藝術村附近的木廠街有間隱世雞蛋卷，名為垣記，開業逾50年，以人手明火煎烘的手工蛋卷出名。 每天早上製作，約11時開店，一般約下午2時左右售罄。 宋皇臺 其蛋卷較短和硬脆，富蛋香；另外亦有鳳凰卷，餡料有椰絲，薄脆餡香。 受到本土電影熱潮影響，屯門碼頭海濱長廊再度成為影相打卡聖地。 於屯門西鐵站轉乘輕鐵507線，大約10多分鐘車程即可到達電影取景地—屯門碼頭海濱長廊，不少人都仿效電影海報在橋末的白色燈塔下打卡，重現經典劇照。 九龍城除了著名的宋皇臺公園之外，在九龍城鬧市中其實還有其他具有歷史價值的景點開放予公眾參觀。
- 後來在九龍街坊福利會的請求，由香港政府把巨巖殘骸整修並移到新建的宋王台花園展覽，在1960年開放。
- 港鐵公司2009年7月15日於九龍城區議會席上之沙田至中環綫九龍城段簡報投影片，部份圖則顯示「Sung Wong Toi Station」及「Lok Man Station」。
- 尖沙咀中間道 11 號前海員俱樂部地盤四級火，焚燒超過 8 小時，到早上 8 時半大致救熄，不過今次大火或多或少會影響帝國集團在該地皮的酒店發展項目進度； 地盤更並非第一次遇上火警。
- 而站內亦設有不少藝術品裝飾，據了解，在宋皇臺站正式開通後，站內亦將展出部分出土文物。
- 與其相連的選區有馬頭圍、馬坑涌與啟德中及南，投票站設於聖三一堂小學。
為了反映有關宋朝古蹟的特色，車站亦同時正式命名為「宋皇臺站」。 另外，由車站啟用當日（2021年6月27日）至翌年1月1日期間，於宋皇臺站使用八達通出入閘的乘客每程亦可享港幣1元（成人）或0.5元（包括小童、長者、殘疾人士及學生）的車費扣減。 根據九廣鐵路公司九鐵方案中，此站會和原計劃中的土瓜灣站合併（當時分別稱為「土瓜灣站」及「馬頭圍站」），並命名為馬頭角站。
宋皇臺: 酒店穿梭巴士
據港鐵職員解釋，此位置就是工程期間挖掘出宋元古井的位置，古井和連接的引水槽未來將原址重置，而現時泥黃色的混凝土底板，未來亦可換成透明底板，讓乘客經過時能觀賞古井。 隨著屯馬綫全綫於6月27日通車，2個全新車站宋皇臺站和土瓜灣站將會面世，港鐵公司今日（9日）就安排傳媒參觀宋皇臺站，了解站內設計及藝術品。 開業逾50年的合成糖水是九龍城的老字號之一，主打多款特色的潮州式糖水。 當中最受歡迎是加入清心丸的糖水，清心丸呈立體方形且透明感，口感煙韌。 宋皇臺 宋皇臺 開業逾60年的方榮記沙嗲牛肉專家是九龍城的老字號火鍋店，主打的招牌名物是港式秘製沙嗲火鍋湯底，出名夠香濃惹味，用來打邊爐最適合不過，不少人更會外賣湯底！
屯馬線全長約56公里，經九龍東貫通新界東及新界西，沿線有多個轉車站，連接輕鐵、荃灣線、觀塘線等重要線道，舒緩九龍城區地面交通擠塞問題。 要在九龍城享受咖啡時光，還可以走遠一點到聯合道的石屋家園。 這座原名為何家園的石屋建築，在上世紀四十年代的日治時期興建，現屬香港的三級歷史古蹟，經保育後石屋已變身成為懷舊冰室，石屋前空地亦設有露天茶座。 到訪石屋家園後，不妨再到對面的侯王廟參觀，古廟供奉南宋功臣侯王楊亮節，據說在南宋末年經已存在，現在的侯王廟建築則在清朝興建，面積雖然不大，卻有雕梁畫棟的裝飾，甚具歷史特色。 港鐵公司一直重視文物保育，在興建宋皇臺站期間，團隊曾發現不少古物，並進行了一系列的考古工作。
宋皇臺: 出口數目
1994年區議會選舉，林明轉往土瓜灣選區爭取連任，而朱初昇遇上由黃埔選區轉區爭取連任的自民聯浦炳榮，最終朱以851票擊敗浦的626票。 1991年區議會選舉，土瓜灣北選區劃為啟德及海心兩個單議席選區以反映兩區地域組成不同。 原土瓜灣北區議員林明選擇於啟德選區爭取連任，而麥勁麟則於海心選區爭取連任，同場有朱初昇參選，結果林以接近一百票差距當選。 「宋王」指的是南宋末年最後兩個小皇帝—宋帝昰及宋帝昺，因為難避元軍追殺而君臨九龍，這亦是唯一一次香港有在位的中國帝王到來。
