景觀方面，愉德苑除了交通優勢外，亦鄰近城門河，部份向北單位可享城門河景。 樓盤有部份單位近望賽馬會傑志中心，前面有一大片足球場，故景觀算是開揚。 安達臣安秀苑 該項目屬「插針樓」，只有1座，樓層總數42層，旁邊亦會設有平台花園和停車場，該盤最強賣點是，距離港鐵坑口站步程僅約10分鐘步程。
「安峯」共由四座物業組成，其中一至三座較貼向後排方向，而第五座樓高只有十層，排在第三座的前方，主要為長者而設。 項目合共提供334個單位，撇除35個特色單位外，樓盤主要以一至三房為主。 一房共有377個，合共34個；兩房由 呎之間，合共有149個；三房由 呎，合共116個單位。
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因此，經多年討論後的走線仍然不會升到安達臣發展區，現時的方案甚至不上安秀路，相信亦已是終極方案了。 將來安達臣發展區的人口超過7萬而對外接駁的位置與安達、安泰邨重疊，即清水灣道及寶琳路。 新增人口對於現時清水灣道及寶琳路於繁忙時間的交通帶來更大的壓力，現在只能寄望將軍澳-藍田隧道及連接的T2幹道可把將軍澳及康城一帶居民直接帶到九龍巿中心及過海到香港島，舒緩寶琳路及將軍澳隧道一帶的交通壓力。 值得注意的是，前安達臣石礦場近年才開始發展，交通設施仍未完善，屋苑頗為「吊腳」，平日上班上學需要到觀塘或彩虹等轉車。 安秀苑2座樓將提供1,906個住宅單位及152個車位，臨時售價介乎153萬至325萬元，平均呎價6,590元屬於今期呎價次低的屋苑，僅次於東涌裕雅苑，預計關鍵日期為2024年11月30日。 由觀塘、秀茂坪至安達臣道發展區一帶，採梯級式發展，每一層都由一條主要道路串連。
另一個焦點是啟德啟欣苑，入場價最平僅為124萬元，是新居屋中最平單位，因為單位較細，最細實用面積只得186平方呎，共提供1,840伙，規模比區內私樓都大，定價124萬至479萬元。 除此以外，鄰近的安達邨等屋邨亦設有商場，但最近的街市則位於安泰邨、寶達邨或秀茂坪商場。 屋苑對出的安愉道設有行人隧道及天橋，接駁秀茂坪、以至將軍澳隧道巴士轉乘站。 屋苑最平售價僅為HK$124萬，不過是186呎納米單位，如是小家庭或1人申請者，不失為上車好選擇，啟欣苑售價為HK$124萬至HK$479萬，預計提供1,840伙單位。
安達臣安秀苑: 新居屋｜東涌裕雅苑部分可望機場海景 提供約300停車位
交通方面，記者由安達邨出發，經街坊「教路」乘坐巴士213M，仍需約22分鐘時間才可到達最近的藍田港鐵站。 運輸署擬由2023年起，開展4條新巴士路線，由發展區往來鑽石山、深水埗、九龍站及中環，屆時安秀苑居民入伙後或能依賴該4條巴士線路，或到安達邨選搭更多巴士及小巴線路。 安達臣安秀苑 位於大上托西南面山坡的安達臣道石礦場作為新發展區，政府拖足11年才有樓宇面世，安秀苑屬第一批落成的公營房屋，最快2024年底落成。 本報記者近日到場視察，由於地盤工程仍在進行中，故只可到達位於地盤下方的安達邨，只見該地塵土飛揚、噪音不絕於耳，明顯對安達邨造成影響，相信未來入伙後仍被其他房屋工程環繞的安秀苑，影響只增不減。 即綠表二人或以上家庭，或白表核心家庭其中成員有一名年滿60歲的親人，而為購買單位的其中一名聯名業主，如果已婚，配偶均需列於申請表中。
除啟天苑外，同樣座落市區黃金地帶的還有長沙灣副食品批發市場5號地盤第一及第二期項目。 不過，屋苑鄰近西九龍公路，或面對噪音問題；同時，屋苑雖然位處臨海地段，惟向海前方將有私人的酒店及住宅項目興建，日後部分單位於景觀及通風方面將大打折扣。 安秀苑遠離港鐵站，除了寶琳路有小巴接駁至觀塘、新蒲崗或九龍灣外，寶達邨及秀茂坪邨亦有多條巴士線經過，接駁金鐘、尖沙咀及將軍澳等地。
