關心您的心在中環中心已經有15個年頭，當中經歷了不少風風雨雨，有喜有悲，各委員、中心會友、我們的顧問及各合作夥伴都見證著本會的成長。 現在，為了跟我們這15年在中環中心的「心家」說聲多謝及暫時性的再見，我們於以下日子安排了一個告別Party，讓中心會友可以共聚一堂，細訴及回味多年以來在此的故事及展望中心未來的發展方向。 如各位會員需前來中本心（包括使用INR及血糖檢驗服務等），請先聯絡中心職員預約時間，本會有權拒絕為沒有預約者提供服務。 本香港地鐵地圖/路線圖可查詢觀塘綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫、東涌綫、將軍澳綫、迪士尼綫、東鐵綫、西鐵綫及馬鞍山綫的車費。
與其他港島綫地底車站一樣，其港島綫月台的弧形焗漆板印有由地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，以減輕圓管形月台對乘客產生之壓迫感。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 長榮大廈位於太子太子道西141號（中原樓市片區：太子）。
太子商業大廈地鐵出口: 太子大廈地鐵出口
中環站大堂及港島綫月台主要以磚紅色為套色，而荃灣綫月台則以深咖啡色為套色。 還可以查看發車時間、線路詳情、班次等，實時掌握達到港威大廈第6座的時間。 在香港油尖旺 Yau Tsim Mong，Moovit幫助你找到搭巴士地鐵去港威大廈第6座的最佳路線。 港威大廈地鐵出口 港威商場位於九龍西尖沙咀西部臨海，鄰近尖沙咀碼頭及多個大型商場，商場地方寬闊，輪椅人士可以單獨前往。 2020年5月10日下午母親節示威，市民在海運大廈中庭聚集，並高呼「光復香港，時代革命」等口號。
- 旺角站是荃灣綫與觀塘綫的跨月台轉車站之一，乘客可以走到對面月台直接轉乘另一路綫之列車前往目的地。
- ）係港鐵觀塘綫同荃灣綫嘅跨月台轉車站，喺九龍油尖旺區旺角北（俗稱太子），站名嚟自區內主要道路太子道，喺1982年5月10號啟用，呢個站同荃灣綫嘅旺角站同埋東鐵綫嘅旺角東站距離都唔係好遠。
- 第二天的上午先到赤柱小鎮感受異國風情，回到中環後，再搭著天星小輪來到尖沙咀，開啟九龍半島的旅程，這天下午有在地人帶我們去海港樓看夜景，可以看到維多利亞港、郵輪、天際100，視野比在尖沙咀鐘樓還棒，而且是無料的。
- 搭乘機場快線到九龍站後，可轉憑車票免費搭乘接駁巴士K2，在馬哥孛羅太子酒店下車，旁邊即是港威大樓第二座入口，從電動樓梯上2層，到達辦公大樓大堂，搭乘升降機(按 15 字)即可到達。
- 這就是為什麼成千上萬的用戶，包括油尖旺 Yau Tsim Mong的乘客，信任Moovit作為他們公共交通出行的最佳選擇。
- 港威大廈地鐵出口 此外，尖沙咀站有唔少自助服務設施，包括恒生銀行以及中銀香港嘅自動櫃員機、自動售賣機、自動影相機咁。
- 它位於中環區核心，由有蓋高架行人道連接中環其他地標，如置地廣場及文華東方酒店。
須先於尖沙咀站或尖東站出閘時掃瞄二維碼支付轉綫前車費，然後在另一車站（尖沙咀站或尖東站）再掃瞄二維碼入閘繼續餘下車程，並於目的地出閘時支付這第二程的車費。 太子站是荃灣綫及觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣綫列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地，或乘搭觀塘綫列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。 工業貿易大樓鄰近新蒲崗，並有行人天橋連接譽港灣商場，市民可利用途經太子道東及彩虹道的巴士路線(例如停靠 譽港灣 及 天主教伍華中學 的路線)前往大樓。
