所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於輕鐵全綫享有特惠車費。 合資格學生如使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。 3歲或以上而未滿12歲之乘客均可使用特惠車票。 年齡介乎12-64歲的乘客（其個人八達通並沒有「學生身分」/「殘疾人士身分」）必須繳付成人車費。 如成人攜帶超過兩名3歲以下之小童乘車，所有超額之小童必須使用小童票乘車。 單程票只適合乘客依照印在車票上的方向前往所示收費區內車站。
良田區位於屯門新市鎮的西北部，與市中心有一段距離，欲前往九龍東一帶上班的居民，需利用輕便鐵路前往市中心轉乘巴士，或乘搭前往荃灣、葵涌、美孚、旺角等巴士路線，再轉乘其他交通工具才能到達目的地，非常費時。 另外，為解決地下鐵路荃灣綫彌敦道段在早上繁忙時間異常擠逼的情況，政府除了提倡「彈性上班時間」外，還批准巴士公司開辦「晨早特別線」，祇會在平日星期一至星期六早上繁忙時間提供服務。 另外由於本路線也直達屯門區主要購物點屯門市廣場，故此有大量乘客在屯門市廣場特意排隊等候本線、58M線和58X線前往屯門西北區。 雖然九巴加價（屯門區內分段收費$4.6），但因港鐵巴士K58線只行走平日繁忙時間，亦改變不了屯門居民的乘車習慣；加上輕鐵車廂擠迫，居民傾向乘搭上述巴士線來往屯門西北區。 直至屯門公路巴士轉乘站（南行）於2012年12月26日起啟用，本路線成為主要接駁幹線之一，方便本線未能覆蓋的屯門其他屋苑居民接駁本路線直達尖沙咀。 屯門公路巴士轉乘站（北行）於2013年7月27日啟用後，進一步吸納屯門其他地區的居民使用本路線接駁。
大興花園交通: 往/返新界 (屯門,元朗,天水圍)
三號幹線於1998年通車，為屯門公路起到分流作用，九巴旗下往返屯門和九龍東的巴士路線亦於該年8月起棄用荃灣路和葵涌道，改經連接青衣島的汀九橋、長青隧道和青葵公路等幹道，縱使里程較以往略增，但換來的是較穩定和安全的旅程。 不過，當汀九橋因強風吹襲而實施特別交通管制時，本線會改回行經荃灣路及葵涌道。 使用九巴／龍運巴士轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田或北大嶼山的路線享有二次轉乘優惠，惟互轉九龍巴士5M線的部份組合除外。
2010年初，同屬載通旗下的龍運巴士把多輛行駛逾12年的丹尼士三叉戟調往九巴繼續服役，本線從該年4月30日起，增派1輛有關巴士（車牌號碼HS7818），2011年4月27日再調入1輛（ATR394/HR9546）。 2011年7月再增加1輛（ATR56/HX8062）。 此外，本線已經獲批准可以使用12.8米3ATENU巴士。 本線開辦初期由其他屯門路線指派車輛行走，以屯門車廠的利蘭／富豪奧林比安和丹尼士巨龍11米空調巴士（AL／AV／AD）為主，直至有關路線轉用其他車款。 1998年8月18日：來回程改經青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道及青葵公路，祇在汀九橋實施特別交通管制時，才駛經荃灣路及葵涌道。
大興花園交通: 大興花園2期8座評論
運輸署居民巴士站牌以「大興花園第一期（河旺街）」（Tai Hing Garden Phase 1（Ho Wong Street））為名，NR730及NR748官方資料的總站亦稱為「大興花園」，實際上前者早上班次是由大興邨開出，而後者早上班次則是由石排頭路東行康德花園對面開出。 大興花園總站（Tai Hing Garden Terminus），位於新界屯門區大興河旺街大興花園一期一座外，是一個專綫小巴總站與居民巴士上落客點。 觀塘碼頭開經：偉業街、基業街、海濱道、宏照道、啟祥道、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、青雲路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青田路、田景路及鳴琴路。
