另一方面，在非雨季的日子，人工蓄水湖亦可用作康樂設施，故人工蓄水湖由渠務署負責運作、管理及維修。 區內也預留了約21公頃的用地作休憩用地，當中4公頃社區公園及廣場、3公頃湖泊公園、8.5公頃石礦公園、6公頃現有岩壁。 其中「石礦公園」由康文署負責，內裡設有一個中央草坪及園景花園、一條緩跑徑、一個單車公園、一個竉物公園、一個供野外定向運動設施、一至三個籃球場或排球場、一個足球場等。 安達臣道發展計劃 水務署一直積極探討由中央系統供應循環再用水(即再造水、重用中水和回收雨水)於現時使用臨時淡水沖廁的地區及尤其位於內陸的新發展區域的應用，以控制食水需求增長。 使用循環再用水可以減少排放經處理的排放水至承受水域，從而減少對環境的影響。 立法會房屋事務委員會副主席梁文廣稱，油柑頭項目地理位置優越，相當吸引，但除位置外，價格亦為吸引市民「上車」的重要因素。
已撥予房委會興建居屋的啟德、安達臣道地皮，首批兩項目共3,700伙，有望2023/24年度落成；有房委會委員料深水埗區一個公屋盤，日後有條件轉作綠置居出售。 文娛核心區將設於研究地點中央，主要作商業及政府設施、休憩用地及廣場，供居民和遊人使用。 核心區包括三幅合共約1.2公頃的「商業」用地、一幅約0.8公頃的「政府」用地及三幅合共約1.7公頃的「地區休憩用地」。 石礦公園將設計成地區公園，提供石礦博物館及不同類型的休閒、體育及康樂設施，例如露天劇場、攀石中心及運動設施等。
安達臣道發展計劃: 安達臣啟德居屋首批3700伙 料2023/24年度落成
不過由房委會發展作資助房屋（居屋或綠置居），檔次較類近公屋，料不會有露台和工作平台。 安達臣道發展計劃 但區內其實設有不同的巴士路線及小巴路線供市民使用，除了即將興建的新巴士轉乘站外，該區的居民亦可以選擇到附近安泰邨、安達邨等地乘撘公共交通工具。 同時為了紓緩秀茂坪、寶達及興田區的公共運輸需求，政府將在將軍澳隧道收費廣場興建巴士轉乘站，解決新區發展對交通的影響。 安達臣道發展計劃 安達臣道發展計劃 以上的工程經已從2017年起開始動工，並將分階段在2020年至2022年完工。
其中往來牛頭角的89A線在招標時修改定線，不會前往聯合醫院，只在附近設站。 安達臣道（Anderson Road，前稱晏打臣道），位於觀塘區及西貢區的界線，大上托安達臣道石礦場西南面山腰，兩端分別連接寶琳路及安秀道。 目前安達臣道被分開為兩小段掘頭路，分別為北端連接安秀道交界及南端連接寶琳路交界兩段，中間路段已經消失，變成「安達臣道石礦場發展計劃」中的地盤道路。 最新消息，房屋委員會將於2020年至2025年間，共計完成9.52萬個公營房屋單位，其中6.71萬伙為公屋及綠置居單位，占總單位數量的71%，而資助出售房屋則約有2.81萬伙，占總單位數量的29%。 這意味著，政府將繼續加大投資，完善公共空間，改善住戶的生活質素，並提供越來越多的房屋供港人選擇。 2022年8月17日 視障人士關注團體的代表實地體驗兩條連接曉光街至曉明街自動扶手電梯。
安達臣道發展計劃: 安達臣道房屋發展項目的供水計劃
位於大上托西南面山坡的安達臣道石礦場作為新發展區，政府拖足11年才有樓宇面世，安秀苑屬第一批落成的公營房屋，最快2024年底落成。 本報記者近日到場視察，由於地盤工程仍在進行中，故只可到達位於地盤下方的安達邨，只見該地塵土飛揚、噪音不絕於耳，明顯對安達邨造成影響，相信未來入伙後仍被其他房屋工程環繞的安秀苑，影響只增不減。 運輸及房屋局向立法會提交文件，交代2019/20年度起，未來5年的公營房屋建設計劃。
香港房屋委員會推出了多項措施，使該區在社會、環境和經濟等方面均可持續發展下去，以期建造一個兼具包容、安全、適應力強和發展持久的城市暨社區，務求使這個昔日礦場能轉化為新型城市中一塊可長久安居樂業的土地。 項目的背景，完全可參考當日我們介紹私樓「安峯」時的介紹，因為「安秀苑」本就跌入整個安達臣石礦場的發展計劃之一。 居屋2022推售的七個新居屋，跟東涌「裕雅苑」有同一死症的，就是觀塘「安秀苑」。 雖然「安秀苑」位於市區位置，但實際位置卻相當隔涉，其所處的「安達臣石礦場」，現時並沒有車路可以到達。 雖然房委會表示，兩條連接安達臣石場及安達邨的行人連繫設施，可在項目入伙時落成，但距離鐵路始終有一段距離。
安達臣道發展計劃: 計劃內容
本線使用5輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）及5輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層空調巴士，均屬九龍灣車廠。 住客還可享用一系列家居服務(包括家居小型維修服務、到會服務、上門按摩)及醫療相關服務，例如出借輪椅、定期健康檢查等，同時將設有全職社區禮賓司。 方面，項目在地庫1樓、地下及1樓設有約10,676平方呎住客會所安峯薈 Peak，以自然共生為設計理念，主建築外形如樹枝構成的鳥絲，寓意百鳥歸巢。 單位間隔涵蓋一至三房，當中包括1房2廳、2房2廳、2房2廳（連套房）、2房2廳（連套房）及多用途房、3房2廳（連套房）及多用途房等多種。 油塘「朗譽」首批開出了128個單位，即供平均呎價17,938元，開放式單位折算414萬元，又能否抵銷了長樓花期的缺陷?
