發展局及政府產業署向西貢區議會提交文件，指擬建的聯用綜合大樓將位於安達臣道石礦場G2地盤，佔地約8,270平方米，大樓高度最高可達16米，不過如獲城規會批准，可略為放寬此高度限制。 網上片段可見，一個天秤在事發後橫亙在地盤範圍，下面壓著由貨櫃改裝而成的辦公室，有消防員在瓦礫中搜救；另一條片段則見到，有工人從倒塌的天秤駕駛室逃出。 現場消息指，大批消防及救護員接報到場救援，其中坍塌搜救專隊亦有出動支援。
樓盤東南面有兩幅用地預留作學校發展，其中較扭向南一幅「E2」用地，已分配合直資學校「保良局陸慶濤小學」作重之用，預計在2025年落成；但以較捱向以北的一幅地，則因未能覓得合適辦學團體，而撤回中學用地。 對於「安秀苑」的買家來說，要留意鄰近學校的上下課時的鐘聲會否有影響；而且一校用地之隔已經是長實的首置上車盤，所以對景觀也不要有太大期望。 安達臣道石礦場 安達臣石礦場中唯一的私樓項目，肯定要數到由華懋發展的「安峯」，四座物業合共334個位，其樓花期之長、加上樓盤暫沒有交通可接接駁，樓盤開售時反應出奇地冷淡，最終只售出三個單位，成為近年新盤開售成績較差的項目。 由於政府把區內用地多轉作公營房屋發展，故全區只餘下安峯為全私樓項目﹕以及日後長實推出的首置上車盤項目。 同時整個觀塘區現時設有五間普通科門診診所及一間社區健康中心。
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相比之下，樓盤以北，雖然未必會有較開揚的都市景，但卻因鄰近山坡，相當會較有保障，而不受日後發展而影響。 事發後，房協責承轄下所有項目的承建商，再次檢查同類型天秤的操作，確保安全。 九龍安達臣道及南丫索罟灣 增兩所石礦場 港府邀請外國公司參與投標 促使市場上產生較強競爭力.《華僑日報》，1978年1月4日. 新居屋附近設有不同的商場，例如寶達商場、和秀茂坪商場，該區市民可以到商場購買衣服、名牌、珠寶等生活用品。
房委會也表明，兩條連接「安達臣道石礦場」用地及「安達邨」的行人連繫設施，預期在2023年完成以配合「安秀苑」的入伙期。 工程計劃是為現位於九龍東北區安達臣道石礦場用地，根據觀塘(北部)分區計劃大綱核准圖提供土地及相關的基礎設施。 發展用地會提供約12公頃土地作房屋發展之用，配合於2023至2024年度起開始入伙。 有關用地亦會提供土地作商業用途、政府、機構或社區設施、休憩用地，以及美化市容地帶等。
安達臣道石礦場: 社區連繫
安達臣石礦場屬於全新開發的地區，數到最近的居屋，已經是挨近「順利邨」的「順緻苑」，物業鄰近飛鵝山一帶，四周環境相當清幽，屬於第一期居屋。 「順緻苑」共由六座組成，合共提供1,539個單位，開則上採用十字型設計，實用面積由 呎之間。 這個項目也為現時唯一有頂層複式的居屋，而業主也無需要補地價便可自由買賣的項目。 林鄭月娥在2018年公布「娥六招」時，一併公布把八幅用地改作公營房屋發展，分別為「RS」及「R2-2」-「R2-8」項目。 當中五幅分予房委會作公屋及新居屋之用；而三幅撥予房協作資助房屋推售。
樓盤以西北是一幅「政府機構及社區」用地，會預留作社會福利設施，以及對外就是商業用地及交通交匯處，但高層遠望也能望向山景方向。 如果前往官塘或藍田一帶，則有較大型的住宅屋苑，當中最大規模為「麗港城」，屬於全港的十大藍籌屋苑。 項目由1990年至1994年之間入伙，項目前身是「油庫及臨時房屋區」，共分四期發展，合共提供38座物業，提供8,072個單位。 屋苑一期自設商場，亦有兩個會所，提供泳池、多用途室等設施。
安達臣道石礦場: 觀塘安秀苑已預留三幅「商業」 用地
