行政長官會同行政會議今年1月根據《鐵路條例》批准進行東涌綫延綫項目。 隨着深港西部通道通車，以及今年屯馬線全線通車，屯門對外交通配套趨成熟，有利區內樓市。 屯門兆康第54區 雖然施政報告提出的北部都會區發展計劃未有納入屯門，但地產代理指，由於屯門位於建議中的都會區毗鄰，故長遠而言區內樓市看高一線。
到晚上9時57分，來自新界北總區應變大隊的大批防暴警員出動並衝入兆康苑範圍拘捕10人，包括一名19歲孕婦。 居民因不滿警方走入民居拉人而指罵警方，大叫：「解散警隊，刻不容緩」和「徐步高喺你後面呀」。 部分被捕人士其後「踢保」，到2020年12月10日再被警方拘捕，警方控告其中3男2女涉嫌暴動、暴動時使用蒙面物品及管有物品意圖損壞或破壞財產。 陳光裕則說，未來屯門南延線在屯門碼頭附近新站，屯門碼頭一帶前景可看高一線，而且附近住宅「低水」，值得考慮。 至於其他屋苑，他挑選了叠茵庭，因其位近兆康站，兼且是附近的大型屋苑，值得考慮。 繳付車資，使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠，乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
屯門兆康第54區: 項目景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
定價方面，參考近期Grand YOHO系列一手成交，並透露成交呎價約2.3萬，而二手市場成交價亦不斷創新高。 NOVO LAND主打1至2房單位，可預料買家以年輕上車客為主，對於當中有意組織家庭的住客而言，校網為其中一個考慮因素。 NOVO LAND位處70校網，網內共有19間小學，選擇眾多，當中更有不少與區內英中名校有聯繫，如保良局志豪小學為全港TOP100的小學，亦與區內英中名校保良局百周年李兆忠紀念中學及保良局董玉娣中學聯繫，備受區內家長歡迎。 屋宇署二月批出6項商業發展的建築圖則，以新世界發展（00017）長沙灣荔枝角道近長順街交界商業地、以及同區永康街商貿地最具規模，提供逾52.8萬及逾37萬方呎商業樓面。 新地表示，期望發揮「以心建家」的精神，有關安排可免卻工友前往社區檢測中心排隊輪候的不便，同時減輕區內檢測中心的負擔，與社區同心抗疫，應付今次疫情。
評估報告亦預計現有的公共交通服務可應付新屋邨落成後所產生的乘客需求。 因應屯門第54區房屋及相關發展，土拓署已安排多項道路改善工程，包括擴闊藍地交匯處現有路口及更改道路標記，以疏導屯門第54區發展後所帶來的預期交通增長。 土拓署預計有關道路工程於二○二一年展開並於二○二二至二三年度完成。 據了解，該用地位於塘亨路和興貴街交界，鄰近寶田邨，現時有露天貨倉等，若作純住宅發展，總樓面面積約229.9萬方呎；發展商亦可作商住發展，以此模式最多可興建約285.4萬方呎樓面，當中包括約168.2萬方呎住宅樓面。 NOVO LAND位處屯門欣寶路8號，原屬農地用途，地盤面積約46.1萬平方呎，新地在2017年5月為項目進行補地價，涉及金額逾65.3億元，每呎樓面地價逾2,288元。
屯門兆康第54區: 公司通告
新地副董事總經理雷霆回應指出，很高興與政府達成補地價，補價數字非常合理，項目交通方便，鄰近西鐵站，將興建中小型單位。 地政總署資料顯示，屯門兆康第54區商住項目於5月完成補地價，補地價金額65.3億港元。 該項目確認由新鴻基地產持有，項目補地價金額逾65.3億元，撇除鐵路項目，屬近6年以來最大宗補地價私人住宅項目。 除了休憩花園及遊樂場外，此邨亦設有若干配套設施，包括2層商場（名為和田商場，位於和喜樓基座）、長者鄰舍中心（位於和善樓地下）、長者護理中心（位於和彩樓地下）及仁濟醫院嚴徐玉珊幼稚園（位於和麗樓地下；原址位於鄰近的寶田邨）。 2022年初，香港爆發2019冠狀病毒病第五波疫情，政府曾計劃徵用本邨及菁田邨部分大廈作檢疫隔離設施。 然而，由於疫情於稍後時間緩和，最終兩邨均沒有被徵用。
- 為助年輕人置業，減輕供樓負擔，故再次推出全新突破性供款計劃。
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- 主要受惠啟德跑道區相繼有多達10個項目(包括拆細的項目)有機會應市，合共已提供5,945伙，一條跑道已佔了全九龍39%的潛在供應。
