深圳天文台避雷針被吹倒，據深圳供電局指，深圳一度有約13.8萬戶停電。 中國媒體報道，廣東省超過100個監測點錄得超過100毫米的雨量。 有乘客接受香港媒體訪問時批評，政府的做法「沒有為打工一族設想」。 香港泛民主派政黨民主黨曾經呼籲政府帶頭讓香港的公務員停工一天，讓私人機構跟隨，但遭政府拒絶。 行政會議成員湯家驊認為，香港行政長官沒有權力命令放假一天，指出這是「個別僱主的社會責任和經濟考慮」。
由於山竹移動迅速及預料會對香港構成嚴重威脅，天文台早於九月十四日晚上10時20分發出一號戒備信號，當時山竹集結在香港之東南偏東約1 110公里，是有記錄以來最遠的一次。 山竹颱風 隨著山竹迅速移近廣東沿岸，天文台在九月十五日下午4時20分發出三號強風信號，當時山竹位於香港之東南約650公里。 隨著山竹繼續逼近珠江口一帶，天文台在九月十六日上午1時10分發出八號東北烈風或暴風信號，當時山竹集結在香港之東南約410公里。 其後本港風勢繼續增強，離岸及高地吹烈風至暴風程度的偏北風。
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山竹襲港後，勞工處修訂《颱風及暴雨警告下的工作守則》，在「極端情況」下，員工在八號颱風警告取消後兩小時不需馬上上班。 時至今日，溫黛最高 60 分鐘平均風速 133 公里、最高陣風 259 公里/小時、最低瞬時海平面氣壓 953.2 百帕斯卡三項紀錄仍未被打破。 溫黛在 1962 年 9 月 1 日襲港，由於溫黛最接近香港時正好是漲潮時份，風暴潮曾令吐露港一帶水位升至 5 米、維多利亞港水位升至 3.96 米，整個沙田被嚴重淹浸。
本港海陸空交通在山竹來襲當天癱瘓，而翌日部分地區的主要道路仍因塌樹或水浸需封閉，公共交通服務未能完全恢復正常，大部分專營巴士路線停駛，港鐵東鐵綫和輕鐵只維持有限度服務。 「路徑概率預測圖」會在天文台為新出現的熱帶氣旋首次發出「熱帶氣旋位置及路徑圖」後自動製作，一般在數小時內完成，隨後「路徑概率預測圖」會於每天約中午更新一次。 公路總局將派員駐點守視、定時巡查，呼籲用路人小心駕駛上開路段密切注意公路災情暨警戒訊息，預為規劃行程。 1999 年襲港的森姆帶來 616.5 毫米雨量，是有記錄以來為香港帶來最多雨量的熱帶氣旋。 山竹颱風 在天文台懸掛八號風球期間，由泰國曼谷出發的中華航空機身編號 B-150 客機降落香港，在降落時因風勢猛烈導致機身翻轉，釀成 3 死 50 人重傷。
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學生經常表示寫作沒靈感，刻畫不細膩，無法達到限定字數，這是因為日常缺乏觀察，因此內容不足。 上午11時，香港風力指數已急升至時速 80 公里以上的極強水平，打破2017年颱風天鴿的紀錄。 清晨時份，山竹快速地橫過呂宋北部，風暴中心在早上已經進入南中國海。 依據菲國 NDRRMC 9月28日的資料，山竹造成菲律賓68人死亡、2人失蹤、150多人傷。
此前，菲律賓遭遇的最強颱風是2013年登陸該國中部的「海燕」，它造成近7000多人死亡，數百萬人受到影響。 山竹幾乎全面癱瘓香港交通，巴士、電車、渡輪、山頂纜車全部暫停服務；港鐵維持有限度的隧道段鐵路服務，並基於安全考慮，暫停所有地面及架空路段的港鐵列車、輕鐵及港鐵巴士的服務。 航空交通方面，香港機場管理局表示，香港國際機場航班運作受顯著影響，當天共有889班航班取消。 據《新華社》與《中新社》報導，山竹造成的破壞勝於去年同樣引發十號颶風信號的超強颱風「天鴿」。
