陳指，希望在今個立法年度獲立法會財務委員會撥款，於今年第4季展開工程，並於2024年第2季完工。 推廣環保教育和實踐零碳生活，需要政府、企業、綠色團體、社會各界的支持，以及市民的配合和積極參與。 我在此再次感謝東華三院的努力和貢獻，與香港齊心同行，攜手建設健康低碳的生活環境。 發言人指出，填海規模合適，既能配合規劃人口，亦不會影響位於西面的航道。 以最高地積比7.5倍計算，料可提供約5萬伙單位，供13.5萬人居住。
大部分照明系統和衛生設備，也採用節約能源的型號，務求令運動場成為可持續發展的主要環保體育場地。 將軍澳運動場的建造選址被部份運動員及立法會議員批評，認為運動場位於環保大道旁，四周均為道路，大量重型車輛經常出入，發出嘈音，跑道與道路相距不足20米而且缺乏隔音設備，影響運動員的專注力。 另外，運動場位處於將軍澳海灣，背面為一些山嶺，在冬季時風速會相對較高，可能影響運動員的表現。 將軍澳運動場是2009年全港運動會中，舉行開幕禮和部份田徑比賽的比賽場地。
將軍澳中央公園動工: 將軍澳單車
約400名將軍澳居民不滿該區的中央公園遲遲未興建，今午(20日)發起遊行，要求政府撤回興建地下停車場，以加快為居民興建綠化市鎮公園。 遊行人士沿途高舉「公園不能拖」的大型標語，並在終點綁上綠色絲帶，寓意居民只想要中央公園，反對興建地下停車場。 將軍澳中央公園動工 耗資超過11億港元，預計明年底啟用的將軍澳單車館昨日正式舉行賽道動工典禮，包括香港單車隊總教練沈金康、倫敦奧運銅牌得主李慧詩及多哈亞運金牌得主張敬煒等，聯同一眾政府官員將木條放在賽道組件上，象徵香港單車運動進入新起點。
跑道物料供應商調查後，稱跑道拱起是因為運動場趕工致使底層瀝青質素欠佳所致。 康樂及文化事務則重申是次問題不會影響國際田徑聯會給予將軍澳運動場的認證。 首個田徑賽事，2009年亞洲格蘭披治田徑賽香港站賽事在2009年5月30日於將軍澳運動場舉行，該項賽事共有21個亞洲國家和地區參加。 而一年一度的香港田徑公開賽原定於2009年8月30日首次改於將軍澳運動場舉行，但因為跑道拱起問題，田徑總會經視察後被迫將賽事延期至11月。
將軍澳中央公園動工: 活動
另外，政府亦會資助此項目的開辦成本及首兩年的營運，總上限為500萬港元。 立法會環境事務委員會將於下周一(23日)開會，討論相關申請。 「環保村」亦會設置多樣環保、節能設施如太陽能光伏板、太陽能花園燈柱及小型的園林廢物堆肥設施等。 同時「環保村」內將設置各種主題園圃以廣種植物，並透過在營內舉辦不同的活動、導覽及工作坊推廣環保教育，讓參與者親身體驗綠色生活。 這項工程是建造一條長約3.8公里的雙線雙程行車路，東端連接將軍澳寶順路，而西端則與啟德發展建議的T2主幹路連接，其中大約2.2公里為隧道。
來自智利的外籍女子和數十名市民自發協助重修，清理掉在公園上的雜物。 將軍澳海濱公園一端接近港鐵將軍澳綫調景嶺站，而連接將軍澳南海濱長廊的另一端則位於康城站，兩岸由跨海橋連接；市民亦可從將軍澳站步行至海濱公園。 政府專家顧問、港大內科學系傳染病科主任及臨床教授孔繁毅認為，政府的撤銷口罩令的決定正確，時機亦成熟，基本上3月季節性流感高峰期已過，亦不用擔心新冠疫情，因香港本身已有很高的混合免疫屏障。 孔繁毅在本台節目《千禧年代》說，由於大部分市民在公共交通工具上或人多地方，都會繼續戴口罩，有助紓緩上呼吸道病毒感染的反彈情況，他相信過多一個月後，有關感染個案亦會下降。
將軍澳中央公園動工: 將軍澳第68區市鎮公園
運輸署表示已跟區内有關屋苑代表討論，向他們闡明建議有關項目的理由及聆聽他們的意見。 署方認為有充份理據推展有關項目，又稱樂意因應居民的意見而對項目作出適當調整，並繼續與地區保持聯絡，並適時向西貢區議會, 以及西貢區議會交通及運輸委員會匯報。 天晉二期業委會代表何先生表示，地下停車場造價極高，涉及200萬至400萬一個車位，比車輛價值更高，更因計劃而拖延中央公園計劃，令公園興建遙遙無期，故須反對有關計劃。
- 原定於2009年8月30日舉行的香港田徑公開賽，經過田徑總會視察後認為無法進行，被迫延期至11月舉行。
- 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。
