工廈噪音管制2024詳盡懶人包!(持續更新)

假如噪音源自公眾活動和地盤,而情況一直未有改善,可尋求區議員協助,由區議員勤力跟進,加大影響力度,加快有關部門處理投訴的效率。 不過,如事出突發,有必要緊急地盤工程處理,例如爆水渠等,只要工程獲得環保署簽發的「建築噪音許可證」,便有機會可於限制時段內進行。 一旦投訴成立,屋邨職員會向造成滋擾的住戶作出口頭勸諭或發信警告。 不過若因違反《噪音管制條例》而被起訴,房署就會不予警告,直接扣分。 理論上,管理公司有權對違反大廈公契的住戶採取進一步的法律行動,但大家都明白訴訟過程昂貴而耗時,家居裝修又並非恆常噪音,絕大部分的大廈和鄰居,都會選擇忍讓。 法例並沒有管制周六不可進行裝修,但有些大廈的管理公司,會按照大廈公契的條文和賦予之權力,就屋苑內的裝修工程進行指引,譬如規定周六下午不可進行裝修。

就本技術備忘錄而言,若該地區內有多間工廠或工業機構;或一間擁有一種或多種具相當規模工業運作的機構,則被指定為「工業區」。 工廈噪音管制 「主要道路」一詞,是指交通繁忙,車輛川流不息的道路,及在一般情形下,是指車輛流量全年每日平均超過30,000架次的道路。 然而儘管其為主要道路,但於有關時間內,車輛流量異常低(即每小時不足300架次),則監督不會在該段時間內,將之視為「影響因素」。 要決定一個「噪音感應強的地方」的合適「可接受的噪音聲級」,應視乎「噪音感應強的地方」所在地區的特性及進行量度的時間。 工廈噪音管制 打樁工程的分貝上限會調高,視乎地區,一般會限制於 85 – 100 分貝,接近院、診所、教育院校的話,需要降低噪音,分貝上限會下調。 以一般住宅起樓、拆樓工程而言,平日須限於 75 工廈噪音管制 分貝內而限制時段則視乎事發地點本身環境噪音多與否,以市中心為例,因為鬧市本身就比較嘈吵,分貝限制會較寬鬆,一般上限為 45 – 70 分貝。

工廈噪音管制: 服務客戶

不過,由於搜證需時,加上要有確實證據證明噪音由該戶發出,因此要有心理準備正式落案檢控需時較長。 工廈噪音管制 聖誕、新年、周末等假日期間,不少人都喜歡邀請大班朋友到家中相聚,開 party 談笑風生、睇戲、播歌、打牌、卡拉OK等消遣活動,都會發出喧鬧聲。 在任何時間,只要因進行任何遊戲或消而發出擾人的噪音,均有機會遭受檢控。

除了工廈單位實際需要外,客戶公司亦應該對工廈裝修設計風格大概構思一下,例如主要風格和用色。 這方面可以讓室內設計師給意見,如果客戶公司不參與構思,室內設計師可能要多花點時間找出適合的風格,拖慢項目進度。 如果閣下是HKLII的使用者,希望繼續享用HKLII提供的服務,您可以透過登入以下連結,捐助HKLII。 閣下的捐款將由香港大學處理,並全數撥作營運HKLII之用。

工廈噪音管制: 管制非住用處所、非公眾地方或非建築地盤噪音技術備忘錄

鑑於市區土地有限,樓宇之間往往相當緊貼,當中更有不少為商住兩用。 所以當有建築或翻新工程進行時,所產生的噪音往往會對他人構成很大滋擾。 自《噪音管制條例》於1989實施以來,環保署一直透過審慎管理,致力減少建築噪音問題,以求在建造業的需要和維持社會和諧之間取得平衡。