另一方面，政府為應付長遠的醫療服務需求，現已在安達臣道發展區預留用地，供日後發展基層醫療設施。 另外根據教育局2021小學校網的劃分，樓盤並不是跌入官塘校網，而是跌入「西貢95校網」。 安達臣道石礦場 報告當時指出，初步建議落實時間為2019年至2025年，但因地勢斜，2020年7月，運房局局長陳帆表示要港鐵研究技術上能否突破，克服山勢問題才決定是否興建。 七除八扣後，全個「安達臣石礦場」僅餘下兩幅私樓住宅用地，跟原先計劃完全不同。 當中，華懋投得的「安峯」，也就是前身「R2-1」用地，位置上比較捱近房協幾幅住地。 地政總署在2017底推出地皮招標，當時仍區內地皮仍未轉作公營房屋用途，終由華懋在2018年初擊敗24個對手，以總金額31.128億元投得，按該用地57,632呎，最高可建樓面25.93萬呎計，每呎地價高達12,005元。
- 也因此，即使項目提供逾1,900個住宅單位，位置上屬於市區，但對於用家來說的吸引力度，理應是新居屋的尾選。
- 發展局及政府產業署向西貢區議會提交文件，指擬建的聯用綜合大樓將位於安達臣道石礦場G2地盤，佔地約8,270平方米，大樓高度最高可達16米，不過如獲城規會批准，可略為放寬此高度限制。
- 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。
- 至於「R2-3」及「R2-4」項目則分別興建3座及4座住宅，共提供420個及960個單位，最快於2025年後才落成。
- 這三幅地皮較捱近整個「安達臣道石礦場」以北位置，毗鄰「湖泊公園」及「石礦公園」。
工程於2018年初展開，預計在 2021年初至2023年底分階段完成。 人工蓄水湖在運作上屬防洪設施，用以在下雨時儲存，及緩減排放至下游排水系統的雨水。 另一方面，在非雨季的日子，人工蓄水湖亦可用作康樂設施，故人工蓄水湖由渠務署負責運作、管理及維修。 區內也預留了約21公頃的用地作休憩用地，當中4公頃社區公園及廣場、3公頃湖泊公園、8.5公頃石礦公園、6公頃現有岩壁。 其中「石礦公園」由康文署負責，內裡設有一個中央草坪及園景花園、一條緩跑徑、一個單車公園、一個竉物公園、一個供野外定向運動設施、一至三個籃球場或排球場、一個足球場等。
安達臣道石礦場: 觀塘安秀苑交通
至於樓盤次級之選，就以「9-17座」「ABCD室」及「1-8座」「EFGH室」為主，均以望向內園為主。 至於「1-8座」「ABCD室」則望向居屋「康田苑」及「啟田商場」一帶，屬全盤最次級選擇。 另一個較鄰近居屋，已經數到在「秀茂坪村」附近的「曉麗苑」，原址為秀茂坪徒置區，1992年拆卸後建成居屋推售，在1997年落成，全盤合共提供8座38層高的居屋，共提供4.,864個單位，物業面積由 呎不等，部份單位更設有雙洗手間設計，面積倘大。 交通方面，由於安秀苑依山而建，相對上與地鐵站的距離比較遠。 但區內其實設有不同的巴士路線及小巴路線供市民使用，除了即將興建的新巴士轉乘站外，該區的居民亦可以選擇到附近安泰邨、安達邨等地乘撘公共交通工具。
雖然房委會表示，兩條連接安達臣石場及安達邨的行人連繫設施，可在項目入伙時落成，但距離鐵路始終有一段距離。 也因此，即使項目提供逾1,900個住宅單位，位置上屬於市區，但對於用家來說的吸引力度，理應是新居屋的尾選。 待行人設施連接後，日後安達臣石礦場的住宅項目，生活配套可依賴「安泰邨」、「安達邨」及「寶達邨」一帶。
安達臣道石礦場: 1997年: 安達臣道石礦場營運及復修
商場購物方面，在整個安達臣道石礦場發展區中，政府預留了三幅「商業」 用地，提供購物設施。 同時為了紓緩秀茂坪、寶達及興田區的公共運輸需求，政府將在將軍澳隧道收費廣場興建巴士轉乘站，解決新區發展對交通的影響。 以上的工程經已從2017年起開始動工，並將分階段在2020年至2022年完工。
經營半個世紀後，嘉安石礦於2017年7月26日將石礦場交回政府，而相關設施亦已於2018年3-5月間被拆卸，並將發展為2.5萬人口的社區。 樓盤西南面，一路之隔會望向一幅「政府、機構及社區」用地，但要留意，這幅地會留作警署、消防局及垃圾收集站。 除了警車、消防車出入可能會產生噪音，前方道路也會有車聲影響，且鄰近垃圾收集站也未必人人喜愛，故這個方位的低層買家要特別留意。 更重要一點，樓盤西南斜對面就是「R2-8」用地，根據規劃藍圖，該用地會發展三座1,380個新居屋單位，最高高度介乎 米，比起「安秀苑」僅矮了35米，故只得最高十層左右可望到遠景觀。 根據規劃，項目共由兩座組成，分布於地盤的左右兩側，中間會預留公共空間及在地庫設置停車場，故兩座內園單位都會望一些休憩用地為主。