宋皇臺站的前身可追溯到1967年發表的《香港集體運輸研究》中，建議於北帝街興建的馬頭圍站，是沙田綫的其中一站。 1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》則將擬議之馬頭圍地鐵站改設於譚公道現時欣榮花園至傲雲峰間的地底，是東九龍綫的中途站。 使用「上水／烏溪沙—尖東全月通加強版」、「東涌—香港全月通加強版」、「東涌—南昌全月通加強版」、「迪士尼綫月票」或「機場快綫旅遊票」的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付頭等額外費並不會享有此項優惠。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 2022年3月，港鐵向九龍城區議會交通及運輸委員會提交文件，表示現正進行行人天橋的設計工作，工程預計於 2023年動工建造，目標在2026年竣工。 車站於2013年開始動工，並在進行挖掘工程的時候發現宋元遺蹟，其後車站一度暫停工序，以全面進行考古挖掘，並將範圍擴展至整個車站。
宋皇臺: 宋皇臺站好去處
啟德發展計劃已預留啟德體育園區西部毗鄰宋皇臺道以北約5公頃的用地重置宋皇臺公園，該位置比宋王臺花園現址較接近宋王臺（聖山）原址，暫未有動工時間表。 海心公園是土瓜灣居民常去的休憩公園，原址為海中的海心廟，四周奇石嶙峋，最出名的是栩栩如生的魚尾石。 到1960年代有填海工程，海心廟遷至落山道的天后古廟旁，填海後原廟一帶興建海心公園，保留魚尾石和大部分奇石，並建海心亭。 宋皇臺 逛完海心公園，前往附近的John Choy Cafe. 土瓜灣近年開設不少咖啡店，此店走實而不華路線，沒有IG-able的裝修或甜品，着重虹吸式咖啡，供應超過30款單品咖啡豆，以茶餐廳常見的三文治和三餸麵為主，老闆不時和街坊「吹水」，較一般咖啡店更有人情味。
港鐵亦預告，早前在車站工地考古的文物，將會安排在車站內展出，其中最具特色的古井更會原址重置，詳情仍有待港鐵公布。 以黃色為車站主要基調的宋皇臺站，位於啟德發展區西南方，毗鄰九龍城區世運道及宋王臺花園。 宋皇臺站為地底車站，設有3大主要出入口，其中B出口直達九龍城核心的南角道，巿民前往食肆、醫院、學校，以及九龍寨城公園等，十分方便。 兩鐵於2007年正式合併後，港鐵在2009年5月21日宣布經修訂的沙中綫九龍城段走線，由早期建議的土瓜灣道「下路」方案，改為經馬頭涌道和馬頭圍道的「上路」定綫。 新方案下土瓜灣站改設於世運道對出啟德新發展區邊陲（即香港飛行會舊址），走綫更靠近馬頭圍及九龍城舊區，方便更多區內市民使用東西走廊（已於2018年5月正名屯馬綫）。 九鐵慮及即使在啟德發展後，土瓜灣站使用量仍會偏低，故提出將土瓜灣及馬頭圍站合而為一，成為馬頭角站。
宋皇臺: 開放日反應熱烈 繁忙時間班次3分鐘一班
說到探索九龍城景點，頭號目標當然非九龍寨城公園莫屬！ 屬於寨城公園前身的九龍城寨，是極具代表性的香港重要歷史遊點，在上世紀八、九十年代清拆後，便變身成為現在清初江南園林風格園地。 【明報專訊】屯馬線全線本月27日將通車，宋皇臺站及土瓜灣站同日啟用。 宋皇臺站大堂將展示逾400件文物如宋代貨幣、陶瓷等，亦已預留位置以供日後展示原址重置的宋元時代古井，乘客日後可於該站付費範圍內的天花觀賞古井底部。 有九龍城區議員關注，當局若在屯馬線全線通車後削減甚至取消部分巴士班次，會加重當區居民的交通費負擔。 二零一二至二零一五年間，香港鐵路有限公司為配合宋皇臺站建設工程，委託考古專家於聖山一帶進行考古工作，發現大量宋元時期及十九世紀末至二十世紀中的考古遺存。