- 撇除鐵路項目，屬近六年最大宗補地價私宅個案，對上為新世界發展（00017）清水灣傲瀧現址地皮，於一一年底以逾66.4億元完成補價。
- 九龍巴士（1933）有限公司，〈九巴提升屯門/洪水橋往東九龍巴士服務 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿及乘客通告］，2016年10月27日。
- 另一個對外交通配套改善的是今年6月港鐵屯馬線全線通車，宋皇臺站和土瓜灣站開放後，目前可由屯門直接前往啟德、土瓜灣等九龍地區。
本周二低價開盤的新地（0016）屯門兆康NOVO LAND第2B期，今日（24日）首日收票，截至下午6時，錄得逾2,500票，以首張價單推出146個單位計算，超額認購約16倍。 石澳大浪灣道一幅面積約1.92萬方呎政府用地，被鄰近洋房業主聯合提出將地點改作花園地段，同時建議作網球場等私人康樂用途，供附近土地擁有人及住客使用。 陳海潮指出，雖目前仍處於新常態之下，但在良好受控下，購買力即湧現，反映本地住屋需求十分強烈。
屯門兆康第54區: 樓盤資料
另乘坐現有專線小巴 40 號可迅達港鐵屯門站，加上快將投入服務的屯門(第 54 區)至屯門站循環巴士線 ，將緊密連繫屯門站及V City 大型商場。 上述三條車線將分別連繫兆康站及屯門站，雙站優勢盡在掌握，瞬間連接全港港鐵網絡。 項目住客會所連同公共花園及遊樂地方總面積約40萬平方呎，更自設逾4.9萬平方呎商場，生活所需一應俱全，勢將打造一個屯門創新指標區域。 加上屯門位處「北部都會區」門廊，享「雙城三圈」、「港深緊密互動圈」及未來「新界北核心商務區」協同優勢，龐大的深港經濟雙引擎，發展機遇無可估量。 是次發展商為買家提供三種付款方法，當中包括「現金付款方法」、「靈活付款計劃」、「才俊及升級靈活付款計劃」。 House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。
位於屯門兆康第54區項目(地址為欣寶路8號)，將有近5,000伙新供應應市，乃屯門歷來最大型私人住宅發展項目，挾屯馬綫雙站地利及北部都會區門廊優勢，而且戶型多元化，設有開放式至4房，吸引不少投資者及用家高度關注。 同時，項目是屯赤隧道及屯馬綫全線通車後，首個屯門巿大型新盤，被譽為屯門版Yoho。 商住項目將會有5.2萬平方呎非住宅／商業樓面面積；區內另一屋苑-兆康苑，內有街市。 項目南面距離約10多分鐘步程，有多個屋苑商場，內設多間民生商店、食肆及超級市場，住戶所需的日常生活物品一應俱全。
屯門兆康第54區: 交通
而嘉華國際（00173）一六年以逾58.68億元奪得的啟德第1K區2號地盤，亦准建2幢37及38層高樓宇、2幢6層高的低座住宅、以及4座3層高洋房，住宅及商業樓面逾56萬及近1.59萬方呎。 東光化工發盈警，預期截至2022年12月31日止年度的純利將較截至2021年12月31日止年度錄得約26%減少。 總體毛利及毛利率下跌主要由於集團銷售成本增加，其主要原因為原材料成本上升。 根據注資協議，承德瑞風應出資合共2000萬元人民幣，以認購長城華冠800萬股股份，佔注資後長城華冠已發行股本總額的約0.86%。 長城華冠過往於 NEEQ 上市及主要從事汽車設計及開發服務、汽車生產及銷售以及汽車研發。
資料顯示，NOVO LAND第1期分為第1A期及1B期，分別提供824伙及800伙。 至於第2A期、第2B期、第3A期及第3B期亦已在今年1月份向地政總署申請預售樓花，分別涉及929伙、729伙、534伙及769伙。 NOVO LAND各期合共提供4,585伙，單位數量計接近半個沙田第一城。 港島黃竹坑區是另一個供應重點區域，主要集中於黃竹坑站上蓋項目第一、二、三期，合共提供約2,600伙。 其中路勁基建夥拍平安不動產合作的黃竹坑站上蓋項目第一期，提供約800伙；信置夥嘉里合作黃竹坑站第二期，提供約 600伙；長實發展的黃竹坑站第三期，提供約1,200伙。
屯門兆康第54區: 屯門小坑村
其中北歐大庭園面積廣約1萬方呎，更毗連兩間度假大屋及綠茵劇場，可作舉辦草原婚禮及生日會之用。 本網站所包含或提供的資料或材料僅為提供信息，而WhatsApp 查詢的對答內容，只屬於個人意見，所提供的資料只供參考之用，並根本不打算令閣下根據這資料來作交易或投資之用。 傳輸的任何資料或材料的正確性、實用性或可獲得性，本網站不承擔任何責任。 對一切因使用本網站 / WhatsApp 發問而引致之投資決定或若有任何損失，本平台也不承擔任何責任。
