除三個隨同宋皇臺站通車而開放的出口外，車站原設計中尚有一個接駁至北帝街的行人隧道出入口（C出口）。 由於車站附近宋元遺蹟需要原址保留，導致整條行人隧道的走綫受到嚴重影響，需要另覓替代路綫，故未有隨同車站一併興建，暫時以臨時地面通道代替。 日治期間被一炸為三的「宋王臺」大石，散於舊日「聖山」的山腳。 幸而當中三個「宋王臺」大字，與旁邊「清嘉慶丁卯重修」七個小字，還保存完好。
香港多花崗石，屬優質建築石材，故打石行業普遍，如九龍寨城背倚白鶴山西南山麓的侯王古廟，附近「石屋家園亅即有石廠遺跡。清末，宋王臺周圍亦因盜採石材，對古蹟造成威脅。 宋王臺花園 另一遺跡立於今露明道公園內有「上帝古廟」（供奉玄天上帝，即北帝），僅餘石門柱及牌額，旁有饒宗頤大師考證的碑記。 宋王臺花園 饒公在碑記中指出「是廟曩有碑，記題《乾隆重修馬頭圍北帝廟》」 ，懷疑這座古廟是 「自馬頭圍村遷來者，馬頭圍即昔之古瑾圍」。 至於古覲圍，及附近另有二王殿村，俱為南宋末跟隨宋帝流亡至九龍灣的臣民聚居而建立的村落，如今遺跡尚待查。
宋王臺花園: 出口
除了之前舉行過的相機展，亦有計劃之後舉辦本港的情色書刊文化展，並跟藝術家crossover合作，讓人期待這個「黃色」火花。 從宋皇臺站A出口出，就可到這個老牌屋村真善美村參觀。 宋王臺花園 真善美村於1965年落成，是香港房屋協會建成的第12個公共屋邨。
- 後殿的山牆採用了「五岳朝天式」設計，在香港甚為罕見。
- 臨安的杭州灣與香港的九龍灣，俱是交織歷史的沉澱與對接世界的灘頭。
- 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
- 端宗正位福州，以元兵追迫，遂入海，由是而泉州而潮州而惠州之甲子門，以景炎二年春入廣州。
- 治二月，舟次於梅蔚，四月進駐場地，嘗建行宮於此，世稱「宋皇臺」。
另外，大堂已入閘區一處天花亦預留位置，待在車站完工後重置的「J2古井」建成後，井槽的混凝土底板日後可更換為透明底板，供乘客在大堂仰望古井內裏結構。 在古蹟辦安排重置古井前，該預留位置的假天花貼有示意圖，方便乘客辨識。 消費券可用於「公共交通費用補貼計劃」所涵蓋的公共交通服務及的士等，並不會對「公共交通費用補貼計劃」計算補貼有任何影響。
宋王臺花園: 出口數目
“宋王台”碑石原本是一塊巨大的石頭，立在馬頭湧海邊一個稱“聖山”的小山上，即後來的啓德機場客運大樓一帶，“宋王台”石碑前來被遷移到距離約300呎的現址放置。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 從宋皇臺公園再向土瓜灣方向走，經過俗稱「十三街」的土瓜灣舊樓群，便是牛棚藝術村的所在地。 這個藝術工作者聚集的場地，前身為二十世紀初落成的馬頭角牲畜檢疫站，疫站於1999年停用後被列作二級歷史建築，經保育後出租予藝術創作者作為工作室，再慢慢演變成為九龍城景點的牛棚藝術村。
在1943年1月9日，由日本的宇津木法師領導祭祀，然後經多次爆破，炸燬了整塊巨巖，連帶在宋王台後方的珓杯石名勝亦一併炸燬。 工程尚未完工，日本已宣佈投降，由港英政府把岩石殘骸整修，重刻宋王台三字，移到新建的宋王台公園展覽，在1960年開放。 隨著機場已經遷往赤鱲角，近年有消息傳出，香港政府計劃把宋王台遷移回原址，並建造假石，回覆原貌。 宋王台（或宋皇台）是中國香港的一個著名景點，原址位於香港的舊啓德機場之客運大樓(土瓜灣)原來的位置上。 由木廠街步行至馬頭涌道，轉右沿馬頭涌道步行約10分鐘至宋王臺花園，園內立有一塊紀念石碑。
宋王臺花園: 香港都會海逸酒店
臨安的杭州灣與香港的九龍灣，俱是交織歷史的沉澱與對接世界的灘頭。 走到廿一世紀，九龍寨城清拆，啓德再無國際機場，曾經在滿清傾覆，民國新立初年，顯赫一時的懷古名勝：宋王臺，近年投閒置散於繁忙公路夾雜的小公園內。 該院寺堂以仿唐代木結構建築為特色，與周邊的斧山公園及南蓮園池結合為大型的仿唐建築群，是香港的特色建築及景點之一。
在九龍城附近一座「聖山」上有塊巨大岩石，相傳端宗停居於九龍城一帶時，特別喜愛於石下岩洞休息，居民為紀念這段故事，便在石上刻鑿「宋王臺」（不以「皇」字乃怕得罪元朝皇帝）三個大字。 其後於日治時期，巨石幾經多次爆破，幸這幾個具紀念性的大字並無受損；戰後為配合啟德機場工程，「聖山」得夷為平地，便把其搬到現址的公園，建立石碑以紀念這段故事，而附近的宋王臺道亦以此命名。 何啟是20世紀初香港華人傑出領袖，他開辦多所醫院及書院，曾與其姻誼區德於二十世紀初年計劃發展九龍灣為花園城市住宅區，並取名啟德濱，其後計劃告吹。 之後港英政府為興建機場而回購土地，並以啟德機場命名。 後來啟德機場落實搬遷，因應當局提出的東南九龍發展計劃，1994年提出之《鐵路發展策略》將東九龍綫外移以服務九龍灣填海區，建議在填海區設置兩站，當中「九龍灣填海區南」站可視為土瓜灣站之雛形。
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宋度宗之長子恭帝顯被俘，而度宗另一兒子益王昰則被朝臣文天祥、陸秀夫、張世傑、陳宜中等人擁立為帝，是為端宗，其弟昺被封為衞王。 兇悍的蒙古大軍依舊窮追不捨，結果兩小末代皇兄弟被逼流亡。 在文天祥、陸秀夫、張世傑、陳宜中等人護送下，他們經過海路先後途經泉州、潮州、惠州、廣州等地，最終逃至九龍官富場（即今九龍城附近），在此建立行宮。
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 宋王臺花園 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 通車初期，宋皇臺站設三大出入口，其中一個出入口（B出口）用行人隧道連接世運花園一帶，再細分為三個分支出口，方便太子道西、亞皆老街及真善美村一帶居民使用。
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政府新聞處圖片行會非官守議員今日參觀屯馬線宋皇臺站和土瓜灣站兩個新車站，了解屯馬線於6月27日全線開通的準備情況。 烏溪沙石灘近馬鞍山港鐵站，秋天去到吹海風，非常舒服。 很有名的「海之心」都是位於烏溪沙石灘，可惜早前被拆毀。 Hong Kong Climbing Park位於沙田富豪花園，佔地25,000呎，是全港最大的攀爬樂園。 小朋友可以在4.5米高的室內抱石區域攀爬超過50款線路，場內更設有10個關卡的極限忍者園區和高牆區域，大家可以挑戰自己。
香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。 收藏小至玻璃珠，大至大型家具、店舖招牌，種類繁多。 門口附近一個罕見的雙喜字鐵欄，是從土瓜灣一間即將拆卸的唐樓單位中救回來。