由東涌纜車站出發，約25分鐘車程足以飽覽大嶼山美景。 抵達昂坪後，再步行至昂坪市集旁邊的巴士總站，乘搭21號大嶼山巴士至大澳，車程約20分鐘。 巴士：由東涌巴士總站出發，乘搭11號巴士可到大澳。 船：從東涌或屯門碼頭出發，可乘搭由富裕小輪有限公司營運的「屯門－東涌－沙螺灣－大澳渡輪」。 纜車：於東涌纜車站乘坐纜車至昂坪，再步行至昂坪市集旁邊的巴士總站乘搭21號巴士至大澳。
4月15日，西北航運公司正式開辦屯門至澳門之渡輪服務。 可是因乘客量低，西北航運在2012年7月1日宣佈往來澳門的航線停航，其後更於同年9月12日正式結業。 大澳是位於大嶼山西部的一條漁村，位置偏離市區，訪客最常用的交通方式是到東涌轉乘巴士、纜車或船前往，大約一小時就能抵達大澳，屯門和中環亦是出發地，接下來我們就會跟大家看看各種前往方法的詳情。 由東涌再出發，即可前往屯門方向，左邊仍為赤鱲角機場，前行可眺望亞洲國際博覽館，亦可見人工島。 屯門大澳船程 而另一端則為北大嶼山方向，經過屯赤隧道時，亦可遠眺大小磨刀海岸公園。 渡輪繼續前行不久，即會到達終點站屯門碼頭，結束1小時遊船河路線。
屯門大澳船程: 渡輪服務航線
堆疊石圓環的目的難以稽考，考古學家估計是與祭祀儀式有關。 分流炮台（英語：Fan Lau Fort，史籍中又名雞翼角炮台、大嶼山炮台或石筍炮台）位於香港新界大嶼山西南端分流半島的70米高地上，面積約966平方米。 有一些學者認為此炮台初建於明代以防禦海盜，但亦有人認為是建於清代以打擊走私鴉片的商人，無論如何分流炮台已確認為是香港最早建成的炮台。 分流炮台一度被海盜佔據，在海盜投降後又一度運作。 在被雜草覆蓋多年後，香港政府於1981年宣佈分流炮台為法定古蹟，並展開了一共兩期的修繕工作。
廟前面有一個廣場，圍住石欄，以備每年天后寶誕時慶祀用。 喺1985年被列為三級歷史建築，2010年1月22號確認評為香港三級歷史建築。 分流石圓環是香港一個石器時代晚期至青銅時代的遺跡，位於新界大嶼山西南的分流，於1983年4月15日被列為香港法定古蹟。 分流石圓環是一組長2.7米、寬1.7米的橢圓形結構，由約20塊未經琢磨的石塊刻意堆疊而成，排列有序。
屯門大澳船程: 香港渡輪航線列表
當然是坐船啦,噴射飛航船票優惠,不管是單程,還是來回船票,通通都有大優惠. 2013年下半年，海事處表示正在着手籌備再次就屯門客運碼頭公開招標，出租予有意營運跨境渡輪服務的商營機構，並且會以租賃協議形式出租，收取租金旨在抵銷政府的淨成本，故此需要按此原則計算租金。 屯門大澳船程 運輸及房屋局指出，由於現有的港澳碼頭及中港客運碼頭仍然有足夠的處理能力，故此無計劃開設第三個由政府管理的跨境渡輪碼頭。 一直爭取復辦跨境渡輪服務的屯門區議會多名議員批評海事處若然以市值招租，租金達逾兩百萬港元，恐怕將會嚇退船公司而引致流標。 有區議員收集逾兩千名屯門區居民的簽名，要求海事處以公營或者以優惠價招租碼頭，吸引新經營者。 2012年9月6日，西北航運表示於9月10日終止屯門客運碼頭的租賃協議和交還屯門客運碼頭，屯門至澳門的跨境渡輪服務亦正式結束。
除了美食，大澳還可以泛舟在大澳水鄉之中，欣賞架在水上的棚屋，盪漾於由大自然塑造的奇妙山巖之間，觀賞香港繁華都會以外的浪漫一面。 不少人去旅行都愛去壁畫村打卡，其實近在香港大澳都有。 大澳今年舉辦大澳藝術活化計劃「 一壁一畫一故事 屯門大澳船程 」，增添了多幅色彩斑斕的壁畫。 大部份還以大澳風情為主題分佈於不同角落，大家漫步大澳時不妨留意四周美麗的3D 打卡位。
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雞翼角（英語：Peaked Hill或Kai Yat Kok），又稱雞山、雞公頭。 雞翼角是陸連島，大退潮時有一連島沙洲露出海面，亦被稱為香港最西的島嶼、西極。 煎魚灣是位於大嶼山西面的一個海灣，其沙灘呈灣月形，附近設有營地，是觀賞日落的好地方。 沙灘對岸是香港最西端的雞翼角，與煎魚灣形成連島沙洲。 煎魚灣營地，香港營地之一，專畀露營，喺大嶼山煎魚灣以南，近響鐘坳，就近鳳凰徑，英文叫Tsin Yue Wan Campsite。 乘坐S線穿梭巴士往東涌，車程約15分鐘，然後於鄰近東涌地鐵站的東涌市中心巴士總站轉坐11號巴士往大澳，車程約50分鐘。
