如因海浪或風力較大導致沙螺灣往返大澳服務暫停，此航線或會安排屯門往返大澳直達航班服務，請留意碼頭最新公佈。 星期日及公眾假期上午8時40分、上午10時40分及下午12時40分加開，由屯門經沙螺灣及東涌往大澳。 輕鐵與九巴在屯門碼頭公共運輸交匯處各自設有員工專用洗手間，獨欠城巴。 城巴車長雖知道九巴洗手間的密碼，但為免不便，也只會在情況緊急時才借用，導致城巴車長須特意步行數百米到海翠花園海趣坊商場如廁。 此站在1988年9月18日啟用，早期命名為屯門碼頭站（Ferry Pier Stop），九十年代改名為屯門碼頭總站（Ferry Pier Terminus）。 根據刊登在港鐵網站，2010年6月13日起適用的輕鐵乘客指南單張，此站的中文及英文站名改為「屯門碼頭」及「Tuen Mun Ferry Pier」，取消「總站」字眼。
現時屯門碼頭共有四個渡輪泊位，其中一個泊位用作本地持牌渡輪服務，該航線為富裕小輪營運的屯門至大澳航線。 另外三個渡輪泊位現由海事處管理，用作屯門客運碼頭，供跨境渡輪服務使用。 更甚的是，大欖隧道與汀九橋1998年5月通車，城巴於6月1日開辦行經西區海底隧道的962線，並迅即提升為每天全日服務，令屯門至中環航線每日乘客量大幅下降超過七成五，由同年6月每日4500人次銳減至2000年6月僅餘每日1100人次。 最終屯門至中環渡輪航線於2000年7月17日起停航，城巴於7月10日起增設繁忙時間特別路線962A，由悅湖山莊單向前往金鐘（力寶中心），以疏導乘客。 屯門渡輪碼頭（Tuen Mun Ferry Pier）（跨境碼頭部分稱為屯門客運碼頭），是香港新界屯門區屯門新市鎮南部的渡輪碼頭，位於蝴蝶灣東面、海翠花園 …
屯門碼頭航線: 屯門碼頭 (至東涌、大澳等)
儲點兌換一張單程票(現金票價)的兌換率為1儲點等如港幣1元。 不足1儲點的兌換率如下：0.1至0.5儲點兌港幣0.5元；0.6至0.9儲點兌港幣1元。 深水埗碼頭清拆後，巴士總站在填海工程期間獲保留，站名維持不變，直至1999年3月遷往位於東京街西新落成的巴士總站，亦象徵深水埗碼頭巴士總站正式停用。 有網民指九巴錯誤把「碼頭」英譯成Pier Head，事實上這亦是運輸署的官方名稱。 城巴與港鐵巴士則將屯門碼頭的英文名稱譯為一般通用的「Tuen Mun Ferry Pier」。
因西北航運快線有限公司放棄營運而空置超過兩年的屯門客運碼頭，明年可能「翻生」。 屯門碼頭航線 運輸及房屋局計劃下月中再為該碼頭展開招標工作，物色新的營辦商經營往來屯門至澳門及珠江三角洲內地城市的跨境客運渡輪服務，租約為期七年，航線最快明年第一季投入服務。 有地區人士指據上次失敗的經驗，屯門碼頭的澳門航線根本無利可圖，質疑當局招標只是「應酬式」，認為開辦屯門至長洲或大澳等離島渡輪航線可能更實際。
屯門碼頭航線: 噴射飛航船票 – 屯門 澳門航線 簡介
據了解，從廣州琶洲到香港國際機場大約可120分鐘直達。 而琶洲港澳客運碼頭總長280米，設計年通過能力171萬人次，計劃服務廣州城區直通香港、澳門水上高速客運航線。 航線開通後將填補廣州中心城區到港澳水上高速客運航線的空白，將成為粵港澳大灣區標誌性的水上交通樞紐和新通道。 運房局最近通知屯門區議會，下月中將在憲報及主要報章刊登招標公告，邀請商營機構租用屯門客運碼頭，營辦往來澳門及珠三角城市的跨境渡輪服務。
- 如乘客於同一輕鐵站確認入站及出站，則不可享有此轉乘優惠。
- 新渡輪也曾經在此開辦來往屯門、東湧、沙螺灣、大澳之渡輪服務的航線，後於2008年改由富裕小輪迎辨，同時改由慧豐園公眾碼頭上落。
- 上述客運碼頭現時為往來澳門及國內十一個港口的跨境渡輪服務提供泊位。
- 租約亦規定營辦商每月向政府繳付固定租金，政府有權在租約生效四年後調整租金，亦可攤分免稅店的收入，當局預計今年第三季可簽訂租約，航線最快明年第一季投入服務。
