出發後，沿單車徑踩至元朗、天水圍或屯門的單車匯合中心，便可還車。 若想直接前往浩和街，可以面向碼頭轉右，直接向著美樂花園及蝴蝶灣跑去，但若時間許可，不妨轉左跑一會，只要跑大約0.6公里就會到達屯門海濱花園海濱長廊。 這裡是去年大熱港產片《幻愛》拍攝的其中一個著名景點，所以亦俗稱「屯門幻愛橋」，在節日更不時有燈飾裝置，無論黃昏或晚上都很美。 往東涌／機場／迪士尼方向轉乘優惠只適用於首程在大嶼山以外登車的乘客，並只可以於與屯門赤鱲角隧道轉車站或之前的巴士站轉車方有優惠。 2007年政府決定興建屯門至赤鱲角連接路，連接新界屯門區望后石及離島區大蠔（與北大嶼山公路連接），於屯門出入口設有收費站及巴士轉乘站。 2020年12月27日，上午8時，北面連接路屯門赤鱲角隧道公路正式通車，代表著屯門至赤鱲角連接路南北兩端全線啟用。
由於地點離市中心稍遠，《香港01》旅遊頻道記者建議以踩單車這個方法來個屯門一日遊，推介6大打卡靚位，可以兼歎浪漫黃昏美景。 潭雅神綠園道四季各有風情，初春櫻花盛開、夏季黃金雨落、入秋則有美麗楓紅，一段段的綠色隧道更有如城市綠洲一般，悠遊其中，十分愜意。 自行車道坡度平緩，適合親子休閒騎乘，在潭雅神綠園道 5.25K 屯赤單車路線 處旁還有個休憩景點紅圳頭義民祠，是當地具有祭奠及紀念價值的景點，可在此稍作休息。 如欲租車，在潭雅神綠園道附近的崇德路與大豐路交叉路口旁，或承德路及戰車公園附近皆可找到出租單車的店家。 具10年教練經驗、常常帶小朋友踩山地單車的Ken形容，是次路線輕鬆簡單，全程來回約20公里，慢踩也可在2.5小時內完成。
屯赤單車路線: 方向
屯門馬鞍山單車徑 – 連接元朗至上水的11公里長單車徑途經元朗錦田河、上水塱原濕地、文天祥公園等，沿途有單車匯合中心、單車租賃站、小食亭和洗手間等設施。 今次Glide會先介紹由屯門租車，經元朗，踩到上水，去上水cafe飲咖啡，再還車。 早前連接元朗至上水、全長11公里的新單車徑亦已開放，即全段 60 公里長的屯門至馬鞍山的單車徑主幹線已完成。
當然你唔打算參觀嘅亦都可以繼續沿單車徑跑，去到天華路過對面馬路就向着天水圍體育館方向前進，跟住可以入體育館度沖個涼換件衫再搭輕鐵或巴士離開。 香港的單車徑一般分為紅色及綠色，紅色稱為「主幹線」，是連接區與區之間的主要幹道；而綠色的單車徑則為各區單車徑支線，連接不同屋邨、村落、主要交通幹道。 如果有合適的單車路線，只要打開地圖後切換到單車路線，Google Map及Apple Map都會提供單車徑、單車道和適合單車行駛的道路路線。 香港鐵路博物館前身是已被列為法定古蹟的九廣鐵路舊大埔墟火車站，博物館風格以中國傳統建築風格金字頂建成，館內展品展現香港鐵路多年的發展歷史，亦是打卡好去處。 隨着屯門-赤臘角隧道於2020年底通車，屯赤隧道口亦成為超熱打卡點。 這裏坐擁3個靚景：棕櫚樹大草地、石堤長廊及夕陽美景，可一次過滿足3個打卡願望。
屯赤單車路線: 路線：屯門 > 元朗 > 上水 > 粉嶺 > 大埔 > 沙田 > 馬鞍山