  • 科學園畢業公司,多間媒體報導, EcHouse幫到您。
  • 家居是休息的地方,辛辛苦苦地在外工作了一整天,都想回到家中能安靜地享受一下。
  • 管理公司亦可作出適當安排,減少污水排放,例如短時段維修期間考慮大厦停止供水。
  • 因此,政府於 2009 年推出活化工廈政策,准許業主申請更改或重建工廈的用途,可改裝或重建後的用途包括商業辦公室、食肆、零售及服務行業、康體文娛場所、甚至酒店等。
  • 建筑噪音许可证申请必须于施工前提交予环保署作评估及批核。
  • 就本技術備忘錄而言,任何工業區、主要道路或香港國際機場範圍內的地區,俱被視為「影響因素」。

各區警署亦負責處理鄰里噪音、防盜警鐘和建築噪音的投訴。 但在投訴之前,市民可先嘗試自行解決問題,例如先跟鄰居就噪音問題進行溝通、或向屋邨管理處尋求協助。 政策背景最主要源於政府認為由於香港工業的式微,空置的工廈土地並未得到充分利用實屬浪費;而且由於工廈大多位於市區,交通便利,而工廈樓面設計寬闊、間隔靈活,整體而言其改建後發展潛力可期。 因此,政府於 2009 年推出活化工廈政策,准許業主申請更改或重建工廈的用途,可改裝或重建後的用途包括商業辦公室、食肆、零售及服務行業、康體文娛場所、甚至酒店等。 政府原以為允許改變工廈用途會刺激社區的多樣性發展,並讓土地獲得充分利用,可惜結果我們看到的是工廈炒賣成風;所謂的多元發展,也只是一式一樣的辦公室大樓,以及各種廉價酒店旅館。 本來自力更生、自給自足的獨立音樂圈,棲身地猶如被扔下一枚原子彈,樂團們搬走的搬走,放棄的放棄,香港最重要的 llive house──Hidden Agenda 也因租金瘋狂上漲多番被迫遷。

工廈噪音管制: 【第四類】工商業噪音罰則 + 投訴方法

政府有權根據《政府土地權(重收及轉歸補救)條例》(第126章),在土地註冊處登記政府重收土地文據註冊摘要。 一經註冊,該土地會被視為已經由政府重收,業主立即停止成為該土地的擁有人。 在這種情況下,根據上述條例第8條,前業主只可向行政長官申請救濟(如果承認已發生違規行為),或在發生爭議時向原訟法庭提出申請。 現時房委會轄下共有六幢工廈可供租賃,為輕工業製造商提供逾八千個小型單位作工業用途,而工廈租戶的行業可劃分為十二個類別,主要為設備及產品的製造、修理及製作等輕工業。

政府可根據《噪音管制條例》制訂規例及技術備忘錄,以詳細訂明管制準則、量度程序及其他技術細節。 條例由環境保護署署長(獲委任為噪音管制監督)及香港警務處共同執行。 Comdeco 為EcHouse 全資擁有的子公司。 而裝修行業良莠不齊,時有發生裝修爭執,令客戶蒙受損失,所以平台提供商業裝修配對服務,為客戶提供保障服務。 假若住宅用物業被用作商業用途,自然也出現比預期為多的訪客。 訪客遇上與該物業有關的意外,並因而對業主作出申索的風險也會相應增加。

工廈噪音管制: 香港條例

時間成本方面,高效仲裁的解決爭議的時間限定為3個月,遠少於訴訟處理爭議的時間(1年至數年不等)。 假設被告人反對申索(甚或提出反申索),整個小額錢債追討時間可由數月至數年不等。 裝修爭議時有發生,未雨綢繆,提早認識可以解決爭議的方法才是上策。

在九月四日的「FM101反迫遷遊行」,FM101成員阿禮因為也有參與在演唱會時和警方談判,所以他也憶述一些情況。 此外,有參與者走到美適工業大廈地面後,發現有八部警車正泊在鄰近的街道上,而筆者從天台望向地下也看到四部警車。 事件中被拘捕的周諾恒(洋名Jaco),前日曾參與反警權遊行,他為示威常客,亦稱「高登巴打」,曾參加反高鐵運動,網絡動員能力甚強。 今年四月,周與社民連成員黃軒瑋,趁運輸及房屋局局長鄭汝樺出席港鐵活動,衝上台抗議港鐵加價及搶咪,各被控一項「在公眾地方作出擾亂秩序行為」罪名,案件於本周四預審,暫准保釋外出。 倘工場的資料,例如名稱、地點或工業工序日後有任何改變,該以指定表格 (可到職業安全行動科各區辦事處索取)向勞工處處長呈報。

