九龍巴士（一九三三）有限公司，〈屯門路線重組計劃新增龍運E33線轉乘優惠〉［新聞稿］，2013年10月8日。 2020年7月25日：一輛往機場方向的Enviro500 MMC於皇珠路疑因切線問題引起一名貨車司機不滿，巴士抵達屯門公路轉車站後被該貨車強行截停，最後乘坐該班車的乘客需要轉乘另一班車。 受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
- 2021年6月20日：因應屯門赤鱲角隧道通車第二階段巴士路線重組，原有與E32A、E34P及E34X線之轉乘優惠改由同日開辦的E36A線提供。
- 因應屯門區出現懷疑隱形傳播鏈，政府呼籲有感染風險的當區居民及在該區工作的人士盡快進行自願檢測。
- 除了東涌居民外，我們去東涌多半是乘坐東涌纜車前往天壇大佛參觀，然後順道乘坐巴士參觀大澳或使用大嶼通、大澳通之類的Day Pass參觀整個大嶼山。
- 沿著東澳道走大概45分鐘，途中經過深石村和䃟石灣，就到達沙螺灣。
- ），簡稱東涌新碼頭，係香港大嶼山東涌 沿海嘅渡輪碼頭，喺東涌海濱路，係單層鋼筋混凝土建築物；叫做「新發展碼頭」或者「新碼頭」係為為咗同馬灣涌公眾碼頭，亦叫「東涌舊碼頭」——喺東涌道以北，東涌灣入面——嘅街渡碼頭區別。
- 6條巴士路線經調整後將不再途經青嶼幹線，乘客將不能在青嶼幹線收費廣場巴士站進行轉乘。
25/2 一架龍運E33號線嘅雙層巴士喺北大嶼山公路撞到兩架私家車…，巴士台 HK Bus Channel Facebook專頁。 2021年5月8日：增設與嶼巴3M、11及23線的八達通轉乘優惠，原定試行六個月，其後延長至2022年10月31日。 2008年8月25日：往機場方向，於駿運路東行的駿坪路及機場空運中心分站永久取消，並改停兩站之間的新分站－駿運北路。 1999年6月27日：簡化在機場後勤區的行車路線：往機場方向，到達赤鱲角南路後，繼續沿赤鱲角南路直往駿運路，不經觀景路、駿裕路、駿運南路、駿運路、駿坪路返回駿運路。
屯門碼頭東涌: 屯赤隧道全日車多 屯門往東涌比舊路僅快兩分鐘
2015年5月中，運輸及房屋局稱將會再為屯門碼頭展開招標，物色營辦商經營往來屯門至澳門及珠江三角洲中國大陸城市的跨境客運渡輪服務，租約為期7年，航線最早於2016年1月投入服務。 上市公司九洲發展（珠海控股投資前身）與母公司九州港務分別持有49%及51%的珠海高速客輪，與另一上市公司奧瑪仕（奧瑪仕國際前身）控股姊妹公司西北航運結成聯盟，於11月4日開辦來往屯門至珠海九洲港航線。 九洲發展斥資4000萬元為該航線添置兩艘高速客輪「海弛」、「海琨」及提供船員，而西北航運則負責投資碼頭配套。 珠海高速客輪計劃再斥資4,000萬元購入兩艘高速客輪，以應付未來屯門至澳門航線的需求。 早在1920年代，油麻地小輪曾經開辦一條由中環往大澳的渡輪航線，途中經青衣、荃灣、汀九、青山灣等地。 其中港鐵巴士506號，前身是輕鐵506線，現時負責屯門碼頭至兆麟之間的循環線。
龍運巴士有限公司，〈A33 全日繞經掃管笏及掃管笏區內站位改動〉［乘客通告］，2022年1月17日。 龍運巴士有限公司，〈A31, A32, A33, A34, A37, A41P, A43P, A47X 繁忙時段繞經博覽館、航天城新安排〉［乘客通告］，2021年10月28日。 龍運巴士有限公司，〈A32, A33, A34, A37, A41P, A43P, A47X 繁忙時段繞經博覽館、航天城新安排〉［乘客通告］，2021年5月4日。 龍運巴士有限公司，〈龍運巴士「A」線及「NA」線取消二號客運大樓巴士站並更改A33X、A36、A43P線巴士站安排〉［新聞稿］，2019年11月22日。 2021年10月17日：往機場方向增設湖山路「兆山苑椰景閣」站；往屯門方向增設湖山路「蝴蝶灣體育館」站。
屯門碼頭東涌: 航線資料
