截至二○一○年九月三十日，我們已在十四個接近或超過四十年樓齡的屋邨（註）完成勘察工作。 除蘇屋邨及東頭（一）邨需要清拆外，其餘十二個屋邨樓宇結構良好，在進行恰當的改善工程後，可以保留。 至於葵涌邨，重建前街坊一向都會沿樓梯下行經大窩口邨或沿樓梯下行經青山公路步往大窩口站，又或是經大窩口道下行步往葵興站，至於重建後的街坊的習慣便不大清楚，有趣的是當年33A的班次卻比今天來得頻密，重建的開始便是33A不斷減班的開始。
葵青本身亦由以往的鄉村，發展成工業區以至今天工商業並重、宜室宜居的社區，在葵青的工廠區中可見到摩登的商業大廈、時尚服飾的名牌商店、還有悠閒的精品咖啡店。 2019年10月1日晚上，有大量防暴警察進入邨內與示威者對峙，時為當區區議員的梁錦威指出葵涌邨商場天橋，以及連接葵馥苑外有途經的居民搜查，之後更拘捕十多位居民。 梁要求房屋署、嘉怡物業管理有限公司及九源物業顧問公司舉行居民大會。 到深夜，一批市民在葵涌紀律部隊宿舍葵馥苑對開聚集，不滿警方在此處拘捕至少10人，質疑警方濫捕並使用過份武力。
大窩口邨重建: 公共房屋
寧峰苑由劉榮廣伍振民建築師（香港）有限公司設計、由瑞安承建有限公司承建；其前身是石蔭邨前第一及二座，共有四座康和型大廈、提供1280個單位、在2001年落成。 禮石樓則由房屋署總建築師及梁黃顧建築師事務所聯手設計、興勝建築有限公司承建，樓高34層，並設有地庫停車場及私營安老院（位於地下至三樓）。 禮石樓原為未有發售的居屋，後來因政府停售居屋而成為租住公屋。 因此，大廈設有於出租公屋極罕見的鑽石型飯廳單位及三睡房連儲物室/衣帽間的大型單位，部份單位的房間甚至採用了私人屋苑的五邊形設計，整體單位設計與同期私人屋苑非常相似。 香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600伙大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。
- 至於居於西環以外其他地區的香港市民則多對「西環」之地名感到混淆不清，僅能大概指出其爲西營盤附近一帶的地區。
- 德士古道馬頭壩道至荃青交匯处段因位於填海前的德士古灣（名稱取自海濱花園的前身德士古油庫）之東南而得名。
- 2021 年，葵青區家庭住戶每月收入中位數為$23,3004 ，較全港中位數 ( $27,500 ) 為低。
- 自政府填海造地起，建成的陸地命名為「九龍灣」，現在主要為住宅、工商業用地。.
不過大多數人仍多把第二次世界大戰的爆發定為1939年9月1日德國入侵波蘭開始，這次入侵行動隨即導致英國與法國向德國宣戰。 英國以及大英國協的成員國則堅持持續與軸心國繼續作戰，並分別在北非和大西洋海上發生多次軍事衝突，而這也使得英國成了歐洲地區少數仍能繼續反抗德軍入侵的主要武力之一。 1941年6月，歐洲的軸心國集團決定撕毀與蘇聯的合作約定，聯合入侵蘇聯領土，這次攻勢也開始了人類歷史上規模最大的地面戰爭爆發，但也在之後讓原本幾乎統轄整個歐洲地區的軸心國被迫投入大量軍力來維持作戰優勢。 到了1941年12月，已經加入軸心國的大日本帝國為了能夠在亞洲及太平洋地區獲得領導地位，陸續襲擊位于太平洋的美國統轄地區和座落於與中南半島的歐洲殖民地，很快地於西太平洋和東亞戰區獲得了主導權。
大窩口邨重建: 商場電梯「有上無落」 大窩口邨街坊苦等30載 終迎下行電梯
1955年，政府在李鄭屋開拓成徙置區時，意外地發現古墓，現稱李鄭屋漢墓博物館。 1980年代，香港房屋委員會決定將李鄭屋徙置區分區重建成當時的新型公共屋邨，即現時的李鄭屋邨。. 葵青區（Kwai Tsing District）是香港十八個行政區域之一，位於新界南部，是新界面積最小的一區，原本屬於荃灣區，於1985年4月1日從荃灣區中獨立，即現在的葵涌和青衣範圍。 其區議會最初稱為葵涌及青衣區議會，於1985年4月1日改稱為葵青區議會，面積約21.82平方公里。
