油旺訂6大發展區: 重建發展
故再作第二輪招標時，市建局作出調節，容許發展商「拆細」單位，以減低不明朗因素，結果由信置及華置投得，信置佔9成股權。 初時，市建局開大口要求發展商出價最少達80億元，其中商場及公共設施交予政府，涉35萬平方呎，近150萬平方呎住宅樓面則由發展商擁有，料總投資額約達180億元，政府投放18億元，發展商也要負擔逾160億元。 市建局重建油旺訂6大發展區 發展局昨日向立法會提交文件，披露耗時4年的「油麻地及旺角地區規劃研究」（油旺研究）最終結果，立法會發展事務委員會會議將於下周二（28日）開會討論。 韋志成指市建局今年底推出的首個「港人首置上車盤」，將於大角咀設示範單位，現已完成修改地契，開售前一個月會評估市價，再由董事會決定折扣率。 被問及該局會否考慮恒常推出首置盤或參與興建資助房屋，韋認為市建局在資助房屋方面要量力而為，因為該局重建及復修舊樓上已面對沉重財政壓力。 根據過往市建局重建程序，於宣布啟動重建後，當局會即日派人到場進行人口凍結工作。
這是繼八十年代港島線康山發展的40年後另一個利用鐵路設施提供公營房屋的項目，凸顯本屆政府加大公營房屋供應的決心。 市建局重建油旺訂6大發展區 至於備受關注的油麻地北油麻地果欄，市建局則建議把擁有豐富歷史、文化及建築價值的油麻地果欄活化成為一個具特色的旅遊景點，同時保育其特別價值。 市建局重建油旺訂6大發展區 果欄毗鄰巧翔街的一幅用地將興建一幢多層的商業大廈，其基座用作水果批發市場，以重置現時果欄的批發作業。 現時果欄的建築群則將保留作水果零售和其他與旅遊相關的用途，在果欄以南的土地則用作興建新的精品酒店、休憩空間和藝術及文化用途。
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例如人均休憩用地增加至3.5平方米／38平方呎，高於二零一六年採用的2.5平方米／27平方呎之假設目標以及實際供應之2.7平方米／29平方呎。 在油麻地果欄活化成旅遊景點上，多名議員俱指果欄的商戶反應不正面，亦不同意有關研究，認為不能將零售及批發分開營運，指市建局事前諮詢不足，促盡快與持份者溝通。 2021年4月18日，一名日前被執達吏收回單位的商戶不滿被市建局強收舖位，爬上裕民坊天台一度表示要以死控訴，約4小時後被消防員勸服離開，期間張開氣墊戒備。 關注項目的「活在觀塘」負責人馮炳德表示，有兩名鐘表匠及3名商戶未獲得安置。 有商戶表示希望政府可安排原區安置，而鐘表匠表示早在2009年已經申請工匠牌，但10多年來未獲發牌，有店主更堅持不論賠償金額有多少，都不會搬遷。 2020年8月，屬臨時性質的同仁街臨時小販市場十室九空，目前僅有5戶繼續經營。
據知，區內早兩年以550萬元賣出一個千呎單位，現最新成交已見800萬元，比對當日售出價高出竟達四、五成。 又如早前開售的牛頭角工廈The Icon初時呎價僅為1萬元，但大業主見反應熱烈，一度封盤，本月初重售時，呎價已近1.7萬元。 有鑑於油旺區地理位置更接近香港的中心點，加上本身已屬於傳統旅遊、購物旺區，一旦發展起來，相信爆發力不下於觀塘等區。
市建局重建油旺訂6大發展區: 馬頭角 / 土瓜灣 / 紅磡 / 九龍城
因此，雖然市建局截至今年3月，資產淨值創新高，達到326億港元，被外界稱為「水浸」，但其實根本不足以抵銷今次油旺的重建項目。 但若不拆卸重建這些樓宇，即使每10年進行一次一般性復修，也不可以延長樓宇壽命。 雖然近期市建局被評淪為另類發展商，只重盈利，把重建變豪宅、重建區的公眾空間又被消失等。 然而，不能否認市區重建可解決土地問題，減少填海、開發郊野公園的面積亦不失為德政。 此外，參考朗豪坊、觀塘重建項目，可以預言若油麻地、旺角一帶變天，該兩區無論是住宅還是商用物業，身價亦將大為暴升。
