目前，郊野公園佔香港土地總面積的4成，是住宅用地總面積的6 倍。 城、鄉、郊、野之間， 屯門54區規劃 發展密度差異越來越大，市區的人煙越來越稠密，空間越來越小，大家的生活也越來越擠迫。 作為負責任的政府，也作為香港社會的一分子，雖然這是本屆政府任期內最後的一份施政報告， 為了整體社會的利益，為了香港的長遠發展，為了我們的下一代，我們有必要向大家總結和交代經驗，請大家重新思考香港土地利用的規劃問題。
第一批「簡約公屋」逾149億撥款，已獲立法會工務小組通過，將待財委會審議。 2000年落成的富泰邨位於屯門東北，居民大多是當年由新發邨遷往該處，光陰飛逝十七載，居民總算安定下來，生活安康;無獨有偶，原本富泰邨以西的一大片平原(屯門54區)，卻搖身一變已經成為五幢快將落成的公共屋邨，命名為「欣田」。 港鐵屯馬綫上月27日全綫通車，屯門上車乘客可毋須轉綫可直達土瓜灣、鑽石山，甚至遠至大圍及馬鞍山。
屯門54區規劃: 區議會
郊野公園以外，政府近年以多元和靈活方式，支持及推動民間力量保育鄉郊環境。 例如，荔枝窩擁有豐富生態價值及300多年客家圍村文化，政府積極與多個非政府組織合作，獲村民支持，透過多樣資源，進行多項活化工作和小型改善工程等，以復育當地鄉郊生態、人文和建築環境。 香港樓價高、租金貴，形成巨大的生活壓力，是嚴峻的民生問題。 住的問題亦影響了家庭結構，扭曲了價值觀：不少人的目標就是盡量賺錢買樓供樓，青年人選科和擇業都要向錢看。 住的問題也是香港最嚴重的安全隱患， 不少家庭走投無路，甚至要住在工廠大廈內的劏房。 政府已開展《香港2030+ ： 跨越2030 年的規劃遠景與策略》規劃研究，並進行公眾參與活動。
2022年7月的大盤之一，應該落入新地位於屯門54區的「NOVO LAND」，屬於屯門區最大型私樓項目、分六期發展，共由14座物業組成，提供逾4,585個住宅單位，當中第1A期由兩座組成，共有824個住宅單位，提供開放式至四房間隔。 屯門區議員梁灝文則認為「簡約公屋」計劃未能真正協助劏房戶，「係咪過渡完再過渡？一直上唔到樓」。 戴尚誠則指，「簡約公屋」計劃主要幫助輪候公屋3年以上的申請人，以現時輪候傳統公屋時間5.6年計算，5年居住期基本上「幾肯定」大部份申請人都能夠輪候獲編配傳統公屋。 他又提到，居民在五年「簡約公屋」居住期內可節省21萬租金支出，形容為實實在在幫助居民，而五年後將陸續有23.2萬傳統公屋供應，劏房將不會有生存空間。 屯門54區規劃 其他具潛力作公營房屋發展的用地包括新慶路地盤，現考慮分兩部分發展，第一部分興建1700個單位，第二部分興建5600個單位，合共7300個單位。
屯門54區規劃: 九龍及新九龍規劃區
據房屋署向屯門區議會提交的文件指出，5幅地包括第28區湖山路以北、第17區皇珠路毗連業旺路、第16區恆富街以西、第39區顯發里以南，以及第23區屯興路以東。 5地皮的地積比率均是6.5倍，當中以第17區地盤佔地2.41公頃是較大，可建約3550伙，項目共4座、樓高約39至41層，料可住約近萬人。 屯門54區規劃 不過第16區及39區地盤，面積只有約半公頃，只能興建1至2座大廈。 因應屯門54區的和田邨及菁田邨準備入伙，城巴於2022年7月中旬開辦50、50M、55及56線，均途經欣寶路至鳳山寺對開迴旋處之間的一段興貴街，而九巴同期開辦的67A線更途經鳳山寺迴旋處以南的整段興貴街。 大嶼山小蠔灣、屯門龍鼓灘及沙田馬料水填海工程的技術研究將於今年完成，馬料水約60公頃填海的規劃及工程研究會盡快展開，並會一併考慮毗鄰的沙田污水處理廠在搬往岩洞後騰出的28公頃土地的新規劃，包括高科技和知識型產業、住宅及其他用途。
