據悉，受害女事主是一名女高級督察，休班男警因涉遊蕩罪被捕，旺角警區刑事調查隊跟進調查。 太子道西豪宅 消息透露，被捕男警當時易服扮成女子進行偷拍，但未知此舉純為掩人耳目，抑或是有人的性取向較特殊。 被捕男警隸屬東九龍交通部執行及管制組，有傳他負責管理警車，而受害的女高級督察據悉駐守投訴警察課。 消息指，案發於昨日（25日）傍晚6時10分，男警在太子站通往Ａ出口的扶手電梯上偷拍該名女高級督察的裙底，當場被女事主發現，再由趕至的警員拘捕。
方面，樓盤向北/西北中高層單位普遍視野開揚，遠眺獅子山翠綠景致，低層單位則望周邊樓景，同時會受太子道西交通高峰時段之噪音影響；而向南/東南單位主要望何文田一帶樓景。 只設5伙，位於6樓A、B室及7樓A至C室，實用面積介乎588至1,056平方呎，樓底高度為3.15米，間隔包括2房2廳(連套房)及儲物房、3房2廳（連套房）及儲物房連廁兩種，戶戶配置174至700平方呎平台及22至46平方呎窗台。 單位供應以三房戶為主，實用面積由1,024至1,104平方呎，分佈於7至22樓。 兩房戶僅設4伙，實用面積為588或610平方呎，位於7至10樓B室。 而四房戶的實用面積則由1,456至2,336平方呎，分佈於11至25樓。 單位的實用面積介乎588至2,336平方呎，樓底高度由3.15至3.55米，間隔涵蓋二至四房。
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1930年代，啟德機場及九龍灣一帶開始發展，結果道路被延長至牛池灣東部一帶。 後來與界限街及亞皆老街並排的前者被稱為太子道西，過九龍城迴旋處後（往牛池灣方向）被稱為太子道東。 1920年代，香港政府開發旺角（現今稱為太子）一帶，並興建一條連接九龍城附近的主要道路，原名宜華徑。 1922年4月6日，英國王儲愛德華王子（後來在1936年即位成為國王的爱德华八世）到訪香港，參觀了這條主要道路的興建工程。 為紀念此事，香港政府翌日將此未被官方命名的道路命名為「愛德華皇子道」，其後又被改為「英皇子道」。 1935年，位於香港島東區的英皇道通車，為免兩者混淆，「英皇子道」再被改為「太子道」（實際上這是個錯誤的翻譯，”Prince”真正的意思是「王子」，而「太子」的正確英文翻譯應為”crown prince”）。
於1958年6月27日，為免與在1935年通車的英皇道混淆，此道路又被改稱「太子道」。 方面，太子道西一帶有多間民生商店及食肆；而太子站周圍座落多間商場、酒店、零售店舖及餐廳。 項目附近亦有多間中小學及國際學校，方便子女就學。
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乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 地下鋪位主要售賣鮮花及園藝用品，上層單位則用作商業及文化用途。 除了原有商店租戶，亦引入新租戶包括非牟利機構和花卉兼容產業，如茶藝鑑賞、陶藝工作坊、青少年藝術工作坊等。 其中一幢唐樓翻新後，交由香港社會服務聯會管理及營運，活化成社企生活平台，推動社區藝術文化活動、為長者提供興趣班等。 唐樓群在保育及活化後，保留了樓宇的建築風格，同時亦配合花墟自上世紀開始作為花卉及園藝業集中地的角色，融合新與舊的元素，延續社區特色，並注入活力。
油尖旺區包括油麻地、尖沙咀和旺角一帶，是香港人口最稠密的地區之一，區內有不少樓齡較高的舊樓。 我們就市區更新、樓宇復修、公共空間、社區設施等議題交換意見。 太子道西豪宅 我們將一如以往，以真誠的態度聆聽地區的意見，保持緊密溝通，大家一同按部就班解決種種民生問題。 韋堅信測量師行物業發展及投資董事許偉國表示，九龍塘太子道西294至296A號全幢物業，將以100%業權份數及現狀部分交吉及連租約(備有重建退租條款)出售。
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所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 相信不少市民都有逛過旺角花墟，選購花卉或盆栽，但大家有沒有留意附近的特色唐樓建築？ 我日前到訪油尖旺區，參觀了由市區重建局（市建局）負責的太子道西╱園藝街保育活化項目。 該址是現存香港市區最長相連的戰前「騎樓」式唐樓群之一，展現上世紀30年代的建築風格，經活化後現在已煥然一新。 市建局在進行市區更新規劃過程中，保留了當區的社區特色和歷史文化風貌，做到新舊共融，並為唐樓群注入新活力。
在60年代後期，部分唐樓被拆卸重建，目前只剩下十幢。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 2005年5月9日：在惡劣天氣下，太子道東近新蒲崗一段發生棚架倒塌意外，整段來回方向需要封閉，引致交通嚴重擠塞。 由於天氣仍然惡劣，加上正值下班時間，車龍一度伸延至旺角、九龍塘、紅磡等主要道路，九龍區交通近乎完全癱瘓，受影響市民數以十萬計，部份需要步行數小時返回東九龍。 太子道西豪宅 ）是香港九龍半島西部的一條主要道路，貫穿油尖旺區、九龍城區、黃大仙區和觀塘區四個行政區域。
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道路由大角咀東部開始，經太子、九龍塘、九龍仔、九龍城、馬頭圍及新蒲崗，到達牛池灣經彩虹交匯處接駁觀塘道、清水灣道或龍翔道。 太子道西豪宅 帝京酒店位于香港最繁华的旺角区，距离机场只有45分钟。 酒店矗立于旺角东站上，过海只需11分钟，无须转线即可直达会展站，往返中国快捷方便。
整個項目分階段進行，市建局將樓宇保留下來，並採取「最小干預」的方式，進行的工程只限於翻新及修復，以及提供現代化屋宇設備，保留了原有的建築形態和主要建築特徵。 太子道西 號原為一列並排16幢唐樓，建於1930年代，採用了當時西方流行的「裝飾藝術」建築風格，是香港第一代鋼筋混凝土建築，昔日被稱為「摩登」住宅，吸引不少中產家庭入住。 第二次世界大戰後，這些建築物由不同人擁有，業權分散。
