但區內其實設有不同的巴士路線及小巴路線供市民使用，除了即將興建的新巴士轉乘站外，該區的居民亦可以選擇到附近安泰邨、安達邨等地乘撘公共交通工具。 邨內位於恆泰樓地下高層的戶外教育區展出世界地質地圖和香港地質、風化與侵蝕、安達臣道石礦場歷史等資料。 戶外教育區全年開放供學生及社區參觀，既為社區提供一好去處，又可豐富遊人知識。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 這座深水埗區最大兼唯一提供過萬單位的大型公共屋邨，重建跨度逾30年，現時依然是工程進行中，據計劃整座屋邨的重建計劃將在2026年完成，不過受疫情影響，工程進度或會有誤，還是要等最新政府公佈。
香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。 「環境不錯，但坐車就麻煩了一點。」搬入安泰邨一年的街坊葉小姐指，邨內有巴士線往旺角，但等候時間較長，而開往觀塘的巴士亦只有在早上繁忙時間服務，下午需徒步十分鐘到順天邨乘車。 邨內除了店舖較少，她認為社福設施亦不足，「託兒服務或圖書館都沒有，最近也要去秀茂坪。」正因如此，葉小姐只給予安泰邨70分。 入伙近兩年的安泰邨，一直被批評社區配套欠奉，令居民有如生活於孤島，不但交通配套不足，至區內出現逼爆情況，社福設施、學校更是欠奉。 香港房屋委員會（房委會）6個暫定於2018年1月至6月期間落成的公共屋邨，有22幢非標準型大廈共14,879個單位，其租金將以所屬地區的最高租金水平釐定。
安泰邨: 路線資料
商場提供各式零售服務行業，包括中式酒樓、餐廳、洗衣店、超級市場、便利店、西醫診所及自助理財銀行等。 自2017年開始，位於九龍觀塘安泰邨樓宇相繼落成，直至2018年七月全邨共九座的住宇大樓已經全部入伙。 為實踐環保概念，安泰邨以創造可持續及綠色生活社區為目標，採用了多項環保設施及建造技術。 根據政府文件，似乎這些升降機塔就是其中之一的解決方法，為山上的居民提供搭車之外的選擇。 根據立法會發展事務委員會文件，政府建議興建3條行人路線連接發展區至觀塘地鐵站，將計劃加建共4個自動扶手電梯和2個升降機塔。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦213S上午特別班 213M延長至安泰〉［新聞稿］，2017年6月27日。
- 其中南面地盤D的4棟公屋將建於兩層高的平台上，兩層高的平台設有零售及停車場設施。
- 及後，十多名商戶手持橫額及標語，由安泰街市遊行至邨內的房屋署辨事處，沿途高呼罷市口號。
- 由昔日因興建地鐵而停業的平山石礦場，經多年荒廢平整後，最終成為拔地而起的彩德邨，被譽為公屋王絕非浪得虛名，商場更是俯瞰九龍灣港鐵車廠的最佳位置。
- 服務安達邨的基督教家庭服務中心服務經理劉慧琪則指，屋邨內現時有5條巴士線和2條小巴線，若未能滿足居民的交通需要，他們就要利用天橋和升降機步行至鄰近屋邨的車站。
- 安泰總站出入口連接安秀道北行綫，站內設有兩條車坑，雙坑、單坑各一。
- 另外，據土木工程拓展署的資料，該區將興建行人天橋、約3公里的行車道、行人路、單車徑等設施，連接安達臣道石礦場和毗鄰屋苑、乃至觀塘市中心。
213X線於8月13日延長至安泰邨時，總站須臨時設於安泰（南）。 雙坑工程至10月初完成，213M線隨即遷回，惟213X線為囊括四順客源（安茵街設兩條行人天橋通往四順）而未有遷往此總站，令單坑一度懸空。 安泰邨 同月14日起，九巴才安排不需順時針繞經安茵街的213D線往旺角方向，以及290X線往荃灣方向由錦泰樓站改停此總站的單坑，使站內所有車坑均有路線使用。 九巴214線於2016年8月1日率先投入服務，來往油塘及長沙灣（甘泉街），成為安泰邨首條公共交通路線；途經安泰邨往返中秀茂坪及旺角的九巴213D線亦緊接於兩週後開辦，兩者皆沒有在此總站設站，而於總站以南的「安茵街」路邊巴士中途站（現稱錦泰樓）設站。