當中屯門區有兩間大專院校，其一為嶺南大學，另一間為珠海學院，除了學生，部份非本地的教授及導師等教育工作者，同樣有租樓需求，形成區內的一股租樓勢力。 同時，項目住客會所連同公共花園及遊樂地方總面積約40萬平方呎，更自設逾4.9萬平方呎商場，生活所需一應俱全。 她亦認為，新慶路康寶路公屋的交通只靠擴闊的L7路作主要出入路段不足夠應付龐大流量，相信五柳路日後將成交通樽頸位，而出入的主要交通通道仍需要依賴藍地交匯處，使其無法起分流作用，塞車問題亦未能解決。 屯門54區規劃 分層單位設有一柱「三房一套(梗廚)」單位，為「1座A3室」，面積699呎。
屯門54區規劃: 開放式單位(181個)
政府於2014年2月推出招標時，由南豐成功以4.56億元投得，以最高可建樓面213,116呎計算，每呎地價2,139元，並興建了370個單位，由開放式至三房單位均有提供。 南豐在2016年8月推出，由於樓市當時處於調整，故終以不足10,000元呎價開售，個別單位低至二百萬元以下，現時的二手平均呎價則14,400元。 戴尚誠重申「簡約公屋」不設泊車位，不會增加私人車輛，對附近交通無太大影響。 他又指為興建更多的單位，故沒有預留位置興建停車場。 他又形容方案是雙贏，「簡約公屋」的建築組件未來可運到其他地方重用，又估計約一半椿柱亦可重用於原址興建體育館及學校，節省未來發展的開支。
而自位於新墟的屯門Neway於2020年9月結業後，屯門區內已再沒有任何卡拉OK店舖。 屯門市（屯門站、新墟一帶）－ 計劃將屯門市中心進一步擴大延伸及重建屯門工業區，形成更大型商業中心區域。 屯門54區規劃 昔日青山山腳，即今天山景、良景及田景邨一帶為農田，青山灣有大量漁民。
屯門54區規劃: 住宅大樓組成 近5,000伙
雖然有關環境許可證已於2001年批出，而其中一座校舍（位於和麗樓現址）亦曾於2002年增補校舍分配工作推出，供小學申請轉全日制之用。 然而由於孫九招的緣故，54區的基建工程一直擱置，而上述校舍的興建計劃亦告取消。 直至2011年，屯門54區的基建工程才分批動工。 NOVO LAND的商場預計會比較高檔次，如果想要平價選擇可以向輕鐵站方面行，有寶怡商場、盈豐商場和建生商場，有比較多食肆和商店，包括有759阿信屋、大快活、PizzaHut等等。
房署表示，由於尚在研究中，仍有各種變數，單位數字有待敲定。 而康寶路地盤是新慶路公營房屋發展計劃2014年原方案範圍以西的另一塊土地，相關部門亦同步研究發展公營房屋。 自上月20日起，包括A36、A37等八條龍運營辦，往返元朗區及北大嶼山、機場的專營巴士路綫，由屯門公路改經屯門─赤鱲角隧道，前往北大嶼山或機場。 同日該區E34A同E34B綫分別由E37及E36綫取代。
屯門54區規劃: 香港聯合船塢申請重建 擬提供15,075伙單位
屯門區議會主席、工聯會陳有海指，菁田邨及和田邨已有約3萬人入伙，未來遷入3萬人「嗰個擠逼情況可想言之」。 屯門區位於新界的西部，面積廣達8,445公頃。 規劃署文件顯示，屯門區現時人口約為51萬人，為全港18區中人口第五多的地區，但估計去到2029年，人口將會到達57.7萬人，屆時會成全港第三多人口的地區。 香港文匯報翻查資料，屯門日後至少有8項基建或大型規劃將陸續落成，為該區長遠發展帶來更大發展動力。 屯門至赤鱲角連接路及屯門西繞道能夠提供來往新界西北與大嶼山最直接的路線，可以連接港深西部公路、新界西北的港口後勤用地、香港內河碼頭、環保園、港珠澳大橋香港口岸、香港國際機場、擬建的大嶼山物流園以及北大嶼山新市鎮等發展項目。
