本公司只接受以現金作為多程票申請的付款方式, 及接受以八達通或現金作為多程票增值的付款方式。 運輸署核准2021至2026年度渡輪服務牌照票價分別為港幣$322.00（坪洲航線）、港幣$361.00（榕樹灣航線）及港幣$448.00（索罟灣航線）。 發出附有學童接送優惠的月票之前提為申請者必須向本公司提供本公司所需的證明文件及經核實，本公司並保留作最終決定的權利。 欲申請學童接送優惠，申請人必須同時申請一張新的月票（不論申請人本身是否已持有月票），並通過該張新月票使用學童接送優惠。 學童接送優惠不能套用於舊有月票上。 若申請人本身已持有月票，申請人可自行決定是否退回舊有月票。
所有航班皆可攜帶寵物（收費），如帶寵物，須使用下層前兩排的座位，寵物不可佔用座位，並必須關進籠內或用帶牽引及配上口罩。 港內線渡輪航線是指行走維多利亞港（「港」字為維多利亞港而非整個香港之簡稱）以內地點的專營及持牌渡輪服務。 榕樹灣大街兩旁開滿度假屋、手工藝品店、酒吧、餐廳、咖啡館等，處處洋溢著異國情調。 乘坐渡輪返回中環或香港仔前，您可以在這裡享受各式美食，再挑選些伴手禮，為一天的旅程劃上完美的句號。
中環索罟灣船程: 星期日及公眾假期
〈南丫新碼頭昨揭幕 首渡小輪同時開航 北段榕樹灣新碼頭也將動工〉，《大公報》，1962年5月18日。 途中到達觀景亭後，可飽覽對岸的香港仔、淺水灣及海洋公園一帶景色！ 由洪聖爺海灘步行20分鐘就可到達南丫風采發電站，可一看香港第一個大風車。
香港仔-南丫島航線設分段收費，星期一至六和星期日及公眾假期船費不同。 大人星期一至六全段單程19元，星期日及公眾假期全段單程21元。 2008年7月1日：配合離島航線渡輪服務新牌照實施：增加及調整部分班，同時所有班次提升為高速渡輪服務次；平日原有可載貨物之普通渡輪航班，改為。
中環索罟灣船程: 渡輪（中環 榕樹灣）
蘆鬚城休憩區前往方法：由索罟灣至榕樹灣的家樂徑中，會經過小路去蘆鬚城休憩區。 這裏對正索罟灣碼頭，看到180度漁村風光。 南丫島的船分為去索罟灣及榕樹灣，今次介紹的南丫島漁民文化村位於索罟灣，所以第一站先向索罟灣出發！ 中環索罟灣船程 索罟灣的「索」是指粗繩索，「罟」即是漁網，曾為全港最大的養魚區，現在還好好保持着漁村風貌，由中環乘船也是半小時。
獲批准更換持票人的申請，其生效日期為批准後下一月的第一天。 學童接送優惠之最長有效期為一學年，成功申請者須於每年九月份重新申請以延續優惠。 申請者如不申請延續優惠，其學童接送優惠月票將會失效。 失效後，申請人將完全無法再使用該張學童接送優惠月票（當作普通月票使用也不可以）。 如果有關申請人欲繼續使用學童接送優惠，必須辦理延續學童接送優惠手續。
中環索罟灣船程: C.美食推介
在島上建有三座以上的天后廟，索罟灣附近的天后宮始建於1826年，而南丫島榕樹灣天后廟則建於1876年左右。 灣泳灘後，你就能遠遠地瞥見右邊巨大的發電站 —— 然後繼續取道南丫島家樂徑緩緩上坡，山頂位置，是俯瞰其他離島壯麗景色的不二之選。 那裡遍佈傳統漁村捕魚生活的印記，包括漁人用來橫跨海灣的魚場木筏。
