佔全盤比例最多的兩房單位，共提供458個單位，分布於全盤十一柱，但實情可再細分三類。 第一，純兩房開則，柱數最多，共有六柱，合共有250個單位，面積400多至500呎左右；第二類，兩房一套共有兩柱，合共有83個單位，面積五字中的單位則屬這一類，包括「1A座E室」( 呎)及「2A座E室」( 呎)。 第三類，針對有聘請工人需要的準買家，可需留意兩房設有儲物室或工人房的一類，其面積也屬於兩房中最大，六百呎起步的單位則屬這一類，包括「2A座D室」( 呎)及「2B座D室」( 呎)、以及「1A座D室」( 呎)。 至於配套方面，跟「SEA TO SKY」的推售時間相差半年，在過去半年間有沒有改善呢? 首先過去缺乏配套的康城站，隨著佔地48萬呎的康城商場開幕後，令區內居民不用再倚賴臨時超市「惠康」，而可改往商場內消費。 「LP10」共由兩座物業組成，合共提供893個單位的「LP10」，位於康城站的西南邊陲位置，可以享有最一線的景觀。
- 「1B座A室」(796呎)的面積比起「1B座B室」(770呎)稍大了約26呎，究竟分別在哪?
- 在衡量及歸納各項因素後，我們《胡．說樓市》編輯團隊均認為，康城站的配套漸見完善，按道理可以可加一點分，配套方面，經商討後我們給予2分，而位置及交通上則給予3分。
- 為配合居民陸續遷入，專綫小巴112M線由5月24日起來回程繞經該屋苑，方便居民往返康城站。
- 但若要二選一的話，我們則建議先選「1A座B室」、次選「2A座B室」。
截至2017年1月，港鐵共發生213宗事故，需延誤8至30分鐘，當中超過一半是因機件故障引起。 單是2011至2015年期間，將軍澳線便發生五宗導致延誤31分鐘或以上的事故，最嚴重的一次更導致鐵路服務延誤約五小時。 峻瀅交通 「嘟！」人們將銀包按在感應器上，從閘口擠出來便向不同的出口散去。
峻瀅交通: 方向
如果準買家只希望銀碼可以壓縮到最低，則可能要選擇開放式廚房類別，因為面積也是這類開則中最細，只有一柱提供，就是「2B座A室」( 呎)。 「2B座A室」方位向南，可望到無遮擋的藍塘海峽，雖然可避過將軍澳墳景，卻要望到歌連臣山墳場、以及跨灣大橋，同時也會跟毗鄰「Marini」的單位對望。 不單侷限了間隔靈活度，也需計入實用面積而影響內櫳實用性。 峻瀅交通 總長1.8公里的「跨灣大橋」，其入口會捱近「晉海」對出的「環澳路」，在2018年開始動工，橋面附設單車徑、行人路雙程雙線分隔車道，會連接至將軍澳至藍田隧道。 但也由於車道較鄰近「LP10」，望向西南或南的單位有機會受車輛噪音影響。
最後一期則是由信和投得，為現時康城站的交通交匯處位置，位置上較能跟今次「LP10」媲美。 我們在「SEA TO SKY」一文中已經詳述過康城站的背景。 這一個地區原稱為「夢幻之城」，及後改名為「日出康城」，原為將軍澳86區車廠，屬於將軍澳線的尾站「康城站」。 峻瀅交通 港鐵透過向城規會申請興建住宅，分期提供超過25,500個住宅單位，約由50座住宅所組成。 當時「日出康城」就希望主打健康生活，希望做到人車分隔、以及透過大量綠化來打造小社區。 按港鐵在2015年的藍圖，整個項目會提供不少於2.3公頃公眾休憩用地，及不少於8.147公頃的私人休憩用地。
峻瀅交通: 住宅
今年將軍澳樓盤火熱，唔少家庭都認為將軍澳係上車或者係換樓嘅好地方，但係除咗居住環境之外，校網亦都係唔少家長其中一樣選「宅」煩惱。 啓明醫療公布，公司自主研發的用於治療梗阻性肥厚型心肌病的Liwen RF射頻消融系統今日(3日)成功於四川大學華西醫院完成一例患者入組，至此，Liwen RF射頻消融系統在中國的確證性臨床試驗患者入組全部完成。 大同機械發盈警，預期截至2022年12月31日止年度的未經審核綜合溢利將錄得不多於2000萬港元，與2021年同期綜合溢利約8420.5萬港元相比，業績將倒退。