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這個付款辦法的本質跟「即供」是沒有分別，只因選取這個付款辦法的準買家需於120天內完成交易。 在簽署臨時買賣合約後，準買家需即場在售樓處支付半成訂金，並在簽臨約後的120天內尋找銀行承造按揭上會，相當於有四個月時間安排資金。 由圖則所示，各類型單位上都是屬於近年新居屋的標準四正設計，呈開門見廁格局。
如在「家有長者優先選樓計劃」的家庭申請者未能取得配額，或者當1人申請者選樓後，仍有餘下單位，都會被回撥至「其他家庭」類別下的申請者。 在《鐵路發展策略2014》內曾經提出東九龍線，惟今年有消息指出，東九龍線因重型鐵路爬升能力問題，車站需設於較深地底，導致技術困難和乘客出入站的耗時過長問題，現已改為研究《高架無軌捷運系統》。 該系統的走線方案與原有的東九龍線接近，以寶達出發、經秀茂坪、順安、順利、彩雲接連港鐵彩虹站。 巿區居屋一般都較為搶手，安秀苑一反傳統，成為今期最乏人問津屋苑的原因有三：其一是交通問題，安秀苑是今期唯一難以步行至港鐵站的屋苑；其二是屋苑附近發展成疑；其三是所處地區。 除咗交通，網民繼續數安秀苑嘅缺點：「安達臣潮濕天氣死硬，4部抽濕機都唔夠」，而石礦場背景都有壞影響：「安達臣前身好似係石礦場，唔好制……驚有氡氣」。 按照2012年的規劃，此用地已規劃作居屋發展，但詳細設計一直要到2017年石礦場關閉後才正式開始。
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安達臣區除了社區設施有待興建外，而安秀苑本身除了幼稚園外，亦無商場、商舖等配套，住戶相信要靠周邊寶達邨、安達邨的商場提供服務。 驥華苑位於渣華道及電照街交界，單位實用面積280至457方呎，平均呎價近萬元，售價介乎248萬元至531萬元。 在將軍澳的昭明苑距離坑口站亦只有不足10分鐘的路程，附近亦有商場等配套設施。 愉德苑近港鐵石門站，以屯馬綫連接新界、九龍多區，區內亦有小巴、巴士綫往返沙田市中心及港九地區。 屋苑大部分單位也景觀開揚，而且附近有食肆林立的京瑞廣場、碩門街市、鮮薈市場，雖然位置不太接近沙田市中心，但配套齊全、交通便利，自成一角。 北角驥華苑是今期唯一座落港島的居屋，向東北方向的部分單位更可望維港海景。
- 由於污水負荷的問題，該用地不能負荷逾30,000人口，規劃署也擬訂25,000為人口上限。
- 新華社報道，劉鶴指出政府要制定符合國情及新形勢的集成電路產業政策，設定務實發展目標及發展思路；要在市場失靈的領域發揮好組織作用，引導長期投資，並幫助企業加快引進及培養人才。
- 樓盤有部份單位近望賽馬會傑志中心，前面有一大片足球場，故景觀算是開揚。
- 據房委會目前已披露的售樓資料，安秀苑約半數單位屬375呎至396呎的一房間隔，其次有28%屬於279呎至295呎的開放式則型，最少的兩房則型佔比僅約兩成，實用面積由451呎至479呎。
- 至於「R2-3」及「R2-4」項目則分別興建3座及4座住宅，共提供420個及960個單位，最快於2025年後才落成。
- 至於社福設施方面，在「安泰邨」附近設有服務設施大樓，內設展能中心、安老院舍、殘疾護理院等。
值得一提是房委會並無為申請者設立入息及資產下限，理論上即使是零收入的人士，亦可以申購居屋。 如此安排，是基於房委會認為銀行在審批按揭申請時會考慮申請人的供款能力，故不設相關限制。 屋宇署20日公布港鐵大圍站上蓋項目柏傲莊調查結果，發現再多兩幢大廈的混凝土樣本強度低於標準。 但當局稱，兩幢大廈整體結構沒有明顯危險，今日批准有關加固工程及發出施工同意書。 今期居屋有近9,000個單位，當中的中型單位，面積約272至479平方呎的單位佔逾62%；至於可間成3間房、約555平方呎單位僅得不足一成的供應，全部來自裕雅苑。
安達臣安秀苑: 交通