而毗鄰市中心的大興花園，更因為價錢合理，配套齊全，擁有泳池、壁球場、網球場等設施，附近已有商場，能提供種種生活所需。 交通選擇又多，來往屯門市中心僅約10分鐘車程，獲不少置業者青睞。 停靠屯門公路轉車站的城巴N952、N962及N969並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。 2012年12月26日：配合屯門公路巴士轉乘站（南行）啟用，往紅磡站方向加停該站，並提供59M、61M、67M、68A轉乘本路線的轉乘優惠。 九巴於1977年8月16日把路線59及61由新墟屯門新市延長至大興邨；8月23日開辦行經青山公路往返荃灣碼頭的52A，翌年5月8日由首條行經屯門公路的路線66取代，途經荃灣及葵涌往返荔枝角（橋底）。
大興花園交通: 大興花園樓價走勢
長者如使用單程票乘搭輕鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票乘搭輕鐵，可享有特惠車費；60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。 大興花園分別於1989年及1994年建成第1期和第2期，第1期設有4座30層高的住宅，而第2期則設11座34層高的住宅及一商場連會所及停車場大樓，會所設施包括網球場、壁球室等，另外第1期及2期停車場設有105個及126個車位，而第一期及第二期亦各自建有泳池。 全屋苑共3,647個單位，每一物業一梯為6或8伙，單位約介乎 平方呎。 苑內設有別於其他屋邨屋苑的造型獨特動物垃圾箱，包括以青蛙、河馬及海豚為設計藍本，以吸引更多人使用與及防止隨地亂拋垃圾。 屯門近年隨著西鐵通車，交通更為方便後，吸引不少外區上車客進駐。
乘客如想前往車票上所示方向或收費區以外各站，必須重新購買合適車票，方可乘車。 1號月台背面是大興巴士總站，前後方分別是巴士總站的出口（路面交匯處編號：Mn19）及入口（Mn18）。 方面，屋苑位處屯門工業區以北，毗鄰公屋大興邨，中低層單位多以望周邊樓景及內園景為主；部份向東或向西高層單位，可遠眺翠綠山景。
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可選擇乘搭巴士、小巴，甚至步行至西鐵… 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
除標準戶外，第二期3至11座地下設連花園特色戶。 翠林花園（Greenland Garden）巴士站，位於新界屯門區大興石排頭路15號翠林花園外，屬單向西行路邊中途站。 大興花園交通 大興花園交通 2003年底通車，66號翌年4月改經安定邨、友愛邨、兆麟苑與豐景園，以及縮短至深水埗，班次大幅縮減至差不多卅分鐘一班，連僅餘的乘客亦跑掉。 66號苟延殘喘多十年，至2013年9月28日屯門公路轉車站全面啟用兩個月後取消服務。 輕鐵／港鐵與港鐵巴士之轉乘輕鐵／港鐵轉乘港鐵巴士必須在確認出站／閘收費器後60分鐘內轉乘港鐵巴士，而從港鐵巴士轉乘輕鐵／港鐵時，則必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘輕鐵／港鐵。 大興花園交通 如乘客於同一輕鐵站確認入站及出站，則不可享有此轉乘優惠。
大興花園交通: 大興邨
屯門係眾所周知嘅上車天堂，不過可能唔多人知道，其實呢區都係換樓客嘅世外桃源。 如果想細屋換大屋，又或者搵返啲有規模同配套嘅私樓，今集介紹嘅屋… 現時本線使用19輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米（1輛12.8米ATENU、18輛12.8米E6X），均屬屯門車廠。 2018年9月23日：260X線往紅磡站方向繞經匯民道，並增設「西九龍站」；往寶田方向則增設「佐敦道」站。 2011年1月2日：受廣深港高速鐵路西九龍站工程影響，本線往紅磡站方向改為途經D1A路、D1A路及匯翔道，然後返回原線。 翠林花園的英文名稱正確寫法為「Greenland Garden」，但九巴及龍運誤把「Green」和「Land」兩組英文字分開，現時九巴已修正相關問題，城巴則跟隨屋苑之正確英文名稱。