太子商業大廈地鐵出口: 太子餐廳
此站過往曾是全港鐵路系統中出口最多的車站，出口編號排列至K，直至2004年才被尖沙咀及尖東站取代。 許多香港旅遊客及喜愛名牌購物的貴婦都熟知的歷山大廈，位於地鐵中環站附近，屬於商辦複合式大廈，所有 … 歷山大廈”位於熱鬧的中環，是香港購物的熱點，正對太子大廈和置地廣場，地底是香港地鐵中環站，還有中區 …
）係港鐵觀塘綫同荃灣綫嘅跨月台轉車站，喺九龍油尖旺區旺角北（俗稱太子），站名嚟自區內主要道路太子道，喺1982年5月10號啟用，呢個站同荃灣綫嘅旺角站同埋東鐵綫嘅旺角東站距離都唔係好遠。 太子商業大廈地鐵出口 呢個站有四個月台，以島式月台排列，所有月台都裝咗月台幕門。 2022年6月5日下午3時許，車站L2層月台（1、3號月台）的頂部位置疑因空調系統過熱而冒出大量濃煙，期間有港鐵職員曾取出滅火筒撲救。 受火警影響，觀塘綫往調景嶺方向以及荃灣綫往荃灣方向的列車曾一度不停旺角站。
太子商業大廈地鐵出口: 使用情況
鴻曙商業大廈是一座12層高商業大廈坐落於砵蘭街400號距地鐵太子站D出口僅2分鐘步程。 中環站啟用約兩年後，地下鐵路首項擴展計劃荃灣支綫於1982年4月26日落成。 由當日起，修正早期系統縮短至油麻地，並改稱觀塘綫，原有旺角至中環的列車服務改由荃灣綫提供。
港鐵於2012年3月19日宣佈，為轉車站加設洗手間，旺角站為其中之一，洗手間於2015年1月24日落成啟用，設於大堂近A、B出口的付費區內。 旺角站啟用初期的英文名稱為Argyle，取自於車站所在的亞皆老街之英文名稱，其後前地鐵公司於1985年5月31日改為旺角的英文名稱Mong Kok。 另外，九廣鐵路－英段（即後來的九廣東鐵，今東鐵綫）早於1969年已設有同名車站，在兩鐵合併之後為了區別兩站，後者被改名為旺角東站。
太子商業大廈地鐵出口: 港鐵路綫圖
而任何與信用卡服務有關的爭議或分期均由客戶所填寫的信用卡公司直接處理。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 早於1922年4月，英國王儲愛德華王子（即後來繼位成為國王的愛德華八世）到訪香港，參觀了該區一條主要道路，其後被命名為太子道。
現時此路線與50線合共使用22輛豐田Coaster石油氣小巴行走，當中包括20輛16座位小巴及2輛19座位小巴。 其中港島49M線用車在服務時間以外會於天后站、寶馬山或耀東邨停泊。 另外，港鐵於該站3號月台連接遮打道大堂的位置設立了iCentre互聯網中心，為乘客提供免費上網服務。 另一部份設香港首間ZARA 太子商業大廈地鐵出口 Home專門店，佔地7,500平方呎，於2013年10月末開業。
太子商業大廈地鐵出口: 太子 (香港)
首個地鐵旅遊服務中心（今「旅客服務」之前身）亦是設於中環站，於1984年9月28日開張。 2019年8月31日港島及九龍區示威，晚上10時45分，在觀塘綫往調景嶺方向的3號月台和列車（A167/A168）車廂內有中年乘客與蒙面示威者爭執。 示威者使用滅火器驅趕中年乘客後，有人報警，列車隨後停駛。 到晚上11時，近百名速龍小隊和防暴警察衝入往中環方向的4號月台和列車（A257/A282）車廂用警棍向示威者毆打及射胡椒噴霧，現場一片凌亂，多名乘客被制服在地並且頭破血流。 警方指63人被捕，年齡介乎13至36歲，檢獲汽油彈（13歲被捕者身上檢獲）、防毒面具、雷射筆、彈叉和頭盔等物品。 港鐵隨後宣佈因車站設施被破壞，太子站、旺角站及九龍灣站關閉，列車不停這些車站，直至9月2日早上太子站才重開。