旅客在上述期間乘搭新渡輪的中環往來南丫島航線將享有特價船票。 原本的船票價錢，請往文末的船費價目表。 平日星期一至六的船費和週日及假期的船費有所差異，而星期日及假期由南丫島出發即日回程的話，會有優惠票價，平日費用只有南丫島出發的即日往返才有。 本公司除提供持牌營運航線包船之外，還可以在香港水域之內，提供往來各離島之間或近海區域的船隻租賃服務。
中環索罟灣船程: 中環 至 榕樹灣
本公司將補發與損壞或遺失學生月票同等價值之新學生月票。 中環索罟灣船程 發出月票的前提為申請者必須向本公司提供本公司所需的證明文件及經核實，本公司並保留作最終決定的權利。 此月票為個人月票及不可轉借他人使用。
榕樹灣線之多程票，只限於平日(星期一至六，不包括公眾假期)來往中環 － 榕樹灣的渡輪服務。 包含二十程平日成人的單程航程，有效期最長三十日。 如在星期日及公眾假期使用，須補回平日與假日渡輪服務的票價差額 (詳情請參閱票價收費表)。 每程航程只限使用一次，不限往來方向。 方向一般乘客香港仔至榕樹灣航線月票持有人中環往北角村乘客需於中環4號碼頭的輔幣找換處購買聯票。 乘客需於中環4號碼頭的輔幣找換處出示當日有效的香港仔至榕樹灣航線月票，並同時購買往榕樹灣的優惠票。
中環索罟灣船程: 收費模式
因為南丫島面積比較大，所以大家到達碼頭後，會見到兩個唔同的目的地，一個係南丫島索罟灣，而另一個係南丫島榕樹灣，咁究竟要在邊度落船呢？ 其實兩個目的地比人的感覺都截然不同。 而大部分想輕鬆郊遊的人都會選擇榕樹灣落船，因為比較熱鬧，而索罟灣就比較寧靜。 兩個地方雖相通，但中間要行大約2小時山先可以到達另一邊。 南丫島面積較大，碼頭分別有索罟灣及榕樹灣碼頭，兩個地方予人的感覺截然不同！ 索罟灣及榕樹灣兩個地方雖相通，但要走過約2小時的行山徑才可以到達另一邊，所以在到訪之前最好先選擇好行程，再依照行程前往不同的目的地。
- 運輸署核准2021至2026年度渡輪服務牌照票價分別為港幣$322.00（坪洲航線）、港幣$361.00（榕樹灣航線）及港幣$448.00（索罟灣航線）。
- 1999年4月1日：油蔴地小輪專營權結束，港九小輪旗下「城永有限公司」接辦。
- 同時旗下船隊於要應付夏季各個離島航線的加班服務以及調動部分船隻作遊船河，導致船隻不容易抽調，從而未能接納及實行開辦航線。
- 首程之出發地點必須為榕樹灣、索罟灣或坪洲，而回程目的地必須與出發地點相同。
2019年《施政報告》中，政府決定擴展離島航線特別協助措施至此航線，將船隊由3艘普通船更換為2艘快速船。 中環索罟灣船程 洪聖爺海灘由家樂徑沿途即可步行而至，是南丫島最有名的海灘。 不少居民和遊客都會前來玩水、打卡和享受日光浴。 這裡水清沙幼，黃昏時更可以看到完美的海上日落景色。
中環索罟灣船程: 寵物票價
翠華船務香港仔至榕樹灣航線，來往香港仔海濱公園和南丫島（榕樹灣），經北角村，是翠華船務經營的港外線。 事件船長報警求助，船上乘客於案發後分鐘由水警輪下協助分批登上碼頭，事件中無人受傷。 被撞毀的漁排東主稱渡輪撞入漁排時衝力較大，內千多條魚大部分流失，而船身亦下沉7至8呎。
