屯門站（Tuen Mun 屯門壹號總站 Station）是港鐵屯馬綫新界西端總站，位於屯門區屯門河上，接駁輕鐵屯門站及河田站，於2003年12月20日啟用。 行走61X的KG3036在屯門市中心入站時撞向連接平台及總站的樓梯底。 ，hkitalk.net 香港交通﹒資訊網 Facebook帖文。 2014年10月11日：66M線來回程改經青雲路、皇珠路往返屯門公路，不再途經此站；60M線總站由此站遷往屯門站，以補新墟與荃灣站之間巴士服務的不足；61X線由屯門站遷回此站。 商場劏舖再錄慘蝕個案，屯門青山坊壹號總站一個1樓單號舖以69萬元沽出，較2014年購入價帳面勁蝕約78%或逾246萬元，為該商場合共4宗蝕讓個案中，跌價最勁的個案。
香港寸金尺土，樓價多年高企，連商場租金也持續上升。 唯獨有不少曾經風光過，但如今已成為了吉鋪多、人流少的死寂商場（簡稱「死場」）。 近日，有網民在討論區發起「一人一個死場」的帖子，引起不少人討論及關注。 屯門壹號總站 以下是最多人討論的「香港10大死場」，沒想到連旺區、地鐵站附近的商場都列入榜內。
屯門壹號總站: 九龍巴士259D線（特別班次）
蝴蝶灣（照片中央上方）填海工程接近完成，準備興建屯門南首個住宅項目湖景邨。 政府於屯門河西北面逐步收回魚塘及農地（照片左下方），並開始興建大興邨（照片下方）。 屯門新墟建成多幢唐樓及洋樓（照片上方），屯門工業區正在規劃（照片右方），青山灣東南部準備進行大型填海工程（照片右上方）。
私人參建居屋有：置樂、景峰、澤豐、翠寧、悅湖山莊、龍門居及富健（以先後次序落成計），另有全香港唯一一個中等入息家庭房屋計劃屋苑美樂花園。 ），是香港十八區之一，位於新界的西部，面積約8445公頃，毗鄰元朗區及荃灣區。 根據2020年中的人口普查，屯門區的人口約為495,000人。
屯門壹號總站: 屯門壹號總站舖 8年貶值78%
1982年起入伙的兆康苑擁20樓宇，提供4,676個單位，是現時全香港住宅數目最多的居屋。 部分屋苑，如兆邦苑、兆隆苑，實為單一大廈，而非有多座大廈的屋苑。 居屋分別為：兆安、兆康、兆山、兆禧、新圍、兆畦、兆邦、兆隆、兆軒及兆麟。
如閣下繼續使用本網頁，即表明同意接受此等免責條款。 屯門區中央位置的屯門工業區，位於皇珠路及石排頭路之間及天后廟路、業旺路一帶。 被山景，大興及以前的新發邨所包圍着，希望屯門區達到「自給自足」，區內生活和區內工作。 另外位於業旺路的南豐工業城為屯門區中唯一擁有多座工業大廈的小型工業區。
屯門壹號總站: 新界
不過自2012年下半年新盤瓏門以7,000至10,000元開售後，區內多個私人屋苑升幅驚人，二手成交價創97以至屯門分層住宅新高。 屯門區位於香港新界西部，北接元朗區、東連荃灣區、西臨珠江口、南面與大嶼山隔海相望。 區內中心西部有青山（高583米）、東面是九逕山（高507米）、北面是圓頭山和元朗平原、南面入海有青山灣。 區內中心區被青山和九逕山2座高山夾着，而大小磨刀和龍鼓洲等島嶼亦屬屯門區，當中屯門河分隔東西屯門。
計劃旨在透過長者豐富的人生閱歷，配合年青人無限創意，成就不一樣的導賞體驗和社區風景，也體現長幼共融。 V city，位於香港新界西屯門屯門站旁，商場面積達300,000平方呎，於2013年8月1日開幕。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於屯門站公共運輸交匯處，可用，或依職員指示前往。 須使用同一張八達通進出停車場及泊車期間乘搭港鐵或機場快綫 (輕鐵、港鐵巴士及港鐵接駁巴士除外)。 請注意：屯馬綫往屯門的尾班車到達此站時只能接駁輕鐵505綫往三聖或兆康、507綫往屯門碼頭及751綫往友愛。
屯門壹號總站: 出口數目
九龍巴士的巴士車身裝嵌廠於1982年屯門工業區內落成，是裝嵌九巴車隊的主要基地。 到1990年代，隨着香港工業北移，屯門工業區同為貨倉多而工廠少，市民大都是坐長途的車程往市區上班，徧離「自給自足」的原意。 屯門市中心的屯門市廣場最為出入市區最快最方便。 此外沿海一帶的住宅，包括屯門碼頭及青山公路曾是屯門最貴的私人住宅區。
- 屯門的壹號總站購物商場是屯門區的知名劏舖場，當年呎價最高達2.93萬元，後來淪為死場，舖價也不斷貶值，主要原因是整個商場只得一條樓梯及一條向上電梯，非常不方便。
