立法會房屋事務委員會副主席尹兆堅指，美東邨重建只是「擠牙膏式」，為長遠充分利用土地，房署應更積極推動舊邨重建，提供更多公營房屋單位，要求房署盡快大規模而有序地勘察及重建現時樓齡逾四十年的屋邨。 黃大仙區議員施德來歡迎重建美東邨，指美東樓高層單位無電梯直達，長者居民出入不便，又說高齡屋邨當中，石硤尾邨、葵盛西邨、馬頭圍邨等均有條件重建，他計劃成立「爭取高樓齡屋邨重建聯盟」，推動各邨早日落實重建。 今次介紹單位位於新入伙的觀塘安泰邨，單位面積僅220呎，共有兩人居住。 單位長形設計，幾乎一定是將靠窗位置間做房間，靠門位置間做客廳。
二號候選屋邨是荃灣的象山邨，提名原因是網民指它處於垃圾位置，原來象山邨在荃灣的東北部，遠離市中心，平時已經有很少公共交通工具入去，本月再減少一條巴士線，出入極為不便。 但象山邨有一個天井位值得令邨民自豪，因為每年中秋都有人會在這裏掛滿燈籠，吸引好多人來打卡影相。 房署表示，兩邨租金收入每年約九千萬元，但營運成本約為一億一千萬元；強調公屋租金包括差餉和管理維修保養成本，已獲大幅資助。 如獲編配新單位而未能負擔租金的公屋申請人，可要求編配租金較平的翻新單位；合資格者亦可透過租金援助計劃，就舊單位租金申請援助。 同時為了紓緩秀茂坪、寶達及興田區的公共運輸需求，政府將在將軍澳隧道收費廣場興建巴士轉乘站，解決新區發展對交通的影響。 以上的工程經已從2017年起開始動工，並將分階段在2020年至2022年完工。
安泰邨單位面積: 安達臣道地盤A與地盤B公共租住房屋發展計劃 (安泰邨)
〈安達臣道公共房屋發展計劃公共運輸服務的建議安排〉，觀塘區議會交通及運輸委員會文件08/2015號。 政府正在「安達臣道石礦場」用地內的北端，正在興建「公共運輸總站」，以容納專營巴士及專線小巴服務，承諾會會因應各個新發展的工程進度及落成日期，適時計劃及作出相應公共交通安排。 房委會也表明，兩條連接「安達臣道石礦場」用地及「安達邨」的行人連繫設施，預期在2023年完成以配合「安秀苑」的入伙期。 餘下「R2-2」-「R2-4」用地則撥給房協發展，全數作資助房屋推售。 這三幅地皮較捱近整個「安達臣道石礦場」以北位置，毗鄰「湖泊公園」及「石礦公園」。
1989年推出的和諧式設計，以多變的單位組合為賣點，亦正式設有標準一/二人單位戶型，首批大廈於1992年落成。 80年代中以新長型、相連長型、Y3及Y4型為主打的標準設計，但戶型最少亦為三人家庭所設計，於是房署於興建時或落成前改裝標準單位，以一拆二或一拆三的方式提供適量一人及二人單位。 以改建各類型屋邨的適合單位，把單位一分為二，分間成兩個獨立的單位，優點是可於短時間內提供大量一人單位，缺點是兩戶須共用露台及洗手間。
安泰邨單位面積: 觀塘安秀苑交通
安秀苑鄰近安泰邨、安達邨和秀茂坪邨等多個公共屋邨，兩條連接石礦場和安達邨的行人連繫設施，預料將於2023年落成，居民屆時可徒步走到安達、安泰商場，內有街市和商場可供買菜和日常用品。 至於屋邨的周邊環境，安秀道設有以玻璃屏及垂直綠化間格併合組成的綠化隔音屏。 鄰近巴士總站的隔音屏之底部亦加設坐位，方便居民使用。 安泰邨於2014年獲得香港綠色建築評議會評定為暫定鉑金級及於2018年獲得建造業議會頒發「可持續建築大獎」銅獎。 安泰邨透過地面綠化、垂直綠化及天台綠化等，使邨內綠化面積超過30%。 邨內不但廣種樹木，平台上層還設有綠色花園和零灌溉系統，建築物之間亦預留綠色通風走廊。