海事處已就交接安排與港澳飛翼公司緊密聯繫，以確保屯門客運碼頭可以順利有序地交回政府。 海事處表示，尖沙咀中國客運碼頭和上環港澳碼頭有足夠運載力滿足跨境客運乘客的需求。 待跨境客運渡輪服務恢復後，市民可利用這兩個碼頭乘搭渡輪往來澳門。 而新啟用的屯門——赤鱲角隧道連同港珠澳大橋亦為乘客提供往來香港與澳門的另一選擇。
屯門碼頭航線: 渡輪服務航線
2010年7月9日，香港政府為碼頭的跨境客運刊憲招標，中標者必須每周營辦最少14次往來屯門客運碼頭和澳門的航班，並可選擇提供服務往來珠三角的內地城市。 此外，新啓用的屯門──赤鱲角隧道連同港珠澳大橋亦為乘客提供往來香港與澳門的另一選擇。 海事處今日（6月1日）公布，屯門客運碼頭的現時租戶，即營運噴射飛航的「港澳飛翼船有限公司」，已正式向政府提出終止租賃協議，並於6月8日交還屯門碼頭予政府。 屯門碼頭航線 因應疫情而於去年1月30日起暫停的屯門至澳門跨境客運渡輪服務，將會正式結束。 新冠肺炎疫情下，澳門與香港一直未能通關，香港往澳門的渡輪航運由去年1月30日起暫停至今。 海事處公布，經營由屯門前往澳門的跨境客運渡輪的港澳飛翼船有限公司，提出終止屯門客運碼頭租賃協議，並將於6月8日交還予政府。
- 現時屯門碼頭共有四個渡輪泊位，其中一個泊位用作本地持牌渡輪服務，該航線為富裕小輪營運的屯門至大澳航線。
- 事實上，當局早已劃定屯門西南蝴蝶灣海濱建造永久渡輪碼頭。
- 不少乘客離開月台後，步行至海趣坊及碼頭時都沒有留意輕鐵列車（列車行走方向與行人步行方向相同），導致意外易於發生。
- 疫情之下，來往香港與澳門的船務完全停擺，噴射飛航母公司信德集團2020年的年報中，行政主席兼董事總經理何超瓊表示，疫情下令海路口岸關閉，涉及龐大的經常性及維修保養開支，年報中指出，在2020全年只營運了34天，錄得3億元嚴重虧損。
- 儲點兌換一張單程票(現金票價)的兌換率為1儲點等如港幣1元。
- 另外城巴過海隧道巴士962線系路線（往來屯門南部至香港島）於1998年上半年的開辦，令渡輪的客量更雪上加霜，最後支持不住，航線最終於2000年7月永久停航，接近80年的屯門至中環的渡輪服務歷史正式劃上句號。
富裕小輪屯門至大澳航線是一條港外線航線，由富裕小輪營辦，來往屯門碼頭至大澳海濱長廊（部分班次以東涌作起點或終點），途經東涌新碼頭及沙螺灣。 屯門碼頭航線 愉景灣航運曾經在此開辦來往赤鱲角碼頭及東涌發展碼頭的航線，後於2003年停航，由新渡輪接辦，於2004年，因為赤鱲角碼頭停用而改為東涌來往屯門。 早在1920年代，油麻地小輪曾經開辦一條由中環往大澳的渡輪航線，途中經青衣、荃灣、汀九、青山灣等地。 但航線較迂迴，航程需2至3個小時，而且每天只開一班。 後續深圳市交通運輸局將視需要，逐步增加或調整船舶運力或班次，切實保障深港跨境貨物運輸供應鏈穩定。 屯門碼頭航線 2022年，因爲此航線多次因強風及船隻故障而無法提供東涌至大澳段服務，引起區議員關注及提問。
屯門碼頭航線: 荒廢兩年 屯門碼頭再招標
由此，噴射飛航取得全部三個香港往來澳門碼頭之營運權。 澳門航線首階段每日提供8個航班，並計劃3月起逐漸增加航班。 屯門首班航班於下午3時10分開出；澳門首班航班則於下午4時10分開出。 航程約40分鐘，較來往上環港澳碼頭至澳門的船程約快15分鐘。 由於申請不獲批准，承辦商西北航運改辦至珠海九洲港的海上客運航線服務。 該碼頭長遠計劃是把航線則擴展至珠江三角洲，亦堅持要成功開辦澳門航線。
