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2樓設天橋連接形點 II(新元朗中心)和港鐵元朗站。 土地註冊處資料顯示,商場在2022年在3月8日以逾16.29億元登記易手。 新買家為成協有限公司(SUCCESS KEEP LIMITED),公司董事包括雷霆、董子豪、黃植榮,三人均為新地高層。 而賣方為元朗物業發展有限公司(YUEN LONG PROPERTY DEVELOPMENT LIMITED)。 整體物業市場價格有下跌的趨勢,曾經熱炒的車位亦出現蝕讓情況。 大埔太湖花園地庫單號車位以約118萬元登記售出,較約3年前成交價貶值約28.5%。

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Josh表示,最大的原因在於政府政策轉變,令車位的投資價值有所改變。 車位 – 投資知多啲 早前有報道指,黃竹杭珍寶閣有車位以逾400萬元的超級天價成交,甚至比同屋苑的樓還要貴,引起哄動,今期「理財專題」就和大家探討一下車位的投資價值及要點。 L3全室內、單邊車位,4月初可起租。 非住戶也可以自由租用,憑泊車卡可出入屋苑及乘升降機至停車場各樓層,不用走樓梯,24小時閉路電視監察,保安良好。 歡迎致電或以WhatsApp查詢。

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項目即晚加推189伙,全數於周日作第3輪發售。 請要求業主提供相片並將此相包括在具有法律效力之協議書內. ParkingHK.com亦會以證人身份證實協議書內容之準確性. 香港地產昂貴皆因山多地少及政府高地價政策使用地供應緊張, 車主數目相對因此低, 但車位數目亦同樣低, 政府數據全港有443,442架私家車,及479,000個私家車位. 香港車位價格現正於歷史新高, 是香港政府而對美國上月放寬資金措施而實施住宅樓宇市場調控政策的副作用. 以2006年只有約353,120個私家車輛登記推算,車輛每年增長平均約4.3%,未來車位仍然供過於求。

投資車位回報,一般相比其他物業高,沒有煩瑣之維修保養,惟由於市場亦相對較小,因此升值能力亦受限制,但亦不失為一項穩定的投資。 另類車位投資信息 這天唐榮收到一個宣傳電郵,「香港車位.com」,上網一看,找到一些對投資車位有用的材料。 “天晉車位售價大約1佰萬, 租金約每月$4,000至$4,100.回報率大約每年4.8-4.9%,是一個不俗的投資回報”他說. 以投資角度而言, 今年市場氣氛則未有熾熱, 田土廳及美聯物業記錄, 至今年2月止,車位買賣比往年大幅下跌82%, 共995宗. 以整年計算2013年比2012年車位交易下跌50%, 共7000宗.

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大埔太湖花園一期 專用車位出租 近樓梯,近8座、12座、15座 出入方便 2022年10月1日起可開始出租 有意請Whatsapp。 南地盤(C期)位於新元朗中心南面,由2幢樓高47層住宅大廈組成(第6座及第9座),共提供939伙單位。 太湖花園車位出租 發展商新地為項目推出旗下啟勝管理公司的全新管理品牌「WeSpire」,協助將NOVO LAND打造成一個新社區。 WeSpire Living Limited副董事總經理朱啟明表示,屋苑管理費大約定於每方呎3.98元。 公司特意斥資超過200萬,打造7種不同類型,共18個智能機器人,為住戶提供禮賓、送物件、送餐、搬運、保安及除菌等服務,於本港屬運用最多機器人的屋苑。 另外,公司將為住戶提供專屬應用程式,提供虛擬鎖匙,可以透過藍芽開門,讓住戶可體驗免觸進出屋苑。

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車主租用停車位需留意車位附近是否有渠位、冷氣槽。 最佳位置是左右沒有其他車位,本身獨立,或單邊靠柱,位於車路通道轉彎位置則屬於高危地區。 假如項目是位於地鐵範圍500米以內, 批準興建的車位數目將會比500米以外的項目減少25%. 以舊例, 所減少的比率是15%.

基座商場設行人天橋連接港鐵元朗站出入口,步行約2分鐘可到達。 北地盤設有163個住客車位,車位與住戶比例約1比6,另外亦興建一條橫跨青山公路元朗段的行人天橋,以接駁於元朗大馬路末段原有的天橋系統。 太湖花園車位出租 而戶外園林達21萬平方呎,設有長約1,200米的緩跑徑「YOHO步道」,貫穿整個發展項目;以及多個主題的戶外玩樂花園。 到同年8月6日截標時合共收到6份標書,包括長實地產、新鴻基地產、恒基地產和會德豐地產。

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不過發展局局長陳茂波在月初公布賣地計劃時指出,有關法援申請已遭拒絕。 在2007年行政長官曾蔭權施政報告中,提出重新檢討西鐵南昌站和元朗站的物業發展密度。 而發展商計劃NOVO LAND第1A期入伙後,提供周末穿梭巴士服務由屋苑前往屯門V city商場,至2025年8月底。

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牛池灣居屋嘉峰臺平台第4層一個雙號車位,最新以125萬元賣出。 原業主2019年以約130萬元買入,帳面低約5萬元。 另外,葵涌月海灣3樓單號車位以約108萬元易手,原業主2019年11月以約120萬元購入,近4年帳面損失約12萬元,貶值幅度約10%。 該車位原業主於2019年以約165萬元購入,帳面蒸發損失約47萬元,當年車位買賣仍要支付雙倍印花稅。 在你左旁一系列為你準備好的問題中,請選擇提價以開始談判. 你可以直接同意業主開價或提出你的心中價錢.

