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本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 早期和諧式大廈的曬衣設備設置在廚房窗外，本意乃因該處位於大廈的凹位，遠離地面行人通道，可減少衣物從高處墮下所引致的意外。 然而，正因該處位於大廈的凹位，令陽光照射的時間不多，而且鄰居的廚房油煙更容易把衣服弄污。 故此有些住戶違規在客廳窗外設置曬衣架，或把衣服、被褥放在附近的公園、球場曬晾。
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根據政府「涉及帶 N501Y/L452R 變異株的確診個案所居住大廈的強制檢測安排」，以下是強制檢測大廈完整 名單，附檢測日期及中英文地址。 油尖旺區的油麻地@中原樓市片區，區內共9,678個私人住宅單位，涉及人口共31,660人。 主要街道包括彌敦道(油麻地段)、上海街(油麻地段)、窩打老道(油麻地段)、廣東道(油麻地段)、新填地街(油麻地段)、砵蘭街(油麻地段)、廟街(油麻地段)。 另外，區內主要屋苑包括 駿發花園,窩打老道8號,金華大廈,順利大廈。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 21,550，年齡中位數為 43.9歲。
同時，因為節省建築成本，於大部份屋邨及屋苑取消屬於第三代和諧一型及三型A、C翼尾的1B型單位的三角形向外窗台設計，僅有極少數於1997至1998年間落成的大廈仍然保留該設計，例如天慈邨、天麗苑、曉麗苑、錦豐苑第一及第二期、石籬邨石泰樓等。 涉及7座和諧一型、1座和諧3A型、1座SAB單向大廈（和諧3A型組合）、5座新和諧一型大廈。 由於小型單位大廈的興建往往涉及很多不同政府部門，加上設計必須因地制宜，故此房屋署把大部份的小型單位大廈都委託聘請給私人建築師事務所按房屋署標準規格及標準單位設計去設計，到後期房署則偏向採用附翼大廈及和諧式的單位設計大廈，會根據地盤的大小而決定，向高噪音道路或鐵路一邊，更有單方向設計。 另外，小型單位大廈多設有兩個獨立電梯大堂，分別供低層長者住屋及高層獨立單位住戶使用，當中石蔭邨勇石樓更設有四個獨立電梯大堂，令兩批住戶各有兩個電梯大堂可供使用。 由於此類大廈主要照顧長者及輪椅人士而需要更高而嚴格的建築要求，其引伸出的獨特設計導致建築成本極高，因此往後房屋署已不再興建獨立的小型單位大廈，改為在非標準設計大廈設置更多小型單位，而全座均為小型單位的非標準設計大廈目前只有油麗邨信麗樓及蝶翠苑兩座大廈。
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和諧三型的設計為了取代新長型及相連長型大廈，尤其針對應用於市區/擴展市區的舊屋邨呈長型，並設有高度限制的重建地盤及應用於一些呈長條型的地盤剩餘位置，靈活地把屋邨地盤可建單位極大化。 當中興華（一）邨、葵盛東邨及尚德邨等部份第三代和諧式大廈底部開始設有厚板轉換層結構（英語：Transfer Plate）的設計，下方則設有商場/停車場基座，以提高土地利用的效率。 富昌大廈 【1月18日更新】本港新增8幢大廈列入強制檢測大廈名單，以下是新上榜名單，附檢測日期及中英文地址。 想查閱一月份完整強制檢測大廈名單的市民請繼續往下閱讀。 【強制檢測大廈名單・1月21日更新】疫情嚴峻，政府修訂強制檢測公告中的居住大廈安排，新增多幢大廈被納入強檢名單，居民須接指定日期接受強制檢測。 【強制檢測大廈名單・1月25日更新】本港疫情在多區蔓延，涉及多個屋苑，昨新增的98宗個案，染疫者分佈全港47幢大廈。