至於恰恰相反，被稱為龍床盤，只有約200平方呎的單位佔整體比例約4%，全部來自啟欣苑。 房委會將收緊居屋轉售限制，即業主購入單位頭5年，都可以高過原價出售，而由首次轉讓日期起計第5年開始，才可以未補地價售單位予綠表或白居二人士。 而買家購入單位滿15年後，就可以已補地價形式，在公開市場轉售。
- 售價由HK$130萬至HK$355萬，分A至F座，預計提供3,300伙。
- 將軍澳昭明苑位於坑口，距離港鐵坑口站約10分鐘，坑口區內有齊大型商場、體育館，而屋苑內預計設有長者鄰舍中心及停車場。
- 去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。
- 剛才提到的北角驥華苑，呎價相對貴，實用面積為280至457平方呎，另一筍盤為啟德啟欣苑，1800個單位的實用面積為186至448平方呎，介乎約124萬至479萬元，也成為了首個居屋少於200呎的納米單位。
- 項目由1990年至1994年之間入伙，項目前身是「油庫及臨時房屋區」，共分四期發展，合共提供38座物業，提供8,072個單位。
- 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。
由屋苑步行10分鐘，可到達房委會旗下的晴朗商場，商場設有不少食肆及售賣日用品的商店，同為近便的購物選擇。 至於東涌的裕雅苑及在秀茂坪安達臣道的安秀苑，交通則較為遜色，距離港鐵站較遙遠，但供應數量較多。 至於東涌裕雅苑是規模最大的新居屋，提供3,300伙，而且平均呎價最平，只是5,730元，實用面積介乎355至646平方呎。
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不過安達臣道石礦場用地未來將會提供合共931伙私人住宅單位，涉及超過9萬人口。 除了商場、社福設施供不應求，該苑的交通亦相較今期其他屋苑遜色，當局擬於石礦場用地內的北端興建公共運輸總站，以容納專營巴士及專線小巴服務，預料會在2022/23年完成，相信在入伙初期便可提供服務。 報告當時指出，初步建議落實時間為2019年至2025年，但因地勢斜，2020年7月，運房局局長陳帆表示要港鐵研究技術上能否突破，克服山勢問題才決定是否興建。 安達臣安秀苑 安達臣道石礦場用地屬於全新的發展區，意味著安秀苑的買家要做「開荒牛」。 該地不論是交通還是商場生活都屬起步階段，配套較缺乏，居民購物就需要到旁邊的屋邨商場和店舖。 同時該新居屋距離地鐵站又比較遠，種種因素使安秀苑的吸引力大減。
現時交通配套主要依靠區內來往觀塘的巴士或小巴，繁忙時間的候車問題已多次被傳媒報導。 啟欣苑位於啟德新發展區內，實際位置比較接近港鐵宋皇臺站，預計步程約5分鐘，預計關鍵日期是2024年12月31日。 屋苑設有兩幢大廈共1840個單位，提供320個激細開放式、560個開放式、540個一房及440個二兩房單位，面積介乎186至448平方呎。 約10至20分鐘步程就有安泰商場、順利商場及安達商場等，提供多間食肆、超市、便利店及街市等。 區內預留政府用地，未來將提供消防局、警署、社區會堂大樓及垃圾收集站等設施。 觀塘安達臣「安秀苑」是2022年新居屋中呎價較低的屋苑，部分單位更享海景與山景，適合愛寧靜人士。
安達臣安秀苑: 北角驥華苑：新居屋王
整筆貸款年期最長30年，當中首五年的息率為2.5厘，第6-30年則6厘水平；且在首五年贖樓沒有任何罰息，其後才需要罰息，意味計劃鼓勵準買家在五年後，當本金已供到一定水平時，透過轉按至傳統銀行。 這個計劃對換樓人士，尤其是選擇「先買後賣」的業主特別有利，雖然怎樣也要繳付劃一15%的從價印花稅，但卻可避過因同時持有兩層物業，而被銀行收緊按揭成數。 但可能部份買家表示，未能支付40%首期，在他們眼前有沒有其他選項呢? 部份人可能會問，若用「120天付款辦法」，先向銀行借取60%，而餘額向按揭證券公司申請按揭保險又是否可行?
