【明報專訊】疫情趨穩，春光明媚，騎上單車，在藍天白雲下疾馳，撲面清風掃走心中鬱悶，好不暢快！ 〈由我帶路〉一直帶大家踏遍香港山徑，慢賞群峰；今期起搞搞新意思，加入單車之旅，邀請單車達人推介踩車入門路線，讓大家邊踩單車邊欣賞沿路風光。 第一擊由爬山單車教練楊志培帶大家熱熱身，從沙田公園往大圍再踩至馬鞍山，沿途尋覓古舊建築，到訪打卡靚景，夕陽下回程，是單車新手或親子遊的理想路線。
- 流浮山是香港其中一個吃海鮮的熱門地點，這裡有很多海鮮酒家，在迴旋處已見到酒家職員向您報上親切微笑。
- 這個橋底位置沒有單車徑，行人路都非常狹窄，假期多人踩單車時，易生意外，亦會塞單車。
- 橫過連接公路的支路後，即可往左行，接單車徑繼續踩向元朗，但如果想去新田購物城，就要過多一條馬路，轉右橫過青山公路。
- 如果大家對自己的體能有信心，不妨踩到元朗攸壆路至壆圍南路的路段。
署方在策劃或提升單車設施時，會考慮區內人口、市民喜好及對配套設施的需求等多方面因素，同時亦會徵詢體育團體、區議會及其他持份者的意見。 不少單車設施為人詬病，去年一月起落成開放、涉資約一千七百萬元的天水圍單車匯合中心被揭多宗罪，包括至今仍未開放單車租賃服務及小食亭，地點「吊腳」使用率低迷等，遭多名候任區議員拍片鬧爆。 香港小朋友學習壓力大，假日最好帶他們去「放電」，踩單車絕對是給小朋友放鬆的不二之選，要保障小朋友的安全，最好就帶他們去單車公園 或單車徑。 不過單車意外頻繁，指定場地都未必安全，Bowtie資訊團隊 為家長們整合各大踩單車之選，以及介紹相關保險。 單車路線以城門河為起點，途徑香港科學園、白石角海濱長廊和吐露港單車徑，大家可以欣賞到一望無際的藍天白雲。
天水圍單車徑: 天水圍運動場停車場 Tin Shui Wai Sports Ground
雖然池塘已填平，不過從此娛苑經常會聽到悽厲女子的呼喊聲，就連屋主也賣屋離開，令娛苑荒廢近30年。 當然信不信由你，但亦因此引來不少人在晚上探險，現在大屋正門定時亦有香燭拜祭，所以還是在屋外拍攝到此一遊相便算了。 新手們如遇上有車輛想爬頭，但自己又膽怯時，不妨慢慢靠左停下，必要時連人帶單車搬到路邊 / 行人路，讓汽車駛過後，就可以繼續踩。 與南生圍路一樣，南生圍對岸 ( 壆圍南路 ) 都是單線雙程的路，亦有設置避車處，但交通及單車數量比對岸的南生圍路更少，所以也可以放心踩。 與朋友說起約踩單車，第一個提議總是「大尾篤單車徑」。
所以屯門至天水圍，已經不算遠和難，但可以做得更好，帶來的不是所謂「世界級」的頭銜，而是讓更多人藉道路接觸更多不同社區文化的價值。 三加一單車同學會創辦人劉錦滿指，除慈雲山蒲崗村道公園的單車徑規模較大和難度較高外，本港大部分單車公園主要為兒童和初學者而設，惟康文署在設計和管理上都未必能周全考慮到單車使用者的需要。 他認為綠色出行是全球大勢所趨，建議政府可以「先易後難」的方式建構單車友善的環境，如於海濱或馬路旁規劃單車專用道路，大方向是逐步將單車成為大眾的出行方式。 大埔海濱公園及大埔科學園的單車徑連接一起，可以由科學園開始踩起，踩到至大埔海濱公園，然後在公園內放風箏及野餐。 科學園的單車徑沿吐露港而建，一邊踩一邊欣賞沿岸風光，既有大人的專用單車徑，更有小朋友的單車徑，讓小朋友也可享受單車時光。