新和諧附翼大廈一至四型於1998年至2002年期間落成，而所有新和諧附翼一至四型大廈均採用了第三代設計並不設露台。 第一代和諧附翼大廈於1992年發表，共有三個型號，全部只設相同的1-2人單位設計，於1994年至1997年期間落成，標準高度為15-16層，頂樓較遠離主樓的一翼設有退台設計。 和諧附翼大廈第一型為L字形設計，每層設有10個單位；和諧附翼大廈第二型為「V」字形設計，每層設有9個單位；和諧附翼大廈第三型為長條形設計，每層同樣設有9個單位，斜放的樓梯成為此款大廈的特色。 由於單位的廚廁門全部面向起居室，故此單位並不實用，甫推出便劣評如潮，驅使房屋署著手設計新型的附翼大廈，成為後來的新和諧附翼大廈一至四型。
富昌大廈: 和諧一型
因此房委會決定把新和諧式大廈的曬衣設備改設於浴室外牆。 有見原裝曬衣設備劣評如潮，房委會在興建彩盈邨時，開始更改新樓宇曬衣桿的擺放位置，從廚房變作浴室外牆。 又加上輔助設備如晾衣桿；於近年開始為所有和諧式屋邨的客廳窗外加設曬衣杆，但有不少住戶反映其設計有問題，使用非常不便。 由於長者住屋租戶需要與其他的租戶共用設施（如：廚房及廁所），所以普遍不受長者歡迎；加上長者住屋比起獨立小型單位更不符合成本效益，因為長者住屋單位面積細，所以要提供額外的舍監服務及其他共享設施，如：休息室，共用廚房，共用廁所，共用浴室及洗衣房等等。 所以房委會建築小組委員會在2001年1月12日決定，將6個當時還在建築中的長者住屋項目，包括華荔邨一期、頌安邨五期、富昌邨三期、健明邨一期及石排灣邨重建第一期的長者住屋單位需在建築期間修改圖則設計，還原為普通單位出租。
除以上計劃外，原本用作居屋的健明邨、因興建期間政府明令宣佈「停建居屋」而改作公屋出租用途，當中方案為：將邨內四座樓宇 – 明宇樓、明宙樓、明星樓及明域樓於10樓起近電梯大堂的3B單位，臨時改則分拆為一個1/2P單位及一個1B單位，至於10樓以下則保留為3B單位。 計劃3：把石籬邨九期的和諧3A型石欣樓在走廊中部的3B單位，分拆作1個1/2P單位及1個1睡房單位。 由於此類大廈的獨特設計導致建築成本極高，所以興建數目不多，往後所興建的公屋項目亦由更靈活的非標準設計大廈取代。 和諧式單位主要分為單身人士或二人單位（1P/2P）、2/3人單位(2P/3P)、一睡房單位（1B）、兩睡房單位（2B）及三睡房單位（3B），如下表所示。
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和諧3A型減去其中一翼的兩個翼尾單位，其較矮版本為和諧3C型，和諧3B型則為標準和諧三型的較矮版本。 和諧3B及3C型樓高約11至15層，最高可達24層，僅用於少部份受機場附帶建築物高度限制的地盤，例如當年在啟德機場航道以下的白田邨富田樓及裕田樓，及何文田邨和冠暉苑部份大廈。 和諧3B及3C型比三型及3A型減少兩部升降機，並將升降機房及水缸改置於頂樓較短兩翼，因此頂樓減少6至8個單位不等，並於頂樓下一層最長一翼近電梯大堂的1B單位旁加設樓梯以通往頂樓單位。 第一座和諧三型大廈位於藍田廣田邨廣靖樓 , 於1992年11月落成 , 亦是全港首座和諧式大廈。 最後一座和諧三型大廈為石籬邨石欣樓，該大廈原本高20層，但因應同邨1-3及8-9座重建戶「原區安置」的訴求，故此在興建時更改設計增加樓層至31層，是同類樓宇中最高的其中一座，其它達31層高的和諧三型為紅磡邨紅暉樓及慈樂邨第三期。