屋苑亦擁有私人會所，泳池、健身室，各類康體設施基本齊備。 而屋苑基座擁有自家嘅停車場，亦有兩層商場，提共超市、百貨、食肆等等店鋪。 行去附近龍門居，裏面亦有大量嘅生活小店可以比大家發掘。
大興花園交通: 輕鐵
無論你是用家或投資客，利嘉閣都可助你尋找心水大興花園單位！ 歡迎聯絡我們分行查詢大興花園的買賣盤詳情。 我們更為你作出四大承諾，每個放盤物業都是真實委託、真實在售、真實圖片及真實價格，摒棄同一單位重複刊登，讓你更清晰掌握大興花園售盤的真實資訊，輕鬆購得心儀物業。 據了解，原業主於2015年8月份以約400萬元購入上述物業，轉手帳面獲利約193萬元，升值約48.3%。 資料顯示，大興花園位於屯門震寰路11號，屋苑優點為交通方便，鄰近港鐵屯門總站，另設多線村巴、巴士及專線小巴直達市區，此外屋苑鄰近卓爾廣場等市中心購物地點，社區生活相對便利。
- 成交單位為大興花園二期1座高層F室，實用面積約447平方呎，2房間隔，向西北望樓景。
- 美聯黃瑞麟表示，屯馬線開通，帶動區內二手交投，日前該行促成一宗屯門大興花園成交，一個高層2房單位獲首置客承接，涉資593萬元。
- 本線原訂於2002年遷往紅磡車站，但由於將軍澳區有計劃將93K及297合併成新線293，而293總站亦以紅磡車站作總站，令260X因紅磡車站沒有多餘車坑停泊，計劃告吹。
- 【尚悅】配套足 住得賞心「悅」目 尚悅位處元朗純住宅區，樓齡新，屋苑設有大型會所，鄰近的教育路有齊各式店鋪、商場及街市，滿足衣食住行需要。
- 祥益地產高級客戶主任巫嘉露表示，屯門大興花園環境清幽，交通方便，日前分行錄得一宗屯門大興花園2期之成交個案，是次買家為區內客，原業主於2010年以約162萬購入上址，持貨6年多，單位升值近兩倍易手。
- 屯門區的屯門北@中原樓市片區，區內共9,474個私人住宅單位，涉及人口共133,505人。
- 使用九巴／龍運巴士轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田或北大嶼山的路線享有二次轉乘優惠，惟互轉九龍巴士5M線的部份組合除外。
- 祥益區域董事林偉光表示，屯門大興花園2期9座高層C室，面積447方呎，兩房間隔，放盤兩天微減4萬，區內上車客以546萬購入自住，呎價為12215元，屬市價成交。
大興花園共有2期，15座，提供3,647個單位。 大興花園的實用面積由394呎至587呎。 隨本線服務提升，位於觀塘道的巴士站位置亦有所變動。 所有往返新界西的路線，配合沿線不同的道路系統，停站位置和數目也略為減少，有助加快行車時間。
大興花園交通: 物業地圖
66X只在繁忙時間提供服務，為照顧乘客在非繁忙時間的需要，58X線於1991年1月25日起，每天非繁忙時間繞經大興邨及山景邨，而不途經屯門公路紅橋、新墟及市中心段，直至66X線於1993年12月15日提升至全日服務為止。 大興（南）站（Tai Hing Stop）是港鐵輕鐵其中一個位於新界屯門區的車站，屬第2收費區。 車站位於大興邨興輝樓及大興巴士總站對開的一段大方街（大興街與震寰路之間），兩個月台分設於行車路兩旁。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提升屯門/洪水橋往東九龍巴士服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［新聞稿及乘客通告］，2016年10月27日。
- 2013年7月27日：配合屯門公路轉車站往屯門方向啟用，往寶田方向於該處增設分站，並提供屯門來往市區的八達通轉乘優惠。
- 66X只在繁忙時間提供服務，為照顧乘客在非繁忙時間的需要，58X線於1991年1月25日起，每天非繁忙時間繞經大興邨及山景邨，而不途經屯門公路紅橋、新墟及市中心段，直至66X線於1993年12月15日提升至全日服務為止。
- 2012年末：調整收費，全程收費由$14.0（往沙田）／$12.0（往屯門），加價並劃一為$15.0。
- 係好多年前，屯門區交通仍然未係咁方便，為咗吸引用戶，唔少樓盤嘅單位間格都設計得四正實用。