1991年，屯門區的地區人士已倡議在屯門碼頭開辦澳門航線，但當時政府以碼頭空間不足，難以增設出入境設施，投資額過高，以及當時的跨境客運碼頭未達飽和等原因拒絕建議。 機場巴士路線A33，由龍運巴士營辦，來往屯門公路轉車站及機場（地面運輸中心），途經掃管笏、三聖邨、置樂花園、屯門泳池及屯門碼頭區，取道屯門赤鱲角隧道公路往返香港國際機場。 屯赤隧道於12月27日通車，市民由屯門去機場會快20分鐘，政府昨日起已豁免使用屯門至赤鱲角隧道及青嶼幹線的收費。 屯赤隧道巴士轉乘站則於今日12月28日啟用，6條龍運巴士專線分別為A33、A33X、A34、E33、E33P及NA33，今日起會改經新隧道。 2020年12月28日，此路線為配合屯門赤鱲角隧道公路通車而大幅改道，卻使小欖一帶乘客需要繞經屯門碼頭區才能前往機場，車程有所增加，再加上相關改動令大欖涌一帶失去機場巴士服務，被批評規劃失當。 故此，當區區議員建議A38線繞經大欖涌一帶並改經屯赤隧道，以及將此路線的屯門區總站遷移至屯門公路轉車站（屯門方向）。
結果新路只比舊路快不足兩分鐘，未如政府所說快20分鐘，不過首日通車，不少司會貪新鮮試新路，是否真的做到政府所說的時間，或要待新路熱潮過去，才可以見真章。 東涌纜車站及昂坪市集內的360旅遊資訊中心均設有行李寄存服務，無須預約，寄存行李收費為每件HK$100。 心臟病或呼吸系統疾病患者、兒童及長者應減少戶外體力消耗，以及減少在戶外逗留的時間，特別在交通繁忙地方。 2012年，香港政府展開《東涌新市鎮擴展研究》，其後東涌西站於路政署展開的《我們未來的鐵路》中被重新提出。 口罩令今日正式解除，維持近2年半嘅規例終於撤銷，不過今早街頭仍然有大部人都選擇繼續戴口罩。 政府專家顧問孔繁毅就建議政府，整個「公共衞生緊急狀態」都可以取消。
屯門碼頭東涌: 屯赤隧道12月底通車 隧道免費 10分鐘直達機場 巴士車費大幅降價
周末及公眾假期則會增派2至3艘後備船行駛，如有記28號、富強、富興等載客量較高的普通渡輪，以加強服務及疏導乘客。 」個人八達通卡繳付船資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠；若65歲或以上長者或合資格殘疾人士正價船費折半後之優惠票價低於$2.0，則受惠人士只需支付該原來優惠票價。 如60至64歲香港居民的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士需支付該原來的全費票價。 如該乘客高於95厘米，除非能提供年齡證明，否則當作3歲乘客計算。
貨物收費不能享有$2票價優惠，受惠人士必需改以現金繳付有關收費；但其他乘客可以八達通繳付單車／鈞魚用具相關貨運費用。 2021年9月2日：以普通船代替高速船營運在星期六上午9時10分於屯門開往大澳的加班航班（視乎實際乘客需求）。 屯門碼頭東涌 因此，該航班在東涌的開出時間將相應由上午9時35分改為上午9時50分，而在沙螺灣的開出時間則由上午9時47分改為上午10時10分。
屯門碼頭東涌: 航班時間表
根據協議，港澳飛翼每周要提供至少14班來回屯門至澳門的航班，預計2016年首季先提供往來澳門的渡輪服務，然後再提供連接其他珠三角區內主要口岸的服務。 2011年1月13日，澳門港務局宣佈向西北航運公司發出定期海上客運准照及外港客運碼頭往來香港屯門客運碼頭的海上航線許可。 屯門碼頭東涌 可是因乘客量低，西北航運在2012年7月1日宣佈往來澳門的航線停航，其後更於同年9月12日正式結業。 2010年7月9日，香港政府為碼頭的跨境客運刊憲招標，中標者必須每周營辦最少14次往來屯門客運碼頭和澳門的航班，並可選擇提供服務往來珠三角的內地城市。
另外， 屯門碼頭往返深圳灣口岸的城巴B3線現時暫停行駛，改由B3X路繼續運行。 龍運機場巴士的6條屯門來往機場路線，由明日（28日）開始將改行屯赤隧道，不少屯門居民指以後去東涌或是機場可避免屯公塞車的老問題，故非常期待。 有網民更於fb群組「真.屯門牛」稱除了可以任行東薈城Outlet，要去大嶼山的景點一樣方便，不少人更紛紛留言數盡去東涌的玩樂選擇。
屯門碼頭東涌: 屯赤隧道月底通車 隧道免費 10分鐘直達機場 巴士車費大幅降價
富裕小輪將部份碼頭位置分租作商業及輔助設施用途，包括出租作零售店及販賣飲品機，以方便乘客。 雖然渡輪碼頭營運範圍內沒有設置公眾洗手間，市民只須步行數十米便可使用在東涌新發展碼頭旁，位於的公眾洗手間。 2013年下半年，海事處表示正在着手籌備再次就屯門客運碼頭公開招標，出租予有意營運跨境渡輪服務的商營機構，並且會以租賃協議形式出租，收取租金旨在抵銷政府的淨成本，故此需要按此原則計算租金。 運輸及房屋局指出，由於現有的港澳碼頭及中港客運碼頭仍然有足夠的處理能力，故此無計劃開設第三個由政府管理的跨境渡輪碼頭。
