1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》報告亦曾提及此站，作為港九綫的中途站，另連接「馬連拿站」（Mariner Station），是東九龍綫的中途站。 本站設有18間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 2022年7月20日：一名60多歲男子在紅磡站非付費區殘疾人士洗手間如厠暈倒，4個多小時才發現送院，其後證實不治。 尖東站樓上就係公園同巴總有公廁，無必要開閘內那個；而且從尖沙咀站跑過去尖東站條地下路都幾長（不如跑 … 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 九龍南綫於2009年8月16日通車，此站改為西鐵綫的中途站，而月台編號亦有所調換，以配合西鐵綫月台編號安排。
在 2021 年年尾還加入了名為「Water of Stars」的音樂噴泉匯演，讓大家能陶醉於優美噴泉效果、迷人燈光和管弦樂團的演奏中。 為維港提供水上觀光服務的水上的士，更於星光大道上設有碼頭供遊客乘撘，欣賞璀璨的維港夜景。 自2007年12月2日兩鐵合併起，尖東站由九廣鐵路公司租予港鐵公司作鐵路營運之用，並與尖沙咀站合併成為同一個車站管理，而九廣東鐵則更名為東鐵綫。
尖東站洗手間: 尖沙咀凱悅酒店位置
當局於 2019 年獲撥款高達 6 億作翻新和改善公廁工程，並已在首兩年為 91 間公廁率先展開計劃。 80年代盛極一時的滾軸溜冰，時至現今雖仍受不少人喜愛，卻並非任何地方都適合玩。 有市民昨日(5日)在社交平台貼出一張圖片，只見一名父親雙手牽着兩名踩着滾軸溜冰鞋的子女，在尖沙咀香港文化博物館外的梳士巴利道步行，且3人緊隨着前方一輛雙層巴士後，情況相當危險，更引來網民熱議。 為提供有關車站洗手間的資訊，以下的表列指示洗手間的地點及其車站。 尖東站是原東鐵線首個地底車站，設有兩個站台，以一個島式站台設計排列。 這兩組屏蔽門不但是現時世界上設有屏蔽門的最長站台，也是原東鐵線唯一設有屏蔽門的車站。
如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
尖東站洗手間: 港鐵尖沙咀站洗手間昨啟用
迪士尼綫方面，鑑於前往香港迪士尼樂園的旅客，是以攜同兒童的家庭為主，欣澳站和迪士尼站在設計階段時已包括公共洗手間。 自兩鐵合併後，鐵路公司在設計及規劃新鐵路綫時，會於新車站內設置客用洗手間。 現時南港島綫、港島綫西延、觀塘綫延綫、沙田至 中環綫均於站內設有公共洗手間。
柯士甸站大堂的位於地底，月台以上，大部分票務設施均在該層。 本站大堂比月台長，A、E及F出口均伸延至車站南北的行人隧道，C出口設於大堂中間。 而位於尖東站以東的地面近永安廣場旁亦設有尖沙咀東（麼地道）巴士總站，有部分巴士路線的終點站設於該處，方便乘客轉乘不同交通工具往返各區。 ）是一個位於香港九龍油尖旺區尖沙咀梳士巴利道及中間道交界中間道兒童遊樂場地底，鄰近尖沙咀東部，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站，於2004年10月24日啟用。 為更能便利乘客，港鐵2015年起在10個轉綫站進行大型翻新工程期間加裝洗手間及相關的配套設施。
尖東站洗手間: 車站象徵
上方設有25呎高的 尖東站洗手間 LED 屏幕，用作戶外電影放映、現場音樂會以及各種藝術表演。 尖東港晶 Neway沒有無障礙設施，只得一部電梯、門口有石級和沒有暢通易達洗手間，設計完全考慮輪椅/行動不便人士的需要，建議輪椅人士不要獨自前往。 2004年10月17號，由頭班車開始，新路段同埋車站開放畀公眾試用一日，當日來往尖東站至紅磡站車費收入將捐贈慈善機構。 尖東站隧道四通八達，可以去到彌敦道同梳士巴利道，沿隧道重可以行到尖沙咀碼頭。 尖東站附近係香港文化中心、香港太空館、香港藝術館同鐘樓，行遠少少有香港科學館同香港歷史博物館。
- 另外尖東站月台是沿彎度較高的梳士巴利道地底興建，故車站1號月台東端因而向北面彎曲而導致該處的空隙較月台中間為大。
