一如世上所有的「代議制」，選出代議人（業主法團）以後，也非一勞永逸。 法團同樣可能會造出違背業主意願的決定，特別是經常發生的管理費問題。 要達到30％的門檻聽來並不困難，但對於逾千伙單位的大型屋苑而言，卻因難以尋求共識，故往往未能成立業主立案法團，例如多達逾5,000伙的麗晶花園。 太古地產分階段拆售太古城第六期車位，首批32個私家車位及4個電單車位招標形式發售，其中私家車位指引價300萬元租金回報約1.2厘，揀高回報車位靠4招。 任職銀行的陳先生月入4.5萬，現時租住荃灣中心單位，近日獲業主通知需要搬離單位，陳先生正掙扎究竟應該上車置業還是繼續租樓。
據說，屯門某「居屋屋苑」的公共部份，依公契是由小業主們承擔管理費和維修費的。 最近，該部份受「西鐵」工程的影響而遭政府收回其中部份業權，但有關的補償金卻全進入了大業主房屋委員會的口袋裡！ 在制訂公契時，分配較大比例的土地業權約份 予以大業主所能掌握的公共部份，使大業主保有對該物業有舉足興重的發言權。 建築物的外牆業權和收益 (例如，從登載在外牆的廣告的收益) 全由大業主享有，惟管理和維修等費用則由小業主來承擔。 每人對自己居住環境要求各不同，有人會以地理位置為選擇條件，有人則以交通配套、人口密度作考量。
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不過近年發展商賣停車場步伐加速，除了太地，今年恆地亦以5180萬元沽出柴灣東貿廣場44個車位。 太古城管理費 太古城管理費 改以一籃子方式賣車位套現，既瞄準市場上不失感興趣的投資者，亦可能考慮到長遠而言，維持車位的成本會增加。 購買住宅連車位，可一併使用樓宇按揭計劃，借取更高成數，同時可自選H按還是P按，供款年期最長30年，比起獨立買車位限制較寬。 另外，住宅連車位的整筆按揭供款支出，可一併申請居所貸款利息扣除，享受扣稅優惠。
除提醒大家使用信用卡、申請貸款及購買保險時需注意事項外，亦會分享理財小智慧，教大家免墮各類型消費陷阱。 購買車位亦要留意屋苑的公契是否設有限制，因部分屋苑可能規定車位只能出售予指定人士，例如只能售予同一屋苑業主、住客等。 若車位規定不得出售予非住戶，意味着放售時客源較少，令投資價值大減。 作為十大藍籌屋苑之首的太古城落成已達43年，太古地產宣布首度拆售其車位，會分階段出售太古城第六期共289個車位，當中包括227個私家車車位及62個電單車車位。 太古地產已向太古城第六期業主發出邀請信，會在本月起分階段推售車位，首批32個私家車車位及4個電單車位會以招標形式發售，截標日期為11月2日下午3時正。
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而值得留意是，雖然發展商已公布車場拆售後會由太古城物業管理有限公司繼續負責日後管理及日常營運，惟始終拆售後，業權分散，或衍生維修及管理問題，買家宜有心理準備。 地租一般為3%，以同樣例子計算，即每季要支付$360，合共為$960。 管理費每個屋苑收費各異，一般為數百元，買入前應向地產代理了解清楚。 如果屋苑出售車位，一般會讓業主優先認購，例如太古城及LP6出售車位，會讓同期數的業主優先認購，其後才由屋苑其他業主甚至公眾認購。 另外，個別車位會列明只能出租予同屋苑人士，避免問題必須事前做好查冊。 想買入私家車代步，上班無需逼地鐵，假日可與家人遊山玩水？
其實單幢樓因為戶數少，亦即 少了業主攤分日常管理、保安、清潔及維修等公共空間開支，即使設施欠奉，每戶管理費偏高，隨時比同區較高質素的新盤更貴。 不過，新界的新發展區討論多時，政府會否貿然作出改動，以配合拓展大型私人住宅項目，實屬疑問。 加上不少發展商都在新界大量囤地，與政府以伙伴形式發展太古城此類屋苑，恐怕難免被扣上「官商勾結」。