同時有人提出加設停泊北角村，油蔴地小輪總經理劉定中在致詞時表示考慮。 在此航線開辦後，根據同年的海事處年報數據，每日接載125,737人次往來香港及榕樹灣。 中環索罟灣船程 油蔴地小輪1960年4月的股東周年大會上，宣佈考慮開辦新航線行走索罟灣及榕樹灣的航線。
中環索罟灣船程: 中環4號碼頭坐船
一路由榕樹灣大街行十幾分鐘，就會去到南丫島上出名的洪聖爺泳灘。 泳灘上面都係遊人比較多，都會有唔少人在泳灘附近具有特色的石頭上面影相。 每次一想到去大嶼山遊玩，除了天壇大佛及昂坪360以外，很多人都會選擇有「港版威尼斯」之稱的大澳。 由昂坪出發到大澳車程大約20分鐘，就可以遠離煩囂來到傳統水鄉。 大澳不但有絕美景點，連行山徑與打卡美食，甚至手信都一應俱全，非常適合大家來一場輕旅行。
雙層渡輪在九十年代主要改為民來級渡輪為主，其後加入民忠級渡輪和民和號渡輪。 此外採用遊艇設計的「民隆號」、民義、民禮、民清亦曾航行此航線。 在島上既可輕鬆短遊榕樹灣，亦可走較長線的索罟灣，甚或兩地連走。 郊遊後能順道品嘗當地美食及遊逛工藝品店，為此路線最具特色之處。 接著左走至神風洞，續左走（右走亦可）經小學校舍至分岔路口。 右行進村，再沿斜坡上走（左方小徑可通往蘆鬚城泳灘）。
中環索罟灣船程: 馬灣/荃灣渡輪 時間表及收費
如果想要輕鬆遊玩，逛逛大街、坐坐café的話，建議在榕樹灣下船；如果想要充實行程，健步行山的話，建議在索罟灣下船。 鴨洲是香港有人居住而面積最小的島嶼，位於沙頭角海以東，吉澳以西。 雖然地理位置比較遙遠，但這裏擁有獨特的地質環境，出露了香港罕見的褐紅色角礫岩。
中環索罟灣船程: 中環 至 坪洲
坐在海邊品嚐【南丫天虹】馳名招積海鮮宴。 補給站：遠足徑沿途有不少售賣涼茶、汽水、零食等的小攤位，但很多只在假日營業，請先在索罟灣用餐或購買乾糧及飲用水。 此外，南丫島上有些餐廳可能會在星期一至五休息。 由洪聖爺灣泳灘出發步行約20分鐘，一座宏偉的「大風車」便會映入眼簾。 這是香港首個風力發電站，為本地居民提供電力，每年亦可節省大約350噸煤。 文化：對香港漁民的傳統風俗和歷史有興趣的遊客，可以去南丫島漁民文化村參觀。
中環索罟灣船程: 交通資料
模達灣是一個小沙灘，岸邊洒吧有不少外國人在此喝洒談天，甚有外國特色。 隨後走回家樂徑續走，先後經過新舊模達村。 前者大多建有小花園，像度假小屋；後者某些仍有人居住，但已甚為殘舊。 再往前走，風景變得開揚，沿途可望見東澳灣。 若時間許可，可靠著岸邊走往石排灣對出的大石平台觀賞浪濤。 在石排灣後方右轉到東澳小村(直行住廟宇)，再沿徑而行便見水泥斜坡。
按此了解相關入境資訊詳情，或下載旅遊小貼士。 3艘水警輪及2艘消防船接報到場，並協助將乘客疏散至兩艘水警輪上，事後將船上的108名乘客由水警輪載返榕樹灣。 ：晚上七時許，一艘正航行往中環碼頭方向的雙體船「海興號」在青洲對開海面與一艘內地內河船發生碰撞，事件中無人受傷。 其後有乘客不滿下船的位置較為危險，且船隻沒有靠近岸邊，任隨海浪抛上抛下；而乘客踏進生滿青苔的石級，隨時造成滑倒或錯腳夾縫，甚至墮海。 同時質疑若發生意外時，誰人須負上責任。