天水圍單車徑: 服務範圍
早前本站曾撰文章有關荃灣單車徑 路線、荃灣單車徑租車收費話你知！ 無錯，這條由荃灣公園起的荃灣單車徑，可經汀九橋踩到屯門，又可只在附近踩單車，經荃灣碼頭及海之戀，只踩到麗城花園及灣景花園位亦可，任君選擇，整條荃灣海濱單車徑長逾2.3公里，若由荃灣到屯門則長22公里。 將軍澳單車徑是新界東近年落成的單車徑， 由將軍澳香港單車館出發，途經公園坑口文曲里公園，最後到達將軍澳海濱公園，全程不需2小時，沿途可欣賞單車館內的特色櫻花景色(如啱季)以及小朋友玩樂場景。 屯門至馬鞍山主幹線全長約60公里，並已於2020年全線開通。 天水圍單車徑 此段單車徑走線頗具特色，設計上特別着重安全及環境美化，並沿途設有單車匯合中心及休息處等輔助設施。
可是，想挑戰這條路線，千萬記得要帶備充足的水和選擇合適的山地單車。 迪欣湖活動中心，當中的人工湖稱為迪欣湖，位於香港大嶼山的竹篙灣，鄰近香港迪士尼樂園。 風景十分優美，湖上有個動感十足的噴泉，可以騎著單車在湖邊遊覽。 屯門碼頭至天水圍大約有14公里長，讓我想到幾年前曾由東京近羽田機場的大田區，騎到橫濱，大約有21公里，那時最大的困難不是長距離，而是到達橫濱前那錯踪複雜的民居小路，我要第二次才成功。
天水圍單車徑: 荃灣單車徑 路線、荃灣單車徑租車收費話你知！3大荃灣海濱單車徑必去打卡之處你要知！
荃灣暫時還沒有店鋪有單車出租，亦有網民表示荃灣單車徑才2.3公里，過於短，特地租車去踩就有啲唔抵。 不過如果想踩久點，可以經荃灣碼頭過青荃橋(北橋)，再駛入青衣北單車公園，全程約5公里過下癮。 天水圍單車徑 其實屏山文物徑還有還有很多地方，例如還有在小山丘上的屏山鄧族文物館，覲廷書室等，大家慢慢看的話可以花上半天踩單車慢慢探索。 天水圍單車徑 之後就可以去華嫂冰室，不過每次都超多人排隊，大家要預多一點時間。 剛才我們來的時候是經過湖山單車公園那邊，回程的時候就可以選擇過屯門河對面，看到的景色又會完全不一樣。 屯門西鐵站一出就連接著的屯門公園，我們覺得是非常漂亮的一條單車徑，長長的林蔭大道，雖然大概1﹣2分鐘就會踩完。
- 早前港隊單車運動員、「少女車神」馮郁琪就因沒使用單車徑遭抄牌。
- 經營不善的樣板「新田購物城」近月有重生迹象，車場和寵物店進駐之外，還有間好似「藤原豆腐店」的店子！
- 交車後，您可以在水上活動中心旁的碼頭租艇划艇仔，或在堤壩上放風箏。
- 下白泥被喻為香港看日落最美的地方，除了乘搭小巴或自駕外，亦可以踩單車前行。
- 沿石湖墟遊樂場旁踩，轉彎後來到一個十字路口，記得在路口轉右，上去寶石湖路旁。
來到這裡真的令我覺得好像回到小時候一樣，有一包六件摩羅酥，光酥餅，馬仔。 天水圍單車徑 天水圍單車徑 離開公園，繼續沿著單車徑踩，就會見到一個分岔路，這裡就要轉右往蝴蝶灣方向過去，之後只有一條單車徑，一直往前走到盡頭就可以。 值得留意的是這裡依然是非常漂亮的樹林單車徑，中午時來的話更有非常漂亮的樹影。 既然說是單車公園，就自然有單車徑，通常都是見小朋友在玩或有人在學單車。