- 和諧三型數量不多，設計時最長一翼預設了0度、30度、45度、60度及90度擺動設計；但一般最長一翼是0及90度擺動，例子有慈正邨正德樓、橫頭磡邨宏偉樓和嘉福邨福泰樓便有此設計。
- 它位於九龍深水埗西近西九龍填海區，於1999年開始興建，2001年入伙，第1期是由周古梁築師事務所有限公司設計，而第3期及商場由利安建築師事務所有限公司設計，是由香港房屋委員會所管理。
- 廚廁設計方面，所有家庭單位的廚房外均附設露台；而三睡房單位更破天荒採用了廁所與浴室分離的設計，屬香港公共房屋首見。
- 涉及7座和諧一型、1座和諧3A型、1座SAB單向大廈（和諧3A型組合）、5座新和諧一型大廈。
- （大樓內設有長者住屋二型）5（待查）富旺樓、富韻樓及富盈樓原設計為第十款和諧一型大廈，後因房屋署增加非長者一人單位供應而改裝爲提供更多一人單位的第六款大廈，同時此等大廈其中兩個一人單位的廚房窗戶面積比標準設計為大。
同時，較後期落成的新和諧一型第六款大廈因四隻翼尾均採用2-3人單位，預計居住人數「較其它款式為少」，所以減少了一部升降機，令樓宇的整體升降機數量只有5部，當中仍舊有2部升降機服務低層，令只服務中層及高層的升降機變為只得1部，當中兩者中間更要共用一部停達二十多層同時服務中層及高層的升降機。 此舉令居民等候及乘搭升降機需時甚久，尤其繁忙時間甚為嚴重。 使用此升降機服務佈局的例子有元州邨元樂樓及元雅樓、彩盈邨盈富樓、盈安樓及盈順樓及鯉魚門邨鯉隆樓。 在此之後，取代新和諧式設計的非標準設計大廈不再限制必須設置雙數數目的升降機，令一座大廈設單數數量升降機的設計、設置同時服務中層及高層的升降機，甚至分設兩個升降機大堂以服務不同樓層的安排變得更常見，藉以降低建築成本及提升大廈設計彈性，從而提供更多單位。 部份小型單位大廈不僅為住宅、大廈基座更可以設有各種設施及用途，例如何文田邨雅文樓及欣文樓下方基座設有香港房屋委員會總部辦公大樓第4座、內有房委會會議廳、房委會展覽中心、辦公室、職員圖書館、職員餐廳、職員行人天橋等設施。 黃大仙上邨昭善樓及溢善樓下方基座則設有大型商場黃大仙中心北館及黃大仙港鐵站入口等設施。
富昌大廈: 強制檢測完整名單
因此，房署斥資1500萬改善全港和諧式公屋鐵閘，在鐵閘的下半部加裝金屬條將空隙收窄，或在近大閘門鎖位置加裝金屬片遮蓋閘鎖，以防有人可從罅隙伸手扭開門鎖。 另外，房委會建築小組於2003年6月通過，今後新建的公屋不再為每戶安裝鐵閘，任由居民按規定加設鐵閘，直至2006年石硤尾邨重建第一期開始才重新提供趟閘。 鄉村型大廈外型因地盤環境而不同，樓高與附近環境配合，只高4至10層不等。 第一型設計為十字長型，其中相連的兩翼短翼為單向設計；第二型設計放棄其中兩翼為單向的設計，在原有的十字造型基礎上連接1－2個L形的翼，外形類似於兩個相連的倒S形；第三型設計則類似十字長型連家庭式單位附翼，附翼可以因應地盤特性而選擇相連於兩隻設有1B單位的翼尾之一。 、以及碩門邨第一期（健碩樓及美碩樓）則使用面積較淺及較闊的四方形窗台。 只有部份與附翼相鄰的2-3人及1B型單位、屬第一款的秀茂坪南邨秀美樓其中兩翼的翼尾單位，以及梨木樹邨翠樹樓及榮樹樓靠近和宜合道的一翼的1B型翼尾單位不設窗台。