- 安達臣石礦場屬於全新開發的地區，數到最近的居屋，已經是挨近「順利邨」的「順緻苑」，物業鄰近飛鵝山一帶，四周環境相當清幽，屬於第一期居屋。
- 除了上述路線外，九巴亦將290X改經安秀道及增設回程服務，成為安泰邨首條直達新界區巴士路線，其後更獲提升至每天全日服務；與此同時，城巴亦開辦全新城巴機場快線A26，成為城巴首條服務安泰邨的專營巴士路線。
- 展望未來，經濟活動繼續復常及訪港旅客進一步回升將惠及零售業，勞工市場情況改善亦將提供支持。
- 在採購合約方面，我們採用了綜合採購模式，這是一個三軌投標制度，要求投標者就價格、技術和創新三方面提交建議，以競投包含建築與地基工程的綜合合約。
- 安泰邨於2017年6月29日起陸續入伙，九巴213M線由安達延長至安泰邨，象徵此總站正式啟用。
「入伙年份」以房委會和房協官方網站所提供的年份為準，但部份屋邨內個別樓宇的入伙年份可能會與官方資料有出入，詳見相關條目。 安泰邨單位面積 「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」及「認可人口」只會計算用作出租的公共屋邨、單位、住戶及認可人口數目，不包括在房委會租置計劃或房協住宅發售計劃中已出售的單位，「住戶數目」及「認可人口」只適用於房委會公共屋邨。 「單位面積」指的是單位室內實用面積，以平方米（m²）計算，同時附上換算成平方呎（ft²）後的數字；平民屋宇公司則沒有提供資料。
安泰邨單位面積: 觀塘區
我們採取有效的節能措施，使安泰邨公用地方的能源消耗量，按每個單位計，遠低於私營房屋。 倘以混凝土量計算，超過一半標準樓層的組件均在場外預製，結果不但減少了在現場製作模板的比例，而且減省砍伐近7 000棵樹木，並減少了70％的建材損耗。 在地盤設置混凝土配料廠，有助減少混凝土攪拌車在運送過程中產生的氣體排放量，同時減省了25 000噸混凝土廢物和134.8噸碳足跡。
北區現有14個公共屋邨，除沙頭角邨位於沙頭角之外，其餘屋邨全部位於粉嶺／上水新市鎮，其中有4個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 西貢區現有13個公共屋邨，除對面海邨和翠塘花園位於西貢市外，其餘均在將軍澳新市鎮，其中有3個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 沙田區現有23個公共屋邨，主要分佈在沙田新市鎮（包括大圍）及馬鞍山新市鎮，其中有5個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 ）位於香港九龍大上托安泰邨安秀道上，安泰邨安泰商場對出，供公共巴士使用。 運輸署初時建議開辦兩條專線小巴及六條巴士路線服務安泰邨，當中除213D、213X直接交由九巴營辦外，其餘均屬招標路線，最終4條招標巴士路線均由九巴中標，即六條建議巴士路線均由九巴營運。
安泰邨單位面積: 觀塘安秀苑屬小學48校網
根據規劃，項目共由兩座組成，分布於地盤的左右兩側，中間會預留公共空間及在地庫設置停車場，故兩座內園單位都會望一些休憩用地為主。 樓盤以西北是一幅「政府機構及社區」用地，會預留作社會福利設施，以及對外就是商業用地及交通交匯處，但高層遠望也能望向山景方向。 林鄭月娥在2018年公布「娥六招」時，一併公布把八幅用地改作公營房屋發展，分別為「RS」及「R2-2」-「R2-8」項目。 當中五幅分予房委會作公屋及新居屋之用；而三幅撥予房協作資助房屋推售。