安泰邨: 觀塘安秀苑售價
去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。 呢個表以地區劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。 「這裏核心家庭佔多數，很多小朋友都是幼稚園、小學適齡學童，但安達臣的學校落成速度都不似預期。」林冠存指，2017年居民遷入，為子女覓學校轉校的高峰期，當時區內學位已不足，邨內亦未有幼稚園、小學，令部分學童需於到觀塘區學校就讀，部分人更需於區外學校就讀。 雖然早上的候車情況不如去年誇張，但林冠存指近日觀察到214、88、213M、213X等行走安達臣的路線，又開始逼爆。 安泰邨 「即使九巴已加密班次，早上的213D又開始上滿乘客、「打爆」，而以往甚少聽到逼爆的213X，都出現上不到車的情況。
屋邨在發展時引進可持續發展和社區參與的概念，採用多項環保措施，包括在街市及停車場設置30多支「太陽能導光管」，能收集天然陽光，並作輔助照明，將光線分布於室內地方。 本邨亦因為採用多項環保措施而獲得建造業議會頒發「可持續建築大獎」銅獎。 於街市入口的「我的夢想家園」展品，由區內學生合力創作，以翱翔的風箏及繪畫連接曾於石礦場使用的輸送帶軸心，代表與大自然共融的理想社區。 安泰邨 安泰邨 設於其旁充滿懷舊情懷的照片牆，細看可令人瞬間尋回昔日香港的足跡。 安泰邨的岩石公園內擺放了名為「前瞻」的雕塑雕像下的大石取自安達臣道石礦場，象徵新舊時代的交替，及對將來的無限寄望。
安泰邨: 安泰樓
安達臣路線標書最後一條全新路線88（中秀茂坪←→大圍鐵路站）擬定站位表，載Facebook，2017年6月14日。 車站前方的明泰樓旁，附設行人天橋連接電梯塔往返順安邨安澤樓、近順利邨，方便安泰居民下山之餘，亦便利四順居民到此站乘車。 此站位於安泰邨第四座（和泰樓）對面，鄰近安泰邨第三座（居泰樓）、第二座（智泰樓）及第一座（明泰樓）。 九巴11X及213X線皆順時針駛經安茵街但不停此站，乘客請於「安泰（南）（恆泰樓）」或「安泰（北）（智泰樓）」站上落車。 九巴報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，而該站是非完整顯示不可的，故顯示時必須分成兩行，即先顯示「安泰西」、再顯示「和泰樓」。
- 此站位於安泰邨第七座（德泰樓）對面、第二座（智泰樓）前方，鄰近安泰邨第一座（明泰樓）、第三座（居泰樓）及第四座（和泰樓）。
- 至同年10月底，安泰邨入伙單位數目已達90%，故按照規定，承租商已由2018年11月1日起繳付全額租金，而房委會亦要求承租商推出購物優惠和活動，以增加街市人流及吸引更多顧客。
- 卫生防护中心昨晚公布新一批确诊者住宅名单，观塘安泰邨智泰楼增2宗确诊个案，石硖尾邨美荟楼亦有一宗确诊，同座近日累计4宗确诊，均属「名潮食馆」群组。
- 安達臣路線標書最後一條全新路線88（中秀茂坪←→大圍鐵路站）擬定站位表，載Facebook，2017年6月14日。
- 其實九龍公共屋邨多是舊屋邨，有部分都像大坑西邨一樣清拆在即，不妨在它們消失前留影作見證。
專業同工提供輔導服務及外展家訪，協助居民處理精神及生活上的各種問題，促進康復者在社區過著有意義的生活。 邨內提供多項康體設施，包括室外兒童遊樂區、籃球場、羽毛球場和乒乓球枱。 安泰邨更有不少嶄新節能設計，包括各住宅大廈天台的太陽能光伏發電系統，為邨內的公共空間提供部分電力，亦減少由發電廠產生電力時所產生的溫室氣體及其對環境造成的影響。 安泰邨透過地面綠化、垂直綠化及天台綠化等，使邨內綠化面積超過30%。 邨內不但廣種樹木，平台上層還設有綠色花園和零灌溉系統，建築物之間亦預留綠色通風走廊。
