富康花園車位2024懶人包!(震驚真相)

記者上月按網上招租的車位編號實地視察,記錄10輛私家車的車牌後查冊,發現其中9輛車的車主,是住在翠擁以外的街客,當中5人報住迎海,4人報住銀湖。 尚智樓(Sheung Chi House)巴士站,位於新界西貢區將軍澳尚德唐明街東行尚德邨尚智樓外,富康花園第一座及佛教志蓮小學對面,過唐俊街交界處後,乃一路邊中途站。 根據《香港規劃標準與準則》,規定鐵路站 500 米半徑範圍內的新住宅項目須將泊車位供應比率調低 15%或 25%。 因此,雖然私家車 數目在 富康花園車位 2006 年至 2018 年間增長 53%,但同期泊車位數目只增加 11%。 自從政府於2011年4月起限制發水樓後,規例限定地面停車場面積只能獲得一半寬免,另一半要於總建築樓面上扣減,只有地底停車場能獲全數豁免。

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他續說,現時天璽車位最平叫價都睇齊紀錄,並叫租7,000元,租金回報只得1.8厘;鄰近港景峯車位放盤叫價亦推高至逾300萬元,租金回報1.7厘。 另外,中原徐國樺指,奧運站帝峯‧皇殿最平車位放盤叫價500萬元,貴過九龍站屋苑車位價,放租價更叫9,000元,租金回報率僅2.2厘。 中原李卓衡指,新近打破新界西車位紀錄的荃灣萬景峯,現時最平車位放盤叫310萬元,租金回報約1.9厘。 地政總署發言人證實,根據屋苑地契,4個屋苑的泊車位不能租予街客。

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本港泊車位嚴重不足,經常一位難求,不單令車主苦不堪言,而車位動輒加租,加幅且以倍數計增長。 位於將軍澳私人參建居屋苑康盛花園,便出現超貴臨時車位,每小時收費高達60元,較銅鑼灣鬧市的大型商場車位收費,還要貴三成。 利嘉閣按揭代理董事總經理黃詠欣指,車位按揭最高可敍做四成按揭,年期最高為15年,市民購買車位前要留意估價,由於車位價格急升,銀行估價未必追得上,買家宜預留多些資金作首期以備不時之需。 屯門不乏屋苑車位價炒落後喪升例子,鄰近兩個興建中新盤的偉景花園,市場憧憬未來車位供應緊張,吸引投資者偷步入市,繼一月有車位首破百萬元關口易手後,上月屋苑車位紀錄價已推高至115萬元,原業主持貨六年升值約5.4倍。 祥益黃慶德指,屯門百萬元以下的車位可揀居屋兆麟苑,受區內車位價格上升帶動,近期屋苑車位交投增多,惟因供應較充裕,車位價格升得較慢,現時車位放盤最平叫85萬元,與兩年前相去不遠,以目前月租2,000元計,租金回報約2.8厘。 同區另一選擇可揀居屋景峰花園,車位入場價叫75萬元。

  • 非住戶也可以自由租用,憑泊車卡可出入屋苑,24小時閉路電視監察,保安良好。
  • 就以掃管笏為例,即使地點遠離鐵路站,但車位卻不合常理地少,新盤中每6、7戶搶1個車位已是等閒事,這樣便推高了車位價格,這亦解釋為何發展商現在都喜歡在新盤拆售車位。
  • 屋苑亦建有商舖,有蓋行人通道連接各座住宅大廈及其他休憩遊樂設施。
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  • 參考其他地方供上落貨的臨時泊位,如鑽石山居屋龍蟠苑,首半小時免費,及後第二小時收費32元,較康盛花園低近半;即使商業大廈如鰂魚涌英皇道1063號,首半小時免費,及後每小時亦僅收28元。

與住宅物業不同,車位估價通常都不設網上查詢服務,如要看車位是否到價,就要致電個別銀行查詢。 我今天要作實租用/購買車位,請於今天回覆作實。 我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後7天內簽署正式買賣合約及交付_____%正式訂金.* 你不能提及聯絡方式/‎車位號碼,否則帳户將被封鎖。 我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後24小時內繳付_____%臨時訂金* 你不能提及聯絡方式/‎車位號碼,否則帳户將被封鎖。 若此車位出售,我想以 HK$_____ 購買。 富康花園車位 記者向曾抽查車牌的4個屋苑管理處查詢如何處理違契情況。

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該30個鐵路沿線屋苑之中,車位租金回報低過兩厘的屋苑分布港九新界。 富康花園車位 美聯李錦榮指,投資客憧憬港珠澳大橋通車推高東涌車位價,近年紛紛偷步入市,帶動區內車位價格漲不停,惟租金升幅追不上車位價,拖低租金回報。 近年資金欠缺出路,令車位成為喪炒對象,即使是交通便利的鐵路沿線屋苑,車位價一樣癲升,租金回報不斷「縮水」。

