商場室內亦設多個不同大型LED幕牆作特色的多媒體影效，並設有蓋行人通道連接各期數住宅及主要設施。 停車場大堂也採用較為豪華的裝修，風格與商場其他地方不同，惟停車場彎位較多亦較為狹窄，泊車位亦不夠長。 施工期间南门封路近一个月，而康城机动车保有量逾9000辆，期间却没有一起投诉。 业委会先后发出多份通知、公告、紧急通知，并通过公众号、楼道微信号广而告之。 党员主动发挥好“宣传员”作用，做好“美丽家园”建设政策和惠民的宣传解释工作，使惠民工程得到居民的认可和配合。
项目一时间成为了“兵家必争”之地，参与投标的包括英皇、远东、碧桂园、中海外、新世界、华懋、南丰、旭辉、龙湖、帝国集团、爪哇、其士国际等，竞标热炽程度可以预见。 所以康城居民在非高峰时段想要搭地铁的话，一般出门前都要通过手机上的MTR APP看一下实时发车时间的，以免在站台等太久。 将军澳跨湾连接路（跨湾大桥）和将军澳—蓝田隧道，将帮助日出康城的居民开车5分钟即可到达位于九龙东的东区海底隧道。 康城站是支线，20万康城居民以后要和坑口宝林的人共享一条线路。。 至於餘下兩柱的單位，包括「1A座C室」及「2A座C室」，方位相同，景觀相同，且洗手間也非黑廁類別。
家在康城: 將軍澳樓盤10.海天晉
商場及相連設施樓高5層，總樓面面積約48萬平方呎，其中2樓設有大型道路入口廣場、室內溜冰場、大型超級市場及露天餐飲區，3樓設零售商戶，4樓亦設大型戲院以及日式室內主題樂園。 而商場亦連接港鐵康城站，並設有多條24小時行人通道（地政總署規定須開放予公眾的公共空間）連接日出康城區內不同住宅及設施。 记者曾多次参与上海康城社区核酸检测部署会议，大家制作了整个小区的平面路线图，核酸检测操场的点位示意图。
- 過往該區其中一個為人詬病的地方是生活配套不足，在如此大型的住宅群中沒有大型地標商場提供生活所需。
- 以LP10為例，全盤只提供178個車位，若對照全盤893個單計，差不多五戶才能分配一個車位。
- 將軍澳朋友注意，港鐵公司在日出康城開設全新大型商場「The Lohas 康城」，首階段即日起開幕！
- 據「Sea to Sky」售樓說明書資料顯示，三房單位主要分布A室（第二座）、B室、C室（第三座）、D室、J室、H室，全數設獨立廚房，若喜歡烹調，相信不會失望。
- 值得一提的是，入户服务中要求社区好车友志愿者每年至少开展一次入户安全培训或者社区困难老人接送服务。
- 张军萍还记得十年前初到康城时，看见有居民驾车刚出社区，就把驾驶座前挡风玻璃处的“康城社区停车证”收了起来。
不過，「YOHO Midtown」部份單位對正被收回的地皮，有業主已擔心日後景觀有變，影響樓價。 初步估計，將軍澳「峻瀅」業主受影響較大，影響屋苑吸引力，尤其是面向百勝角路一帶單位叫價有壓力，但對「峻瀅」其他單位影響料不大。 領都擁有較完善會所、園林、周邊亦有快餐店、診所以及畫室等，但如果想要更多配套，則可能須離開康城區。
家在康城: 按揭利息計算機全攻略
「2B座D室」及「2B座E室」則輸方位，但間隔靈活度較大，起碼近廳房及主人房與客房之間並非主力牆，可按個人需求作改動。 純兩房單位共有六柱提供，面積較細的共有四柱，清一色480多呎，分別為「1B座C室」(484呎)、「1B座D室」(485呎)、「2B座D室」( 呎)、以及「2B座F室」( 呎)。 四柱之中，我們《胡．說樓市》編輯部建議先選擇「1B座C室」。