安達臣道石礦場: 安達臣道石礦場用地發展
餘下「R2-2」-「R2-4」用地則撥給房協發展，全數作資助房屋推售。 這三幅地皮較捱近整個「安達臣道石礦場」以北位置，毗鄰「湖泊公園」及「石礦公園」。 根據規劃，三幅用地中以「R2-2」的規模最大，房協會建6座16-23層高的住宅，提供1,400個住宅單位，預計會在2025年落成。 房協在2020年11月成功向政府補地價19.7億元，每呎地價2,626元。 至於「R2-3」及「R2-4」項目則分別興建3座及4座住宅，共提供420個及960個單位，最快於2025年後才落成。
政府於去年的《財政預算案》提到，會預留約220億元推展首批「一地多用」項目，當中包括安達臣道石礦場G2地盤工程項目。 發展局向區議會提交文件，提到該地盤擬建聯用綜合大樓，初步建議設有公共圖書館、社區會堂、體育館等，料2022年內展開大樓工程。 居屋2022推售的七個新居屋，跟東涌「裕雅苑」有同一死症的，就是觀塘「安秀苑」。 雖然「安秀苑」位於市區位置，但實際位置卻相當隔涉，其所處的「安達臣石礦場」，現時並沒有車路可以到達。
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北面社區包括七幅住宅地、一幅商業地、一幅小學用地；而南面用地則包括四幅住宅地、六幅政府機構及社區用地。 由於污水負荷的問題，該用地不能負荷逾30,000人口，規劃署也擬訂25,000為人口上限。 第一階段諮詢所接獲的建議則包括發展一個綠色及可持續發展的社區。
- 工程於2018年初展開，預計在 2021年初至2023年底分階段完成。
- 這個項目也為現時唯一有頂層複式的居屋，而業主也無需要補地價便可自由買賣的項目。
- 「順緻苑」共由六座組成，合共提供1,539個單位，開則上採用十字型設計，實用面積由 呎之間。
- 若有關申詳獲城規會批准，署方將會爭取於2022年年内向立法會申請撥款，以便盡快展開工程。
- 而且現時由「藍田港鐵站」前往「安達邨」，車程不算十分久，但搭客卻很多。
- 事發後，房協責承轄下所有項目的承建商，再次檢查同類型天秤的操作，確保安全。
「安泰邨」內設濕貨街市，還設有16間商舖，佔地約25,834呎；「安達邨」則有天橋連接鄰近「秀茂坪商場」和「寶達商場」，而邨內則設有28間商店，包括中式酒樓、超市等。 至於社福設施方面，在「安泰邨」附近設有服務設施大樓，內設展能中心、安老院舍、殘疾護理院等。 至於整個發展區的中心，則預留作「文娛核心區」(圖中橙色範圍)及「住宅社區」(圖中藍色範圍)。 其中「文娛核心區」會興建一些低層商業及政府設施、休憩用地、廣場，以及興建室內運動場館。
安達臣道石礦場: 天秤橫亙地盤範圍壓著貨櫃辦公室
項目的背景，完全可參考當日我們介紹私樓「安峯」時的介紹，因為「安秀苑」本就跌入整個安達臣石礦場的發展計劃之一。 而石礦公園的擬建設施包括中央草坪及園景花園、步行或緩跑徑連健身設施、單車公園及單車亭、露天劇場、觀景台、歷奇遊樂場、寵物公園、戶外多用途球場、五人足球場或手球場、供野外定向運動進行的設施等。 若有關申詳獲城規會批准，署方將會爭取於2022年年内向立法會申請撥款，以便盡快展開工程。 根據房委會公布的《安達臣道石礦場RS-1用地公營房屋發展計劃》的資料顯示，未來該區將會建設小學、中學、警署、消防區、室內運動場及人工蓄水湖等社區設施。 文件續指，土木工程拓展署正開展土地平整工程，預計於2021年底前完成，當局會爭取在未來約兩年完成前期工作，包括技術可行研究、大樓詳細設計，以及向立法會申請工程撥款，以期在2022年內展開大樓興建工程，配合安達臣道石礦場房屋入伙的時間表。
安達臣道石礦場: 觀塘安秀苑中學校網