天水圍單車徑: － 單車徑上水至大學站段
今時今日買一碗豆腐花都要$15，$12豆腐花放題真係抵食到冇朋友，而且十分新鮮(豆品廠現場即製)，口感及味道完全不可比擬。 讓座位稍稍向上翹，可以防止滑倒向前，同時亦可以為身體提供穩定嘅支撐。 除此之外，合適嘅高度對手部肌肉，頸部同埋背部嘅壓力有緩解作用。 跑步跟走路和乘巴士經過同一路段，三種速度相信能帶來三種不同的感受。 巴士所需時間最短，所感受是景象【變化】，走路則對途經地方印象較深，我想跑步是界乎兩者之間吧。 在有港版天使之路稱號的長索島上，可欣賞浮木以及潮退的水塘景色。
摩理臣山道遊樂場是一個多用途的場地，不但可以踩單車，更可以玩滑板，與其他港島區的單車徑相較，內有更刺激的設備，如坡度較陡峭的迷你小隧道，初學踩單車的小朋友就最好不要考慮此處。 而且單車及滑板共存時，危險會相對增加，家長們要為子女做足安全措施了。 天水圍單車徑 上到龍脊，雖然周圍風景如畫，但需要集中精神攀過岩石和樓梯。 芝麻灣的單車路徑圍繞南丫島的南邊海岸，全長只有9.5公里，但山路崎嶇難行，需要跨越河流和樓梯。 大家可以到梅窩的老友記單車店租車，那裏提供許多高質素的單車。 出到錦綉花園大道，很容易會直去經安全島過馬路，但正路其實是轉左，橫過攸壆路，再經天橋過河，然後在紅綠燈過路處橫過錦綉花園大道，再接上單車徑。
天水圍單車徑: 屯門 – 元朗段
橫過連接公路的支路後，即可往左行，接單車徑繼續踩向元朗，但如果想去新田購物城，就要過多一條馬路，轉右橫過青山公路。 過馬路後，沿青山公路左側的單車徑續踩，這是一條大直路，但中途都有個位置斷開，而大直路盡頭則是隧道。 這條隧道幾乎直上直落，中間沒有急彎，都適合新手嘗試。 吐露港的單車隧道只有單車徑而無行人路，有時假日小朋友要推車過，就會塞車，但這條隧道就有細心設計，加設行人路在旁，沒有信心上落斜的朋友可以選擇在行人路推車，又不阻踩單車上落的人。 記者在一個周日再踩多次，發現很多人不懂由單車匯合中心踩去前往元朗的單車徑，建議大家出發前，看清楚路線圖。 連接上水及元朗的單車徑在9月底正式開通，意味住全長60公里的「單車屯馬線」全線通車。
如果用沙田踩到大美督作比較，由上水踩到元朗的上落斜較少，耗用體能較少，但過馬路的位置更多，遇到大型車輛的機會亦較高，加上有些路面較窄，部分位置很多減速柱，需要更好的技術，而且要更加專注。 若果是初學單車的朋友，還是建議先試踩吐露港及大美督。 天水圍單車徑 【動物專訊】走失了一個多月的3歲狗狗「豬豬」平安回家了，原來狗狗從屯門黃金海岸附近停車場走失後，跑到稔灣村，一對好心夫婦經常餵他，豬豬也常走到該夫婦家中吃東西。
天水圍單車徑: 馬鞍山
此外，區內的曾大屋是全港保存最為完好的客家圍村之一，村內仍有當年使用的花崗岩、青磚和木材留存至今，默默見證時光流逝。 不過，這邊的單車⋯⋯在電話地圖上顯示附近有不少，但到那些地方卻看不到，找了30分鐘才能出發。 青山公路屬於早期的公路，但跟大家所想像的高速公路並不同，這條路雖叫公路，但有交通燈，深入市區如元朗（俗稱「元朗大馬路」，有輕鐵駛經的地方）。 未有屯門公路、大欖隧道、西鐵之前，就要取這條道路進入新界西北，所以以前去新界要數小時也不是什麼奇怪的事。 想感受昔日路途之遠，荃灣乘搭53號巴士即可，到元朗需要1小時30分鐘（經大欖隧道和公路的68M，只需30分鐘）。