工廈噪音管制: 【第一類】鄰居噪音罰則 + 投訴方法

一般而言,如果法官沒有能力判斷案中的爭議時,會要求雙方委任專家或另委外任獨立專家提供意見,再作判斷。 相對而言,HKAS的「高效仲裁」則為雙方提供一個更有效、更快捷的方案。 部分觀眾是參加了中午的「反鷹抗暴」遊行才來看演唱會,手持大聲公。 當他們了解為何有人被捕時,警方突然搶走大聲公,觀眾反抗,同時質問警方為何搶奪市民的私人財物。 後來警方不再堅持,估計是擔心繼續搶走大聲公會令場面更混亂。

工廈噪音管制

警方收到投訢 尋找負責人, 晚上十一時許,警方第一次到場,稱收到噪音投訴,要到場處理。 有四名警察從後樓梯走出來,問誰是場地負責人,說要給警告。 有些觀眾認為該場演唱會不應由一人負責,觀眾說法是演唱會是由表演者和觀眾共同參與才能舉行,亦不是由一名舉辦者承擔責任,因此提出所有參與者向警方提供資料。 晚上十一時許,警方第一次到場,稱收到噪音投訴,要到場處理。

工廈噪音管制: 建築噪音許可證

而陳尋日下晝亦再貼文,重新組合事件嘅來龍去脈同過去點樣處理有關投訴,亦就自己較早前意氣用事及離地嘅留言向公眾致歉。 佢話希望大家顧及他人感受,喺盡量唔滋擾到人嘅情況下繼續玩音樂。 當問到佢同Carmen之間發生咩事時,佢就話唔回應喇喎。 一如许多人口密集的大城市,香港同样面对严重的噪音问题。 鉴于市区土地有限,楼宇之间往往相当紧贴,当中更有不少为商住两用。

九龍區工廈內有單位不但在門口放置大型機器,並在樓梯間以鐵架當作「曬衫竹」之用,掛上女裝內褲及衣服等。 以新界區一工廈為例,電梯大堂及走廊放置多個鐵籠、紙皮、拉車、甚至單車等雜物,惟牆上卻寫着最高負荷為每平方米七百五十公斤。 工廈噪音管制 政府落實「劏房」租管的修例工作,宣布7月9日刊憲,7月14日交立法會首讀及二讀辯論條例草案;預計草案三讀通過3個月後,即明年初可實施。

工廈噪音管制: 問題 4:想在規定以外的時間裝修點做?

其中,如擬議用途未能符合規劃圖則的規定亦並未取得所需的規劃許可,分區地政處將不會考慮有關豁免書的申請。 視乎收到有關政府部門的意見後,分區地政處會以地主身分考慮發出豁免書批准相關用途。 申請如獲批核,申請人須繳付豁免限制費用和行政費,並接受批出的其他條款。 根據《噪音管制條例》,如未持有有效的「建築噪音許可證」,不得於限制時間內,即下午7時至翌日上午7時,或於公眾假期(包括星期日)的任何時間,使用機動設備進行一般建築工程。 一般來說,建築工程發出的整體噪音水平必須符合根據條例發出的有關技術備忘錄所列法定限度,才可獲發許可證。

工廈噪音管制

規定安裝在樓宇內的防盜警鐘,不得響鬧超過15分鐘;及 除非車輛確實受到干擾,否則所有車輛防盜警報器一律不得響鬧,而觸發後的響鬧時間亦不得超過5分鐘。 工廈噪音管制 民航處亦利用飛機噪音及航迹監察系統,全日二十四小時密切監察飛機噪音及航迹,這套系統設有18 個分佈在升降航道或其附近的固定噪音監察站。