- 單位的實用面積介乎499至768平方呎，樓底高度為2.975或3.025米，間隔包括兩房及三房。
- 由對外交通、消費、住屋，甚至區內交通，港鐵均能一手包辦。
- 峻瀅位於將軍澳第85區石角路8號捷和鑄造廠舊址，由長江實業及捷和控股共同發展。
- 但也由於車道較鄰近「LP10」，望向西南或南的單位有機會受車輛噪音影響。
- 惟因本路線在星期六及公眾假期不設服務，實際上於三天後（10月5日）才正式實施。
- 近年港鐵故障頻生，令依賴鐵路出勤的將軍澳居民大受影響。
- 「LP10」共由兩座物業組成，合共提供893個單位的「LP10」，位於康城站的西南邊陲位置，可以享有最一線的景觀。
值得一提，兩個單位的客房面積只有47呎，空間相當狹小，而且房與房之間為主力牆，不能透過拆牆去把兩間房打通，靈活性欠奉。 LP10的「三房一套連儲物室」共由兩柱提供，分為「1B座A室」及「1B座B室」。 兩個設於毗鄰的單位，方位上同樣扭向西北方，望將軍澳南景觀，還可望到海景，但值得注意單位會望到將軍澳墳場景。
峻瀅交通: LP10 付款辦法
預期業績倒退的主要原因是，於2022年，上海和鄰近城市多次封城，及後中國境內出現大規模疫情感染，中斷供應鏈及暫停了製造和營銷活動，為集團及客戶帶來影響。 此外，訂單減少及關鍵原材料價格上漲，導致生產成本增加等不利條件在本年度仍然存在，令集團業務受到負面影響，尤其是機械製造業務及印刷線路板加工業務。 初步估計，將軍澳「峻瀅」業主受影響較大，影響屋苑吸引力，尤其是面向百勝角路一帶單位叫價有壓力，但對「峻瀅」其他單位影響料不大。 ｣，提供5大主題設施，包括約120呎長戶外泳池、健身室、瑜珈室、桌球室、Band房、3D電影放映室及卡拉OK房及寵物會所等設施。 The LOHAS康城坐落於港鐵將軍澳線康城站上蓋。 透過完善的鐵路網絡，The LOHAS康城與各區緊密相連。
本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。
峻瀅交通: 日出康城未來供應
「多數會去PopCorn，因為日出康城有免費穿梭巴士。」港鐵商場PopCorn位於將軍澳站上蓋，位於全區的中心。 劉先生口中的「免費」並不準確，住戶需要在PopCorn消費滿100元，才能換領50張乘車券。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
然而，當我們在康城站下車，人群沒有四散，反而魚貫地繼續直走，只因出口只得一條天橋相連，終點是日出康城的各座住宅。 政府公布的《香港2030＋跨越2030年的規劃遠景與策略》（下稱2030+），計劃於新發展區規劃高密度宜居城市。 《2030+》又以將軍澳為例闡釋當區五個港鐵站（調景嶺、將軍澳、坑口、寶琳、康城）各自聚集住屋群、消費活動、公共設施等，居民步行便可接觸到生活所需。 由本路線往清水灣半島方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往皇后山方向，或由上述路線往啟德／長沙灣方向轉乘本路線往蘇屋方向，本路線之車程為免費。 由上述路線往長沙灣方向於上車後兩小時內轉乘本路線往蘇屋，或由本路線往將軍澳方向轉乘970X線往南區方向，本路線之車程為免費。 由本路線往蘇屋方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往海麗邨／海盈邨方向，第二程免費，由上述路線往又一村／旺角方向轉乘本路線往清水灣半島方向，可獲回贈首程車資。