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相當於月租43,450元，跟業主當日買入價相比，回報只有1.29厘。 差餉會按四個季度預繳，局方會於季初發出徵收通知書，並需於每季第一個月，即一月、四月、七月、十月月底前清繳。 只是近幾年，財政預算案有推出差餉寬免的措施，故業主只需繳付地租、而不需繳付差餉。 住宅單位首兩個季度寬減額每季1,500元為上限，隨後兩季以每季1,000元為上限；而非住宅物業單位首兩個季度寬減額以每季5,000元為上限，隨後兩個季度以每季2,000元為上限。 如果申請人有按揭在身或有擔保、收入來自非香港，按揭成數需要下調至四成。 業主欠交管理費，管理公司會先發出第一封欠款通知，約 3 周後再發出第二封，直至第三封仍未獲業主回覆，管理公司會嘗試以各種方式聯絡業主，了解欠款原因，從而提供協助，如與業主立案法團商討後允許業主分期攤還。
被告太古城物業管理有限公司，是發展商太古地產的全資附屬公司，負責太古城的物業管理。 入稟狀指，被告的職責是處理屋苑的管理維修，及妥善管理帳目。 太古城管理費 入稟狀指，被告職責是處理屋苑的管理維修，及妥善管理帳目。
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了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。 差估署估算單位年租129,480元，相當於月租10,790元，回報只得1.9厘。 要買入車位需要支付印花稅，車位由於屬於非住宅類別，過往與工商舖一樣需要支付比住宅高昂的印花稅。
這位領導人徹底改革了中國共產黨，把自己置於核心位置，沒有人有機會挑戰他。 這方面最明顯的體現將是在這個年度政治會議上宣佈的人事變動。 以國務院總理的這個位子為例，這個人管理著世界第二大經濟體，理論上在權力結構中僅次於習近平。 西貢區議員兼香港誠信行管理服務公司營運總監柯耀林表示，管理費的調整在於法團的財政狀況，「例如單幢大廈盈餘不多，很難做到減免」。 對於豁免管理費會否令日後有加費壓力，他相信盈餘足以應付，不會無理調整。 不少居民對此表示開心，因部分居民近期收入大減，豁免管理費能減輕負擔。
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如希望就估價冊作出更正、冊除或加插項目提出「反對」，則需在28天內填寫指明表格（表格R23A/B/C）向估價署署長遞交反對通知書，詳列反對的理由。 方，兩盤入伙年份相差 5 年，相距僅 2 分鐘步程，每呎管理費相差多達 $2 – $3。 正所謂「小數怕長計」，買樓前，必先閱讀這篇管理費文章。 非必要活動, 應由參與住客自費參與, 不應由管理費津貼. 否則下一次聯誼活動是集體歐洲旅行, 管理費基金要破產了. 有網民指「太古城雖舊，但具999年期地契，不用交地租，十大屋苑只有太古城有這條件」、「太古城係少數永久地權無2047嘅問題」。
- 代理指，有部分住客會把浴室的門封起來，反而把門重新放於廚房裡，讓大廳有一幅闊牆身，方便放置大型電視櫃。
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- 太古城原址為太古船塢，於1970年代自船塢遷出後開始改建成私人屋苑。
- 他預計明年最低工資新水平生效後，管理費需要再上調5%至6%，因最低工資生效的年份，通常對管理費壓力較大。
- 港鐵發言人回應稱，諮詢過業主會、法律意見及獨立顧問意見後，港鐵會負責大廈外牆非結構外層部分及天台防水膜以上範圍的維修開支，而外牆結構部分和天台防水膜以下則由業主負責。
- 然而，該指定的物業管理公司卻可在預作通知後，撤離管理該物業。
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太古城管理費: 太古地產：私家車車位指引價每個300萬元
