將軍澳藍田隧道連同將軍澳跨灣連接路大橋正式開通，大橋全長1.8公里，連接日出康城同調景嶺一帶，連接將軍澳南海濱長廊後更足足有5公里長，純粹可以消閒一整天。 將軍澳跨灣連接路大橋又是全港首條設有行車路、單車徑、行人路同觀景台的跨海大橋，開通首周已有不少市民到訪。 全長4.2公里的將藍隧道，是一條連接九龍觀塘區茶果嶺及新界西貢區將軍澳照鏡環山東面的公路隧道，其出口接駁1.8公里長的將軍澳跨灣大橋至日出康城一帶。 往來將軍澳和東九龍，繁忙時間車程節省20分鐘，政府曾指，當將藍隧道通車後，將軍澳隧道便可豁免收費。 李家超今日參觀2.2公里長的將軍澳藍田隧道，以及1.8公里長的將軍澳跨灣大橋，他宣稱市民如果在繁忙時段，來往日出康城與觀塘市中心，行車時間預計最多節省20分鐘，將軍澳居民或可以遲一些出門或早一些回到家中。
- 城巴表示，正計劃開辦兩條經將藍隧道及東隧過海的新路線，分別直達港島東區及中西區，正與運輸署商討具體通車日期及安排，期望可拉近康城與港島的距離。
- 由12月10日起，一連4個月日系文青單車品牌「tokyobike」將於將軍澳Ocean PopWalk 設週末期間限定店，為大家帶來日系復古單車，只需到場繳付指定租金，即可租借單車出遊！
- 13.4元位於藍田交匯處及環澳路的巴士站亦將於星期日（11日）啓用。
- 有參與者表示直言心情興奮，指香港基礎設施愈來愈完善，而跨灣大橋屬多功能，可以供行人使用，「多咗一個活動點」，除了做善事之餘，更可率先體驗新基建。
至於694S線，則由調景嶺站開出，經過將軍澳南至善街、環保大道、清水灣半島、峻瀅、日出康城，再進入將藍隧道，以後途經太古坊，再達小西灣。 踩完跨灣大橋，還有很多時間流連將軍澳忘返的話，不妨來個商場串遊，將軍澳各大商場都趁這段歡欣佳節，帶來很多活動節日給大家。 將軍澳站上三相連商場各有新招，首先是將軍澳廣場的「聖誕將軍出菜！」，以從建築地盤回收的竹材作原料，經重新設計、處理及紮作，變身為6米高竹製聖誕樹，既特別也充滿環保意識。 將軍澳跨灣大橋路線 接著是PopCorn則以玩具較勁，這個「潮玩匠心聖誕 – 香港品牌玩具展」，展出一系列由原創品牌玩具，將8大本地原創角色展現在「夢‧玩‧車站」中。
將軍澳跨灣大橋路線: 途經的公共交通服務
九龍巴士之上述轉乘組合接受以非接觸式Visa、萬事達卡、銀聯卡、JCB、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」繳付車資。 惟使用此等付款方式必須使用同一張信用卡或同一個流動支付帳戶，亦不能受惠於劃一$2票價優惠及公共交通費用補貼計劃；而互轉690/690P線使用此等付款方式之轉乘優惠只適用於九巴營運之班次。 自從港鐵將軍澳線的架空電纜在2013年12月16日發生嚴重故障，導致將軍澳線全線服務癱瘓5小時，引起當地居民關注將軍澳交通過度集中於港鐵的問題。 之後西貢區議會交通及運輸委員會於同年12月30日召開特別會議，討論改善將軍澳區內的交通網絡，亦有區議員建議在將軍澳隧道收費廣場外增設巴士轉乘站，更可以解決將軍澳區內的巴士路線重疊及繞圈的問題，更方便將軍澳區一帶居民不需要只依賴港鐵。 【Now新聞台】將藍隧道及將軍澳跨灣大橋啟用，為將軍澳居民出九龍提供多一條路線選擇，早上交通大致暢順。 工程範圍包括興建一條長約1.8公里並附設有單車徑和行人路的雙程雙線分隔車道。
【體路專題】將軍澳跨灣大橋剛於上月11日正式開通，難得今次的新大橋設有人行道和單車徑，實在沒有不去「走一轉」的理由。 當然新路線開通早期，香港慣例就是人流難免會比較密集，不過作為休閒為先風景為主的路線，在運動型高速踩踏之外，來一趟單車景點慢遊，也是一個不錯的選擇。 西貢區議員方國珊表示，兩條擬於3月啟航的兩條巴士線，分別為聯營線690S，以及城巴694S線。 690S預料由坑口北開出，途經環保大道、清水灣半島、峻瀅、日出康城，再進入將藍隧道，前往總站中環交易廣場。 將軍澳－藍田隧道（將藍隧道）及將軍澳跨灣連接路（跨灣連接路）將於12月11日（星期日）通車，以完善運輸網絡，便利市民出行。 土木工程拓展署聯同運輸署及警務處會於明日（十一月十五日）作進一步介紹，包括將藍隧道及跨灣連接路的工程資訊、通車的交通及公共運輸安排等。