安泰邨: 香港公共屋邨一覽
連同第三期入伙後，安泰邨共有十一座住宅大廈，約8500個出租公屋單位預計可容納約25000位居民。 香港特別行政區政府運輸署，〈延長九巴第213X號線(安達 – 尖沙咀(循環線))行車路線〉［交通通告］，2017年8月8日。 第4248號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）–安泰邨巴士總站禁區〉，香港特別行政區政府憲報第21卷第25期，2017年6月23日。 安秀苑位於安達臣道新發展區，地盤正在興建兩座34層高的住宅大廈樓。 安秀苑將提供1,906伙，實用面積介乎279至479平方呎，入場費為153萬元，最貴的單位售325萬元，呎價6,590，是繼東涌裕雅苑外，呎價最低的屋苑，惟預計關鍵日期為2024年11月30日，亦即在兩年後才有望收樓。
）位於香港九龍大上托安泰邨安秀道上，安泰邨安泰商場對出，供公共巴士使用。 運輸署初時建議開辦兩條專線小巴及六條巴士路線服務安泰邨，當中除213D、213X直接交由九巴營辦外，其餘均屬招標路線，最終4條招標巴士路線均由九巴中標，即六條建議巴士路線均由九巴營運。 呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。 安泰（北）（智泰樓）（On Tai ，九巴龍運地點代號為安北）巴士總站，位於九龍觀塘區安達臣道發展區安茵街安泰邨德泰樓對面、智泰樓前方，乃一設於順時針方向的路邊港灣式巴士總站。 安泰（西）（和泰樓）（On Tai ，九巴龍運地點代號為安西）巴士站，位於九龍觀塘區安達臣道發展區安茵街安泰邨和泰樓對面，乃一設於順時針方向路旁的中途站暨巴士總站。
安泰邨: 觀塘安秀苑交通
運輸署於2016年1月公布，上述所有公開招標路線均由九巴投得。 「入伙年份」以房委會同房協官方網站所提供嘅年份為準，但係部份屋邨入面嘅個別樓宇嘅入伙年份可能會同官方資料有出入，例如房委會提供華富（二）邨嘅入伙年份係1970年，但係條邨入面嘅華翠樓同華景樓竟然係喺1978年落成。 「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」同「認可人口」淨係會計算用嚟做出租嘅公共屋邨、單位、住戶同認可人口數目，唔包括喺房委會租置計劃或者房協住宅發售計劃入面已經出售嘅單位，「住戶數目」同「認可人口」淨係適用喺房委會公共屋邨。 「單位面積」指嘅係單位室內樓面面積（I.F.A），房委會公共屋邨以平方米（m²）嚟計算；房協公共屋邨就以平方呎（ft²）嚟計算，同時加埋換算成平方米後嘅數字；平民屋宇就冇提供資料。 曾被揶揄為孤島的安泰邨，位於觀塘安達臣道新發展區內，其第三期新落成的住宅大廈恆泰樓、德泰樓、豐泰樓及盛泰樓昨日開始陸續入伙；而安泰商場內的街市及商鋪、兩所幼稚園和服務設施大樓已落成，將會陸續開始提供服務，希望可以一洗「百無」污名。 位於九龍觀塘安達臣道新發展區內安秀道的安泰邨，最後一期即第三期共四座新落成的住宅大廈今日（七月十日）開始陸續入伙，顯示香港房屋委員會（房委會）一直致力為有住屋需要的合資格低收入家庭提供可以負擔的租住房屋。
香港地少人多，山多平地少，因此在山坡上的屋邨和平地之間，常常出現「巨塔」奇觀。 安泰邨 觀塘的新公屋安泰邨今天(29/6)開始有兩座屋邨的居民率先入伙；安泰邨連接順天邨的14層天橋連升降機塔卻率先引起網民關注。 這座「高層」升降機塔有1部升降機載人由地下上1樓，另外有兩架升降機再載人由1樓天橋到14樓平台，再接駁天橋到安泰邨。 邨內設有安達商場、餐館、超級市場、屋邨物業服務辦事處及停車場。
安泰邨: 香港房屋委員會及房屋署