- 我非常感謝東華三院為全港市民樹立榜樣，讓大家可以親身學習和體驗如何在生活中實踐碳中和。
- 寶邑路用地原本已分別在2014年定為室內暖水泳池，唐賢街用地早於2005年已劃為文娛用途，及後定為文娛中心、公眾街市及綜合大樓。
- 陳積志表示，已就項目在地區作充分諮詢，今次設計綜合了公眾需要，雖然未有聽到上述意見，但亦會考慮梁的提議。
- 單車館擁有一條250米長的室內單車徑，符合國際單車聯盟一級標準。
在未有訂租的日子，主場及副場內的跑道將會輪流開放給市民作緩步跑之用，時間由每日上午6時30分至下午10時30分。 就算是組合屋選址，同樣暴露香港的規劃失誤，既令40萬將軍澳居民不滿，也令規劃用地長期閒置。 負責房屋和規劃的政府官員，必須反思過失，從速改革，加快建屋規劃進度，才可對得起社會。 本港恢復與內地全面通關，海關關長何珮珊表示，海關正積極收集水貨集團的情報，密切留意近期開始活躍的水貨活動對口岸秩序的影響。 她說，香港海關近期與內地海關就水貨問題舉行會議，雙方制定行動方案，重點打擊團夥式水貨活動。 在發展「智慧海關」方面，何珮珊說，希望透過大數據分析，令海關人員更容易辨別高風險貨物，並作重點檢查。
將軍澳中央公園動工: 將軍澳海濱公園．欣賞日落的好地方
就以將軍澳第一期已修復堆填區為例，已經有香港足球總會發展的足球訓練中心、寵物公園、沿岸邊興建的單車徑及海濱長廊等多項康樂設施。 將軍澳中央公園動工 我在此感謝環境局及環境保護署同事為修復和活化堆填區作出大量努力。 政府於年前提出把一幅將軍澳南，連接將軍澳港鐵站至海濱長廊的臨海休憩用地（66、68區），用作興建中央大道公園。 運輸署去年向區議會建議將計劃分拆成兩期推行，並在第66區用地興建公園及兩層地下停車場。 有關決定引來區內民民強烈不滿，有將軍澳居民今日（20日）發起集會遊行，要求第66區及68區中央公園盡快落成，並反對當局強推「天價」地下停車場項目。 「澳南」能夠吸引中產人士進駐，當然是因為其全新規劃，以及臨海空曠寫意的環境。
2017年，政府提出在將軍澳南，一幅連接將軍澳港鐵站至海濱長廊的臨海休憩用地，即第66及68區，興建中央大道公園。 停車場計劃一直備受爭議，有人認為停車場造價過高，又破壞社區環境，而區議會曾向居民作諮詢，結果大部分人支持盡快落實第66及68區公園發展，並且另覓地方建停車場。 去年四月，地區設施管理委員會會議上，亦議決維持決定，工程計劃的發展範圍中，不包括地下停車場。 2017年，政府提出在將軍澳南一幅連接將軍澳港鐵站至海濱長廊的臨海休憩用地，興建中央大道公園。 運輸署去年向區議會建議將計劃分拆兩期推行，先推展第68區用地工程，後在第66區用地建兩層地下停車場，提供400個車位，以紓緩區內泊車需要，但分拆工程料延誤公園落成時間。
將軍澳中央公園動工: 將軍澳137區造4個「太古城」
除此之外，鄰近的日出康城將有全新項目推出，有興趣買家可盡早致電查詢。 「環保村」佔地約2公頃，工程計劃範圍包括，建立一個露營區、兒童教育基地、環保劇場、戶外訓練區、野餐區和中央活動區；同場並設有植物迷宮、蝴蝶園、香草園和種植園；兩個設有洗手間和淋浴室等設備的環保站；及附屬工程包括公用設施、通道及屋宇裝備等。 將軍澳第一期堆填區位於將軍澳港鐵站及康城港鐵站中間，鄰近將軍澳海濱公園及將軍澳南海濱長廊，地點開揚及接近民居，為進一步善用堆填區的土地，負責活化該堆填區的東華三院建議在此發展「環保村」。 公園主要劃分為動態及靜態區域，以人工湖分隔公園和香港單車館，靜態區以綠化園景為主，中間提供一個平坦開揚的中央草坪，讓公眾進行不同類型的活動，大草坪的兩邊均有高低不平的小山丘，增加遊覽的趣味性。
政府當時表示，第二期發展將會是全新的工程計劃，須按既定工務工程程序開展，包括擬定工程範圍、進行技術可行性研究、諮詢區議會、向立法會申請撥款、向城規會申請加建公眾停車場設施等。 【on.cc東網專訊】民政事務局計劃在將軍澳南的海濱地段興建市鎮公園，提供約38,800平方米休憩用地，預算工程費用約為5億5,820萬元。 有議員今(8日)於立法會民政事務委員會中指有關用地空置多年，不少該區居民希望公園可盡快落實，她又關注局方如何處理公園中籃球場帶來的噪音滋擾。 環保村建成開放後，我知道村內將會有超過六成地方用作綠色休憩用地，亦設置不同主題的園圃，例如蝴蝶園、香草園和植物迷宮。 村內設有多個營區和戶外活動及訓練區，讓市民可於將軍澳市中心的綠化環境下參與更多戶外活動，增進人與大自然共融的體驗。
