1999年4月1日，天星小輪公司接手原本由油蔴地小輪經營的紅磡至灣仔航線，但於2011年停航，天星小輪至今保留來往中環碼頭與尖沙咀碼頭及來往灣仔碼頭與尖沙咀碼頭兩條航線。 【本報訊】郵政總局大樓所在的中環新海濱3號用地，擬打造世界級地標，從發展商設計圖所見，會原址重建天星碼頭鐘樓。 不過，全民保育行動發言人袁智仁坦言不收貨，形容重置只是交功課，實物早已蕩然無存，保育構件不是保育原意。 中西區關注組發言人羅雅寧認為發展商應該要清楚交代重置的細節。 周遭行情與區域行情統計資料已排除親友等特殊交易，及交易價格過高與過低之行情，並採用近三個月移動平均公式計算，以避免因極端數據資料及資料量體不足，造成所提供的實價登錄資訊與消費者之認知或與一般市場實價登錄產生落差。
然而由於鄰近尖沙咀鐘樓，因此碼頭建築並未設有鐘樓。 天星小輪曾經聘用兩家獨立顧問公司對搬遷尖沙咀碼頭巴士總站後對天星小輪的影響進行研究，當中指出若果巴士站遷移，乘客量可能會下降8%-11%，故此會有大幅度提高票價以維持成本的需要。 旅遊事務署的回應強調露天廣場有助帶動尖沙咀旅遊業發展，從而促進天星小輪客量，改道工程亦會改善附近一帶交通，不會形成擠塞。 2005年6月8日，立法會通過旅遊事務署的建議，撥款2.7億港元將尖沙咀天星碼頭公共運輸交匯處遷往尖東永安廣場旁邊的新公共運輸交匯處，從而與尖東站形成配套，另外讓出天星碼頭公共運輸交匯處原本地址的空間以擴大碼頭旁邊的露天廣場以改善旅遊設施，使之成為尖沙咀的新地標。 1898年，九龍倉集團收購了前者，公司於是更改名稱為現時的名稱。 天星小輪開辦之時，只擁有5艘以燃燒煤炭發動的單層船隻。
天星大樓: 物業地圖
若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 辦公室位於九龍尖沙咀亞士厘道24-34號，Hong Kong Offices 在天星大樓共有 3 個辦公室出租或出售。 香港的渡輪碼頭不像鐵路或巴士站可以改變用途興建上蓋物業，尖沙咀天星碼頭因而更顯出作為地標特色。 天星大樓 日出日落晨曦晚霞，匆匆無數角色步履，浪濤起伏踏過跳板，身影中有卑微願望也有採星宏圖。
尖沙咀天星碼頭與天星小輪，蘊含着無數拚搏勵志的生活故事，一代一代努力發展。 到2000年政府有意將碼頭對出巴士站遷往尖東並擴大廣場，及後多年各方爭取之下，甚至聯合國教科文組織展開論壇討論，再到政府改變計畫打算碼頭上蓋加建觀景台及食肆，唯兩年後發現碼頭地基難以承受擴建工程，如此碼頭現況和巴士站才得以保留。 並且文化保留上還有已經為大輪之名字「小輪」，無奈對岸中環及灣仔之天星碼頭則因應不斷的填海工程不斷被遷拆及更改地點。
天星大樓: 尖沙咀火車站郵政總局天星皇后消失前｜吳永順《建築．交響．夢》
希望讀者藉着本書更深入地欣賞建築，並可從不同角度了解我城的建築、規劃和城市設計。 這本書，也為香港在踏進二十一世紀以來的城市發展作一個記錄。 天星大樓 【香港放遊】尖沙咀近排開咗好多新按摩店，好似呢間橘子按摩，主打日式庭園風格，一入到去感覺已經好relax！ 天星大樓 至於師傅手勢好唔好，就即刻睇片～由模特兒試一試啦。 本書以細膩的筆觸與繪畫，勾勒出香港富有歷史意義的建築物，還以相片展現它們今天的面貌，在多角度的重塑下，一磚一瓦流露著人情味與質感，讓讀者追憶香港舊日生活之外，也能憑藉建築物的變遷，見證時代的更迭。 觀塘區的觀塘@中原樓市片區，區內共18,629個私人住宅單位，涉及人口共162,534人。
- 辦公室位於九龍尖沙咀亞士厘道24-34號，Hong Kong Offices 在天星大樓共有 3 個辦公室出租或出售。
- 直至1898年Naorojee退休前將公司合併並更名為天星小輪出售予當時由渣甸洋行所擁有的香港「九龍倉集團」，當年渡輪一程收費為港元五仙，即坊稱之「斗零」。
- 位於尖沙嘴核心地段的天星大樓是一棟高規格的標準大樓，樓層數為16層，總建築面積則為51,987 平方呎。
- 2008年7月，九龍巴士率先將其中一條巴士線遷離尖沙咀碼頭巴士總站，使到香港市民開始關注巴士總站的未來。
- 1979年8月2日，颱風荷貝來襲，一艘萬噸級的希臘貨船撞向尖沙咀天星碼頭，之後在九龍公眾碼頭擱淺，碼頭遭到嚴重破壞而停用數星期。
廣場令總行大樓全無遮擋，任何年代的建築物都得天獨厚的成為香港地標。 至於第三代的滙豐總行，則是由本地建築師巴馬丹拿（Palmer & Turner）設計，建成於一九三六年，亦屬於裝飾藝術風格。 第三代的建築物樓高十三層，以鋼架作結構，外形是有如「凸」字形上窄下寬的對稱設計；屋頂則是節節後退成梯形；室內大堂更有以馬賽克砌成的壁畫，盡顯宏偉氣派。 大樓在一九八一年拆卸，留下的只有門前兩隻銅製獅子。 在舊郵政總局對角處，坐落過一幢也曾是中環最高的建築物——告羅士打行。