第三代設計已能提供和諧1A型原有的靈活性，因此除了取消部份升降機及天台水箱設計有異外，大廈設計與其它第三代和諧一型大廈完全相同。 此外，於新和諧一型大廈裡，亦引進了退台式設計，但僅屬美田邨及葵涌邨之特別設計，直至非標準設計大廈取代此款設計後，才獲得廣泛採用。 在2006年4月房委會建築小組委員會通過在新和諧一型單位中引入「通用設計」，使老人、弱能人仕、殘疾人仕、孕婦及健全人皆可方便使用單位內所有設施。 和諧三型數量不多，設計時最長一翼預設了0度、30度、45度、60度及90度擺動設計；但一般最長一翼是0及90度擺動，例子有慈正邨正德樓、橫頭磡邨宏偉樓和嘉福邨福泰樓便有此設計。
富昌大廈: 和諧式大廈
而全港只有一幢最長一翼呈45度擺動，這就是慈樂邨樂安樓。 和諧三型也隨著啟德機場關閉令市區建築物高度限制放寬、整體重建計劃的完成、新和諧一型、單方向設計大廈及小型單位大廈的面世，而逐步取代其。 和諧二型大廈每翼翼尾採用了退台式設計，一般樓層的翼尾單位為2B型單位，但最頂兩層的翼尾單位則為1B型單位；另外，1-3樓位於大廈入口對上的兩個單位亦特意留空，變成半開放式走廊，為和諧二型大廈的一大設計特色。 和諧二型大廈的電梯大堂延續了Y3型的中空設計，電梯大堂圍繞升降機槽而建，升降機位置與Y1及Y2型大廈相似，上方的樓層可以從中間的三角形天井看到下方的大堂，亦令大堂非常通風。 公用設施方面，大樓內共設2道緊急走火樓梯和6部升降機，而升降機分為高、中、低層三組（每組兩部）。
- 值得一提，由於和諧附翼大廈興建時期極短，故此所有大廈均為第一代或第二代和諧式單位設計，並沒有採用第三代設計的和諧附翼大廈，即使主樓已改用第三代設計亦依舊不變。
- 而全港只有一幢最長一翼呈45度擺動，這就是慈樂邨樂安樓。
- 此款設計僅可見於富昌邨富悦樓、石籬邨九期、長宏邨一期、鯉魚門邨一期、牛頭角上邨一期、葵盛東邨盛和樓及愛東邨愛寶樓。
- 另外，小型單位大廈多設有兩個獨立電梯大堂，分別供低層長者住屋及高層獨立單位住戶使用，當中石蔭邨勇石樓更設有四個獨立電梯大堂，令兩批住戶各有兩個電梯大堂可供使用。
- 深水埗碼頭於1924年開始使用，經營來往中環及於1950年開辦上環威利麻街的渡輪服務，其後往上環的渡輪於1979年因上環威利麻街碼頭被颱風摧毀而取消，於1983年9月1日更開設渡輪來往澳門，隨着尖沙咀的中港碼頭於1988年啟用，來往深水埗與澳門的航線於1989年11月1日停航。
- 富昌大廈位於油麻地廟街29-35號（中原樓市片區：油麻地）。
- 值得一提，和諧式本以每人享有更多空間作設計理念（每人約10-11平方米），故此和諧式單位整體面積較其它款式的同類型單位更大，尤其是廚房面積。
另外，富悅樓採用2000年版和諧一型設計，於每層的大堂位置對出均設有平衡陣，單位的廚廁改爲與新和諧式相近的設計，但單位面積不變。 另外，富悦樓採用2000年版和諧一型設計，於每層的大堂位置對出均設有平衡陣，單位的廚廁改爲與新和諧式相近的設計，但單位面積不變。 新和諧附翼大廈一至四型於1995年發表，為基於第一代和諧附翼大廈改良而成的新設計，主要改動是與相連的和諧式大廈共用屋宇設備、加設警報系統，並接駁至主大廈之警衛室以及面積由17平方米增至22平方米，從而將每座大廈的標準高度由15層增至為21層。 因應2人家庭反映1-2人單位面積過窄，故此新和諧附翼大廈除了改良原有的1-2人單位設計的廚廁使其更實用外，亦設計了一款全新的2人單位，面積約20平方米，專供2人小家庭入住。 新和諧附翼大廈一型從未曾出現過；第二型為採用2人單位的L字形大廈設計，每層設8個單位；第三型為採用1-2人單位的長型設計，可選擇每層設7個或9個單位；第四型為改用1-2人單位的第二型設計，而建築師可按地盤限制及項目對不同大小單位的需求而選擇興建附翼的款式。