將軍澳跨灣大橋路線: 將軍澳跨灣大
政府會於將藍隧道及跨灣連接路通車當日起，豁免使用將藍隧道及將軍澳隧道的收費，方便市民出行。 將軍澳跨灣大橋路線 將軍澳跨灣大橋路線 2012年5月，華人永遠墳場管理委員會耗資三億元興建新的行人路開通，由調景嶺港鐵站接駁到將軍澳華人永遠墳場，路程約需20分鐘，大大縮短掃墓者的登山時間。 但新行人路卻因要讓路予將軍澳—藍田隧道走線，當中約百米的新路段在啟用兩年後或被迫改道。 2016年10月，將軍澳至藍田隧道工程開展，原來的行人徑縮窄至2米。
將軍澳跨灣大橋分別接駁調景嶺、日出康城，以及將藍隧道，其中前兩者的出入口，均連接行人路，市民可經此踏步大橋。 記者日前分別實測由調景嶺站、將軍澳站，以及康城站步行至將軍澳跨灣大橋的出入口，全部大約10分鐘內到達，當中調景嶺站更只需5分鐘。 另外，有意試踩單車的市民，將軍澳區內亦有單車出租，包括共享單車。 大家除要在跨灣大橋上騎單車看風景，區內還有很多適合單車友的設施， 其中沿着海岸而建的將軍澳海濱公園及南將軍澳海濱長廊所設的單車徑，便連同跨灣大橋合力形成一條長達五公里的單車環線，足夠讓單車發燒友行個大運。 持續數年的疫情，令大眾培養出不少健康習慣，除了郊遊遠足，騎單車也是有益身心的熱門消閒節目。 隨着兩年前屯馬新單車徑開通，以及政府舉辦單車節等大型活動，加上香港單車代表健兒屢創佳績，本地的單車風潮日見熱烈，許多單車發燒友更早已騎遍港九新界，若要發掘雙輪遊的新據點，將軍澳該是近期熱門的目的地，皆因區內剛有全新的跨灣連接路正式落成啟用。
將軍澳跨灣大橋路線: 將軍澳－藍田隧道
運輸署亦提醒市民在新路開通初期，新路段及鄰近地區的交通部分時段可能會較為繁忙。 將軍澳—藍田隧道(將藍隧道)和將軍澳跨灣連接路通車3個月，至今只有5條只在繁忙時間服務的巴士路線使用。 運輸署今日(21日)向區議會提交初步方案，透露暫擬增設坑口往中環的690S線，以及調景嶺往小西灣的694S線，料最快下月投入服務。 將軍澳跨灣大橋路線 將軍澳海濱長廊單車徑一向是熱門單車路線，而最近又多個新景點，就是早前正式通車的將軍澳藍田隧道及將軍澳跨灣連接路大橋。 跨灣大橋全長約1.8公里，是全港首條同時具備行車道、單車徑及行人路的海上高架橋，連接日出康城和調景嶺一帶，亦是全港首條建於海上的單車徑，連接沿將軍澳灣的單車徑，即組成全長5公里的沿海單車徑，沿途可飽覽無敵海景，是全新的跨海單車路線。
起步後約半小時，參加者已到大橋「蝴蝶」型地標位置，不少人停下來影相打卡。 將軍澳跨灣大橋路線 記者近9時也到達地標位置，感受到這個距離將軍澳海濱約800米的地方，較岸邊大風。 2020年下旬，正值COVID-19疫情第四波爆發，將藍隧道地盤先後兩度因爆發感染群組而停工，工友連同相關密切接觸者共79人確診。 將軍澳跨灣大橋路線 土木工程拓展署原訂於2021年底完工，但受到疫情影響，須研究多項緩解措施，避免工程再度延誤。 將藍隧道承建商禮頓建築和中國建築在寮屋區茶果嶺村附近明山爆破，有多戶村民反映自爆破工程開展後，房屋出現裂縫，鋼筋外露，部分混凝土倒塌。
將軍澳跨灣大橋路線: 將軍澳隧道巴士轉乘站
跨灣連接路全長約1.8公里，其中約1公里為海上高架橋，連接將藍隧道與日出康城旁的環保大道。 將藍隧道為現有的將軍澳隧道提供替代路線，開通後可分流往來將軍澳的交通。 除了有助應付將軍澳持續發展帶來的交通需求，亦為豁免將軍澳隧道收費提供契機。
- 當然新路線開通早期，香港慣例就是人流難免會比較密集，不過作為休閒為先風景為主的路線，在運動型高速踩踏之外，來一趟單車景點慢遊，也是一個不錯的選擇。
