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基隆街98號位於深水埗基隆街98號(中原樓市片區:深水埗)。 入伙日期由01/1962開始。 基隆街98號的實用面積由1,373呎至1,373呎。 基隆街98號交通便利,鄰近港鐵太子站。

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地政總署認為業權人將上址用作停泊私家車、電單車等是違反地契,會向業權人發警告信。 有立法會議員質疑九巴與母公司又再利用財技唯利是圖,促當局加強執法。 2009年,九巴以9億8000萬港元將土地轉售予母公司載通國際旗下兩間附屬公司。 12月12日,新鴻基地產以4億9000萬元向載通購入觀塘車廠項目的一半權益,以便日後共同發展並重建成商業大廈。 觀塘(前觀塘麗東酒店)外,如心艾朗酒店、創紀之城、舊九巴觀塘車廠、九龍麪粉廠就在不遠處。 居民巴士落客點分別位於兆發工業大廈外(即舊專營巴士站後方)及悅品海景酒店.

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於日本有超過 100 年歷史及擁有超過 2000 間店。 大部份香港人都工作忙碌又少運動,又有工作及生活壓力,更伴隨著各類痛症影響,加上香港天氣潮濕,岩盤浴則有助改善以上種種問題。 記者日前駕私家車入內試泊,發現地下層有逾百個出租泊位,除私家車外,亦停泊了數部旅遊巴。 部分地面凹凸不平,擺放不少雜物,包括一大堆被綁在一起的滅火筒。 另發現前車廠外掛有月租客貨車及旅遊巴收費廣告牌。

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以現行估計物業落成後價值的公式計算,即地價加建築費總和再乘以20%利潤,巧明街車廠重建完成後的價值至少超過116億元,載通攤佔58億元權益。 假將現有投資物業餘額相若,投資物業的價值已經佔了現時載通市值高達80%。 當重建在2022至2023年期間落成,載通將會正式變身為收租股。 值得留意的是,早年載通以9.8億元內部轉讓巧明街車廠地皮,為該幅地皮作為車廠用途的底價,加上43億元補地價後,可以重建作商業用途後該幅地皮已經升值至52.8億元。 而該項目的建築費預算為44億元。 「起動九龍東」正在推進之際,該區整體租金或會持續上升,未來載通及新鴻基一旦起動巧明街項目,將會成為載通股價的催化劑。

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第1期已批予信置,即觀月‧樺峯;而第2、3期亦由信置及華人置業投得,發展成近期熱銷新盤凱滙。 舊區觀塘變天,新地巧明街前九巴車廠地獲批重建2幢商廈及商場,樓面涉及約115萬平方呎,商場樓層達12層高,料規模比apm更大。 觀塘巧明街98號工業用地由載通及新鴻基地產共同持有,雙方早於2009年已簽訂協議,計劃改建為辦公室及零售設施,目前獲地政總署批准修改地契,同時完成補地價。 翻查地契,訂明上址只可作工業用途。 業權人於1992年3月6日獲地政總署發出「不反對通知書」,可將上址作巴士廠,包括車庫、輔助倉庫及辦公室用途。 觀塘巧明街天橋於上周開始出現,由於目測的高度頗低,以及位處工廠區,令市民質疑若有大型工程車通過,容易發生意外。

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當區區議員亦有留意事件,惟他指該工程未有在本屆區議會中作討論,現階段會先向相關部門了解後再作跟進。 而天橋持有人之一的新鴻基則表示,行人天橋建設用於提升鄰近區域的連繫性和通達性,天橋高度符合政府標準,料在明年年底完成工程。 此外,資本策略地產尖沙咀亞士厘道21至27號地盤,獲批興建一幢20層高的商廈,總樓面面積約97,287方呎。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。

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現場目測,雙層巴士在有工作台下也有足夠位置通過,而大多車輛的高度也比巴士低,相信工程暫時對路面交通影響不大。 請將您的貴重物業交託給我們! 放盤方法很簡單,只需填寫幾個基本資料,就可以輕鬆鬆將訊息在網上發佈,多一個平台,機會無限由您掌握。 深水埗區的深水埗@中原樓市片區,區內共27,508個私人住宅單位,涉及人口共103,169人。 另外,區內主要屋苑包括 愛海頌,丰滙,黃金大廈,東廬大樓,太子中心。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,490,年齡中位數為 39.8歲。

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據屋宇署資料,新鴻基地產等旗下觀塘巧明街98號地盤,獲批興建兩幢樓高21層商廈,全建於12樓平台之上,另包括4層地庫,合共總樓面面積約114.66萬方呎。 2016年9月12日,T277線增設星期一至五下午回程服務,途經開源道至勵業街一段偉業街北行,於星河出版集團大廈外設中途站及沿用過往15A線站柱編號,毗鄰居民巴士站,令此站回復為雙向分站。 九巴T277線於2014年8月25日投入服務,途經勵業街至開源道一段偉業街南行,並於巧明街觀塘麗東酒店外設置中途站,使南行站再次有專營巴士路線使用,而車站位置與15A及15P線過往站位有所不同。 Y 北京安飞龙商贸有限责 …