將軍澳中央公園動工: 項目顧問:
這個建議甚為可取，外界擔憂當區居民，尤其是私人屋苑居民出現鄰避心態，抗拒基層住在附近。 三個建議選址分別是將軍澳寶邑路及至善街交界的政府用地、將軍澳寶林北路近寶林消防局，以及唐賢街至善街交界的兩幅短期租約用地。 回顧歷史不免叫人唏噓，因為寶林北路選址的附近是昔日臨時房屋區。 居民以為臨屋區於2000年清拆，換入公營房屋，標誌着居住環境進步。 縱使日後的組合屋，相信裝潢和社區支援較以往好，但仍要等候一段時間才能有固定棲身之所。
據發展局公布的將軍澳第137區及第132區初步發展大綱圖顯示，137區位於將軍澳創新園以南，為一幅已平整土地，佔地約80公頃，目前大部分土地用作臨時填料庫，貯存公眾填料，供填海時重用。 發展局發言人昨表示，該區將發展為以房屋用途為主的新社區，除現有約80公頃土地外，還計劃將現有躉船港池及沿海岸線填海約20公頃，合共造地約101公頃。 該處的私人住宅土地由2010年2月至2013年7月，已先後售出，最終為庫房帶來接近293億元賣地收入，合共提供7803個單位。 1595個住客車位，現時地皮由6個發展商瓜分，會德豐及新鴻基地產各佔4幅，其餘包括華懋集團、信和置業、嘉華國際及麗新財團。 其中以麗新財團於2012年11月投得的臨海地皮，每方呎樓面地價4,929元最貴，並刷新區內地價紀錄，成為將軍澳新地王。
將軍澳中央公園動工: 將軍澳 小夏威夷瀑布
將軍澳新市鎮是一個擁有40萬人口的社區，唯區內一直缺乏運動場設施，如學校舉辦陸運會等活動，需使用位於西貢市中心的西貢鄧肇堅運動場。 但由將軍澳乘車前往西貢，車程費時，並且會為西貢區的交通帶來壓力，區議員於是向政府爭取於將軍澳區內興建一個運動場。 為加盡快推展計劃，康文署計劃先行就第68區工程進行設計工作，西貢區議會日前（1月8日）舉行大會討論建議。
為了籌備2009年全港運動會及2009年東亞運動會，將軍澳運動場進行了一系列封閉測試，使到竣工使用日期推遲至四月中。 將軍澳中央公園動工 在成功舉辦第二屆全港運動會開幕典禮及田徑比賽後，將軍澳運動場於2009年5月19日東亞運動會倒數200天當日正式開幕。 2009年亞洲格蘭披治田徑賽完結後，將軍澳運動場於2009年5月28日起開放給公眾使用，直到2009年東亞運動會來臨。
將軍澳中央公園動工: 將軍澳紅葉
屋苑業主委員會較早前又在屋苑範圍內掛上兩張橫額，要求「還我中央公園，反對一拖再拖」。 當局指出，項目如獲財委會批准，工程可望於2021年第四季動工，並於 2023 年第一季完成，而擬議的基本工程總資助上限涉款1億元，至於資助開辦成本及首兩年營運資金，總上限為500萬元。 說起香港的漁村，很多人都會想起大澳、鯉魚門等，不知道還有多少香港人會想起位於東涌的馬灣涌小漁村呢？
將軍澳中央公園動工: 立即下載 Yahoo 新聞 app
審計報告曾批評政府發展已修復堆填區的項目進展緩慢，造成土地浪費。 根據環境局遞交立法會的文件顯示，政府將資助最多1.05億港元給東華三院，活化將軍澳第一期堆填區為一個佔地兩公頃的「環保村」，將設露營區、迷宮花園及植物園等。 相關工程擬於20/21年度向立法會遞交申請，如獲財務委員會批准，擬議工程可望於明年第四季動工，並於2023年第一季完成。 一是，一併發展第66及68區，不提供地下停車場；二是分兩期發展，先發展第68區，後在66區用地發展公園及興建地下停車場。
將軍澳中央公園動工: 將軍澳堆填區活化「環保村」 建露營及訓練區 料2023年峻工
莫小姐指，屋苑業委會曾收集約800份居民意見，當中9成要求兩區同期開展工程，不可先後發展。 將軍澳中央公園動工 有7成意見更表示，即使地下停車場不阻礙公園進程，仍反對加設。 西貢區議會今年1月8日舉行大會，並通過先在第68區用地開展公園工程，但在第66區用地加建停車場，則要留待1月24日召開的交通及運輸委員會上再討論。