为弘扬志愿服务精神，让文明与旅游同行，提升游客文明旅游素质，7月28日，颐都社区新时代文明实践站工作人员在石老人海水浴场开展“文明旅游，你我同行”志愿服务活动，通过互动的方式宣传文明旅游。 家在康城 为营造安全、有序、文明、健康的氛围，倡树新时代美德健康生活方式，金家岭街道积极开展文明旅游、文明餐桌宣传活动，进一步提升辖区居民文明素质和文明程度，深入推进文明典范城市建设。 南豐發展地產發展部及銷售部總經理盧子豪介紹，LP10位置比第6期LP6優勝，海景單位比例更高，所以單位面積均比LP6大，單位用料、交樓配置或電器設備亦都比6期LP6稍高一籌。 发展至今，日出康城项目压轴一期第13期也开始招标阶段，这是2005年推出康城第2期之后规模最大的一期。 「家在康城」表示，客務處報告，今早9時34分，有衛生署職員穿著全套防護裝備到T2中層左翼某單位，接走「3大1小」的住戶，可能因有懷疑確診人士而T2全幢樓居民需要接受檢疫。
家在康城: 商場配套接近全數開幕
景觀上分別不算太大，故兩柱之間應怎樣作出抉擇，還看內櫳間隔為主。 事實上，若買家在選擇500多呎的純兩房單位時，也值得看價錢來考慮是否升格至「兩房一套」。 全盤共兩柱提供「兩房一套」開則，分別為「1A座E室」( 呎)及「2A座E室」( 呎)。 跟「純兩房」單位比，「兩房一套」的優勢在於主人套廁並非黑廁類，有助透風。 兩個單位均朝向東北，望將軍澳車廠及日後第12期的項目，遠眺能望山景，也較純兩房500多呎單位主力向北望「SEA TO SKY」樓景為吸引一點。 純兩房中也有提供面積較大的500多呎的單位，兩柱分別為「2B座C室」( 呎)及「2B座F室」( 呎)。
金家岭街道家在康城车友互助会的成立，标志着区、街道、社区在新时代文明实践中心、所、站运营方面迈出了重要一步，也为街道打造‘一站四联、志惠金岭’志愿服务品牌打下有力基础。 在过去的三年里，金家岭街道积极探索，深入实践，对接群众需求，整合阵地资源，夯实基层基础，不断推动新时代文明实践工作落地生根、开花结果。 特别是近期，金家岭街道启动了五彩锦园公益联盟志愿服务一条街项目、幸福石岭五为互助会项目、“悦动金家岭”小区健身路径小程序项目，建立了五彩锦园、幸福石岭两家公益图书馆，以点带面，成效初显。 上海康城地处上海市闵行区莘庄镇，占地约1平方公里，拥有286栋楼宇，居民超过3.6万人，内设4个居委会、3所学校、1个菜场、3个大型超市、1个敬老院、1个社区卫生分中心和2条公交线路，如同一座“微城市”。 基本上，分布C室（第三座）、D室，實用面積最細702平方呎，至最大763平方呎。 由於C室、D室海景差別不大，若有意購買，可從單位實用性考慮，即比較走廊及玄關位置及面積。
家在康城: 將軍澳樓盤3.都會豪庭（新都城三期）
過往該區其中一個為人詬病的地方是生活配套不足，在如此大型的住宅群中沒有大型地標商場提供生活所需。 然而，這問題將於2020年下半年破悶局，因港鐵公司旗下的大型商場「The LOHAS康城」將在今年下半年啟用，佔地48萬平方呎，提供150間不同類型商舖，位處第七期，即毗鄰Montara。 由此可見，在現階段推售樓花，於未來3年相繼入伙的新盤，將遠離了日出康城配套不足的老問題，買家及住客真正能入住一個配套完善的社區。