- 2014年10月11日：66M線來回程改經青雲路、皇珠路往返屯門公路，不再途經此站；60M線總站由此站遷往屯門站，以補新墟與荃灣站之間巴士服務的不足；61X線由屯門站遷回此站。
- 1988年9月18日：九廣鐵路公司旗下的輕便鐵路第一期通車，鐵路貫通屯門及元朗兩個新市鎮，海翠花園亦落成入伙。
- 香港寸金尺土，樓價多年高企，連商場租金也持續上升。
- 另外，荃灣海濱廣場過去也曾傳出不少靈異傳聞，有指曾經有位女士在商場見過與自己一模一樣的人迎面而來，她當場嚇到暈倒後，醒來卻發現自己置身在荃灣華人永遠墳場，非常恐怖。
- 據土地註冊處資料，壹號總站一個1樓單號舖以69萬元沽出，較2014年10月的購入價315.2萬元低約78%或246.2萬元，為該商場劏舖最大蝕讓個案。
- 而核心區銅鑼灣波斯富街一個巨舖獲買家以近5億元洽購至尾聲，若交易落實，料連同早前已售出的地舖，帳面亦要蝕逾30%。
而核心區銅鑼灣波斯富街一個巨舖獲買家以近5億元洽購至尾聲，若交易落實，料連同早前已售出的地舖，帳面亦要蝕逾30%。 土地註冊處資料顯示，屯門青山坊2號壹號總站1樓164號舖，建築面積約136平方呎，業主在2014年12月以398.8萬元購入舖位。 該舖於上月以74.8萬元易手，業主持貨逾4年賬面蝕324萬元離場，舖面大幅貶值81.2%。
屯門壹號總站: 九龍
本線是由原有的A52線改編號為成，當時A52只不過是到屯門市中心。 本線是唯一一條駛經此總站的全日巴士路線。 屯門區來往市區的交通主要依靠屯門公路與青山公路，直至2003年底九廣西鐵（2007年12月2日隨兩鐵合併更名港鐵西鐵綫，至2021年6月27日併入屯馬綫）啟用後提供另一條往市區的路徑。 區內除一般公共小巴及巴士路線外，還有在1988年落成的輕鐵連接區內及元朗區。 而荃灣至屯門單車徑中屯門至掃管笏擬議單車徑的詳細設計正在進行，至於荃灣灣景花園至掃管笏擬議單車徑的設計及推展策略正檢討中。
於2000年7月10日起投入服務，取代原有來往屯門至中環的渡輪服務。 轉乘巴士第一程巴士路綫第二程巴士路綫節省金額建議轉車站K52506第二程免費兩條路綫任何重疊之巴士站506K52備註：轉乘時限為1小時，於首程拍卡起計算。 港鐵巴士（新界西北）路綫K52，來往屯門站及龍鼓灘，途經屯門市中心、置樂、三聖、蝴蝶灣、望后石及小冷水。 蝴蝶灣以西至稔灣一帶為「特殊工業區」、物流業、回收業、廢物處理、堆填區、發電廠等都在這一帶。 其中最大的乃屯門內河碼頭，位於屯門龍鼓灘，不但讓各物流公司進駐，更設有大型貨櫃場，方便接駁珠江三角洲的內河貨運往來。
屯門壹號總站: 車站啟用
由於當時車頭駕駛室不能對準月台兩端的職員區域，此站月台上設有數個閉路電視屏幕，位於列車停泊時駕駛室所對應視線，而對應的月台幕門安裝了幕門的控制版。 由2016年1月2日至2018年5月26日，西鐵綫列車逐步由7卡增加至8卡，使8卡列車的車頭駕駛室終於能對準往紅磡方向的職員區域，直至2018年5月27日全綫正式以8卡列車營運為止。 屯門壹號總站 屯門壹號總站 有網民列出，「同益商場」是元朗死場代表，由於商場的樓底較矮，地板和天花由啡黃色小楷磚堆砌成，感覺十分神秘，後來漸漸成為了本港少數族裔的「地頭」，愈來愈少香港人去，有網友直言入面比重慶大廈神秘。 另一個與地鐵站相連，位於尖沙咀黃金地帶的 iSquare 同樣被網民封為10大死場之一，以往商場較多食肆餐廳時，曾經是人人必去的商場，但隨著附近愈來愈多新式商場，不少有名的連鎖店也轉移陣地，如今 iSquare 只有超級市場人流較多。 有網民指出門面設計差，正門對內街，完全沒有意慾繼續行，而且愈高樓層的位置也愈少人會上去，又笑言它浪費了一個黃金地段。
屯門青山坊2號華樂大廈劏場壹號總站錄一宗大幅蝕讓個案。 據土地註冊處資料，該商場1樓雙號舖位，最新以74.8萬元易手。 據了解，該舖位面積約136方呎，新成交價較2014年9月份購入價398.8萬元低約324萬元或81.2%。 免費現金轉乘優惠（只限來往第1及第2收費區，並不適用於八達通），成為唯一一條輕鐵輔助巴士路線提供轉乘優惠。 屯門市廣場分為1及2期與鄰近的屯門時代廣場、錦薈坊、華都花園商場、新都商場及栢麗廣場互相連接，成為屯門購物中心區域。