- 交匯的路口，交通燈非常密集，費時失事；大興邨區議員一直要求兩線不經新墟，多番爭取卻不得要領。
- 停靠屯門公路轉車站的城巴N952、N962及N969並沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，該等路線互轉其他路線需繳付在轉車站的正常車費。
- 本路線於開辦初期，因為猛獅24.310尚未出牌，所以暫時採用3+2座位的1994年富豪奧林比安，直至猛獅24.310全數出牌後才全線使用猛獅24.310低地台巴士行走，是九巴第2條以該款巴士行走的路線。
- 翠林花園（Greenland Garden）巴士站，位於新界屯門區大興石排頭路15號翠林花園外，屬單向西行路邊中途站。
主要街道包括石排頭路(屯門北段)、震寰路(屯門北段)。 另外，區內主要屋苑包括 大興花園,良景邨,卓爾居,澤豐花園,新圍苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,130，年齡中位數為 45.4歲。 大興花園交通 本文介紹的是位於河旺街大興花園外的專綫小巴及居民巴士總站：關於位於震寰路，已停用的「大興花園」巴士站，詳見「大興花園 (震寰路)」。 成交單位為大興花園二期1座高層F室，實用面積約447平方呎，2房間隔，向西北望樓景。 黃瑞麟稱，客人為外區上車客，有感樓價持續向上，故加快入市步伐，鍾情上址間隔實用，附雅致裝修，考慮不久決定承接。
大興花園交通: 大興花園3座評論
輕鐵與港鐵之轉乘必須在輕鐵或港鐵出站／閘收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 大興花園（Tai Hing Garden）小巴站，位於新界屯門區大興震寰路大興政府合署對面，屬已停用的單向北行巴士中途站，現只有專綫小巴使用。 市區盤樓價普遍較貴，令許多上車客感煩惱。 不過，新界區仍有價格低水的選擇，若不介意地點稍遠，或可考慮在「大西北」尋寶。
大興花園交通: 大興花園一期的交通站點
龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠（A33一程只限作為機場或東涌接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資［以較低者為準］的優惠，而九巴一程更不設方向限制）。 城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；252只限作為掃管笏路沿線接駁對外路線時享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
大興花園交通: 大興花園 #2551975 售盤樓盤詳細資料
其中近興輝樓低座商場於2015年8月下旬開始進行翻新，翻新工程已於2016年11月3日完成，低座商場現已增設升降機及扶手電梯，高座商場及街市於2020年10月展開翻新工程。 屋邨設有大量休憩空間，設施包括6個籃球場、3個兒童遊樂場、足球場、羽毛球場、綠田園和健身區等。 靠近震寰路的位置設有大興公園，而興昌樓對出為佔地約3,500平方米的洋紫荊花園。
2020年3月28日早上8時50分，一輛私家車在輕鐵大興（南）站對開，經大興邨停車場出閘時懷疑失控，與一列輕鐵第四期列車（編號1117）相撞，事件造成一名私家車女司機及一名輕鐵司機受傷，一名男途人被私家車撞至重傷死亡。 受事件影響，507綫往屯門碼頭方向改道，不停大興（北）站至河田站；610綫往元朗方向改道，將不停鳴琴站至銀圍站。 方面，兩期屋苑均設有商場，分別提供多間食肆、超級市場、美容健美中心及百貨零售店、便利店、連鎖個人護理店等商戶；同時附近多個屋苑亦設有商場，包括：卓爾居的卓爾廣場、大興邨的大興商場、澤豐花園的澤豐商場及大型購物商場V City可供選擇。 方面，項目距離輕鐵蔡意橋站及大南站分別約5至8分鐘步程。 而除了位於第1、2期之間的河旺街上有專線小巴站，在石排頭路亦多條巴士路線來往港九新界多處地方。 屯門區的屯門北@中原樓市片區，區內共9,474個私人住宅單位，涉及人口共133,505人。