至於整個發展區的中心，則預留作「文娛核心區」(圖中橙色範圍)及「住宅社區」(圖中藍色範圍)。 其中「文娛核心區」會興建一些低層商業及政府設施、休憩用地、廣場，以及興建室內運動場館。 北面社區包括七幅住宅地、一幅商業地、一幅小學用地；而南面用地則包括四幅住宅地、六幅政府機構及社區用地。 由於污水負荷的問題，該用地不能負荷逾30,000人口，規劃署也擬訂25,000為人口上限。 東涌增建1.2萬公屋單位零配套 議員批政府各自為政. 香港經濟屋宇會：原本興建和管理大角咀葛量洪夫人新村，後來因興建西九龍走廊，1977年1月1日起部份單位須由政府接管及拆卸。
安泰邨單位面積: 設計
油塘「朗譽」首批開出了128個單位，即供平均呎價17,938元，開放式單位折算414萬元，又能否抵銷了長樓花期的缺陷? 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。 報告當時指出，初步建議落實時間為2019年至2025年，但因地勢斜，2020年7月，運房局局長陳帆表示要港鐵研究技術上能否突破，克服山勢問題才決定是否興建。 樓盤西南面，一路之隔會望向一幅「政府、機構及社區」用地，但要留意，這幅地會留作警署、消防局及垃圾收集站。 除了警車、消防車出入可能會產生噪音，前方道路也會有車聲影響，且鄰近垃圾收集站也未必人人喜愛，故這個方位的低層買家要特別留意。 更重要一點，樓盤西南斜對面就是「R2-8」用地，根據規劃藍圖，該用地會發展三座1,380個新居屋單位，最高高度介乎 米，比起「安秀苑」僅矮了35米，故只得最高十層左右可望到遠景觀。
本邨亦因為採用多項環保措施而獲得建造業議會頒發「可持續建築大獎」銅獎。 2011年，概念草圖計劃興建12座樓高30層的公屋，提供8,400個單位供23,600人居住。 其中中央地盤B的2棟公屋將建於兩層高的平台上，兩層高的平台設有零售及停車場設施。 今日（1日）下午5時許，秀茂坪安泰邨豐泰樓一名39歲姓李男子，懷疑在上址單位內燒炭，家人發現報案。 警員接報到場，消防破門進入上址，發現事主倒臥單位內，身旁有一盤燃燒中的炭。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
安泰邨單位面積: 觀塘安秀苑售價
在採購合約方面，我們採用了綜合採購模式，這是一個三軌投標制度，要求投標者就價格、技術和創新三方面提交建議，以競投包含建築與地基工程的綜合合約。 在早期的設計和建造階段，我們採納了建造商和設計師的專業意見，盡力改善地基工程的設計，結果節省了770萬港元的費用。 此外，我們又透過綜合採購模式探討可持續發展的方案和構思創新的意念，並研究採用五維建築信息模擬技術，在原有的三維建築信息模擬基礎上，加入時間和成本兩項因素。 這項技術雖為創新項目，但已證實為一個有效的建築工程管理工具。 其間，工地出入口因出現一些始料不及的問題而無法通行，導致工程出現延誤，但我們透過五維建築信息模擬技術，得以預測延誤的程度，並能相應地更好規劃資源，減少工程延誤兩個月所帶來的影響。
- 房署表示，兩邨租金收入每年約九千萬元，但營運成本約為一億一千萬元；強調公屋租金包括差餉和管理維修保養成本，已獲大幅資助。
- 各座大廈外牆立面的色調布局乃根據熱能研究的結果而設計，目的是盡量減少建築物外牆在日照下所吸收的熱能。
- 整個復修工程原擬在2013年完成，但其後政府跟營運商再簽訂協議容許延期，終於復修工程在2016年完成。