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最終現時以通用設計的方式，令長者可以居於獨立廚廁單位，減少居民間的爭執及減低運作成本。 新和諧附翼大廈五型於1999年與新和諧一型同時發表，並於2003年至2008年期間落成。 房委會為進一步滿足社會上對小型單位不斷上升的需求及改善舊有附翼大廈的設計，藉此款大廈大量增加二及三人單位的興建數目。 新的1-2人及2-3人單位在設計上較第二代大廈更趨統一，室內樓面面積面積亦較前代增加百分之十。
Chris 富昌大廈 GABRIEL 所帶領的團隊設計的新和諧一及三型設計，並規定在2月起動工項目採用（首個動工的項目為清河邨，而首批落成的此型大廈為長宏邨二期，即宏勇樓、宏心樓、宏意樓及宏善樓）。 和諧二型的設計是希望取代1980年代的Y型大廈設計，但因外型龐大且擁有Y型設計低靈活性的先天缺陷，令屋邨規劃缺乏靈活，未能把地盤潛力極大化地發揮出來。 所以按統計數據顯示和諧二型由1989年面世開始，為極少數負責公共房屋設計的建築師所採用，所以房屋署已經決定於1999年5月1日正式淘汰和諧二型設計，而最後一批建成入伙的和諧二型大廈就是位於馬鞍山90區第五期的錦豐苑錦荷閣及錦蘭閣（亦是僅有兩座採用和諧二型設計的居屋大廈）。 ），再將原本劃作垃圾房及電錶房的位置騰出改作住宅單位用途。
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大廈為T字形設計，每層有11個單位，建築師可以因應需要而選擇興建1-2人單位或2-3人單位。 另外，葵涌邨第五期（曉葵樓及逸葵樓）的新和諧附翼大廈五型是全港唯一有退台式設計的附翼大廈，而合葵樓的附翼則為全港唯一同時設有1-2人單位及2-3人單位的附翼大廈。 富昌大廈 1999年1月21日，房委會建築小組委員會通過由房屋署總建築師（設計與標準策劃）Mr.
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第一代和諧式大廈的供水、排污及座廁通風喉設於單位露台內，沿用了以往由房委會興建的公營房屋大廈將有關喉管置於室內的作風。 富昌大廈 廚廁設計方面，所有家庭單位的廚房外均附設露台；而三睡房單位更破天荒採用了廁所與浴室分離的設計，屬香港公共房屋首見。 【強制檢測大廈名單・2月15日更新】全港過千幢大廈有確診個案，政府發出最新的政府公布大廈強制檢測安排，有部份染疫者居住的大廈並沒有上榜。
富昌大廈: 富昌大廈樓價走勢
衞生防護中心傳染病處主任張竹君表示，現時的政策為同一大廈在短時間内有兩個或以上單位，出現確診個案，或該大廈涉及污水樣本呈陽性範圍，當局才會發出強檢公告。 富昌邨為深水埗碼頭舊址，富昌邨的興建與深水埗碼頭是息息相關的。 深水埗碼頭於1924年開始使用，經營來往中環及於1950年開辦上環威利麻街的渡輪服務，其後往上環的渡輪於1979年因上環威利麻街碼頭被颱風摧毀而取消，於1983年9月1日更開設渡輪來往澳門，隨着尖沙咀的中港碼頭於1988年啟用，來往深水埗與澳門的航線於1989年11月1日停航。 深水埗碼頭於1924年開始使用，經營來往中環及於1950年開辦上環威利麻街的渡輪服務，其後往上環的渡輪於1979年因上環威利麻街碼頭被颱風摧毀而取消，於1983年9月1日更開設渡輪來往澳門，隨著尖沙咀的中港碼頭於1988年啟用，來往深水埗與澳門的航線於1989年11月1日停航。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。