在復航後，屯門居民可使用噴射飛航香港其他主要的航線前往澳門，或於屯門西鐵站公共交通交匯處，乘坐中旅巴士之大橋口岸接駁巴士或跨境巴士，往返澳門。 陳帆回應時表示，與鐵路及專營巴士相比，渡輪在載客量、班次、服務靈活性以至碼頭或登岸設施地點等方面均有所限制，而渡輪的運作亦較容易受天氣、海面情況等因素影響。 據運輸署了解，現時並未有營辦商有意開辦由中環往返屯門或荃灣的渡輪服務。 大澳為旅遊熱點，每逢假日遊客絡繹不絕，縱然此航線收費較嶼巴11線昂貴，但輪候巴士乘客眾多，加上車程較長，部分旅客為節省時間亦會選擇乘渡輪前往東涌及屯門。
屯門碼頭航線: 屯門游泳池
在2023年2月，運輸署指富裕小輪自去年4月起已在其後備船隊增加兩艘較大型和抗風能力較強的船隻，以在有需要時營運直航航班往來屯門至大澳。 為進一步改善大澳的渡輪服務，加強該線船隻調配的彈性，盡量減低航班受天氣的影響，富裕小輪將在本年第一季安排一艘抗風能力較強的後備船隻營運途徑東涌和沙螺灣的全程航班。 劉德譜及劉景初聯同其他13人於1923年11月5日一起創辦「香港油蔴地小輪船有限公司」（簡稱「油蔴地小輪」），獲得營運渡輪服務牌照，當時深水埗碼頭位於北河街。 油蔴地小輪以11艘木製蒸汽船於1924年1月1日開始營運三條渡海航線：維多利亞城至油蔴地、維多利亞城至旺角咀，以及維多利亞城至深水埗。
富裕小輪屯門至大澳航線，來往屯門碼頭及大澳海濱長廊，途經東涌新碼頭及沙螺灣，是富裕小輪營辦的港外線。 海事處表示，已就交接安排與港澳飛翼公司聯繫，以確保屯門客運碼頭可以順利有序地交回政府，亦有與澳門海事當局通報。 航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。 自從屯門公路1995年擴建工程完工，以及大欖隧道與汀九橋1998年通車，導致屯門至中環航線客量逐年遞減。 城巴於1998年6月開辦行經西區海底隧道的過海隧巴962線，並迅即提升為每天全日服務，令屯門至中環航線每日乘客量大幅下降超過七成五，由同年6月每日4500人次銳減至2000年6月僅餘每日1100人次。
屯門碼頭航線: 使用航線數目
七十至八十年代，屯門區專營巴士服務乏善可陳，區內人口暫未支持巴士公司開辦更多路線。 為了解決居民對往返九龍與港島的交通需求，港府於1981年2月17日宣布，選址友愛邨以南的屯門避風塘設置臨時浮躉碼頭，以便屯門至美孚的雙層渡輪航線，及屯門至中環卜公碼頭的飛翔船航線在8月投入服務。 輕便鐵路通車後，九巴59B及61A線先後取消服務；與此同時，九巴開辦特快路線59X，為蝴蝶灣區居民提供較59A更快捷往返九龍西的巴士服務。
在2019年度使用上述客運碼頭的旅客達到一千四百三十九萬人次。 （大公文匯全媒體記者 方俊明）隨着香港與內地恢復通關，跨境客流持續增多。 記者今天（1日）從廣州相關部門獲悉，琶洲港澳客運碼頭即將於近期正式投入使用，首艘國產全碳纖維高速客輪「海珠灣」號亦計劃投入琶洲港澳客運碼頭至香港機場航線營運。 2021年6月1日，政府表示噴射飛航已正式向政府提出終止有關的租賃協議，並於同年6月8日交還屯門客運碼頭予政府，意味因應2019冠狀病毒病疫情和屯門-赤鱲角隧道通車而暫停的屯門至澳門跨境客運渡輪服務將會因此正式結束。 2015年10月28日，海事處經公開招標後，決定將屯門碼頭租予信德中旅船務管理有限公司旗下的港澳飛翼船有限公司。
屯門碼頭航線: 『屯門－東涌－沙螺灣－大澳』 渡輪航班時間表 | 屯 門 去 大澳 船 飛
受機場核心計劃西九龍填海工程影響，深水埗碼頭需要於1992年年底前拆卸，使填海工程能於1993年1月在深水埗海旁區施工，油蔴地小輪來往深水埗及中環的渡輪航線1992年6月1日停航。 有見及此，九巴和中巴於5月30日聯合開辦一條新過海路線114，由深水埗經大角咀往返中環，讓受影響乘客可以多一項選擇。 早在2003年，一些私人機構表示有興趣斥資改建屯門渡輪碼頭以營辦跨境客運渡輪服務。 考慮屯門地區訴求和立法會意見，以及有關建議可以為新界居民提供多一個選擇和便利的過境交通服務，政府決定將屯門渡輪碼頭部分地方通過公開招標出租，由私人營辦商競投使用以營辦跨境客運渡輪服務。 【on.cc東網專訊】海事處今日(1日)公布，屯門客運碼頭的現時租戶，即港澳飛翼船有限公司已正式向政府提出終止有關的租賃協議，並於下周二(8日)交還屯門客運碼頭予政府。