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“投資者未能投資於住宅市場有可能將資金轉移至車位市場, 我有客人於天晉於過往2個月購買了3個車位作自用及投資出租所用,Alvin說. 由於地點位置理想, 臨時露天停車場往往也是需求甚大, 例如在九龍東, 至今年3月總共有34個露天停車場,提供6600個車位, 其中5個停車場之使用率達90%. 整個工程分四個晩上進行,並動員300個專業人員。 發展商指技術可節省時間,同時減低對周邊居民及鐵路運作的影響。 根據批地條款,南地盤地面將提供1.32萬平方呎有蓋園景廣場及有蓋行人通道。 而1樓設社區設施,包括家庭服務中心和兒童青少年服務中心。

運輸署記錄顯示, 政府多層停車場位於香港仔, 太湖花園車位出租 筲箕灣, 堅尼地城之使用率於1月份之使用率超過70%. 他直言,車位是「幾考眼光」的一項投資,投資於一個錯誤的車位會是其中一個重大風險(其他風險因素見另文——「 車位市場太窄」)。 此 外,除升值方面的潛力外,車位的租金回報率普遍亦算不俗,甚至較樓宇租金為高,但其所需的入場費卻是較低。

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內房萬科聯手信置及嘉華國際入標。 而新世界發展夥同遠東發展合資入標。 截標當日環保團體亦到場示威,他們要求項目的商場規模再削減,認為這樣可避免對周邊的街道通風受到影響。 發展商指項目榮獲國際級《WELL健康建築標準》Version 2預認證及Fitwel健康建築「二星級」認證。 同時會與本地農莊合作,定期開設周末農作市集,餐廳亦提供均衡餐單和健康料理工作坊。 地盤面積達46.1萬平方呎,原本屬農地用途。

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不過根據樓書,項目仍然有零星土地無法進行收購。 新盤低開搶客,加上樓價低位回升,各區二手交投顯著回落。 綜合市場資料,全港8個主要住宅區3月買賣宗數,有7個按月下跌,其中兩個地區跌逾四成,粉嶺及上水的北區期內挫約48%最多。 內地將2023年經濟增長目標設定在保守的5%左右,或意味不需要大規模財政刺激或激進貨幣寬鬆來實現,可能會讓部分投資者感到失望。 不過,保守的目標並不一定代表結果疲軟。 鑑於去年的低基數和持續的復甦動力,內地今年增長有條件超標,甚至可能達到5.7%。

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到同年7月29日,環保團體環保觸覺去信港鐵及發展商,指出已就項目提出司法覆核,指出若司法覆核一旦勝訴,應由發展商或政府負責。 團體亦要求作為代理人身份的港鐵重新設計項目的發展藍圖,包括縮減平台面積及改善通風等。 又認為項目由發展商自行定價,無助市民上車。

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2樓商場設24小時行人通道。 港鐵在同年7月9日火速招標有關項目。 標書規定項目須興建至少1,876個住宅單位,當中7成單位的實用面積須不多於約538平方呎。 而出價須達至底價要求及價高者得,項目純利分紅比例會固定為5%,而發展商需要要負責項目的前期工程費用。

閣下使用及依賴該等資訊,風險自負。 如閣下繼續使用本網頁,即表明同意接受此等免責條款。 太湖花園車位出租 The YOHO Hub 是新鴻基地產發展的綜合城市「YOHO series」的第四期大型住宅項目,同時為港鐵元朗站上蓋發展物業項目。 屋苑分為三期發展,共有6座住宅,備有整個系列中最大面積的私人會所,基座設商場YOHO MIX,預計關鍵日期為2023年8月31日。 示範單位位於中環國際金融中心一期16樓。

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樓盤包括了私人樓、寫字樓、村屋、套房及唐樓等。 其中位於北面,位於元朗站上蓋的第B期項目於2021年12月發售,首批單位涉206伙,發展商提供最高12%折扣,折實平均呎價19899元。 新地副董事總經理雷霆指開價可形容為「北都站頂前景無限價」首批單位超額認購逾10.6倍,不過其後銷情反應冷淡。 第1B期由3座住宅大廈組成,提供800伙住宅單位,包括開放式至四房戶型,實用面積由220至1,464平方呎,設有140個住宅停車位。 項目預計關鍵日期為2023年6月30日,樓花期約10個月。 發展商因應第1A期收票反應持續熱烈,在8月17日進行首輪銷售,並以折實均呎13,998元推出首批160伙單位。

閣下需確定這份具有法律效力的”協議書”, 並根據其後顯示的帳單金額於網上使用我們提供的Paypal付款連結,按鍵繳付ParkingHK.com的服務費用. 位於南地盤,命名為YOHO MIX元點,屬發展項目第A期。 基座設樓高3層,佔地約10.66萬平方呎商場。