另因應九龍東長遠發展，運輸署正研究於2023/24年度增設新路線，往來啟德及觀塘碼頭，方便出入該發展區。 公屋聯會總幹事招國偉指，今期居屋預留給家有長者優先選樓計劃的配額有約2,700個，但視乎整體供應，能夠間兩房、約400平方呎或以上的單位佔約30%，即約2,600多個單位，故預計一人申請者較難購買大單位。 他又指今期居屋地理位置優越，估計申請甚至會破紀錄，超過2018年的30萬宗申請。 其中「文娛核心區」會興建一些低層商業及政府設施、休憩用地、廣場，以及興建室內運動場館。 北面社區包括七幅住宅地、一幅商業地、一幅小學用地；而南面用地則包括四幅住宅地、六幅政府機構及社區用地。
安達臣安秀苑: 九龍東
煜明苑位處坑口站住宅區的邊陲，向東南單位望山景，環境相對清幽，不過低層單位的景觀相對焗促，西北望坑口昭信路住宅區。 屋苑往返港鐵站及商場相隔了昭信路，居民需經另一邊的行人天橋往返，準買家宜現場視察實際路線或告示，在屋苑附近會否有新的行人過路線或隧道直接跨過昭信路，預算可節省3至5分鐘路程。 如果上述無軌系統成事，安達臣發展區內靠東南的發展比較受惠，因比較貼近提及的寶達及秀茂坪。
安達臣安秀苑: 按揭唔批點算詳盡懶人包
由屋苑步行至港鐵北角站只需數分鐘，附近亦有巴士、小巴、電車連接各區，加上北角生活配套發展成熟，交通及購物也非常方便。 位於土瓜灣高山道的馬頭角冠山苑座落九灣城區的名校網，提供495個單位，實用面積介乎281至447平方呎，售價介乎188萬至364萬元。 心水呎價低又不介意位置偏遠的，則有東涌裕雅苑，設6座，提供3,300個單位，實用面積介乎272至555平方呎，售價介乎130萬至355萬元。 非綠表資格人士購買二手居屋時，只可購買已補地價的居屋單位，如要選購未補地價居屋單位，就要為單位補地價才可交易。 不過，房委會已經通過將「白居二」恒常化，意思是讓符合白表資格的人士，可在免補地價的情況下，選購市場上「未補地價的二手居屋」，成功申請者申請「准買證」後，就可於市場購買未補價的單位，准買證有效期為1年。
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根據將軍澳昭信路政府土地的發展規範文件，該項目的 1樓至31樓，每層有16伙，32樓至38樓則有14伙。 綠表申請者可獲保留申請的安排，即可選擇參加下一次資助出售單位銷售計劃，無須重新遞交申請和繳付申請費。 利用「綠表」購買居屋，不論是申請新建居屋或從市場購買二手居屋單位，由於有房委會作擔保(設擔保期，以首次出售起計25-30年不等)，均最高可承造95%按揭；而「白表」買家則最高可承造90%按揭。 在房委會的擔保「加持」下，居屋買家便可以較小額的首期「上車」，亦可免去利用按揭保險的額外開支。 至於按揭年期方面，一手居屋最長可分25年供款；二手居屋則按個別情況，最長亦可達25年。 單位內設多個到頂大衣櫃，收納空間還包括房間地置的大地台，對雜物較多的戶主更友好，加上床邊訂造時添置了連身床頭/尾櫃，方便戶主安放各種小擺設。