天星大樓: 天星大樓
過往八九十年代，乘客絡驛不絕各有衝忙；白領一族習慣入錢追閘，未降定就上落跳板，飛快生活分秒充實。 洽租有限公司不會對由任何錯誤、不準確或遺漏而直接或間接引起的任何損失或損害承擔任何責任。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 1945年中華民國接收臺灣，由於原臺北市役所廳舍被臺灣省行政長官公署充作辦公廳舍，甫成立的臺北市（省轄市）政府改以舊建成國民學校校舍（今臺北市政府舊廈）作為辦公廳舍。 1920年臺北設市初期，臺北市役所先以城北小學校部分校舍作為辦公廳舍。
2015年臺北市議員李芳儒要求柯文哲市府推動臺灣原住民族轉型正義，2016年6月臺北市市政大樓公共事務管理中心取消命名和移除牌匾。 2018年10月31日，臺北市政府勞動局局長賴香伶在局長室被前台灣中油派遣工李明彥持鋼筋攻擊，當場頭破血流，緊急送往台北市立聯合醫院治療。 天星大樓 為加強安全，臺北市市政大樓從隔日上午10時起，一樓四個大門仍維持開放，其他出入口改為實施門禁管制。 1967年臺北市改制為直轄市後，因應轄域擴大、人口增加，臺北市政府業務大幅增長。 臺北市政府舊廈辦公空間不足、僅能容納千餘員工，許多所屬機關必須在府外租屋辦公，使得市民洽公及機關間的協調聯繫增添許多不便。
天星大樓: 尖沙咀的其他屋苑
尤其是香港名列「亞洲四小龍」的黃金時期，70至90年代經濟騰飛、高樓大廈拔地而起，乘搭渡輪時眼見的城市景物更替，正是時代變遷的見證，也是一代港人的集體回憶。 讓我們以一系列由前香港收藏家協會會長張順光提供的明信片和舊照片，回顧香港的發展足跡。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 尖沙咀天星碼頭與對岸同期落成的愛丁堡廣場碼頭同屬摩登流線型風格，均以簡樸實用為主。
1999年，天星小輪更接辦了原來油蔴地小輪的紅磡至灣仔線渡輪服務，擴張了服務範圍。 至於空調系統方面，大廈主要以獨立冷氣冷氣機系統調節室內空氣，用戶能靈活地依據環境需要或個人喜好，隨時調整室內的空氣溫度和風力輸出。 如有興趣在同心商業設立小型辦公室，租用服務式辦公室會是一個很好的選擇。 同心商業裡面有同心商業 ，能配合客戶的業務需要，為租戶提供一系列的寫字樓空間和共用空間方案，特別適合一些又想要裝修好又可以短期租約的公司，比如是初創公司、前線員工、前期產品探索與開發、臨時辦公室、香港業務辦事處，等等。 天星大樓是位處於尖沙咀商業地段，交通方便，距離地鐵站只需3分鐘步程。
天星大樓: 天星大樓的交通站點
不過在2022年11月起，警方在該處貼出告示禁止玩樂器，並表示已經有案例定罪。 天星大樓 有從事街頭表演7年的表演者表示目前的打壓是十分厲害，玩一兩首便於警員要求離開。 表演者的樂隊雖然在2021年曾經申請許可證，但之後並無任何消息，對此感到無助，並認為是扼殺表演空間，擔心街頭表演很快在香港消失。
鶴咀半島位處香港島東南端，頗受本地遠足愛好者歡迎。 沿下山小徑穿過樹到半島西面海邊，我們可見岩石灘上仍矗立着一座堅實的建築，它就是鶴咀炮台（Former Cape D’Aguilar 天星大樓 Battery）。 到了二零零六和零七年，天星鐘樓和皇后碼頭要拆，卻掀起了連番爭端，事件亦反映港人保育意識日漸提高，亦促使政府重新檢討保育政策。 上世紀七八十年代，香港經濟起飛，中區不少極具歷史價值的建築物都被拆卸，紛紛讓路予高樓大廈。 香港城市發展，移山填海，拆舊樓、建新樓，一直以來都被視為理所當然。 常有人說：「舊的不去，新的不來。」不過，當舊建築舊街道舊市集從城中逐一消失，當歷史文化生活模式逐步湮滅於推土機下，我們才驟然醒覺，我們失去的，實在太多。
天星大樓: 香港樓宇目錄
傍晩糜碎細雨，拾步尖沙咀鐘樓行人道路，人潮擁擠熙來攘往，傳單街站小販混雜人群遊客。 由五支旗桿至鐘樓海濱廣場，歌者彈着結他與途人擦身，匆忙流動冷靜停步各有精彩陶醉，風約雲留默默往返，雪洗塵靜尖沙咀天星碼頭。 天星大廈是一座16層高商業大廈坐落於亞士厘道24-38號距地鐵尖東站L5出口僅5分鐘步程。 鄰近甲級建築包括 亞士厘道21號、 亞太中心 及 新港中心第二座。 天星樓位於觀塘月華街32號（中原樓市片區：觀塘）。 馬英九市府時期，臺北市市政大樓一樓中庭以晚清大臣沈葆楨典故命名為「沈葆楨廳」和掛上「沈葆楨廳」牌匾，2006年12月揭牌。