- 歸根究柢，香港的房屋問題是土地利用問題，而土地利用問題，不是技術問題，而是觀念問題。
- 為配合該新社區發展，當局建議規劃康寶路，並增加連接該區的全新道路L7路，惟該區距離最近的屯馬綫兆康站及輕鐵站仍有一段距離，相信未來一段長時間仍要依賴車輛接駁。
- 雖然附近有公屋，隨著居民遷入會令該區人口密度大增，但同時也可為樓盤帶來配套。
- 預計關鍵日期2023年6月29日，樓花期約一年左右。
- 被山景，大興及以前的新發邨所包圍着，希望屯門區達到「自給自足」，區內生活和區內工作。
- 規劃署估算直至2046年的土地需求最少4 800公頃，而即使所有現正推展的短中長期土地供應措施如期落實，仍需再物色最少1 200公頃。
運輸署會繼續密切留意區內乘客需求的改變，適時與公共交通營辦商研究調整或加強現有服務，以配合居民出行的需要。 問題是區內除了「NOVO LAND」私樓群外，未來將有至少四個公屋及一個居屋(下方詳述)、及學校落成，加上若依賴「輕鐵站」接駁的話，最近也要步行12分鐘至「建生站」，故有區議員曾就相關民生問題，希望政府部門能夠正視。 但除了「67A」經「屯門公路轉車站」前往「葵芳」為全日服務外，其餘只在繁忙時間服務。 屯門54區規劃 屯門區議員賴嘉汶向《我家》直言，現時屯門54區正在興建和田邨及菁田邨，亦有其他多個公營房屋發展計劃，因應公屋在屯門西北陸續落成，人口定必會急速增加，若貿然再在新慶路及康寶路作大型發展，對附近居民日常生活將造成重大影響。 房屋局早前宣布屯門3A區和54區土地將用作興建「簡約公屋」，但至今仍未向屯門區議會進行諮詢，黃丹晴認為政府此舉「規劃失當」，事前沒有就當區人口及結構進行重新評估及規劃。
屯門54區規劃: 屯門藍地建逾2萬伙公屋 料區內人口激增10萬 居民促完善配套
歸根究柢，香港的房屋問題是土地利用問題，而土地利用問題，不是技術問題，而是觀念問題。 只要我們肯打破劃地為牢的舊觀念，只要我們肯認真、科學和客觀地重新思考土地利用的規劃，我們就可以增加土地供應，降低地價、樓價和租金，減輕香港人的住屋負擔，提升香港人的住屋質素，根本解決房屋問題。 今年上半年將公布大嶼山發展和保育藍圖，方向是「北發展南保育」。 北大嶼山將作經濟及房屋發展，包括機場北商業區、東涌新市鎮、港珠澳大橋口岸上蓋及小蠔灣；而東北大嶼山則透過在欣澳填海，再配合香港迪士尼樂園，作休閒、娛樂及旅遊發展。 大嶼山其餘大部分地區將用作保育、休閒、文化及生態旅遊用途。 政府剛完成進一步增加啓德發展區內發展密度及優化用地規劃的檢討，兩階段合共增加約16 000個住宅單位和約40萬平方米商業樓面面積。
- 屯門人的最佳消遣活動之一一定是看電影，新墟有凱都、巴倫紐比較平民的戲院，如果想坐得比較舒服的話可以到屯門市廣場Stage E或新都英皇戲院。
- 區內人士指這些快將遷入的人口，將令屯門交通負荷更重，而雪上加霜的，原來未來還有更多人口遷入。
- 同時，政府會繼續針對於新界鄉郊土地包括棕地上的非法土地使用，包括違反《城市規劃條例》的發展、非法佔用政府土地等情況的執管工作，嚴格執法。
- 房協發言人回應提問，指正在檢視計劃，並與政府商討可行的優化措施，期望能夠放寬計劃，吸引更多業主及租客參與。
- 運輸及房屋局局長張炳良表示，沙中線工程取得進展，預計大圍至紅磡段可提早於2019年完成，而廣深港高鐵香港段，預計可如期於明年第三季完工通車。