- 屋邨內的景林商場年前經過大翻新，變身成為別開生面的單車主題陣地。
- 兩條過海新線初步暫定各設兩班車，於上午於8時及8時15分開出，沒設晚上回程的班次。
- 昨日跨灣大橋開通，日後踏單車路線多一個選擇，加上將軍澳風光如畫，難掩興奮心情。
- 呢項活動十分具意義性，50%嘅報名費將捐給香港盲人體育總會及香港導盲犬協會。
使用此轉乘優惠的九巴及聯營線690／690P的乘客不可同時享用另一條線的八達通轉乘優惠，新巴／城巴則可隨後連續使用最多三程車，即合共四程車。 由於主要服務將軍澳區的兩間巴士公司（新巴：將軍澳南、將軍澳工業邨至尚德邨、調景嶺一帶）、（九巴：將軍澳北、將軍澳工業邨及尚德邨一帶）皆有大量途徑將軍澳隧道以及目的地相近的路線，預料此轉車站正式落成後，兩間巴士公司的競爭勢必更加激烈。 大橋全長1.8公里，連接將軍澳的東岸及西岸，是全港首條同時設行車道、行人路及單車徑的高架橋。 將軍澳跨灣大橋路線 大公文匯全媒體報道：將軍澳跨灣大橋及將藍隧道將於明日（11日）通車，跨灣大橋設有行人步道及單車徑，關連的將軍澳寶順路與寶邑路行人天橋「南橋」已率先在本月8日啟用，可經此處直接往跨灣大橋入口，但要留意這條天橋無斜道，踩單車需用升降機上落。 將軍澳跨灣大橋及將藍隧道將於明日（11日）通車，跨灣大橋設有行人步道及單車徑，關連的將軍澳寶順路與寶邑路行人天橋「南橋」已率先在本月8日啟用，可經此處直接往跨灣大橋入口，但要留意這條天橋無斜道，踩單車需用升降機上落。
將軍澳跨灣大橋路線: 九巴
同時，將軍澳跨灣連接路是全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的海上高架橋，橫跨將軍澳灣，連接將軍澳東南部和將軍澳——藍田隧道，亦會聯繫調景嶺和將軍澳市中心。 新增五條新專營巴士路線將於開通後的星期一，即2022年12月12日起開辦，並於星期一至五(公眾假期除外)上午及下午繁忙時段提供服務往來將軍澳及九龍/新界。 據運輸及物流局表示，將軍澳跨灣連接路及「將軍澳——藍田隧道」工程已進入最後階段，預計將於今年12月同步啟用。
相信不少市民翹首以待在跨灣大橋單車徑上試踩，但並非人人擁有單車。 將軍澳區內有一少出租單車店舖，例如位於將軍澳的香港單車館，便有「龍記單車」出租單車。 另外，位於將軍澳海傍附近的至善街，亦有「宏興單車」可租用單車。 至於從康城站前往，由於附近有不少地方屬屋苑範圍，記者經B出口，即是「The LOHAS 康城」商場前往。 從港鐵站往商場，會到達商場的L3層，之後經過商場中庭一直直行，透過電動樓梯落下層，即是L2層，該層設有溜冰場，然後經「譽居」及「鼎王麻辣鍋」之間的出口離開商場。 甫出門，其實已是日出康城6期LP6外的迴旋處，並可見到跨灣大橋，向前直行便可到達，由康城站到達該處大約10分鐘。
將軍澳跨灣大橋路線: 九龍路線
在觀塘區，將軍澳-藍田隧道透過藍田交匯處（毗鄰東區海底隧道收費廣場），接駁啟德發展計劃的T2主幹路、東區海底隧道及觀塘區內的道路網絡。 城巴企業傳訊部發言人回覆指，城巴正計劃開辦兩條經將藍隧道和東隧過海的全新路線，分別直達港島東區及中西區，現正與運輸署商討具體通車日期及安排。 九巴回應稱，歡迎運輸署建議增設兩條途經將藍隧道的過海隧巴，並正與署方商討具體安排。
使用將軍澳－藍田隧道由將軍澳市中心、日出康城和將軍澳創新園前往東區海底隧道只需要5分鐘，比較現時節省10分鐘，車程由約7公里減至約4.2公里。 在整項道路工程完成後，將軍澳隧道原收費廣場往將軍澳方向的東行線及往九龍方向西行線將分別設有三條行車線。 而途徑將軍澳跨灣大橋及將藍隧道的新巴士線將於星期一（12日）開通。 隨着隧道及將軍澳跨灣連接路於2022年12月11日通車，相關新路線於12月12日投入服務。 2022年6月，運輸署把相關新路線經營權批給九巴，編號為「96」，並建議於隧道通車翌日投入服務。 另一市民施先生就由北角專程到將軍澳租用單車，準備踩單車過大橋。