最近，有旅行社舉辦以海洋為主題的生態導賞團，走訪大澳的漁村，旨在讓大家親近大海，透過昔日的漁、鹽業，反思人與海的共生關係。 本地遊，不一定只是行山及Staycation，還有更多的選擇。 屯門大澳船程 1號巴士共有52個車站，部分班次途經沙咀懲教所、塘福懲教所或梅窩舊墟。
屯門大澳船程: ● 知多啲：滿街彩燈 打卡要守禮
每一間棚屋之間都是緊緊相靠，透過木棧道就可以去到隔壁家。 時至今日，居民出入依然靠水路，所以可見屋旁都停泊了不少小艇。 大家在巴士總站下車後，可以先到「大澳鄉事委員會歷史文化室」參觀，了解大澳的過去。 如果擔心大嶼山交通麻煩的話，透過 Klook 預訂套票，可以尊享 Klook 屯門大澳船程 獨家換票通道。 輕輕鬆鬆用海陸空三種方式任意玩轉大佛、昂坪和大澳，感受大嶼山之美。
原來架船只得七, 八十個座位架咋, 唔怪之得咁快full晒啦. 奉勸各位想假日由屯門入大澳既朋友, 記得早D黎買定船飛呀. 而碼頭的改建工程經過多番延誤後，最終於2005年6月23日正式開始，於2006年9月初完成，於2006年11月3日開幕，於11月4日正式啟航。 跨境碼頭有三個泊位，每小時可處理800名過境旅客。 大澳漁村離市區比較遠，建議遊客安排至少半天在這裏慢慢逛，好好感受漁村恬靜休閒的氣氛！
屯門大澳船程: 收費資料
抵達大澳後，可乘坐2分鐘的快艇或由大澳巴士總站步行約20分鐘前往酒店。 2015年5月中，運輸及房屋局稱將會再為屯門碼頭展開招標，物色營辦商經營往來屯門至澳門及珠江三角洲中國大陸城市的跨境客運渡輪服務，租約為期7年，航線最早於2016年1月投入服務。 由於申請不獲批准，承辦商西北航運改辦至珠海九洲港的海上客運航線服務。 該碼頭長遠計劃是把航線則擴展至珠江三角洲，亦堅持要成功開辦澳門航線。
大澳文物酒店由建於1902年的舊大澳警署活化而成，至今已有百年歷史，具有濃厚的殖民地色彩及19世紀晚期古典建築風格。 文物酒店融入了中西合璧的元素，包括中式瓦屋頂、木製平開窗，展現了古典優雅的氣質。 全間酒店只有9間客房，比較難預訂，但大家可以到一樓的玻璃屋頂餐廳Tai 屯門大澳船程 O Lookout，一邊品嚐充滿大澳特色的食物，一邊打卡。
屯門大澳船程: 航班時段
當中一個船班次更加係編輯推介，暫時稱為日落船次，不單可以觀賞兩岸風光，更可欣賞壯觀黃昏日落景色，是次船班次一端享金黃色鹹蛋黃靚景，另一端則有激罕本地極光景色，絕對蔚為奇觀。 若要由香港乘搭「金巴」，可以乘搭多架龍運機場巴士或城巴機場巴士，抵達機場後，以下巴士線會再前往香港口岸；又或於欣澳、東涌站乘搭全新線路巴士前往。 # 持有有效船票的乘客可彈性轉乘航線，於澳門外港客運碼頭候船室輪候往香港上環/屯門航班的後補座位，只限正價船票及需視乎座位供應情況而定 (服務不適用於香港往澳門方向)。 港珠澳大橋正式通車一周年，是去澳門 或珠海玩，一個更便宜的交通選擇。 坐口岸巴士比$300以上的來回高速船船票幾乎便宜一大截。 立即睇詳細巴士路線、巴士站、香港口岸資訊，比併一下各項交通的所需時間及收費。
- 分流石圓環是香港一個石器時代晚期至青銅時代的遺跡，位於新界大嶼山西南的分流，於1983年4月15日被列為香港法定古蹟。
- 相傳獅、象二山與相鄰的「虎山」及「鳳山(即尖峰山)」被視作為守護大澳的四大靈獸。
- 普通渡輪分為普通客艙及設有冷氣設備的豪華位客艙。
- 而碼頭的改建工程經過多番延誤後，最終於2005年6月23日正式開始，於2006年9月初完成，於2006年11月3日開幕，於11月4日正式啟航。
- 一來來往港澳船的隻班次夠密，上落船的地點較近市區，二來海路交通亦比陸路交通穩定，不易有延誤情況。
- 分鐘，船主會在海上慢慢兜圈，讓你專心尋找白海豚的蹤影。
- 」個人八達通卡繳付船資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠；若65歲或以上長者或合資格殘疾人士正價船費折半後之優惠票價低於$2.0，則受惠人士只需支付該原來優惠票價。