實情除非駕車或坐的士，最直接的方法是經「新清水灣道」，取道「安秀道」後再進入「石礦場」，否則乘坐公共交通最近只能處於「石礦場」下方的公屋「安泰邨」及「安達邨」。 這兩條公共屋邨，現時已有逾17,900個單位，人口50,000人，但交通卻不怎麼完善。 而且現時由「藍田港鐵站」前往「安達邨」，車程不算十分久，但搭客卻很多。 區內居民也投訴，「613號」巴士往筲箕灣車程太久，需要一小時才能到達港島區。 屋苑由長實發展，在1992年入伙，合共提供4,114個單位，清一色都是一層八伙，大走90年代流行的鑽石形，分兩房、三房及三房一套。 安達臣道石礦場 「匯景花園」部份單位，包括「9-17座」「EFGH室」的高層單位可望到維港煙花景，屬一線之選。
安達臣道石礦場: 工程範圍簡介:
消防表示，已調派650噸大型起重機到場，準備吊起重65噸天秤。 土木工程拓展署就最終建議發展大綱圖進行工程可行性研究，已於2014年初完成。 而土地平整、道路及基礎建設亦已在石礦承辦商在2017年7月27日交還用地後展開。 消防又說，現場共有9名傷者，其中1人經醫療人員當場判斷為明顯死亡，死者頭爐骨有骨折及大量出血；另1人送往聯合醫院後死亡，身體有多處骨折，當時已無呼吸及無脈搏；2人嚴重受傷；4人輕傷，主要是手腳擦傷；另有1人失蹤。 安達臣道石礦場 消防指，傷者分別送往伊利沙伯醫院及聯合醫院，事故原因仍在調查當中，並說相關政府部門已到場展開調查。
文件指，初步建議大樓高約7層，主要用作體育、康樂、文化及社會福利設施，包括公共圖書館、社區會堂、體育館等，並另設兩層地庫停車場，以紓緩區內對泊車位的需求。 工業傷亡權益會總幹事蕭倩文表示，根據現場照片，初步認為意外可能同天秤底座安裝不穩固有關，她建議其他地盤暫停同類型天秤操作，詳細檢查後確保安全才重新運作。 他解釋，一般在架起天秤前，需先在底部架設工字鐵和石屎躉，以確保底座穩定，又形容今次意外較為罕見。 消防表示，用了34分鐘救出6名被困工人，全部被困在貨櫃內；另有2名輕傷工人在消防到場前已自行疏散。 經點算後，消防發現有1人失蹤，目前已找到失蹤工人位置，被困天秤底部，正全力拯救當中。 消防指，目前搜救人員見到被困工人下身部分，嘗試溝通但無反應。
整個復修工程原擬在2013年完成，但其後政府跟營運商再簽訂協議容許延期，終於復修工程在2016年完成。 完工後的石礦場設一個可供發展40公頃的平台(也是現在計劃興建住宅的部份)、還有岩壁上的坡台。 2022年8月17日 視障人士關注團體的代表實地體驗兩條連接曉光街至曉明街自動扶手電梯。 2022年7月20日 安達臣道石礦場 安達臣道石礦場 教育局及廣東道官立小學代表獲邀與工程團隊實地視察新校校址地盤。 2022年7月18日 工程團隊向觀塘區議員講解有關行人連繫設施系統甲的吊運工程。 2022年7月13日 因應本港近日2019冠狀病毒疫情持續嚴峻關係，原定於2022年7月21日於秀茂坪社區會堂舉行的社區聯絡小組第10次會面須延期舉辦，日期將會另行通知。
安達臣道石礦場: 觀塘安秀苑屬小學48校網
按當時計劃，此土地將提供約6920個私人單位，以及1730個資助房屋單位，共容納到25000人。 ）是香港一座主要的石礦場，位於新界西貢區大上托之西南山脊，面積達86公頃，以其鄰近道路安達臣道命名。 安達臣道石礦場於1956年起投產，原訂至2013年12月停止運作。 及後，由於石礦場須處理鄰近安達臣道發展計劃產生的岩石，因而延遲4年關閉。
安達臣道石礦場: 安達臣道石礦場RS-1區內將設人工湖
除了安達臣道石礦場用地的地盤平整及基建工程外，我們建議在將軍澳隧道收費廣場興建一個巴士轉乘站供市民使用，以紓緩秀茂坪、寶達及興田區的公共運輸需求，及緩解擬議發展該用地所帶來對交通的影響。 我們亦建議在相關發展區外進行一系列的道路改善工程和行人連繫設施，以加強安達臣道石礦場用地與毗鄰屋苑、觀塘市中心和擬建巴士轉乘站之間的行人連繫，並緩解發展安達臣道石礦場用地可能帶來的交通影響。 政府正在「安達臣道石礦場」用地內的北端，正在興建「公共運輸總站」，以容納專營巴士及專線小巴服務，承諾會會因應各個新發展的工程進度及落成日期，適時計劃及作出相應公共交通安排。