港鐵巴士使用八達通於本站出閘可免費轉乘下列港鐵巴士路綫：轉乘路綫路綫方向建議轉車站K52龍鼓灘屯門碼頭港鐵屯門站海翠花園優惠細則撮要： 1. 輕鐵／港鐵與港鐵巴士之轉乘輕鐵／港鐵轉乘港鐵巴士必須在確認出站／閘收費器後60分鐘內轉乘港鐵巴士，而從港鐵巴士轉乘輕鐵／港鐵時，則必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘輕鐵／港鐵。 如乘客於同一輕鐵站確認入站及出站，則不可享有此轉乘優惠。 只須成為噴射飛航Facebook 粉絲，即可登記獲取$88船票折扣優惠訂票連結，於3月15日前透過連結登入噴射飛航網上訂購屯門 – 屯門碼頭航線 澳門船票滿$300或以上，即可享有$88折扣優惠。
屯門碼頭航線: 碼頭啟用
為應付長遠的交通需求，政府正推展多項運輸基建，包括11號幹線（元朗至北大嶼山段）、青衣至大嶼山連接路、屯門繞道、元朗公路（藍地至唐人新村段）擴闊工程、中部水域人工島的主要運輸走廊等，以進一步加強新界西北與市區的連繫。 疫情之下，來往香港與澳門的船務完全停擺，噴射飛航母公司信德集團2020年的年報中，行政主席兼董事總經理何超瓊表示，疫情下令海路口岸關閉，涉及龐大的經常性及維修保養開支，年報中指出，在2020全年只營運了34天，錄得3億元嚴重虧損。 (465 儲點)21.8 儲點小童 (1歲或以上但12歲以下)21.8 儲點1歲以下小童(由成人陪同)免費免費免費註二：如T卡內的儲點不足以支付該航程，持卡人可以儲點兌換一張單程票(現金票價)並以現金補回差價。
屯門碼頭航線: 屯門客運碼頭(碼頭服務已結束)
因應新冠肺炎疫情而自去年1月30日起暫停的屯門至澳門跨境客運渡輪服務，將會因此正式結束。 2003年，香港政府決定發展屯門碼頭成為香港第三個跨境碼頭，並於年底公開招標，最後由西北航運投得，初期會開辦往澳門之航線，長遠則擴展至珠江三角洲。 而碼頭的改建工程經過多番延誤後，最終於2005年6月23日正式開始，並預計於2006年3月完成。 屆時碼頭將會有3個泊位，每小時可處理800名過境旅客。
屯門碼頭航線: 輕鐵服務
不過口罩令解除第一日，街上大部分市民都繼續戴口罩，有人話會先觀望一段時間，大部分人唔戴先會除，亦有市民話，喺人多嘅地方先會戴。 北角酒店是一家在口碑極佳的沖繩酒店，不管是深度遊還是一日遊，這間酒店都會是您的理想之選。 HotelViewPalace位於栃木的黃金地段，毗鄰市區內的各大主要景點。 屯門碼頭航線 而碼頭的改建工程經過多番延誤後，最終於2005年6月23日正式開始，於2006年9月初完成，於2006年11月3日開幕，於11月4日正式啟航。 跨境碼頭有三個泊位，每小時可處理800名過境旅客。 〈城巴車長與乘客口角互拍後被炒 勞審官指處罰太嚴苛 車長勝訴〉，《香港01》，2016年10月26日。
屯門碼頭航線: 屯門出發40分鐘即達澳門！
其後，政府按照《船舶及港口管制 (渡輪終點碼頭)規例》，將租約內屯門渡輪碼頭部分地方，指定為跨境渡輪碼頭。 但在2007年10月10日，西北航運宣佈於10月11日起暫停營運往返屯門至珠海的航線，直至另行通知為止。 愉景灣航運也曾經在此開辦來往赤鱲角碼頭及東湧發展碼頭的航線，後於2003年停航並由新渡輪接辦，於2004年因赤臘角碼頭停用而改為東湧來往屯門，並於2008年停辦。 ，又叫屯門客運碼頭、屯門渡輪碼頭）係香港新界屯門新市鎮南部嘅渡輪碼頭，亦係香港第三個連接港澳嘅碼頭，佢喺蝴蝶灣東面、海翠花園對出，喺1986年11月啟用並投入服務。