“让我们没想到的是一经招募，当天就有50多名社区车友报名，这是对我们的信任，更是对我们的鼓励。 ”康城社区党委书记、居委会主任臧晓恩说，车友互助会的想法一经提出，社区内不少车友就来打听，希望能参加，这一举动让臧晓恩十分感动。 “成为一名志愿者倍感光荣，今后我将履行好一名志愿者的职责，践行好车友的理念，为居民提供更好地服务。 活动当天，不少参与活动的车主也纷纷报名，一项公益活动，最后引来上百居民回应参与。 文明崂山，山海情深，五心勠力，五为奋进，今年以来，崂山区立足社区居民需求，打造“山海五心 志愿五为”系列文明实践志愿服务品牌。
家在康城: 日出康城 第1期 首都：主打大戶型 家庭客最愛
其中GRAND MONTARA比MONTARA主打更多大房戶。 7A期MONTARA提供616伙，戶型由1房至3房，為會德豐自第五期MALIBU以後的第二個康城項目。 不過，要注意，在第9期3個期數當中，以9C期OCEAN MARINI屬於最臨海期數，買家如鍾情海景戶，可能要等9C推出。 歐柏倫指，疫情放緩，釋放積累的購買力，而且低息持續，是有利因素。
據康城居民分享，其實也不是時時刻刻也會聞到垃圾味，要看風向和濕度等因素，不過夏天問題基本比較嚴重。 而隨著近年堆填範圍越來越接近工業村，亦即越來越接近康城，臭味情況相信會比較嚴重。 第三期「緻藍天」，為整個「康城站」最貼近上蓋的項目，面向其中一個已關閉的堆填區及寵物公園。 項目可建樓面138.36萬呎，每呎補地價2,410元，項目入場費1.6億元，發展商需再自訂分紅比例。 「緻藍天」全盤由四座物業組成，共提供1,648個單位，發展商在2015年4月推售，首批連加推約740個單位，即供均價9,110元，終收到16,000個認購登記， 首日也沽出所推售的單位。
家在康城: 發展商高成數按揭 (700呎以上單位)
这支队伍既给了张军萍莫大鼓舞，也让她对加强党建引领社区治理有了更多思考：要凝聚好这支队伍，真正做到“一个支部就是一座堡垒，一个党员就是一面旗帜”。 张军萍还记得十年前初到康城时，看见有居民驾车刚出社区，就把驾驶座前挡风玻璃处的“康城社区停车证”收了起来。 张军萍感到纳闷，便上前询问原因，答案竟然是“在外不好意思说住康城”。 免責聲明本頁中之相片並非於或自本發展項目期數實景拍攝，或非依據本發展項目期數製作，亦不反映本發展項目期數落成後的實際外觀、景觀或其周邊建築物、設施或環境。
在衡量及歸納各項因素後，我們《胡．說樓市》編輯團隊均認為，康城站的配套漸見完善，按道理可以可加一點分，配套方面，經商討後我們給予2分，而位置及交通上則給予3分。 「LP10」的間隔算多樣化，但因內櫳的厚主力牆影響實用性，故也只能給予2分。 至於景觀方面，由於「LP10」屬於康城站最優質的一期，故可給予4分。 因此若以20分為滿分的話，我們《胡．說樓市》編輯團隊共給予樓盤11分。 朝向西北方向的單位，包括「1B座AB室」、以及2A座A室的三間睡房，會主力望向將軍澳南及調景嶺為主，同樣以望到海景，但角度卻不及向西南方向的單位般遼闊。
家在康城: 港鐵
長實分別在05年12月及07年11月再連下兩城，投得二期「領都、領峯及領凱」及三期「緻藍天」。 其中規模較大的二期，沼著「環保大道」而建，項目可建樓面高達333.3萬呎，補地價金額為80.5億元，相當於每呎補地價金額2,415元，發展商需支付4.1億元入場價後，再向港鐵自訂分紅比例及給予100萬呎樓面。 項目分階段在09年展開推售，由於都以大單位為主，現時二手呎價約12,565元，三房約售865萬元起、四房則985萬元起。