雖然屯門未被納入都會區內，但代理料屯門樓市也會受惠。 方啟明指出，屯門位於建議中的北部都會區內深圳灣優質發展圈毗鄰，發展圈是商業區，住宅不多，屯門可為商業區內工作人士提供居所，故預期屯門樓市會逐步上升。 （一）及（二）根據香港房屋委員會就屯門第54區房屋及相關發展進行的交通影響評估報告（評估報告），L54A路（欣寶路）和L54D路（興貴街）的設計容量分別為每小時3 600及1 800個小客車單位，而兩條道路已於二○二○年十一月通車。 屯門兆康第54區 根據運輸署在二○二一年一月七日的調查，伸延的興貴街及欣寶路在繁忙時段每方向每小時的車流量分別少於50個及200個小客車單位。
屯門兆康第54區: 項目簡介
而按揭保險的每月供款維持在1.13萬元，利息開支只需為73萬元。 以總利息開支而言，選用漸進式供款計劃的總利息開支約231萬元，而現金付款計劃的總利息開支則為約109萬元。 新地代理總經理陳漢麟表示，該盤已接獲逾6,000張入票，當中一半客源來自屯門區，首輪銷售有機會盡推3張價單共352伙，已超額認購逾16倍。 新地代理總經理陳漢麟指出，該盤推盤步伐如箭在弦，已獲批預售樓花同意書，最快月內可正式推出發售。
而LAND意指國度、領地、世界，象徵項目的發展宏圖，將引領住戶邁向北歐式的幸福及健康生活國度。 發展商於昨日的命名儀式上邀請多位年輕舞者（見圖），以輕快舞蹈展現項目的活力。 【新盤2023】發展商推盤花招大拆解 發展商推盤步伐開始加快，當中不乏龍頭地產商的大型項目，不過，畢竟美國由2022年3月起開始進入加息周期，迄今加息8次，當中6月至11月連續4… 以入場單位1B座3樓H室為例，其實用面積305平方呎，屬一房連開放式廚房。 如買家採「置稱心按揭利息保障」並承造九成按揭，年期為30年，以按息3.375厘計，每月需供款約17,777元。 整個兆康第54區發展項目由14座住宅大樓組成，另有4.9萬平方呎零售樓面，項目有大型住客會所及室外園林空間。
屯門兆康第54區: 屯門 兆康 欣寶路8號 NOVO LAND | 一手新盤佣金回贈小貼士
他說，受到屯馬線通車，以及政府公布發展北部都會區影響，估計未來兩個月區內樓價升2%至3%，全年升12%至13%。 不得不提的是，屯門區的租務市況同樣暢旺，皆因每年暑假大專生把握時機找租盤作落腳點，新界西北近年來都吸引不少大專生進駐，其中屯門區基於中小型單位供應較充裕之下，成為了熱門租樓區域。 同時，項目住客會所連同公共花園及遊樂地方總面積約40萬平方呎，更自設逾4.9萬平方呎商場，生活所需一應俱全。
- 輕鐵麒麟站附近亦有多條巴士路線，來往九龍、港島區，以及深圳灣口岸等地。
- 【新供應】北部都會區持續有新盤 洪水橋最快2022年中再有貨賣…
- 運輸署會繼續密切留意區內乘客需求的改變，適時與公共交通營辦商研究調整或加強現有服務，以配合居民出行的需要。
- 同時，部分人更先租一至兩年，之後就買入單位，亦帶動租務市場。
- 然而由於孫九招的緣故，54區的基建工程一直擱置，而上述校舍的興建計劃亦告取消。
- ）是香港房屋委員會轄下公共屋邨，位於屯門區西北部第54區興貴街，鄰近菁田邨、寶田邨、欣田邨，由房屋署總建築師（1）負責總體設計，並由王歐陽（香港）有限公司負責細部設計，安保工程承建。
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屯門兆康第54區: 屯門兆康 NOVO LAND主攻上車客 盡享屯門配套
以補價金額逾65.3億元計算，項目每方呎補價金額逾2,800元。 據屋宇署資料，二月批出21份圖則，包括上述屯門兆康第54區商住發展，位於寶田邨以東，分層樓宇樓高20至30層，提供逾227.1萬方呎住宅樓面。 項目去年完成逾65.3億元的補地價，料提供約4,540伙。
屯門兆康第54區: 屯門樓盤3.御半山