太古城業主李先生的單位上年本來交1,200餘元管理費，今年就加到1,300餘元。 嘉湖業主張小姐的單位是三房一套，每月交管理費近1,200蚊，「好貴！」被記者問及管理費加咗，質素有冇提升？ 太古城共分12期共12,696伙，最早一期於1978年入伙，樓齡近40年。 其中座數及伙數最多而仍未進行維修的高山台，分別共13座及2,652伙。 管理費加幅快過樓價升幅，中原數據顯示，太古城過去一年樓價升幅約6%。
黃埔花園業主代表林先生稱，去年已加管理費約30%，由1,600元加至2,100多元，過往一直有要求下調管理費，「但沒有下文」。 物業管理公司利用屋苑管理基金為居民舉辦社交及康樂活動，近日引起法律爭議。 近日我們《胡．說樓市》也收到不少谷友表示，買樓遇著業主好大咬，部份臨場反價二、三十萬，覺得好氣餒，不知道應否跟追? 有谷友表示如果追價，就等於追出破頂價，思前想後，決定放手一搏時，單位已經被其他買家選購。 雖然俗語有說「寧買當頭起」，但當近日樓市爆發小陽春，一浸平價貨已被買家掃走後，緊接的放盤都傾向試高價，準買家都要計算清楚個人負擔能力，以及評估租務回報後再決定是否入市。
太古城管理費: 太古城 – 唐宮閣 – 熱門項目
屬第十期，位於太古城道14號，包括：恒星閣、天星閣、海星閣、衛星閣、耀星閣、智星閣、金星閣和銀星閣等8座住宅大廈，分別樓高26層，合共提供1,664個單位，於1982年10月入伙。 屬第四期，位於太古城道20號，包括：唐宮閣、燕宮閣、元宮閣、明宮閣、夏宮閣、漢宮閣、齊宮閣、隋宮閣等8座住宅大廈，每座樓高27層，共提供1,664伙單位，於 1979年12月入伙。 藍籌屋苑鰂魚涌太古城落成逾40年，太古地產（01972）首度拆售其車位，並率先推出第六期289個車位，以招標形式出售。
一名廣告業人士指，不少大型屋苑的管理公司，均容許商戶把宣傳單張派到住戶信箱中，從中收取宣傳費。 「就咁行入去派梗唔得啦，同管理公司傾好俾幾多費用，再喺單張上面蓋個『屋苑通函』嘅印仔先派入去，成件事咪美觀晒囉！」另外，租用大廈天台或外牆等位置予電訊公司擺放信號發射設施、停車場鎖車等，均是常見的吸水大法。 不過若法團嚴謹行使外牆業權，則連安裝分體式冷氣機及在外牆掛上晾衣架，亦有可能被徵收費用。
太古城管理費: 西九龍走廊驚見「恐龍」遊車河 網民：細路見到會驚
近年政府鼓勵環保綠化，不少新盤齊齊響應，在項目中加入綠化元素，營造自然空間。 但園林花圃、天台綠化、牆身綠化等元素均需專業保養，所費不菲，成本最終還是轉嫁業主身上，令管理費急增。 太古城管理費 曾有新盤項目入伙一段時間後，因會所設施洗費大，只好取消開放，以減低營運成本，如恆溫池由全天候改為僅於冬天開放，酒吧變成裝飾用酒櫃等等。
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最低工資影響 一城明年再加 管理公司在信件解釋指，受最低工資增幅影響，以及原材料和升降機等公眾設施維修保養價格近年大幅上漲，強積金及勞工保險等支出亦增加，管理費需作出相應調整。 其他十大藍籌屋苑方面，太古城第5期業主代表趙家賢表示，雖然按照公契有制度監控管理費升幅，惟明年起也要平均上調5.6%；麗港城區議員鄧咏駿則稱，管理費加幅仍在商討，料加4至8%。 樓齡超過37年的淘大花園，明年1月1日起亦增加管理費6%，淘大花園業主委員會聯會主席葉興國表示，最低工資及機電工程維修費用增幅達雙位數字，以致整體管理開支上升，因轉嫁住戶，管理費同樣要上調。 葉指出，政府對上一次、即2015年將最低工資由30元上調至32元後，屋苑管理費增幅為8%，因此今次上調6%可以理解。 他又說，以往管理費上調為每3年2次，但委員會計劃2019年起改為每年加1次，以縮減每次上調的幅度，現時每一年半上調6%，增幅較大，如果改為每年加1次，可能每次只需上調2%，較符合業主負擔能力。 屯門一個26年樓齡、有共5幢樓的私人屋苑，明年大幅增加管理費兩成，加價後每戶的管理費由1,180元至2,500元不等。