LP10中，不少單位都設有特厚主力牆，除了需計入實用面積由業主購入，變相蠶食了內櫳的實用性外，不少都設於近廳房位置，侷限了業主需要更改間隔的靈活性。 其中六柱向東北的單位，均會朝向東北方向，均會望向現時的將軍澳車廠。 根據樓書所述，車廠上蓋仍未定出發展用途，有機會住宅、休憩用地、及政府、機構及社區用途之用，而在車廠前方則是會德豐投得的「康城站12期」項目，料會建約2,000個住宅單位，但跟「LP10」尚有一定距離，故壓迫感未算太過沉重。
家在康城: 單位內設特厚主力牆
當中「2B座B室」景觀向南，可望到藍塘海峽；反觀「2A座D室」及「1A座D室」均望向將軍澳車廠及康城站12期方向，只能望樓景為主。 「2B座B室」面積712呎，樓價也肯定最高，但開則上也有其缺點，洗手間屬於黑廁，反觀其餘兩柱則非黑廁類，客廁有窗、主人套廁則連接工作平台。 佔全盤比例最多的兩房單位，共提供458個單位，分布於全盤十一柱，但實情可再細分三類。 第一，純兩房開則，柱數最多，共有六柱，合共有250個單位，面積400多至500呎左右；第二類，兩房一套共有兩柱，合共有83個單位，面積五字中的單位則屬這一類，包括「1A座E室」( 呎)及「2A座E室」( 呎)。 第三類，針對有聘請工人需要的準買家，可需留意兩房設有儲物室或工人房的一類，其面積也屬於兩房中最大，六百呎起步的單位則屬這一類，包括「2A座D室」( 家在康城 呎)及「2B座D室」( 呎)、以及「1A座D室」( 呎)。
家在康城: 將軍澳樓盤4.將軍澳中心
House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。 事實上，發展商當初投標該項目時，未有因為鄰近的公屋項目而影響屋苑定位，更一直以豪宅自居，即使2017年每呎實用呎價開價近1.9萬元，首批309伙亦全部售出，反映買家並沒有因為旁邊的「公屋鄰居」而擔憂價值受影響。 家在康城 至今匯璽的二手平均呎價更已升至近2.6萬元，亦證明公屋拖低同區私樓樓價、令投資價值減少的說法，其實不足以站得住腳。 MARINI首批單位折實平均呎價14,997元，屬第6期LP6以後次高的開價水平。
家在康城: 日出康城 8期 SEA TO SKY：長實發展 大部分單位有海景
康城站四期由新地發展，共分兩期發展合共提供2,172個單位，終於扭轉了「康城站」主打大單位為主的慣例，最細單位由318呎起步，最大為1,132呎。 家在康城 晉海位於較偏離港鐵康城站的位置，貼近跨灣大橋的出入口，需經行人天橋接駁至康城站，步程需時約五分鐘。 發展商在2017年9月推售第一期，首批403個單位，即供均價15,000元。 項目在2019年11月收樓時，我們《胡．說樓市》曾協助其中一位業主驗樓，得分為95分。 樓盤在2020年9月過了額外印花稅禁售期後，開始出現二手成交。 一房二手價約630萬-680萬元；兩房單位780萬元起步，而三房則全數高見於1,000萬元。
家在康城: 日出康城130呎劏房 共用廚廁不包水電媒 月租$5200被斥賺到盡
對於區內市場而言，包括首都在內，前3期的二手成交價，向來具參考價值。 綜合市場資訊，現在首都的成交呎價約為1.1萬元至1.3萬元，但因首都單位碼數大，普遍成交價約為800萬元，更有不少單位成交價破千萬元。 家在康城 7B期GRAND MONTARA提供504伙，首批推出時折實平均呎價為13,999元，與MONTARA首批折實單位平均呎價13,990元相若。