項目名稱中的NOVO源自拉丁語，意思創新、年輕、更遠，象徵項目以INNOVO的理念，而LAND指國度、領地、世界，象徵項目發展宏圖，引領住戶邁向北歐式的幸福及健康生活國度。 在2015年，此邨連同鄰近的菁田邨用地正式開始平整工程，並於2017年交付房委會興建公屋。 因應政府增加房屋供應的政策，和田邨連同菁田邨的地積比獲准提升，當中此邨可建單位數目亦相應增加至約4,300伙。 屯門兆康第54區 屯門位於新界西部，由上世紀70年代至今，屯門已經成為發展成熟的新市鎮之一，公共和私人屋苑林立，對外交通配套設施亦逐步改善，近年對外交通配套伸延至內地。 在2007年7月深港西部通道通車，通道由深圳南山區蛇口東角頭的深圳灣口岸開始，經過深圳灣公路大橋，橫跨后海灣，到本港新界元朗鰲磡石連接同屬10號幹線的港深西部公路，途中可經元朗公路南行到屯門，或接駁屯門公路到市區。 是次發展商為買家大致提供三種付款方法，當中包括「現金付款方法」、「靈活付款計劃」、「才俊及升級靈活付款計劃」。
屯門兆康第54區: 樓市資訊 | 香港置業
預期將會搶佔市場焦點，並吸引用家及長線投資客，首批單位有望「即日沽清」，延續項目第1期的銷售佳績，並將有加價加推空間。 藍田站開經：鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、屯門公路、屯興路、青山公路（青山灣段、新墟段、嶺南段）、藍地交匯處、青麟路及兆康路。 該盤的物業管理公司WeSpire Living Limited副董事總經理朱啟明稱，該盤管理費為每方呎約3.98元。 新鴻基地產副董事總經理雷霆表示，旗下將軍澳日出康城晉海全速部署推售，一、兩天內有機會派發樓書……
發展商指，NOVO詞源於拉丁語，意謂創新、年輕、更遠，象徵項目以 INNOVO 的理念，呈獻劃時代創新意念、智能科技及貼心服務。 LAND 意指國度、領地、世界，象徵項目的發展宏圖，將引領住戶邁向北歐式的幸福及健康生活國度。 待批售樓紙的新界樓花新盤中，以屯門區比重最大，數量多達6,163伙，佔了整個新界區供應一半，當中有4,585伙來自新地兆康第54區地盤，佔比例達到74%。 該項目亦為目前待批預售的新盤中規模最大的一個，按單位數量計算，接近半個沙田第一城（10,642個）。
屯門兆康第54區: 和田邨
港鐵與政府簽訂東涌綫延綫項目協議，涉及東涌綫延綫融資安排、設計、建造、竣工、營運前籌備工作、營運及維修。 港鐵預計今年5月動工建造東涌東站及東涌西站兩個新車站，以及相關鐵路工程，預計2029年12月竣工。 港鐵的公告提到，按2020年12月價格，東涌綫延綫工程須繳付所有金額預計約195億元，機鐵掉頭隧道延展段造價預計約50億元。 東涌綫延綫擬議發展用地約7.61公頃，計劃用作住宅、商業、鐵路設施及公共交通交匯處。
屯門兆康第54區: 城巴搶攻新界西 獲運輸署批屯門54區六條新巴士線 包括兩過海線
搵樓街由前銀行按揭部職員成立，用以往知識和經驗分析各銀行審批條件及按揭計劃，讓您預先知道了解自己置業的負擔能力，絕對零收費。 項目勝在景觀尚算開揚，對面為小坑村，又有即將入伙的新公屋群，尚算自成一國，與其他有物業尚算有一段，步行至兆康站約15分鐘。 屯門近年來成為新盤市場的供應主力，而且戶型多元化，地域選擇又不少，不過普遍入場銀碼較少，區內新盤都不時搶去市場上不少目光。 年的「蜜月期」，但之後由於利息及貸款額增加，利息開支會大增。
屯門兆康第54區: 屯門樓市：9月區內交投跌近三成
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如果選用按揭保險，每月供款約為1.13萬元，利息開支為19萬多元。 陳漢麟說，該盤屬元朗上蓋項目，並細分2期發展，合共提供1969個住宅單位；其中The YOHO Hub第1期位於北面，由4座大廈組成，涉及約1030伙，景觀開揚，可遠眺米埔自然保護區、以至深圳景觀，是多個期數中最開揚；而南面則以元朗市區景為主。 屯門兆康第54區 他透露該盤自早前名命後，接獲不少查詢，並以YOHO客戶群為主。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
綜合上述第1期至3期的伙數，全盤合共提供約4,585伙，為近年市場上罕有的大型住宅發展項目。 預計2023年2月先推出第2B期，涉及729伙，項目位於商場上蓋部分，預計關鍵日期為2024年6月30日。 2B期即是座數的第1-3座，戶型分佈由一房至三房，主打面積400至500平方呎左右的兩房，佔超過6成。