- 雖然環境極港式，但餐廳供應的茶式其實是日式家常菜，亦特別選用沖繩和牛入饌。
- 在20世紀初期，政府接受中國商人的捐款，環山築成石基，建成一個花園。
- 2009年10月，有消息指出「土瓜灣站」可能改名為「宋王臺站」，以車站附近的地標宋王臺命名；「馬頭圍站」則可能以附近公共屋邨樂民新村之名改稱「樂民站」，從而徹底解決兩站站名與所處地名不符的問題。
- 而於2009年10月，有消息指出土瓜灣站可能改名為「宋皇臺站」，以紀念車站原址的歷史。
- 《香港01》旅遊頻道記者推介宋皇臺站一日遊5大食玩買好去處，有巨鯨隧道壁畫，發哥都推介的美食名物，還有掃手信必去的泰國街等。
在車站大堂的部分假天花範圍改為透明玻璃，讓公眾仰視觀賞，而大堂內亦會設置展櫃供展示文物。 不過有不少委員認為港鐵無心設計，認為不能表達昔日歷史，欠缺特色。 根據古諮會文件，港鐵於2012年末展開首輪考古工作，範圍為約15萬呎，結果找到200多個遺跡，其中一個宋代方井獲原址保留，但文件並再無交代其他遺跡狀況。 有民間組織要求政府全面接管發掘工作，避免歷史文物受破壞，古蹟辦指宋皇臺站地盤部分工程已暫停，處理文物符合考古原則。 大堂亦設有兩個展櫃展示逾400件文物，當中包括宋代貨幣、陶瓷器，建築構件以及19世紀末至20世紀中車站一帶的地圖、照片及日常用品。。 然而，二戰後空運需求增加，所以香港政府沒有終止擴建啟德機場的計劃，最終把聖山夷平，並在原址建造了啟德機場客運大樓。
宋皇臺: 發現宋代之井口遺蹟
土瓜灣保有舊區特色，最能體現舊香港情懷的必到景點就是牛棚對面的「十三街」！ 十三街是指位於九龍馬頭角的一系列街道的統稱，每條街的字首均為中國傳統有吉祥兆頭之動物－－龍、鳳、鹿、麒麟（麟）、鷹、鵬、雁（鴻）、蟬、燕、馬（駿）及鶴，再加上馬頭角道及木廠街兩條大街道，便形成十三條街道！ 而且，十三街的建築物基本上都是樓齡超過50年的舊樓群，每一棟的外型相類近，而且外牆顏色十分吸引，絕對有機會繼海山樓(怪獸大廈)成為另一IG打卡必到的大廈。 何啟是20世紀初香港華人傑出領袖，他開辦多所醫院及書院，曾與其姻誼區德於二十世紀初年計劃發展九龍灣為花園城市住宅區，並取名啟德濱，其後計劃告吹。
由於宋皇臺站主體位於啟德新發展區，車站於啟用時仍未有任何建築物，故施工無需遷就樁柱水管，因此車站有别於土瓜灣站的規模，無論車站大堂及月台也特别寬敞。 宋皇臺 在香港日佔時期，日軍擴建啟德機場，增建兩條成交叉的跑道。 在1943年1月9日，由日本的宇津木法師領導祭祀，然後經多次爆破，炸毀了整塊巨岩分別移走，連帶在宋王臺後方的名勝珓杯石亦一併炸毀。 但日軍擴建機場的工程尚未完工，日本已宣布投降，香港重光。
宋皇臺: 車站結構
土瓜灣站以藍為主色，選色呼應土瓜灣的「灣」字，象徵與水相關。 土瓜灣一帶附近盡是民居，故4個出入口鄰近區內主要街道及生活設施，包括牛棚藝術村、土瓜灣街市、土瓜灣體育館、高山劇場及馬頭圍道等，四通八達。 沙田交通關注組，〈宋皇臺站現提供色盲測試，不合格者可經B出口前往眼科醫院求醫。 宣布，屯馬綫將於次月27日全綫通車，宋皇臺站會隨之啟用。 6月13日，港鐵舉行宋皇臺站開放日，首節（上午九時至十時）主要接待來自地區及非政府組織的參觀者，隨後則供持票公眾入場，吸引超過三千人到場參觀。