」線不需再繞經青嶼幹線及北大嶼山公路，行車路程及時間大為縮短。 由屯赤隧道轉車站往機場，只需約十分鐘（實際時間視乎交通情況而定），快捷方便。 則由兆康站開始駛出，會一直經過良景、寶田、建生、大興等，但就不會駛往龍門路而直接經兆山苑，轉入隧道。
區內打卡點甚多，如在上水的大水管，便是單車愛好者的打卡樂園，而過隻魚河後來到古洞一帶，也有古洞水塘及馬草壟等較隱秘的遊點，適合文青輕騎，尋幽探勝。 以原始濕地生態見稱的元朗南生圍，除了是熱門的假日郊遊地點，也不失為踩單車好去處。 沿着遍布白楊樹的草地踩單車，遠看山貝河及錦田河上的鷺鳥，已能感受遠離城市的片刻寧靜。 南生圍的踩單車地方範圍極廣，大家除可細看錦田河美景，更可踩至南生圍另一端的婚紗照橋打卡拍照，或是前往橫水渡碼頭，都可感受淳樸的自然氣息。 轉車站旁邊空地為原有收費站位置，政府於2019年在施政報告中提出豁免兩條未落成（屯門赤鱲角隧道及將軍澳藍田隧道）的新隧道收費，因此將已興建的收費站設施拆除。 為善用閒置土地，政府於2020年4月劃出部分原用作收費站的土地，在短至中期內用作專營巴士車廠及停泊之用。
屯赤單車路線: 屯門好去處9：屯門行山 屯門徑 彩虹欄杆
談到新單車徑，Alan認為可以欣賞到不同美景，也會經過一些平日甚少到訪的景點如文天祥公園，另一方面也可看看農田等鄉郊景色，親親大自然；况且在單車徑踩單車始終較馬路安全，可吸引更多人參與單車運動，有益身心。 然而，這段路中途約有30個路口位，包括一些車輛出入路口，需要落車推車，部分路口相距不足100米，讓單車友要頻密落車。 再沿雙魚河多踩約10分鐘，稍為偏離單車徑，從河上鄉路轉入快景路，到達第3個checkpoint：鴻淘士多（又名羅太豆花），提供豆腐花及豆漿等小食。
「屯赤隧道」開通後，成為了貫穿「屯門」跟「機場」的隧道，這條全長九公里的隧道，市場認為，日後屯門區居民前往機場，過往需要先經屯門公路繞入北大嶼山公路，其後進入機場，現在卻可透過海底隧道跟天橋直接前往，縮短了起碼二十分鐘的時間，實況又如何? 將軍澳單車徑是新界東近年落成的單車徑， 由將軍澳香港單車館出發，途經公園坑口文曲里公園，最後到達將軍澳海濱公園，全程不需2小時，沿途可欣賞單車館內的特色櫻花景色(如啱季)以及小朋友玩樂場景。 高美濕地自行車道位於台中市清水區，就在高美溼地旁，此處原為清水大排的防汛道路及堤頂，經台中市政府規劃，成為新興的自行車路線。 屯赤單車路線 車道全長 1.8 公里，從番仔寮為起點，終點延伸至遊客服務中心，沿途設置了多處景觀區，包括河濱生態解說園、燈塔博物館、生態展售館等，沿路更可欣賞高美溼地的自然風景及豐富生態，景致美不勝收。 馬鞍山路後應該一直都是最受歡迎的單車路線，沿途可欣賞吐露港及城門河的風景之餘，亦可到馬鞍山公園、烏溪沙石灘及泥涌打卡影相，於黃昏更可欣賞日落美景，享受一個捨意的假日。
屯赤單車路線: 屯門赤鱲角隧道公路12月27日通車 經「屯赤隧道」可10分鐘到機場！多條機場巴士線車資減價近一半 巴士車資＋隧道費懶人包｜時事熱話