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繼二零一七年天鴿後，天文台在山竹襲港期間再次發出十號颶風信號，並持續了10小時，是戰後第二最長的十號颶風信號，僅次於一九九九年約克的11小時。 山竹環流廣闊、風力強勁、移動迅速，加上其特別的風力結構，為香港帶來破壞性風力和破紀錄的風暴潮，並造成廣泛及嚴重的影響。 熱帶低氣壓山竹於九月七日在關島以東約2 330公里的北太平洋西部上形成，隨後數天迅速向西移動，並逐漸增強，於九月十一日發展為超強颱風。 山竹在九月十四日轉向西北移動，在登陸呂宋前達到其最高強度，中心附近的最高持續風速估計為每小時250公里。
全港 72,000 人頓失家園、130 人死亡、53 人失蹤。 評估結果顯示，到本世紀中類似山竹引起的風暴潮，海水入侵範圍達28平方公里，涉及近十萬人。 其中香港西北面將成為重災區，元朗和北區共佔受威脅總面積接近七成四（約20平方公里），約六萬人面對風險。 早前外界關注連接香港、珠海和澳門的港珠澳大橋可不可以抵禦這次風暴。
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有關山竹掠過期間香港各潮汐站所錄得的最高潮位可參考圖2.2.11。 9月10日，山竹繼續向西南偏西移動，在關島附近海域掠過。 多個氣象機構的預測分歧都逐漸收窄，轉向北上的預測已不復見，均預測山竹會經過巴士海峽或掠過台灣南部，移入南海北部，對該區構成相當威脅。 香港天文台於山竹進入責任範圍前，更新熱帶氣旋位置及路徑圖和路徑概率預測圖[注 7]，評定其為颱風[注 8]。
為保證蔬菜銷售供給，海口臨時增加20輛冷鏈運輸貨車，設立直營農貿市場直通車，同時從島外組織調運常用儲備蔬菜，截至9月15日9時，共調運儲備蔬菜1200噸，至15日累計到位1000噸，在途蔬菜200噸將在台風后通航第一時間入島補給。 另外，為防止低窪地區停車場出現內澇，多個政府部門、大學及公立學校的停車場可讓市民免費停泊車輛，多家旅遊休閒娛樂綜合體也向澳門居民免費開放停車場。 “山竹”的大風極端性較強，或將給廣東西南部、廣西南部沿海造成重度破壞，簡易廠房、低矮自建房以及廣告牌等户外懸掛物、部分海上漁排網箱和小型船隻可能會受損。 “山竹”將登陸雷州半島到海南島東北部，影響區域與同年第23號颱風“百里嘉”重疊，風雨的疊加效應明顯。
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山竹為香港帶來猛烈颶風(表三)、嚴重的風暴潮(表四及表五)，多處地區出現嚴重水浸。 維多利亞港以及吐露港錄得的最大風暴潮，更打破了溫黛及荷貝的紀錄。 山竹颱風 隨著山竹步步逼近，本港風力急速增強，八號風球、九號風球相繼發出，亦是繼去年天鴿後再一次發出最高級別的十號風球，並持續了足足十小時(表二)，是戰後第16個熱帶氣旋引致天文台發出十號颶風信號。
- 此外，山竹使香港交通幾乎全面癱瘓，所有巴士、電車、渡輪、山頂纜車暫停服務。
- 中國氣象局的數字顯示，「山竹」的最高風速一度達到每小時162公里，是1949年有紀錄以來最強勁的颱風。
- 註1：清水灣自動站位處複雜地形，風速計高度在海平面以上七十多米，估計相應近海平面的風速低於每小時185公里。
- 綠色和平據此推斷，香港沿海地勢在4米或以下的地方，到本世紀中較容易受十年一遇、類似山竹紀錄的風暴潮影響，從而評估受威脅的範圍、面積和人口。
- 「路徑概率預測圖」會在天文台為新出現的熱帶氣旋首次發出「熱帶氣旋位置及路徑圖」後自動製作，一般在數小時內完成，隨後「路徑概率預測圖」會於每天約中午更新一次。