來到了深灣，有一個警告牌，說明深灣是野生動物保護區，每年六月至十月皆不准進入。 這是綠海龜上岸產卵的沙灘，但近年污染嚴重，尤其是兩艘貨船在珠江口相撞後，導致千頓棕櫚硬脂墮海。 其實綠海龜自2012年已絕跡在沙灘，也完全尋找不到蛋殼的痕跡。 深灣的左手面有一片密林，入口有絲帶綁著，這條爆林小徑可前往圓角，是南丫島東南面的最盡頭。 路程來回大約三公里，需時兩小時以上，離島的爆林路一般比市區的難行，因為實在太少人行，太偏遠，估計甚至要開路才能到達。 是次郊遊為目的，沒有前往，有開路經驗的山友，可前往探險一番。
中環索罟灣船程: 全記渡香港仔至南丫島 (索罟灣) 航線
而運輸署亦支持計劃，但要諮詢離島區議會及地方人士的意見後能夠實行。 開辦，並在當日上午11時進行啓航典禮，由民政署署長區歲樂主持剪綵。 班次方面由於平日的乘客量稀少，故初期只有一艘船行走。
中環索罟灣船程: 離島好去處｜小店推介
：半價優惠中小童的合資格年齡將由 1 歲或以上及 12 歲以下改為 3 歲或以上及 12 歲以下，免費優惠中合資格年齡將由 1 歲以下改為 3 歲以下。 本人願意接收新傳媒集團的最新消息及其他宣傳資訊，本人同意新傳媒集團使用本人的個人資料於任何推廣用途。 附件：六條主要航線於新的五年牌照期內（2021－2026年）的建議基本時間表，運輸署／離島區議會，2020年2月。 ：晚上十時三十分，一艘往中環方向的雙層渡輪（民益號）駛經榕樹灣對開海面時，因大霧而撞向海上浮標並且擱淺，導致船身輕微損，無人受傷。 事後肇事船隻的船長為避免意外發生，立即將船隻倒後並駛回南丫島；直至大霧消散後才駛往中環。
中環索罟灣船程: 美食推介：點圖看遊南丫島不可錯過的美食▼▼▼
菱角山的無邊際遠洋海景好掂；換個角度，鴨脷洲、海洋公園、淺水灣一帶高樓入目。 傳意牌係由長春社設置，沿步道上索罟灣涼亭途中會不時見到，例如喺神風洞附近。 長春社設計咗幾條 南丫島行山路線 俾公眾參考，同時提供咗好多南丫島生態及歷史的資料，相當實用。
往後沿水泥路下山，再經天后宮返回索罟灣 (如欲前往榕樹灣，可在下山後左轉續走一小時即可)。 中環索罟灣船程 在涼亭可眺望海景，也有欣賞到彷如長咀的山景。 中環索罟灣船程 在周圍你會看到不少奇形怪石，只要加點想像力，石頭彷彿變了神仙魚，也有像真度很高的彈塗魚石，有眼睛、有嘴巴、有魚鰭，就像是剛剛爬上岸似的，從高處望下去也看到南丫發電廠。
中環索罟灣船程: 中環(六號碼頭) – 梅窩
開始沿著左邊山徑樓梯下山，直走便可到達天后廟出口。 於出口左轉前往榕樹灣，途經神風洞、蘆鬚城村。 在山上可清楚看到索罟灣，繼續往前走約30分鐘後，便來到了一個大涼亭，有小販擺賣可作補給。 沿路落山便是洪聖爺灣，接著來到了往南丫風采發電站的分叉口。 由於太陽即將下山，需快閃上去走一轉，看到了大風車今天沒有開動，右邊有一條樓梯可上涼亭，也可近距離觀看風車及周圍風景。 原路返回上山處往榕樹灣方向行，天色已全黑，途經橫塱村及一些市集，大部分已關門，來到了榕樹灣碼頭便可乘船離開。