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使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 使用迪士尼綫月票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有免費轉乘優惠。 屯門站東面為公共運輸交匯處，內有巴士、小巴及的士站，並設有港鐵巴士路綫K51、K52、K52A、K53、K58及506可供乘客轉乘港鐵巴士前往富泰邨、大欖、龍鼓灘、曾咀靈灰安置所、掃管笏、青山灣、屯門碼頭或友愛邨等地。
- 因此，在車務安排上，列車會優先使用2號月台，當預計停泊在2號月台的列車未能在下一班車到達前離開，下一班車才會使用1號月台。
- 不過，車站啟用時，上蓋物業工程仍未展開，故先建造一個臨時C出口，設有行人天橋及扶手電梯連接輕鐵屯門站，旁為現有C出口預留結構。
- 蝴蝶灣（照片中央上方）填海工程接近完成，準備興建屯門南首個住宅項目湖景邨。
- 尖沙咀另一死場是位於尖東的「半島中心商場」，有網民認為商場的地理位置不俗，但商場的設計十分頹廢，與附近的建築格格不入，笑言這個商場最吸引人的地方，就是裡面的「2元地鐵優惠拍卡機」及「銀行櫃員機」，方便上班族。
- 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。
由九龍巴士營運的一條路線，提供龍門居、新屯門中心、蝴蝶邨、湖景邨及兆禧苑往來九龍東部的巴士服務。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
屯門壹號總站: 新界 – 屯門 青山坊2號華樂大廈
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屯門壹號總站: 屯門壹號總站
屯門河為屯門區發展時由青山灣填海形成的明渠，由北向南流入大海，所以屯門區內大部份屋宇都建於填海區上。 現時的青山灣實際只是原來的一小部份，而且早年發展期把避風塘建立於該區域。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 本文介紹的是位於屯門鄉事會路「屯門文娛廣場」地下的有蓋巴士總站：關於城巴B3X線的屯門市中心總站，詳見「屯門公園」。
屯門壹號總站: 市中心區及新墟
屯門市中心位處當時仍是青山灣沿岸的友愛邨及安定邨之間，逐漸發展成為區內商業場所與文康設施集中地；屯門公園第一期於1985年8月啟用，屯門大會堂於1987年5月啟用。 筲箕灣東大街是香港一條著名的美食街，一條街就有幾十多間餐廳選擇，有不少人氣街道美食包括雞蛋仔店「低調高手大街小食」、「小食皇」無骨炸雞等等。 屯門街坊商場「壹號總站」1樓一個舖位，最近以74.8萬元易手，原業主以398.8萬元買入，慘蝕八成離場。 （1093）相撞，輕鐵列車被撞至出軌，兩車車頭嚴重損毀。 事件造成兩車上21位乘客，52歲港鐵巴士車長及26歲土耳其裔輕鐵車長受傷。
屯門壹號總站: 屯門市中心總站
近年運輸署為提升屯門區的巴士網絡效率，分別在小欖交匯處附近的屯門公路往九龍方向及在大欖角迴旋處附近屯門公路往屯門方向興建屯門公路巴士轉乘站。 兩個巴士轉乘站已先後於2012年12月和2013年7月相繼落成啟用。 2019年起，香港新媒體社會企業 不朽傳耆 獲屯門區議會及仁愛堂資助，舉辦了三屆「導．賞屯門」長幼社區導賞計劃 。
屯門壹號總站: 港鐵寵物港鐵站VCity旁 中層2房可寵物只租$8800!
長沙灣天悅廣場曾經歷高山低谷，一度淪為死場，但近年卻成為了遊戲卡愛好者的天堂，算是「起死回生」。 現時商場裡有超過40間卡牌舖正在經營，全因租金低、地方大的優勢，不過網民仍大呻商場廁所非常骯髒。 位於黃大仙的天馬苑商場也成為了「死場」，有網民指出自從天馬苑商場被某公司管理後，商場變得百無。 居民需改到屋苑外買食物和日用品回家，甚至有居民成立了共購站，集體訂貨，方便居民購買柴米油鹽。 位置九龍城的龍珠商場曾經風光一時，是機迷聖地，1997年前更是人山人海，因為裡面有新潮的遊戲及龍珠閃卡，一度媲美現今的「黃金商場」。 不過，自從機場搬遷後，整個九龍城也變得冷清，只剩下AV及翻版唱片。