其後公布領展以7.66億元、每呎樓面地價約5501元奪得，成交價屬市場預期之內。 而區內最後一幅商業地地盤面積約57,372平方呎，在同年11月18日截標，共接獲4份標書，包括領展、信置、新地及長實入標。 到11月23日，地政總署公布，新地以2.96億元、每呎樓面地價約2,684元投得地皮，成交價較對上一次低約51%。 安秀道公園建於此計劃用地中部的蓄洪池上方，設有足球場、兒童遊樂場等設施，由房委會代建，已於2020年尾交付並啟用。
安達臣道發展計劃: 觀塘安秀苑已預留三幅「商業」 用地
此外，我們又邀請區內學生、教師和藝術家攜手創作，把捐贈得來的礦場機械配件升級改造為屋邨藝術品，既充滿歷史趣味，亦為安泰邨增添特色，同時加強居民的歸屬感。 我們採用嶄新的綜合採購模式，為安泰邨的設計和建造工程進行採購工作。 在興建該屋邨的整個過程中，我們不斷探索創新概念，使屋邨達致可持續發展，並把一些有助延續屋邨發展的元素套入方案內，當中包括減省維修保養的零灌溉系統、完備的綠化裝置，以及可讓人認識石礦場昔日光輝歷史的升級再造藝術展品。 安達臣道石礦場用地未來亦會設有綠化空間、人工蓄水湖；亦有預留兩幅小學及一幅中學用地；醫療設施方面亦有預備發展基層醫療設施的用地；有3幅商業用地，惟暫仍未有詳細完工日期。 以目前情況來看，安秀苑居民入伙後，或需到安達邨或安泰邨的街市購物。
- 這兩條公共屋邨，現時已有逾17,900個單位，人口50,000人，但交通卻不怎麼完善。
- 甯說，一如首個首置項目，油柑頭地皮將支援青年住屋需要，主要借助發展商力量發展，協助青年「上車」。
- 至於樓盤次級之選，就以「9-17座」「ABCD室」及「1-8座」「EFGH室」為主，均以望向內園為主。
- 據政府資料顯示，計劃涉及11幅房屋用地，其中8幅為公營房屋，包括目前正接受申請的居屋安秀苑，料最快在2024年入伙。
- 地政總署在2017底推出地皮招標，當時仍區內地皮仍未轉作公營房屋用途，終由華懋在2018年初擊敗24個對手，以總金額31.128億元投得，按該用地57,632呎，最高可建樓面25.93萬呎計，每呎地價高達12,005元。
外界原先預計工程推展或延誤，其中房協安達臣道「煙花景」項目，已承認需延遲至2025年才落成。 不過，房委會的啟德2B2及安達臣道RS-1號地盤，則可按目標2023/24年度落成，共提供3,700伙；另港島罕見新居屋項目，北角渣華道單幢樓也於同年度竣工。 房協2017年11月推售翠嶺峰及翠鳴臺兩個資助出售房屋項目共620個單位，最終接獲約9.36萬份申請，超額認購150倍，是歷來資助出售房屋超額申請倍數最高紀錄。 消息又指，安達臣道3幅用地興建的資助出售項目，設計檔次大抵上會和翠嶺峰及翠鳴臺相若，並且會有多項標準設備包括冷氣機、抽油煙機、熱水爐、煮食爐及廚櫃等，故售價方面相信會比單位設計簡約的居屋略高。 不過，消息透露房協獲批的安達臣R2-2、R2-3及R2-4三幅用地中，房協會率先發展被視為景觀最佳、可享維港煙花海景的R2-2用地，興建約1,400個單位。 安達臣道發展計劃 據悉，房協為求令區內資助出售單位盡快應市，故在布局上作出安排，R2-2用地會率先發展，而緊接發展的R2-3用地，則可建420個單位。
安達臣道發展計劃: 建造工程的環境監察及審核:
但當局指2024/25年度以後落成項目，大多處於規劃及設計階段，並受土地改劃、地區諮詢及地盤平整等因素影響，發展或有變動，難披露項目詳細時間表。 不過政府稱，除多管齊下增供應外，亦會透過科技促進公營屋規劃、設計和建築效率，加快落成速度，包括採用預製組件建屋。 房委會料明年初進行「組裝合成」建築法搭建試驗，並尋找合適試點項目。 毗連石礦公園及沿北面綠化行人走廊的用地將興建樓高30至45米(約8至13層)的低層樓宇，以締造一個符合人本比例的環境。