  • 家住銀湖的車主張先生表示,由於屬鐵路上蓋物業,銀湖車位稀少,最初遷入時租盤和賣盤俱缺,「排籌排第70幾,好多銀湖業主都將車泊去翠擁(車場)」。
  • 經濟好的時候,需求急增;經濟差的時候,需求暴跌,所以價格波動較大。
  • 然而,樓價飛升,而且鐵路站上蓋的新住宅項目買少見少,這些新盤的價格往往令人咋舌,買得起的都中產以上、非富則貴。
  • 九龍站及奧運站一帶的豪宅屋苑住戶非富則貴,車位嚴重供不應求,價格一直癲升,去年底九龍站天璽有車位以460萬元售出,改寫區內車位紀錄。
  • House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位出租,讓用戶可以根據出租車位的價錢、位置、地點等等進行篩選,每個出租車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。

由於興建地庫停車場成本高昂,而且每掘深一吋,成本就以倍數上升,所以現在大部分發展商都只提供地契列明的最少車位要求,變相削減車位供應。 就以掃管笏為例,即使地點遠離鐵路站,但車位卻不合常理地少,新盤中每6、7戶搶1個車位已是等閒事,這樣便推高了車位價格,這亦解釋為何發展商現在都喜歡在新盤拆售車位。 不過,目前有絕大部分舊式屋苑都沒有電動車充電裝置,管理處及業主立案法團亦沒有意欲加裝,在電動車愈趨普及下,充電裝置將是提升車位投資價值的其中一個因素。 即使同一地點、屋苑,車位價格亦會有很大差別,所以入市前必須實地考察,視察車位的狀況。

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資料來源:金管局要留意的是,與住宅不同,車位按揭最多只能承造50%按揭,而且一般還款期最長只有15年,息率亦較高,所以單獨將車位申請按揭,目前並非受歡迎的做法。 按揭方面,金管局剛放寬了非住宅物業的按揭成數,沒有按揭貸款的申請人,購買車位最多可申請50%按揭貸款,有按揭貸款的則要減一成。 另外,申請人同樣要進行壓力測試(詳見下表)。 假設車位的成交價是200萬元,根據非住宅物業的印花稅稅階,稅率為1.5%,所須繳付的印花稅是3萬元。

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可6月1日起租,不是富康住客都可以租用,歡迎附近屋苑人士查詢。 位於將軍澳半山位置的康盛花園,屬私人參建居屋,樓齡為27年,5棟大廈合共1,850個單位。 然而,屋苑提供的泊車位僅約232個,即平均每7.9戶爭一個車位。 中原李卓衡指,荃灣區一些偏遠的屋苑如朗逸峯及寶雲滙,車位叫價介乎70餘萬至100萬元不等,租金回報約介乎兩至三厘。 代理指,寶雲滙發展商去年中開售的一批車位曾掀炒風,據悉曾有摸貨成交價達49萬元,持貨一周炒貴75%。 九龍站及奧運站一帶的豪宅屋苑住戶非富則貴,車位嚴重供不應求,價格一直癲升,去年底九龍站天璽有車位以460萬元售出,改寫區內車位紀錄。

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署方指,業權人及其委託的管理人均有責任確保有關條款獲遵守,否則屬違反地契,如證實有此情況,署方會採取適當行動,包括向業權人發出警告信要求糾正。 屋苑車場淪陷,街客「反客為主」,是否符合設立屋苑停車場的原意呢? 根據翠擁華庭、銀禧花園、新寶城和南豐廣場的地契,屋苑的泊車位,只可供屋苑住戶、佔用人和真誠訪客使用,因此將屋苑車位租予街客的做法,不符政府批地的原意。

不少人在置業之餘也會買車代步,愛車自然需要車位放置。 香港有不少車位供出售,House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位買賣,讓買家可以根據出售車位的價錢、地點等等進行篩選,每個出售車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。 SOLO 迷你教室,租期靈活,最短可租3個月,近地鐵站,交通方便 24小時保安系統,密碼鎖,設有茶水間,包水,電,冷氣,管理費,獨立房間,環境寧靜,租金低。 記者日前下午到康盛花園現場視察,見臨時泊車位只是商場對開一條行車線,最多僅容納約15輛車停泊,當日便泊有4部私家車及3輛貨車,全部停泊超過半小時。 如全數位置獲泊滿,4小時共收2,860元。

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世紀21奇豐高蕾斯指,最新成交為2座高層F室,850平方呎3房,連車位以443.8萬元易手,呎價5,221元,造價較同類單位低約2成。 香港房屋委員會 (房委會) 於公共屋邨、居屋屋苑、商場及工廠大廈設有泊車位。 有意租賃人士可致電或親臨所屬屋邨 / 屋苑 / 商場 / 工廠大廈辦事處查詢及索取申請表格。

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同樣是港鐵東涌線沿線的青衣盈翠半島車位租金回報低企。 美聯樊志聰稱,盈翠半島車位是區內少數不設租買限制,吸引鄰近無得泊車的珀麗灣業主承租,故投資者看中其升值潛力掃貨,不斷推高車位價,現時最平放盤叫價270萬元,租金回報跌至2.1厘。 新寶城表示,管理處根據既定程序協助處理車位租務事宜,以及管控停車場車輛進出入,但未說明如何確保地契條款獲遵守。 發言人續指,業權人如要將泊車位供非地契條款所容許人士使用,需先向分區地政處申請短期豁免書或修改地契條款。 不過,署方指沙田及西貢地政處在過往3年,並無收到業權人提出相關的短期豁免書或修改地契條款申請。