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居屋2023申請資格暫時有待更新，大家可先留意居屋2022申請資格，綠表申請人及白表申請人需符合以下資格才可有效申請，而白表申請人必需符合入息及資產上限要求。 是次居屋2022會同時重售房協27個單位，包括將軍澳翠嶺峰、屯門翠鳴臺及沙田綠怡雅苑，而居屋2020的火炭彩禾苑、粉嶺山麗苑亦有15個單位重售，合共8,968個哉位。 房屋署建議居屋單位以市值51折出售，售價介乎約124萬至531萬元，平均呎價由約5,730至9,950元。
安達臣安秀苑: 安達臣道石礦場RS-1區內將設人工湖
貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。 新一期居屋2022接受網上申請、郵寄及親身遞交居屋申請表，而申請居屋2022時都要同時繳交申請費。 房屋署攬珠抽籤後，根據配額決定居屋2022白表及綠表申請者揀樓次序。 居屋2022維持綠表申請者保留申請的安排，如綠表申請者未能在今次居屋2022抽中或成功揀樓，會自動參與下一次資助出售單位銷售計劃，如綠置居2022，而無須重新遞交申請和繳付申請費。 居屋2022截至2022年3月24日下午5時，收到約25.1萬份申請，包括網上收到居屋2022的22.4萬份申請及白居二2022的10.9萬份申請。 親身遞交給樂富的香港房屋委員會客務中心就收到2.7萬份居屋2022或白居二2022申請，未計收到郵遞申請。
安達臣安秀苑: 安達臣道新居屋 沙塵滾滾 慘過充軍
譬如圖中B座21、27及28室的房門分別開在客廳的頭、尾及中間。 安達臣安秀苑 如21室，屋主可以把電視機設安在廁所牆身，梳化靠在房這一邊，又或相反，之後把飯桌放在靠窗那邊。 那大房的房門位置就可隨意調節，留通道分隔客飯廳，或在大窗那邊開門也可。 或者如28室，明顯地，把飯桌放在門口，梳化及電視櫃設在窗口那邊就順理成章了。 至於27室，由於要細房開門位置的不理想，窗邊打造成客廳或飯廳都差了一點點，戶主就需要多花一點心思了。 整個發展區只有兩條通道出入，一條是連接安泰邨商場旁十字路口的安健路，另一條是在發展區東南角，連接寶琳路的隧道。
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除了警車、消防車出入可能會產生噪音，前方道路也會有車聲影響，且鄰近垃圾收集站也未必人人喜愛，故這個方位的低層買家要特別留意。 更重要一點，樓盤西南斜對面就是「R2-8」用地，根據規劃藍圖，該用地會發展三座1,380個新居屋單位，最高高度介乎 米，比起「安秀苑」僅矮了35米，故只得最高十層左右可望到遠景觀。 安達臣石礦場屬於全新開發的地區，數到最近的居屋，已經是挨近「順利邨」的「順緻苑」，物業鄰近飛鵝山一帶，四周環境相當清幽，屬於第一期居屋。 「順緻苑」共由六座組成，合共提供1,539個單位，開則上採用十字型設計，實用面積由 呎之間。 這個項目也為現時唯一有頂層複式的居屋，而業主也無需要補地價便可自由買賣的項目。 北角驥華苑不論環境或者配套都十分出色，該屋苑位於豪宅地段，高層單位有機會望到維港海景。