【Now新聞台】在立法會發展事務委員會，市建局指已基本完成油旺地區的規劃研究，現正與政府商討執行細節，發展局局長黃偉綸透露會有新措施，希望加快舊區重建。 在這個市場環境下，發展商在競投商業更趨審慎及保守，市場並調低了金鐘廊重建項目的估值，由本來約154億元大減至約107億元，減幅超過三成。 至於曾經流標和遭撻訂的九龍東啟德第4C區4號地皮，在現時的市況下推出，或有再流標的可能。 本港近月先後有多個大型土地發展項目流標，日前開標的旺角洗衣街商業地，雖避過流標的命運，但中標價比市場估下限還要低約16%，更較一年前地皮被納入賣地計劃時最高估值228億元、每呎樓面地價1.5萬元大幅下跌八成。 商業市場近期持續受壓，租金屢次見新低，今次低價批地，估計政府已接受現實。
市建局重建油旺訂6大發展區: 由土瓜灣舊區「小區發展」至油旺「規劃主導」模式
此外，我們已經於今年七月開展研究，探討改善大嶼山的遠足徑及連接性，期望以可持續的方法改善現有及建造新的遠足徑，以及建立一條連結各景點的環繞大嶼山遠足徑。 另外，就如何透過《城市規劃條例》（第131章）更好地保護面對發展壓力的高生態價值鄉郊地區，我們會於來年提出建議並諮詢立法會發展事務委員會。 把三個位於茶果嶺、牛池灣和竹園聯合村的市區寮屋區重建為高密度公營房屋的工程可行性研究進度理想，當中涵蓋茶果嶺的研究（二零一九年年尾展開）及涵蓋牛池灣和竹園聯合村的的研究（二零二零年年初展開）目標於二零二一年內陸續完成。 由於房協不論在建屋，以至安置居民、綜合社區規劃等方面都富有經驗，我們將邀請房協負責執行這三個重建項目，當中會充分考慮就受影響居民的賠償及安置事宜，以及日後發展的社區設施整全規劃。 如過程順利，可望二零二五年分階段進行地盤平整和基建工程，三個項目預計合共帶來6 300個公營房屋單位。
目前，多個新發展區（包括古洞北╱粉嶺北新發展區、洪水橋╱厦村新發展區、元朗南發展）和東涌新市鎮擴展項目進度理想。 這些項目連同啟德和安達臣道前石礦場範圍內大片經平整的土地已成為土地供應的主要來源，約佔《長策》下未來十年（ 至 年度）公營房屋用地的四成。 另外，我們會研究開展籌備工作以進行一項新研究，以按照《發展策略》的建議，探討馬草壟一帶發展潛力，目標是在二零二二年進行這項研究。
市建局重建油旺訂6大發展區: 研究背景
這次研究的目標，是坡度較高，距離已建設地區較遠，但附近仍有道路的用地，當中甚或涉及私人土地。 按我們初步估計，有關檢討會涵蓋約300公頃(即2%)「綠化地帶」用地。 初步篩選工作預計在二零二二年年中完成，並隨即展開技術研究，以進一步確定選定用地用作發展的可行性。
市建局重建油旺訂6大發展區: 旺角暗渠「重光」搞「城市水道」
而日後市建局亦會於龍城區試行「小區規劃復修」模式，為衙前圍道一帶不同樓齡、不同樓宇狀況的舊樓，提出針對性的維修方案，推廣樓宇復修，盡量延長樓宇壽命。 韋志成指出，九龍城舊區更新的有關地區研究，從東面沙浦道一帶，涵蓋至西面聯合道的土地，面積約18公頃、涉及500多幢的樓宇和政府設施，當中逾半樓宇的樓齡超過50年。 而面對早年於該地的舊樓重建欠缺完整規劃協調；重置該地的社區設施搬遷及重置安排複雜，難以達成；以及重建該區同時保存街道肌理和小街小舖的氛圍，挑戰甚大。 2017年3月，由於當局/市區重建局未完全收購第5發展區——裕民坊內的全部業權，為了讓項目可如期完工，當局建議將第4及5區分拆發展。 當局同時建議將港鐵觀塘站建造平台，將出口伸延至地標大樓內，由原本一個大平台連接兩座大樓，轉為兩座獨立大樓，包括一座包含零售樓面的商業大樓，及另一座中密度的綜合政府辦公室/商業大樓。 建築物高度將由主水平基準以上260米增至285米，層數增至60至70層，整個項目商業樓面合共約121萬方呎，比之前方案略增5千多方呎。
市建局重建油旺訂6大發展區: 今年經濟增長目標5%左右 政府工作報告提八項建議
新界北新市鎮和文錦渡–這兩個發展區的規劃及工程研究將於二零二一年十月展開，以便制訂相關的土地用途建議。 在研究過程中，我們會爭取擴展範圍至涵蓋《發展策略》下建議的鄰近地方（例如建議的羅湖南站）。 根據基準分析及研究的結果顯示，現有的市區更新模式在嚴重市區老化的高密度地區內，欠缺可持續性和財務可行性。 為了加快市區更新的步伐，我們在油旺研究引入了新的規劃工具，特別是「地積比率轉移」及「整合街區」，以鼓勵私人市場參與，提升市區更新的動力。