- 據統計，每日約有25萬人次使用中環站，為前地鐵網絡中第三繁忙的車站，僅次於尖沙咀及銅鑼灣兩站。
- 事後港鐵職員到場疏導乘客從其他出口離開，並用帆布遮蓋該處，而警員亦到場調查，暫時未知塌天花的原因。
- 職員已即時圍封受影響範圍，事件無人受傷，車務運作未受影響。
- 港威酒店位於海港城購物中心內，位於尖沙咀廣東道與海防道交界處。
中環站設有收費區的行人隧道分別連接鄰近商業區及香港站，供乘客轉乘東涌綫和機場快綫，而該隧道位於環球大廈、干諾道中和交易廣場地底。 太子商業大廈地鐵出口 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
太子商業大廈地鐵出口: 交通
至於施工時間表，他表示港鐵公司將在諮詢委員會後整合方案，再提交相關政府部門審批，加上需作詳細設計和進行招標，預料工程於2011年年底方可展開。 由於工程需時約一年半，他預料升降機將在2013年年中正式啟用。 月台幕門2000年6月，地鐵公司宣布在當時3條營運中路線的地底車站加裝月台幕門。 太子商業大廈地鐵出口 但由於當時太子站只是以轉車站為由建造，因此車站於荃灣綫通車前一直未有開放。 而當時太子站荃灣綫部分及大堂西邊則仍然興建中，修正早期系統列車通過此站時亦不會停車。
旺角站共有15個出入口，若不計入香港西九龍站，旺角站與尖東站並列為港鐵系統中設有最多出入口的車站（若只計算車站本身的出入口，則此站較尖東站擁有最多直接連接車站大堂的出入口）。 此外，旺角站距離東鐵綫旺角東站約500米路程，自2003年旺角行人天橋系統啟用後，旺角東站被納入服務範圍，乘客可由B3出口直接經行人天橋前往，需時約15分鐘。 香港特別行政區政府運輸署，〈由2005年9月21日起現時位於廣東道的新界居民巴士(邨巴)上落客站將遷移至九龍公園徑南行〉。 至於晨早特別路線271P，維持以此站為終點站，未有跟隨主線延長。 過去在271線總站南面，即門牌66號至86號外的東面路旁設有居民巴士總站，該站已於2005年9月21日起遷往九龍公園徑，以保持廣東道行車暢順；為了進一步改善路面情況，巴士總站於2011年12月4日起南移10米。
太子商業大廈地鐵出口: 車站歷史
商場部份亦設有空調行人天橋連接置地廣場、歷山大廈、香港文華東方酒店、香港上海匯豐銀行總行及渣打銀行總行。 而其中連接文華東方酒店的天橋更是香港第一條空調行人天橋，於1963年建造。 太子商業大廈是一座15層高商業大廈坐落於太子道西 號距地鐵太子站B1出口僅5分鐘步程。 C.自提點附近是香港聞名的旺角朗豪坊，可乘搭地鉄旺角站E1出口步行10分 ，如乘搭巴士或小巴可以登打士街入步行5分鐘即到。 在朗豪坊施工期間，原設於砵蘭街的舊有C3出口於2003年4月1日開始動工清拆並回填為行人路，前地鐵亦另闢一條新的行人隧道直通商場地庫，運輸署亦於亞皆老街與砵蘭街一帶進行交通改道，為期兩年。