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,580，年齡中位數為 44.7歲。 今天蘇屋邨在2019年宣告重建完成後，依然是當紅炸子雞，政府新聞公報亦有提及，備受觸目。 「蘇屋三寶」包括燕子亭的弧形天花壁畫、賣火水的小白屋及屋邨的金漆招牌統統被保留，就連舊屋邨辦事處都保留改成郵政局，讓遊客到來有「迹」可尋，有「卡」可打，可謂用心良苦。 近半商戶於4月上旬發起罷市要求減租，惟一直未能和管理公司達成共識，令原本6 日的罷市行動持續至今：「他們覺得罷市只是損失租金，營業反而損失人工和貨款。」他指，房署接下來亦會參與斡旋，希望可令街市可盡早恢復正常運作。 此站位於安泰邨第七座（德泰樓）對面、第二座（智泰樓）前方，鄰近安泰邨第一座（明泰樓）、第三座（居泰樓）及第四座（和泰樓）。 九巴報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，而該站是非完整顯示不可的，故顯示時必須分成兩行，即先顯示「安泰（北）」、再顯示「智泰樓」。
邨內的小型岩石公園擺設採自前安達臣道石礦場的石塊；邨內亦有數件取自安達臣道石礦場的機械工具配件供觀賞，讓人不忘天然資源在公屋發展的重要角色，亦讓人認識歷史，鑑古知今。 沙田區的大圍@中原樓市片區，區內共18,126個私人住宅單位，涉及人口共183,378人。 另外，區內主要屋苑包括 名城,柏傲莊,金獅花園,豐盛苑,顯徑邨。
安泰邨: 巴士總站時期
2017年6月19日，九巴290X線改經安秀道，同樣只在錦泰樓設站，不在此設站。 新生精神康復會於2009年在天水圍開設全港首間精神健康綜合社區中心－安泰軒，其後於2010年10月起分別在深水埗、油尖旺、沙田、葵涌、屯門及離島區增設服務點，現時共有七間安泰軒。 安泰軒駐有臨床心理學家、社會工作員、職業治療師、精神科護士、精神健康教育主任、朋輩支援工作員及活動工作員為區內居民提供一站式、地區為本的精神健康社區支援服務，每年服務人數超過六千六百人。
署方表示，安泰邨街市承租商的租約於2018年8月生效，並於同年9月開始營運，當時安泰邨入伙單位數目未達90%，房委會曾酌減承租商的租金，而承租商亦已按規定將獲酌減的租金退回予檔戶。 至同年10月底，安泰邨入伙單位數目已達90%，故按照規定，承租商已由2018年11月1日起繳付全額租金，而房委會亦要求承租商推出購物優惠和活動，以增加街市人流及吸引更多顧客。 署方強調，承租商及檔戶按各自的商業考慮協議租賃及租金安排時，房委會並無參與，亦不能介入租務安排。
安泰邨: 設施
九巴11X及213B／213M線分別由安泰（北）及安泰總站開出後會經此段安秀道南行但不停站，乘客請於總站上車。 2015年8月，安達臣道公屋安達邨地盤E一期及二期因發現水喉接駁位含鉛，承建商有利建築自行決定拆喉重裝，有工人在該地盤進行工程，會拆走所有不合格的配件，主要是燒焊位置，拆走後當廢鐵棄置。 房署強調總承建商需按法例及合約要求，持續監察工程，並自費糾正不合規格的地方，以符合合約的要求。 安達商場樓高兩層，提供40間商舖，總商用面積為4,500平方米；部份商舖為街舖，其分布形式更參考柏麗大道的設計。 安達邨於興建時，加設安翠街及安秀道，提供了與秀茂坪和安泰邨的連接，並設兩條附電梯塔的行人通道分別連接寶達邨及秀茂坪邨，當中後者於安秀道一端為行人隧道，其餘路段皆為行人天橋。
安泰邨: 路線數目
商場設有中式酒樓、快餐店、餐廳、超級廣場、便利店、醫務診所、家庭用品、教育及文化中心、製餅店以及其他零售行業。 為減低公路噪音對居民的影響，安秀道巴士站旁的位置裝上隔音屏障，部份住宅大樓外牆更設有垂直隔聲牆，阻隔行車噪音。 住宅大樓的外牆色調以清新簡單的顏色配搭，以襯托邨內的綠化環境和設計。 住宅樓翼分別選用綠色和橙色為主色，據稱此設計方便住戶及來訪人仕分辨方向。