- 前九鐵公司為咗避免乘客混淆靠行人隧道相連嘅尖沙咀站同埋尖東站嘅出口，尖東站嘅出口號碼由J開始編定，並將出口H預留畀尖沙咀站未來嘅新出口。
- Nature Discovery Park 設有與香港大學合作的昆蟲標本櫃、全港最大的戶外水族箱、本地植物的花園，及室內霧耕機。
- 兩個現有中層大堂亦會永久停用，所有乘客將會在平台層進出紅磡站；而中層行人通道將以車站西面的升降機及扶手電梯直接連接至C出口大堂，讓乘客更快捷地從車站前往紅磡、海底隧道收費廣場及尖東。
2002年5月18日啟用的新中層大堂與現時D出口相連，面積約為原有大堂的四倍。 尖東站洗手間 新大堂設有6部出入閘機、5部自動售票機、售票及補票處和商店，更增設了兩部自動扶手電梯及兩台樓梯，方便乘客往來月台及中層大堂。 「城際直通車離境大堂」（Intercity Through Train Departure Hall）位於暢運道平台層，由車站東面原有部份和1998年3月落成的西面擴建部份組成。 其中擴建部份出自享譽全球的英國建築師霍朗明勳爵（Sir Norman Foster）手筆，運用玻璃幕牆為主體，輔以波浪形天花採波浪形設計。 樓高兩層的大堂設有城際客運票務及出入境設施，附設多間商鋪，閣樓（U3／M）更有數間餐廳。
尖東站洗手間: 商場音樂聲量爭議
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 因此尖東站的收費區未能與尖沙咀站的相連，只好保留上述措施於此站。 尖東站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。 在九龍南綫通車前，尖東站曾經是東鐵綫唯一一個地底車站，設兩個月台，以一個島式月台設計排列。
尖沙咀的正字和舊稱實為尖沙嘴，需要注意的是「嘴」為名詞而「咀」則為動詞，因此舊稱更能反映出周邊地形特徵。 尖東站洗手間 然而，當時香港的地下鐵路公司將本站定名為「尖沙咀站」，此次命名對鄰近地方往後發展影響深遠，「尖沙咀」甚至已取代了原來「尖沙嘴」的舊稱，並廣見於商業地址、大廈名稱（如尖沙咀中心）和公共設施。 不過個别媒體（如《蘋果日報》）依然會以正字「尖沙嘴」、「尖沙嘴站」稱之。 港鐵曾於2013年2月至4月中期間為尖沙咀站及尖東站進行導向指示改善工程，其中F、G出口由於是連接尖東站的通道，港鐵已於2013年4月11日起取消上述兩個出入口編號。 尖東站洗手間 大公文匯全媒體報道：尖沙咀中間道11號一個酒店地盤，昨日（2日）深夜11時11分左右發生火警，並於今日（3日）凌晨1時46分升為四級。
尖東站洗手間: 車站位置
2004年10月17日，由頭班車開始，新路段及車站開放給公眾試用一天，當天來往尖東站至紅磡站車費收入將捐贈慈善機構。 酒店位於尖沙咀極佳地段，行政酒廊Happy Hour食物高質，酒店目前房價CP值相當高，但因為套房數目不多，可能因而令「套房控」卻步，阿迪哥對套房不強求，有？ 健身中心位於10樓，24小時開放，住客以房卡進入，沒有職員當值，空間適中，而且沒有壓迫感，設施主要是帶氧運動器械。
除此之後，男、女廁內亦設有廁所事務員值勤室，駐場的廁所事務員每天會適切地保持公廁的潔淨環境，讓市民在一個既衞生又舒適的環境中安心使用。 離開科學館後，向百週年紀念花園方向前行至富豪酒店對出，乘升降機利用行人天橋跨過梳士巴利道便可到達星光大道。 星光大道以表揚香港電影界的傑出人士為主題的特色景點，將傑出電影工作者的名字和手掌印，鑲嵌在特製的紀念牌匾，當中印上手印的巨星包括有成龍、周潤發、劉德華及梁朝偉等過百位藝人，而著名巨星李小龍和梅艷芳更加被鑄造成銅像，讓大家欣賞拍照留念。
尖東站洗手間: 出口數目
月台幕門2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。 尖沙咀站於1979年12月16日配合修正早期系統第二段（石硤尾至尖沙咀）通車而啟用，當時為總站。 直至1980年2月12日，第三段（過海段）亦通車，此站成為修正早期系統的中途站。 尖沙咀站以黃色為主要色調，月台及大堂的牆身及柱身紙皮石採用黃色及深墨綠色，大堂部分柱身紙皮石，以及兩旁焗漆板牆身亦採用灰色。 現時，港鐵已把本站與尖東站合併為單一車站管理，車站控制室亦合二為一，位於尖東站，車站職員有時需要來回兩站處理站務。 〈屯馬線全線試運 紅磡站擬設首個地下月台洗手間〉，《頭條日報》，2021年2月15日。