黃色顯示的票價是富裕小輪於 2020 年 9 月 1 日至 2021 年 屯門碼頭東涌 3 月 31 日期間為三條離島渡輪航線渡輪服務提供折扣票價。 隨著復工人員的數目逐漸增加，本公司將由2022年5月1日起屯門-東涌-沙螺灣-大澳渡輪航線航班全面恢復正常。 3名警員及一名警長被指於5年前在調查販毒案時捏造搜屋紀錄，被控公職人員行為失當罪一案，昨於屯門裁判法院續審，接手調查該宗販毒案的重案組警員作供。 他指曾有就搜屋一事向涉案警長查詢，包括何以可用11分鐘時間把疑犯由屯門警署帶到葵涌的住所搜屋，對方稱因凌晨時路上沒有車所以很快到達。
屯門碼頭東涌: 大嶼山的南部
1998年7月18日：往機場方向，駛至暢連路（二號檢查閘）後，改經暢航路（一號客運大樓），不經暢達路。 東涌發展碼頭（Tung Chung Development Pier），又名東涌新碼頭，位於新界離島區東涌新市鎮東涌海濱路東涌東海濱長廊。 不過有住在屯門的網民憂慮，到時或吸引更多外區人進來，變相逼爆屯門市中心一帶，「遲啲有返自由行就慘啦」、「因住倒塞返屯門」。 乘客如欲查詢詳情，請致電龍運顧客服務熱線2261–2791或使用龍運網頁 及智能手機應用程式App1933的即時對話功能。 東涌發展碼頭入面有一間本地茶餐廳同一間港式細士多，有釣魚用嘅蝦仔同紅蟲售賣。
屯門碼頭除了可以乘船往澳門和東涌及大澳等地外，屯門碼頭旁邊設有公共運輸交匯處，除了輕鐵外，還有屯門碼頭巴士總站，在巴士總站旁，亦有巴士及小巴站，因此屯門碼頭往香港市區或新界的交通也算是方便的。 之後因為無公司入標經營屯東航線，所以服務喺2008年7月1號開始停止。 本台記者從屯門市中心出發前往東涌港鐵站，經屯門公路及青嶼幹線全長約34公里，東涌需時約28分鐘，而經屯赤隧道全長只是18公里，但沿路較多車，幾乎不能以最高時速80公里行駛，花26分鐘到達東涌。
屯門碼頭東涌: 服務及設施
2016年：運輸署在屯門區議會會議上表示曾就此路線的服務作調查，於早上繁忙時段的平均載客率為80%，當中有兩班的載客率更達100%。 屯門碼頭東涌 屯門碼頭東涌 龍運巴士亦有就此路線的服務於3月份作調查，往機場方向於早上繁忙時段的平均載客率為70%左右，而往屯門方向於下午繁忙時段的平均載客率為68%左右。 2021年6月20日：因應屯門赤鱲角隧道通車第二階段巴士路線重組，原有與E32A、E34P及E34X線之轉乘優惠改由同日開辦的E36A線提供。 香港興業國際集團有限公司，〈機場渡輪服務有限公司將停辦屯門/赤鱲角/東涌航線〉［新聞稿］，2001年6月14日。
屯赤隧道於今日通車，政府預料來往屯門南至赤鱲角機場只需10分鐘，車程比原本大減3分2之餘加上更免收隧道費，不管駕駛人士、乘搭公共交通工具的市民一樣受惠。 此外，另有6條路線，包括A33、A33X、A34、E33、E33P及NA33，已於早前行經屯赤隧道，以提供來往屯門/洪水橋至機場/東涌的服務。 ），簡稱東涌新碼頭，係香港大嶼山東涌 沿海嘅渡輪碼頭，喺東涌海濱路，係單層鋼筋混凝土建築物；叫做「新發展碼頭」或者「新碼頭」係為為咗同馬灣涌公眾碼頭，亦叫「東涌舊碼頭」——喺東涌道以北，東涌灣入面——嘅街渡碼頭區別。 2018年1月20日：視乎實際情況及乘客需求，逢星期六、日及公眾假期加開以下特別航班：下午5時30分，由大澳往屯門。
屯門碼頭東涌: 屯門碼頭交通2022:輕鐵+巴士+小巴路線+車費
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。 2016年3月16日：下午二時許，一輛往屯門市中心方向的富豪B9TL（709／NG994）於汲水門大橋行駛期間，車身突然撞壆，左邊下層車身的車門及車窗玻璃全部爆裂。 4名乘客因走避不及而被碎片濺及，3名乘客送院治理，另1名傷者自行到診所求醫。 2020年1月28日，政府鑑於2019冠状病毒病疫情擴散，宣佈包括此碼頭在內的若干個跨境口岸，將於同月30日凌晨零時起暫停服務，是屯門碼頭首次在八號及以上熱帶氣旋警告生效以外情況而需緊急關閉。 2012年9月6日，西北航運表示於9月10日終止屯門客運碼頭的租賃協議和交還屯門客運碼頭，屯門至澳門的跨境渡輪服務亦正式結束。 【屯門赤鱲角隧道／東涌好去處／東涌／機場】屯赤隧道於今日（27日）早上8時正式通車，官方宣稱由屯門南只需10分鐘便可直達機場，吸引不少司機特意前往試路。