天文台表示，儘管山竹的路徑依然存在變數，但由於其環流廣闊，香港周日料仍將有狂風大雨，海面將浪高洶湧。 據香港天文台和日本氣象廳等多個氣象部門預測，「山竹」的行進路線較此前的預計發生了南偏，這意味著其可能正面侵襲菲律賓的呂宋島，而不是擦過。 據估計，「山竹」將於周六（9月15日）凌晨在菲律賓呂宋島北部登陸，在此之後，它將繼續向西北方向移動，並預計在周日抵達中國南部沿海。 維多利亞港內的的鰂魚涌海水高度曾升至海圖基準面以上3.88米，吐露港內的大埔滘更達4.69米，以風暴潮高度而言，兩站的讀數均是有儀器記錄以來的最高。 至於決定風暴路徑的重要因素 — 太平洋副熱帶高壓，當時亦勢力穩定，深厚，脊軸呈東西走向，這個形態意味著高壓南面的東風氣流持續引導山竹向偏西方向移動，而首當其衝受到威脅的就是關島。
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不過，「山竹」威力實在太強勁，就算留在屋企都忍不住看窗外的狀況。 雖然山竹的環流結構已相對於它的全盛時期鬆散，不過它仍然結構完整，且範圍廣闊，風圈幾乎覆蓋整個南中國海。 廣東省消防總隊總隊長已帶隊到達陽江市抗台前線，加強應急救援指揮。 同時，浙江、安徽、江西、福建、湖北、湖南6個消防總隊的3000名消防官兵已集結完畢，做好增援準備，一旦災情需要，12小時之內即可到達災區開展救援。 2018年9月16日17時，廣東省民政廳啓動省Ⅱ級救災應急響應，要求各地務必全力以赴，切實保障災前轉移避險安置羣眾的基本生活。 2018年9月15日20時，廣東省民政廳啓動省Ⅳ級救災應急響應。
救援人員在周日下午當地水浸最嚴重的時候派出橡皮艇和水上電單車等救援工具，在內港接載多名被困居民。 澳門約有1200人到庇護中心暫避，救援人員也協助了約5600人撤離。 保安司司長黃少澤表示，「山竹」是繼去年「天鴿」風災之後一次非常嚴重的自然災害，掛十號風球達9小時，是自1968年以來最長的一次。 中國、朝鮮、日本、越南等14個國家和地區各提供10個颱風名，最終形成了包括140個颱風名字的命名錶。 受到俄烏戰爭周年以及2024台灣總統大選接近的影響，台海安全議題又被熱議。 其中一組議題是：中國會不會像俄國入侵烏克蘭一樣武力犯台？
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山竹橫過呂宋北部後減弱，並繼續迅速以西北路徑橫過南海北部，移近廣東沿岸。 山竹颱風 山竹在九月十六日上午減弱為強颱風，黃昏前在廣東台山附近登陸，隨後移入廣東西部及進一步減弱。 交通部中央氣象局在2018年9月10日指出，依據山竹移動速度與強度變化，將於9月14日發布海上颱風警報，並表示若山竹的路徑往台灣陸地靠近一些，則會發布陸上颱風警報。
首先，學生可刻畫市民於颱風前的各種準備，相信印象較深刻的，應該是家家戶戶購買食物儲存，和搶購張貼在玻璃上防風的膠紙。 民政事務總署動員接載大澳居民到臨時庇護中心，又開放全港48個臨時庇護中心，供有需要市民入住。 市面上則出現糧食及日用品的搶購潮，超級市場貨架中的食物被搶購一空。
山竹颱風: 颱風
此外，山竹使香港交通幾乎全面癱瘓，所有巴士、電車、渡輪、山頂纜車暫停服務。 今年威力最大的超強颱風山竹吹襲廣東沿岸地區，天文台多次將其風力調整，直到「颶風」級別，威力實在不用忽視。 熱帶氣旋吹襲時，所帶來大量雨水及狂風，令香港低窪地區的市民大受影響，市面也因此一片狼藉。 此時，山竹繼續吸收海水中的能量，扺擋幹空氣並發展出“雲捲風眼”，低層風眼亦顯示在微波圖像上。 山竹颱風 天文台最新在facebook帖文指，週末期間將威脅廣東沿岸的超強颱風山竹，在熱帶氣旋分級中屬最強。 氣象機構根據熱帶氣旋中心附近的最高持續風力來評定強度，而香港天文台的熱帶氣旋等級共有六級，最弱為熱帶低氣壓，最強為超強颱風。