尖沙咀站設有11個出口，主要連接區內各大購物中心、酒店及文娛康樂設施。 乘客可透過麼地道與白蘭軒道行人隧道，或中間道行人隧道，便捷地往返尖東站與尖沙咀東部一帶。 其中兩條通道（原F出口及G出口）與尖東站（原L2出口及M3出口）相連，港鐵於2013年4月起取消兩者的出口編號。 為配合屯馬綫運作，西鐵綫列車由2021年6月20日起率先轉用設有月台幕門及空調設備的新月台。 乘客轉車時須往上一層，經過C出口大堂的通道再前往另一路綫的月台，不能作跨月台轉車。
尖東站洗手間: 連接各層的設施
不過根據屋宇署發出的認可人士作業備考APP-152，該處被視為建築物公共空間，須獲屋宇署批准才能可改變土地用途。 尖東站洗手間 其後商場網頁和社交媒體的帖文已經刪除相關活動頁面，並稱「相關活動已因應疫情發展結束」。 而地政總署表示已跟進個案，並得悉承批人正清拆草坪上的構築物。
尖沙咀站（Tsim Sha Tsui Station），是港鐵荃灣綫位於尖沙咀商業中心區（CBD）的一個鐵路車站。 〈改善服務 不斷向前 紅磡車站加設出入口〉，載《東鐵傳真》第一一三期（香港：九廣鐵路公司，2002年5月）。 港鐵原定把東鐵綫與西鐵綫月台撥歸城際直通車使用，但考慮到高鐵通車後，城際直通車需求將會下降，加上紅磡貨場改建為屯馬綫紅磡列車停放處，令東鐵綫列車無處容身。 因此港鐵決定改建東西兩鐵月台，日後用作東鐵綫列車停泊側綫，而原有2號月台北端路軌也將重新接駁東鐵綫路軌。 2004年10月24日，尖沙咀支綫通車，九廣東鐵延長至尖東站，象徵九廣鐵路服務重返尖沙咀，同時紅磡站由總站轉型為中途站。 本地客運自此後至九龍南綫通車前，只佔據用兩個月台島之間的2號及3號月台，分別服務東鐵北行和南行列車，4號月台用作停泊閒置列車或以此站為終點站，而1號月台路軌更一度停用。
尖東站洗手間: 尖沙咀站洗手間今啟用 港鐵10個轉綫站全部有廁所
翌年港鐵於此站及其以北的各非過境東鐵綫車站月台牆身貼上「每站一景、一花」與書法字，並安裝全新站牌，紅磡站以洋紅色為主題顏色，與站名相呼應。 紅磡站現時是唯一一個擁有直式站名貼紙的車站，貼紙貼在月台之間路軌的柱位上。 考慮到車站面積及工程複雜程度，九廣鐵路公司於1994年就有關設計概念，向6間具規模和富經驗的建築設計顧問公司徵求建議。
尖東站洗手間: 商場結構
而從該站出發超過150分鐘則會被收取相等於當時港鐵最高車費作為附加費。 自2004年尖東站啟用後，於繁忙時間在車站2號月台（往中環）候車的乘客有機會須等候3至5班車才能登車。 同樣亦有議員認為尖沙咀站的大堂商店數目眾多，故而容易讓大堂出現人頭湧湧、寸步難移的情況。 尖沙咀站的大堂位於L1層，為了方便乘客進出，收費區位於大堂的南北兩方，四周被行人通道及商店包圍，因此商店主要是在大堂非收費區，收費區內設有多組扶手電梯及樓梯往返月台。 ）是一個位於香港九龍油尖旺區尖沙咀彌敦道地底，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，於1979年12月16日啟用。
尖東站洗手間: 旺角東站自助服務
地面及一樓均設有出口通道層，於北面及南面分別連接B及D出口。 北面及南面的港鐵範圍受匯翔道分隔，並不相通，必須經大堂非收費區來往南北兩部分。 港鐵屯馬綫的柯士甸站（Austin Station），是港鐵西鐵綫延伸九龍南綫的唯一一個新建車站，位於尖沙咀西九龍填海區已拆卸的佐敦道碼頭總站舊址。 昔日車站未興建時（以至未填海時），乃九龍最大規模的渡輪碼頭──佐敦道碼頭所在；而車站則以其附近街道柯士甸道命名。
尖東站洗手間: 尖沙咀凱悅酒店 – 嘉賓軒海景客房介紹
尖沙咀站職員趕到現場處理，發現4名乘客發生爭執，通知車務控中心報警，並請他們停止有關行為。 尖東站洗手間 2017年2月10日：下午七時許，一列荃灣綫現代化列車（A113／A192）由金鐘站開出後，A192車卡內疑因有乘客企圖投擲汽油彈而起火，至少11人受傷。 列車抵達尖沙咀站後，車站作緊急疏散並封閉，期間荃灣綫所有列車不停此站。