看完上述北部與台中的自行車道，是否讓你熱血沸騰，想要趕緊騎上自行車前往挑戰一番呢？ 屯赤單車路線 趕緊走出戶外，好好動一動，揮別懶散與身上肥肉，咱們一起騎車去吧。 一路向前，可見金瓜寮鐵馬新樂園及茶園村落風光，沿途的金瓜寮魚蕨步道，更是夏日消暑戲水好去處，此處氛圍清幽，擁有豐富的蕨類生態與大量魚群，是 2017 年《孤獨星球》推薦值得一遊的郊山步道。 屯赤單車路線 新店溪自行車道橫跨新北市數個地區，貫穿了板橋、中永和、新店等地，新店溪沿岸建築物林立，而在有了這條河畔自行車道之後，為冰冷的水泥都市叢林增添了些許綠意，就像是一方城市中的綠地，讓大家可以透透氣。 每到秋冬時節，在此處還能欣賞到許多遠道而來的珍貴保育類鳥類，為新店溪河畔增添熱鬧氣息。
沈鴻英為這條村落改名「逢吉」，有逢凶化吉之意，上將府客廳內仍懸掛着黎元洪提的「宣威馳譽」四個大字。 運輸署在翌日回覆傳媒指，香港的路牌設計指引參考了不同海外國家的做法。 現時在路牌上指示前往機場的駕駛路線一般以飛機標誌表示，並指向該駕駛路線的行車方向，但沒有明確指引適用於迴旋處掉頭的特例情況。 運輸署得悉公眾對此路牌的意見，現正與路政署檢視路牌的設計和優化方案，包括文字及標誌的安排。 在2007年的早期設計中，連接路的隧道南面出入口和收費廣場是設於大磨刀，因為當時未有預計有港珠澳大橋香港口岸人工島。
屯赤單車路線: 屯門元朗天水圍半日單車遊
由大圍踩至大美督是最經典的單車路線之一，動輒要踩三小時以上！ 親子去踩的話，可以簡單一點，在沙田公園出發，經過科學園踩到大埔海濱公園，中途有上落斜，而且路程長，已經是對小朋友一大挑戰。 此外，另有6條路線，包括A33、A33X、A34、E33、E33P及NA33，已於早前行經屯赤隧道，以提供來往屯門/洪水橋至機場/東涌的服務。 屯門區出現最新文青打卡位，坐擁270度海景，配上椰林樹影大草地，被譽為「港版沖繩」或「港版邁亞密」！
另外，因減省行車路程而可騰出的巴士資源，可用於進一步改善相關地區的專營巴士服務網絡。 就涉及的屯門區、元朗區及北區而言，行車路線的調整預計可分別減省平均行車路程及時間約30-40%、10-20%及約10%；而視乎實地行車測試結果，部份路線的車費因應里數降低或可相應下調。 屯門至馬鞍山（全段）貫通新界東西，由單車徑網絡西出發自屯門，沿經元朗、上水、粉嶺、大埔及沙田，最後抵達東面的馬鞍山，全長60公里。 欣賞完卡通壁畫，我們原路返回屯門單車匯合中心，沿着單車徑南下，向屯門市中心方向踩去。
屯赤單車路線: 免費 | 政府送機票詳情、時間表、登記申請方法及頁面 (附︰邊3間航空公司負責派機票?)
單車路線景觀變化豐富，由南生圍的人工濕地到紅樹林，錦田河上的鐵路高架橋，水尾村的天空之鏡到古樹屋，色彩繽紛的錦田壁畫村……踩着兩個轆，以不疾不徐的速度享受鄉郊好風光。 租單車地點：此路段沒有提供可租單車的店鋪，想試新路段的朋友可自備單車或可於荃灣沙咀道的世運單車或單車樂租單車前往荃灣海濱單車徑。 聯和墟聯和市場於1951年落成，是本港歷史最悠久的墟市之一；其建築屬早期現代主義風格，已獲評定為三級歷史建築。 附近的聯和墟政府綜合大樓內則有一間已開放超過17年的「粉嶺環境資源中心」，提供環境保護相關資訊，設有不同展區介紹空氣質素、減少廢物、全球環境議題等，適合家長帶同小朋友去看書或嬉戲，寓學習於娛樂。