到青山公路洲頭段，單車徑仍然斷開一截截；有時兩截單車徑之間，只有狹窄的行人路連接。 行人路就在青山公路旁，大型車輛飛快經過，而踩單車的人通常都不會下車，繼續踩過狹窄行人路，若果遇上對頭單車或行人，情況幾危險。 過橋後落斜，不要橫過馬路，轉左沿彩園路踩，再馬上轉左落斜，過隧道，進入上水工業區，沿彩園路旁的單車徑直踩。 踩單車的人需要先橫過彩發街，之後再橫過彩園路，過馬路時要小心大型車輛。 經過上水救護站後，單車徑轉左上橋，橫過石上河，進入其中一段風景最好的單車徑。 天水圍單車徑 由後半段深灣路出始是馬路路段，即使週末行車亦頗多，常有大型車輛行走，騎車時要打醒十二分精神。
天水圍單車徑: 新界單車徑網絡
安老院村門口旁有條天橋，登橋橫過高速公路後便是古洞街市，古洞南路便在街市對面，一直沿路踩7、8分鐘至盡頭，便是人煙裊裊的古洞水塘，只有兩三人在釣魚，恰似世外桃源。 古物古蹟辦事處有提醒大家：屏山文物徑計劃得以成功，最重要當然是得到屏山鄧族的支持。 我們也覺得屏山鄧族願意開放給大家參觀的確非常難得，他們都不會對外人很凶。 之所以我們覺得藍地大街最特別的地方，其實是因為在市區有時你還會找到一些舊店，但很少好像藍地這裡保存的這麼齊全，而且真的是很多人會在這裡購物。
轉彎後，單車徑與青山公路並行，很快途經古洞（龍騰閣）公廁的背後，之後突然間單車徑中斷了。 繼續前行，經過兩三個路口，單車徑再次出現，幾十米後，單車徑又斷開，沿行人路直行，又見單車徑，但下段單車徑目測不足50米，之後來到河上鄉路出青山公路的路口。 不管您在大學出發，還是大埔墟出發，大部分單車店都接受在大尾督交車。 交車後，您可以在水上活動中心旁的碼頭租艇划艇仔，或在堤壩上放風箏。 欣賞完美麗的湖泊風光後，推薦您光顧大尾督的任食燒烤場，大快朵頤！
天水圍單車徑: 海濱單車徑必到打卡之處二：昂船洲大橋
想欣賞長洲海岸線的話，可以踩上北眺亭，遠眺東灣景致，全程需約30分鐘。 這條單車徑要上落斜的隧道不多，也沒有長命斜，算是輕鬆，但要過馬路的路口極多，有的交通繁忙，又有「柱陣」及窄路，很考大家的單車技術。 休息點方面，由上水到新田的路段多補給點及廁所，例如新田購物城，但在後半段，雖然政府興建了一些休憩處，但欠缺汽水機及公廁，亦少見士多。 要在元朗還車的朋友請留意，過了博愛交匯處的隧道後，請於形點前的路口轉右去。 經過形點後，就踩到西鐵軌道下的元朗單車匯合中心，可以在單車店還車，完成今次的旅程。 單車徑轉左，經過新田公路橋底，橫過石湖圍路，又見一段目測只有10米左右的單車徑。
天水圍單車徑: 元朗下白泥單車路線
其後，要過較繁忙的米埔隴路，過路處沒有交通燈，小心大型車輛高速駛過。 過馬路後，沿單車徑轉彎上斜，畔新田公路而踩，這是一段約700米長而沒有斷開的單車徑。 這個路口車流極多，不乏貨櫃車，非常危險，但沒有燈位或者安全島，希望大家過馬路時要有耐性，小心為上。 過了河上鄉路口後，接回單車徑，但這段單車徑又是只得50米左右，在單車徑頭已經見到終點。