港威酒店位於海港城購物中心內，位於尖沙咀廣東道與海防道交界處。 港威大廈地鐵出口 飯店全區提供免費 太子商業大廈地鐵出口 WiFi，提供附免費迷你吧的現代客房。 此外，所有房客於登記入住時及員工必須填寫健康申報表，包括外遊記錄。 另外為安全起見，即日起酒店的部分餐廳、酒吧及休閒娛樂設施的營業時間及服務內容將會有可能作出調整。 1967年發表的《香港集體運輸研究》報告曾提及一個名為「Tsim Sha Tsui」的車站，作為觀塘綫及荃灣綫的中途站、沙田綫的總站。
太子商業大廈地鐵出口: 長榮大廈 位置地圖
而車站與鄰近的太子站相距只有約400米，為全港相隔距離最短的兩個重鐵車站，車程不足1分鐘。 2021年2月20日：下午6時許，港鐵中環站3號月台扶手電梯位置，一幅1米乘0.5米的石屎突然壓毀假天花後塌下，傳出隆然巨響，乘客紛紛閃避。 據乘客拍攝的片段可見，事發後現場冒出滾滾沙塵，有乘客懷疑受驚大叫，倉卒離開，同時有乘客掩著口鼻，避免吸入沙塵。 意外後，大批乘客在場駐足觀看，而天花組件搖搖欲墜，地上滿布石屎碎，港鐵職員趕至封閉現場，用帆布遮蓋3條扶手電梯，多名職員搶修天花，事件中無人受傷。 港鐵發言人表示，下午約6時50分，車站職員留意到中環站環球大廈大堂通往柴灣方向月台，一條扶手電梯出口位置有一塊假天花鬆脫，車站職員及工程人員即時到現場處理，發現現場地上有石屎碎塊。 職員已即時圍封受影響範圍，事件無人受傷，車務運作未受影響。
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港威大廈地鐵出口 這就是為什麼包括中西區 Central 太子商業大廈地鐵出口 And Western乘客在內、成千上萬的用戶信賴Moovit作為最佳公共交通app。 如從離島、愉景灣、尖沙咀或紅磡乘坐渡輪到中環，可行連接天星小輪至中環港鐵站的天橋到中環置地廣場，從畢打街穿過皇后大道中，再上雲咸街。 ）位於香港九龍旺角，座落油尖旺區北部，名稱來自於愛德華太子。 原為塘尾村一部分，區內新舊樓宇林立，以商場和住宅大廈為主。 太子位處彌敦道一帶的著名旅遊購物區之邊陲，其中位於旺角以北。 區內交通十分方便，除了彌敦道繁忙的路面交通外，港鐵太子站位於太子的中心地區、彌敦道之下，是荃灣綫和觀塘綫的逆向跨月台轉車站，站內長期有大量人流。
太子商業大廈地鐵出口: 觀塘南洋大樓兩房戶 首置客180萬元承接
雖然呢個站嘅修正早期系統路軌喺1979年已經存在，但係呢個站喺荃灣綫竣工（1982年）之前一直未開放，因為呢個站當時嘅設計主要淨係做一個跨月台轉車站。 直至1982年5月10號呢個站率先開放轉綫月台（喺荃灣綫通車頭七日，太子站只做轉綫用途，乘客唔能夠出入車站），而車站大堂設施到5月17號先至全面啟用。 2019年8月31日：警方進入太子站並登上一列荃灣綫往中環列車以拘捕示威者為名，發射胡椒噴劑及催淚水劑，同時無差別毆打正於4號月台停泊的荃灣綫列車車廂內乘客。 警方將站內其他乘客及記者驅逐出站後接管車站，荃灣綫及觀塘綫列車不停此站。
不過業主置地公司表示，該廈翻新工程將在2011年11月底完成，暫時無意重建該廈，入則只為長遠發展作準備。 2010年，置地斥逾1.5 億元翻新該廈商場部分，包括容許品牌使用外牆設計店舖、商場地下入口進行改建和更換扶手電梯等。 2019年11月三罷行動中，示威者闖入旺角站L2層破壞，打碎該層月台幕門及升降機的玻璃。