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尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 太子道西豪宅 太子道西豪宅 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 太子道西豪宅 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
戶戶採用獨立式廚房設計，大部份單位設有露台、工作平台、窗台。 何文田窩打老道項目128 WATERLOO今日開價，同區仍然有單位發售當中的新盤包括ST. 太子道西豪宅 GEORGE’S MANSIONS、傲玟、晟林、明寓等，當中發展商背景及戶型較相近的要數晟林。 至於同區瑧樺於去年4月份開價，至5月底售出全盤240伙單位，平均呎價逾2.5萬元，套現近19億元。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。 本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。
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1992年12月2日：6名賊人打劫旺角太子道西一間珠寶金行，賊人準備截的士逃走時與警員駁火，的士跌落泥坑，其中一名賊人傷重死亡。 1968年，設立香港幹線編號系統，將太子道東及太子道西納入11號幹線，1974年撤除，但當中不少路牌至80年代才更換。 城市規劃委員會委員黃澤恩表示，三級歷史建築物並無限制不能清拆，他認為有關改動已平衡保育及發展需要，是一個不錯的方案，可供其他發展商參考。 梁強調，該唐樓內籠有近一百呎深，即使拆去後座部分加建上蓋，也不會影響唐樓的原來風貌，特色露台亦會繼續保存，估計此舉會令建築費增加兩至三成。 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。 早於1922年4月，英國王儲愛德華王子（即後來繼位成為國王的愛德華八世）到訪香港，參觀了該區一條主要道路，其後被命名為太子道。
- 2008年，市建局根據《市區重建局條例》提交發展計劃，展開保育及活化唐樓群作商業和文化用途。
- 單位的實用面積介乎588至2,336平方呎，樓底高度由3.15至3.55米，間隔涵蓋二至四房。
- 除了原有商店租戶，亦引入新租戶包括非牟利機構和花卉兼容產業，如茶藝鑑賞、陶藝工作坊、青少年藝術工作坊等。
- 太子道西近旺角警署一段建有架空行車天橋，樁柱深入地層，故太子站B和C出入口地底沒有足夠空間可供加設升降機。
- 港島豪宅市場屢錄高價成交個案，本地發展商也趁勢吸納豪宅區舊樓地盤。
- 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
層嘅新酒店，一共有 50 間客房，能夠欣賞到獅子山同埋九龍半島嘅景色。 房間以綠色同啡木色為主調，富有 30 年代特色，內有免費咖啡或茶包、迷你雪櫃、電子保險箱等設備，而且租期靈活，大小家庭或單身貴族、裝修短租或商務住宿都適合。 『宅谷地产资讯网』只提供资讯媒介平台给予网络使用者放盘或搜寻楼盘，资讯内容由第三方提供者提供或由『宅谷地产资讯网』从其他参考资料或来源获取。
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）位於香港九龍旺角，座落油尖旺區北部，名稱來自於愛德華太子。 原為塘尾村一部分，區內新舊樓宇林立，以商場和住宅大廈為主。 太子位處彌敦道一帶的著名旅遊購物區之邊陲，其中位於旺角以北。 區內交通十分方便，除了彌敦道繁忙的路面交通外，港鐵太子站位於太子的中心地區、彌敦道之下，是荃灣綫和觀塘綫的逆向跨月台轉車站，站內長期有大量人流。 傳統豪宅區太子道西、亞皆老街一帶，多以樓齡較高的單幢物業組成，雖然該區並非何文田核心地段，亦不屬於九龍塘區，但其優勢在於是純住宅區，交通方便，加上不少老牌豪宅的實用率高，故受用家歡迎。 近日由永泰亞洲發展的科發道項目懿薈即將推售，市場人士相信，新盤開售將刺激區內新舊豪宅成交，令這個傳統九龍豪宅區再受市場關注。
使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 持有二維碼的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。
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九龙城区的何文田@中原楼市片区，区内共22,066个私人住宅单位，涉及人口共99,865人。 主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亚皆老街(何文田段)、窝打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。 另外，区内主要屋苑包括 皓畋,半山壹号,俊民苑,ONE HOMANTIN,天铸。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 31,120，年龄中位数为 46.6岁。
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單位的建築面積介乎738至2,458平方呎，樓底高度由9呎4吋起，客飯廳分別以日字廳或左右廳開則，戶戶採用獨立式廚房設計及配置露台。 太子道西在1920年代興建，原名「宜華徑」（Edward Avenue），以大角咀及九龍城為盡頭。 1922年4月6日，英國皇儲愛德華王子（後稱愛德華八世）到訪香港，參觀這條主要道路的興建工程。 日佔時期配合軍政府的日化政策，太子道一度改稱「鹿島通」。