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不過,這個假設相當保守,因為商場租金收入假設基於數年前的數字,相信近年實際租金收入更高。 新地創辦人郭得勝眼光獨到,洞悉原本在市區邊沿的巴士廠,在城市化過程已經變成核心地段,極具重建價值。 故在上世紀80年代入主現時載通的前身九巴。 但新地也極具耐性,等足十幾廿年才開始動手重新發展地皮,例如遲至90年代才開始將其中一幅觀塘巴士廠地皮重建為現時的創紀之城一期。

巧明街98號交通方便,數分鐘步程可達港鐵觀塘站及牛頭角站,附近亦設有巴士站,輕鬆往來港九新界。 連同APM,該位置將形成一個約110萬平方英尺的購物中心。 巧明街98號獲得 LEED 和 WELL 白金評級,為其用戶創造一個可持續的工作場所和零售空間。

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市場消息指,發展商將於短期內通知租戶搬遷,以啟動重建。 住宅方面,九龍倉集團旗下九龍塘龍翔道與獅子山隧道公路交界住宅地,則獲批興建4幢樓高13層的住宅大廈,全建於2樓平台之上,另設2層地庫,總樓面面積約43.64萬方呎。 此站初時為雙向專營巴士分站,當時南行站位於153號偉業中心外,北行站位於126號越聯工廠大廈外。 自九巴13E線於1997年1月5日停辦,此站只餘15A及15P線使用,北行站僅餘15A線停站。 2013年7月21日,該兩線改經勵業街至開源道一段觀塘道,一度沒有專營巴士路線在此設站。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。

  • 翻查地契,訂明上址只可作工業用途。
  • 新地創辦人郭得勝眼光獨到,洞悉原本在市區邊沿的巴士廠,在城市化過程已經變成核心地段,極具重建價值。
  • 12月12日,新鴻基地產以4億9000萬元向載通購入觀塘車廠項目的一半權益,以便日後共同發展並重建成商業大廈。
  • 業權人於1992年3月6日獲地政總署發出「不反對通知書」,可將上址作巴士廠,包括車庫、輔助倉庫及辦公室用途。
  • 待完成後,預期特別股息將於2023年4月4日(星期二)或前後以現金向股東派付。
  • 天橋建設為起動九龍東觀塘商貿區的行人環境改善計劃的一部分。

受制燃油價格上漲,巴士業務去年上半年錄得倒退,加上近年正值巴士更換高峰期,料未來相關業務的資本開支,或會大幅增加。 載通主營巴士業務,但手上地皮卻極具潛力,尤其位於觀塘的巧明街地皮,有望從政府「起動九龍東」的規劃中受惠。 載通除具公用概念外,更可視之為半隻地產股,股價尚待爆發潛力。 「岩盤浴」可簡單稱為熱石卧療,亦被稱為乾旱式溫泉。

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巧明街98號: 觀塘變天 新地車廠地批建兩商廈

翻查資料發現,巧明街天橋是一條行人天橋,用於連接發展中的商業用地(觀塘內地段240)、創紀之城6期和友邦九龍大樓。 天橋建設為起動九龍東觀塘商貿區的行人環境改善計劃的一部分。 新地在觀塘區有多幢商業發展項目,是次巧明街地皮獲批後,屆時集團的創紀之城版圖,將擴展至超過450萬平方呎,進一步提高同系協同效應。 九巴觀塘車廠(KMB Kwun Tong Depot),廠徽為「K」,是九龍巴士一個已經停止運作的車廠,位於觀塘巧明街98號,於1990年被九巴九龍灣車廠取代,2008年正式關閉。 此外,長實集團數年前撤回住宅申請的紅磡康力投資大廈,亦獲批作出重大修改,可於4層地庫之上興建兩幢33層高寫字樓,總樓面逾47.77萬方呎。

  • 另一保安員則稱,現時已有30多輛車繳交了4月份的車租,「形容多多都受」,由九巴負責收錢。
  • 商場規模較apm更大,料為apm擴展部分,勢成矚目新地標,最快2022至2023年落成。
  • 「岩盤浴」可簡單稱為熱石卧療,亦被稱為乾旱式溫泉。
  • 2009年,九巴以9億8000萬港元將土地轉售予母公司載通國際旗下兩間附屬公司。
  • 香港地少車多,對車主來說,在香港泊車常是一個令人煩惱的問題。
  • 當重建在2022至2023年期間落成,載通將會正式變身為收租股。