2019年10月8日，港鐵晚上安排傳媒到港鐵旺角站視察車站損壞情況，不論出入口通道、大堂等都有不同程度的損毀，經過兩日的修復後，車站於同月10日才重開。 2018年2月28日：由於東亞銀行中環總行被持槍匪徒行劫，並有消息稱劫匪走入此站往堅尼地城方向的4號月台，警方接報後大為緊張，大批警員荷槍實彈趕至中環一帶以及到此站搜捕。 警員身穿避彈衣及戴頭盔、手持MP5及雷嗚燈在4號月台戒備，另外警方亦於車站大堂巡邏，以及搜查垃圾桶。 地鐵興建香港站行人隧道的同時，亦擴建及翻新畢打街大堂，工程於1998年落成。 除新增出入閘機，以應付自香港站而來的出入站人流外，大堂亦改以白色焗漆板粉飾，與香港站之裝潢相仿。
若乘客往返中環站及葵芳站至荃灣站，往香港站乘搭東涌綫再經荔景站轉乘荃灣綫所需時間會較直接使用荃灣綫為短，但基於東涌綫班次疏落及需要轉乘列車，直接乘坐荃灣綫或許會較方便。 香港地下鐵路公司於1986年初在中環站往富麗華酒店、立法局大樓、香港會所和遮打花園出口（後命名為J出口）之閣樓加建數間商店，然因位置問題，出租情況一直未如理想。 地鐵公司在千禧年代初翻新中環站，並決定將J出口閣樓商店改為藝術展覽場地，稱「藝術管道」，於2003年12月5日由時任民政事務局局長何志平揭幕。 除了不同美術展覽外，港鐵亦曾在藝術管道舉行「心繫香江 – 重溫往日情」舊相片展覽和「港鐵車票珍藏展 – 車票之旅35載」等。 中環站位處香港中心商業區（CBD）之核心，不少商業機構及政府部門在車站周邊設立辦公室，而且中環為香港的交通樞紐，故此站設置大量出口，照顧乘客通勤、轉車等的需要。
港威大廈地鐵出口 廣東道是油尖旺區的其中一條主要街道，介乎中港城至尖沙咀碼頭一段只可單向南行行車。 九巴271線在1993年8月開始提供假日服務，以廣東道近海威商業中心為總站，同年11月15日提升為每天全日服務。 太子大廈是24層高的甲級寫字樓，基層是設計精密的零售商店平台。 它位於中環區核心，由有蓋高架行人道連接中環其他地標，如置地廣場及文華東方酒店。 太子大廈可乘搭巴士、小巴、渡輪直達，於有蓋行人道步行3分鐘可抵港鐵中環站，總面積為574,000平方呎，提供20,000平方呎的樓面面積。 太子大廈高二十九層，經置地公司四通八達的行人天橋網絡，與世界頂級的香港 …
太子商業大廈地鐵出口: 月台類型
的行人隧道連接大堂及位於中環填海區的擬建巴士總站（即現時之中環（交易廣場）巴士總站）。 此站人流最多的月台為3號月台，因乘客在各月台與所有大堂間穿梭，均須路經該層；而該層亦設有通往香港站的車站通道、大量MTR Shops、iCentre、數碼服務站。 該站為廣深港高速鐵路（京港客運專線南段）及廈深客運專線（杭福深客運專線南段）的交匯點及客運關鍵站。 恆利商業大廈是一座13層高商業大廈坐落於彌敦道 號距地鐵太子站A出口僅2分鐘步程。 2004年10月24號，九廣東鐵延長至尖東站後，更有唔少乘客用尖沙咀站轉九廣東鐵往返新界，尖沙咀站每日人流更有大約26萬人次。 喺每個車站出口，都有指示牌顯示出口周邊建築物同設施一覽。
太子商業大廈地鐵出口: 太子商業大廈的位置是?
在反修例運動多場示威中，太子站、旺角站及油麻地站三個荃灣綫與觀塘綫的轉車站當中多次因發生示威活動而關閉當中一至兩個。 而於2019年11月的三罷行動時，旺角站及油麻地站更曾一度有數次因高風險問題而須提早關站。 1989年，港府購入旺角中心二期作為工業貿易署大樓，大樓連接旺角站的地庫出入口及連接旺角中心第一期天橋亦同時封閉，有傳是因為政府資源重組，將通往地鐵站的通道改為辦事處而封閉。 直到2016年，領展收購該物業後，並計劃在大樓翻新後會重開該通道方便市民經該通道往返旺角中心及彌敦道700號，該出入口原預計2018年第一季完成。 最後該出入口延遲到同年6月16日對外開放，並被編名為B4出口，而旺角站的出入口亦因而增至15個。