- 屋邨在發展時引進可持續發展和社區參與的概念，採用多項環保措施，包括在街市及停車場設置30多支「太陽能導光管」，能收集天然陽光，並作輔助照明，將光線分布於室內地方。
- 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。
另外，據土木工程拓展署的資料，該區將興建行人天橋、約3公里的行車道、行人路、單車徑等設施，連接安達臣道石礦場和毗鄰屋苑、乃至觀塘市中心。 邨內提供多項康體設施，包括室外兒童遊樂區、籃球場、羽毛球場和乒乓球枱。 安泰邨的工程採用了綜合採購模式，這不但有助發揮團隊合作精神，更有助鼓勵發揮設計與建築創意，同時有利加強環保、提升品質和提高生產力。 各座大廈外牆立面的色調布局乃根據熱能研究的結果而設計，目的是盡量減少建築物外牆在日照下所吸收的熱能。
安泰邨單位面積: 觀塘安秀苑已預留三幅「商業」 用地
安泰商場樓高兩層，提供16間商舖（及一個整體出租街市），總商用面積為4,400平方米，部份商舖為街舖，於2018年9月30日啟用。 商場設有酒樓、餐廳、超級市場、診所以及其他零售行業。 邨內設有安泰商場，內設食肆、超級廣場、街市及停車場。
我們採用嶄新的綜合採購模式，為安泰邨的設計和建造工程進行採購工作。 在興建該屋邨的整個過程中，我們不斷探索創新概念，使屋邨達致可持續發展，並把一些有助延續屋邨發展的元素套入方案內，當中包括減省維修保養的零灌溉系統、完備的綠化裝置，以及可讓人認識石礦場昔日光輝歷史的升級再造藝術展品。 安泰邨於2017年6月29日起陸續入伙，九巴213M線由安達延長至安泰邨，象徵此總站正式啟用。
安泰邨單位面積: 大廈資料：富泰邨 健泰樓
房署亦要求承租商推出購物優惠和活動，提升街市購物氣氛，增加人流，吸引顧客。 安泰邨單位面積 房委會計劃清拆多座已有40年歷史的公屋樓宇，包括擬於2020年4月起清拆白田邨四座公屋；於同年11月清拆美東邨兩座公屋，估計白田邨受影響住戶約2300個，至於美東邨受影響住戶則有632個，房委會將為受影響人士提供遷置安排。 【本報訊】觀塘安達臣道一帶正大興土木建屋，鄰近的安泰邨爆發嚴重鼠患。 安泰邨單位面積 有居民反映老鼠晚上爬入屋在客廳、廚房和飯桌「開派對」，亦有人用掃把在廁所假天花拍死老鼠。 居民指安泰邨淪為老鼠樂園已超過一年，批評房屋署未有正視問題。
安泰邨單位面積: 香港房屋委員會及房屋署
香港特別行政區政府運輸署，〈九龍市區巴士路線第213M號服務修改〉［交通通告］，2017年6月26日。 第4248號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）–安泰邨巴士總站禁區〉，香港特別行政區政府憲報第21卷第25期，2017年6月23日。 2019年3月25日，九巴213B線投入服務，星期一至五早上繁忙時間循環往返此站及觀塘（協和街），是第二條以此站為總站的專營巴士路線。
安泰邨單位面積: 位置
屋邨雖然環境優美、景色開揚，不過在政府欠缺規劃下，早期邨內無進駐任何商店，同時與安達邨一樣面對學位不足及交通問題，被網民選為「最差的新公屋」。 值得一提的，安泰邨是白鶴山美東邨美東及美寶樓重建的次要安置屋邨，但因上述不利因素，僅有14戶選擇提前遷入此邨。 屋邨在發展時引進可持續發展和社區參與的概念，採用多項環保措施，包括在街市及停車場設置30多支「太陽能導光管」，能收集天然陽光，並作輔助照明，將光線分布於室內地方。