峻瀅交通: 「夢幻之城」改名為「日出康城」
黎廣德解釋，將軍澳人口密度本應比現時少，地積比跟沙田相約，大約五至七倍，但後來卻大增至九倍，導致鐵路承載量倍增。 2015年，將軍澳載客率高達97%，呈幾乎飽和狀態；立法會文件更顯示，該路段在現有訊號下不可增加列車班次。 規劃署預計將軍澳人口將增加至51萬，難道鐵路能應付將來的人口嗎？ 黎廣德認為正在興建的「跨灣大橋」（即將軍澳跨灣連接路）有望改善當區過分依賴鐵路的情況。 峻瀅交通 將軍澳線於2002年通車，而將軍澳至康城支線則於2009年啟用。 近年港鐵故障頻生，令依賴鐵路出勤的將軍澳居民大受影響。
樓齡約30年的太子安英大廈今日(3日)突然上載樓書至一手住宅物業銷售資訊網。 據樓書顯示，項目位於廣東道1136至1142號，提供36伙，而目前賣方捷英發展持有的單位僅3伙，實用面積均為259平方呎。 該項目2樓至17樓為標準樓層，每層設有2伙，提供一部升降機。 劉先生的女兒Dodo剛從英國畢業回來，打算留港找工作。
峻瀅交通: 大廈資料：峻瀅
惟當時《一手住宅物業銷售條例草案》尚未通過，並無觸犯法例。 大廈的2樓至頂層45樓屬住宅樓層，每層各設6至8伙單位，分別使用兩個升降機大堂(A至D室、E至H室)。 峻瀅 屬峻瀅發展項目第一期，共建有六座住宅大廈(第1至7座，不設第4座)，每座樓高40層，各配置四部升降機，於天台設有庇護層。 黎廣德稱：「鐵路加物業是必然會發生，但城市設計可以改變。」他說「啟德一號」的劃地方式參照九龍城的規劃，即以市區的街區為主，摒棄將軍澳大幅土地發展的模式。 公共專業聯盟政策召集人黎廣德稱：「對將軍澳而言，港鐵一旦出事，即整個社區都出事，交通方面特別脆弱。」他回溯問題的根源，認為這跟將軍澳規劃失誤不無關係。
屋苑第二期名為「峻瀅II」，位於石角路4號和6號東洋鋁建廠舊址，共有3座樓宇，提供872個單位，已於2017年1月入伙。 翌年11月21日起，峻瀅I及II落客站分別統一設置於郵筒旁及總站停車灣外，並添置站牌供乘客識別，屋苑第一與第二期居民可因應需要在適當地點落車。
峻瀅交通: 現樓新盤展優勢 海茵莊園再掀搶購潮 中原地產「海茵莊園」首20名一手買家尊享 首兩年「中原收租保」保險計劃
日出康城總站初時位於港鐵康城站A出口的臨時公共運輸交匯處，2020年10月31日起，配合位於日出康城第五期「MALIBU」基座的永久公共運輸交匯處啟用而遷往該處。 而在環保大道沿線有多條巴士及專線小巴路線，來往港鐵康城站、清水灣半島、厚德商場及將軍澳工業邨、新蒲崗、九龍城、亞皆老街、旺角、深水埗、長沙灣及美孚等多個地方。 距離康城站10分鐘嘅峻瀅，分兩期發展 峻瀅交通 第一期分六座，提供大約1700幾個單位，以兩房實用單位為主。 第二期以三座大廈組成，提供800幾個單位，主打兩房及三房套房。
中原地產馬鞍山天宇海分行分區營業經理陳鴻霆表示，本月起香港解除口罩令，買家入市信心持續提升，馬鞍山銀湖． 天峰最新錄8座高層A室，2房間隔，單位實用面積558平方呎，建築面積733平方呎，開價約$960萬，議價後以$930萬易手，實用平均呎價$16,667。 峻瀅交通 全個屋苑分2期共9座住宅大廈，每座樓高39或40層，每層一梯6至8伙，合共提供2,649個單位。