本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 巧明街98號 請聯絡放盤者獲取更多詳細信息。 九巴起初回應表示,上址現時用途符合地契條款的規定,其後再回覆東方補充問題時,則指上址用地由載通國際的附屬公司管理,該公司至今未收到違反地契通知,但就事件已再次諮詢專業人士意見。

巧明街98號: 大廈資料:巧明工廠大廈

或者瀏覽香港電動車充電站搜尋網,可以查詢到更多充電站資訊及收費。 新鴻基回覆查詢時指,巧明街天橋剛於上周動工,天橋為巧明街98號項目的一部份,項目由新鴻基地產及載通國際控股有限公司共同擁有。 動工期間需搭建臨時工作和保護平台,在搭建有關平台後,天橋高度仍符合標準。 天橋建設用於接駁項目和創紀之城第6期,以有效提升鄰近區域的連繫性和通達性。 整個項目預計於明年年底完成。

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本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 巧明街(How Ming Street),喺香港九龍觀塘嘅一條主要街道,喺港鐵觀塘綫牛頭角站附近。 以前係工廠區,依家就工業貿易商業大廈林立。 新地在觀塘區有多幢商業發展項目,是次巧明街地皮獲批後,屆時集團的創紀之城版圖,將擴展至超過450萬平方呎。

巧明街98號: 深水埗 @中原樓市片區

在天橋落成後將距離地面5.6米,高度符合政府所有規定。 地區設施管理委員會主席觀塘區議員黃子健關注天橋的出現引起市民憂慮。 他表示,在天橋工程前,相關部門並未有在本屆區議會中提交相關文件及作出討論,他認為是次做法並不理想,工程竣工前,部門應先知會區議員,告知橋的細節。

觀塘區議會主席蔡澤鴻則表示,天橋工程曾在2018年在交通及運輸委員會中提及。 據他了解,今屆區議會有安排在會上討論,惟因疫情影響下,議題一直未能排期上會議。 他表示,日前曾到巧明街天橋位置視察,初步判斷天橋工程屬正常情況。 觀塘巧明街日前突然出現一條天橋,引來不少網民討論,他們關注天橋高度過低,若有大型工程車通過,有機會與天橋碰撞,發生意外。

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據報道,新鴻基地產與載通國際各佔50%權益的巧明街舊巴士廠發展項目 (香港九龍觀塘巧明街98號觀塘內地段第240號) ,樓面總面積1,150,000平方呎,規模將是近年九龍東最大的商業項目。 跟據載通國際年報顯示,該項目將會為長線持有,並會發展為優質寫字樓及零售綜合項目,巿場估計新地也會把項目和創紀之城一期作相連發展。 項目將涉及建造一棟商業樓宇,包括兩座22層高寫字樓,含一層寫字樓大堂、一層避難層、每座寫字樓一個頂層天臺及一個高層天臺、10 層高平臺及四層地下停車場。 九巴觀塘前車廠用地於1967年經公開拍賣會投得,包括地下、1樓及天台總樓面面積為115萬平方呎。 車廠多年前已停用,去年1樓轉作停泊九巴姊妹公司陽光巴士。

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華昱高速日前宣布,董事會經考慮集團的業務、財務及現金流量狀況後議決,就建議出售事項向於2023年3月21日(星期二)名列公司股東名冊的股東宣派每股0.121元的特別股息。 待完成後,預期特別股息將於2023年4月4日(星期二)或前後以現金向股東派付。 綠新親水膠體發盈喜,預期截至2022年12月31止年度公司擁有人應佔綜合純利按年增加不超過125%,至介乎2.2億至2.33億元。 值得一提的是,有別於新創建集團(00659)旗下新巴及城巴愈做愈縮,載通旗下的九巴及龍運愈做愈起勁,載客量節節上升。 2014年九巴每日載客量為261.71萬人次,去年已升至280.09萬人次。 同期龍運每日載客量由2014年的9.54萬人次,升至11.37萬人次。

巧明街98號: 九巴前車廠違規變車場圖利 地署將發警告信

據知,今年3月1日起,車廠地下用作公眾收費停車場,私家車時租收費14港元、日泊即早上8時至傍晚6時收費100港元,月租2000港元起。 友邦九龍大樓位於巧明街100號,坐落觀塘核心商業區,總面積逾820,000平方呎。 樓高34層,建於2008年,寫字樓每層樓面面積28,100平方呎,設有35,000平方呎園景花園,為上班人士提供休憩空間。 可乘搭巴士及的士直達,步行前往港鐵牛頭角站及觀塘站只需5分鐘。 巧明街98號是位於觀塘區内的商場及商廈,設有12層商場及兩幢21層甲級商廈,將成為區内矚目新地標。 大廈坐落於政府「起動九龍東」計劃中其中一個重點發展地段,將發展成為創紀之城八期,設有行人天橋將連接創紀之城六期。