但工作室違規加裝座廁並將洗手間的排糞渠接駁至上層單位的廚房廚渠，最後廚渠淤塞導致上層單位的廚房臭氣熏天。 大窩口邨各大廈以「富〇樓」命名，是以共通字命名樓宇的房委會公共屋邨中少數與屋邨名稱或鄰近主幹道及其諧音皆無關的公共屋邨之一（另外為牛頭角下邨、和樂邨及福來邨）。 當時新建的富秀樓與富平樓採用了相連長型樓宇類型當中較少使用的「L」款樓宇，相連長型L款樓宇在全港公共屋邨當中僅建有四座，另外 2 座位於橫頭磡邨的宏光樓及宏顯樓。 在1961年落成的19座樓宇屬於第二型徙置大廈，初期以英文字母作為座號名，分別命名由A座至T座（I座與「1座」過於相近因此不使用）。 後來在1966年加插第20座，採用較新式的第四型徙置大廈設計，當時徙置區已流行以數字作為座號，但是為表此座是原有以第二型徙廈為主的徙置區的加建樓宇，補回字母座號（「第X座」），但是並不常用。 同樣情況出現在東頭徙置區，不過東頭徙置區的第四型徙廈的字母座號較常用。
大窩口邨重建: 葵青區相關網站
旺角的人口密度極高，平均密度為每平方公里130,000人，現時其地積比率約4倍，新型摩天大廈、舊式唐樓、繁華街道與排檔縱橫交錯分佈，是世界一大都市景觀。. 葵涌（Kwai Chung）在香港新界西南，亦是荃灣新市鎮的一部份，位於規劃署定義的香港都會區範圍之內。 在香港行政區劃中，曾經為荃灣區，葵涌後來與青衣島一同分拆，組成葵青區。 葵涌可以再細分為–、–及–，住宅主要集中在上葵–及下葵–，較多大型的公共房屋及私人住宅，人口比較稠密，而工業區則主要集中在中葵–一帶。 葵涌一直是香港的工商業重鎮，有大量公司在此設立辦事處，同時亦有不少公共屋邨及居屋。
工程於 2020 大窩口邨重建 年 9 月接近完成，新商戶包括大家樂（由富麗花園遷至現址），麗香園冰室，金伯樂酒樓，爭鮮壽司外帶，以及優品360°等。 另外是新區的道路設計，巴士總站在葵涌邨，是新區的中心位置，變相巴士線如用葵涌邨作總站，一係向葵興方向走，一係向荃灣方向走，總有一邊(石頭街一側/秋葵樓一側)未能服務到。 置安心資助房屋計劃 青衣青綠街的首個置安心項目會轉租為售，以增加資助出售房屋的短期供應。 屋苑命名為「綠悠雅苑」，只接受合符資格的人士申請，單位按市價七折出售，並設有轉售限制。 葵青於 60 年代初開發，各類型工業及住宅樓宇相繼落成。
大窩口邨重建: 荃灣
趙氏於2015年香港區議會選舉勝出，由2016年1月1日起成為該區區議員，並於2019年香港區議會選舉勝出而成功連任。 2021年7月，趙柱幫因應政府計劃追討協助民主派初選區議員的酬金津貼傳聞所帶動的區議員辭職潮中，辭去區議員職務。 ，但已列入擴展市區配屋區內，佔地9.6公頃，共有8座樓宇，於1982年至1985年10月間分三期落成，人口約22,000人。
但署方官員曾接觸他並解釋該斜坡為人造斜坡，穩固度相對較高，維修費有限。 大窩口邨附近設有商場，加上設有行人天橋往大窩口站，交通十分方便。 由于大窩口位處山谷位置，經葵盛東邨可到達葵芳，荃灣亦可步行抵達。 「入伙年份」以房委會同房協官方網站所提供嘅年份為準，但係部份屋邨入面嘅個別樓宇嘅入伙年份可能會同官方資料有出入，例如房委會提供華富（二）邨嘅入伙年份係1970年，但係條邨入面嘅華翠樓同華景樓竟然係喺1978年落成。 「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」同「認可人口」淨係會計算用嚟做出租嘅公共屋邨、單位、住戶同認可人口數目，唔包括喺房委會租置計劃或者房協住宅發售計劃入面已經出售嘅單位，「住戶數目」同「認可人口」淨係適用喺房委會公共屋邨。
大窩口邨重建: 葵青區委員會
區內的東面及西面以公共房屋及私人住宅為主，葵涌道以及青山公路葵涌段一帶為工業區。. 大窩口是位於香港新界葵青區的中葵涌西面的一個谷地，主要由公共屋邨組成，另包括國瑞路附近，屬於荃灣區的數條鄉村。 大窩口邨重建 大窩口邨重建 呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。
而位處大窩口道與禾塘咀街交界、第三期對出的第二期部份為公園、命名為「葵涌新區公園」。 大窩口邨重建 香港房屋委員會（簡稱房委會，英文：Hong Kong Housing Authority），為香港特別行政區政府轄下根據《房屋條例》成立獨立的法定組織，負責執行其決策的則為屬於政府部門的房屋署。 香港房屋委員會的主要工作是策劃、興建及管理香港的出租公共房屋，亦負責興建出售房屋（居者有其屋計劃）。
大窩口邨重建: 香港公共屋邨
有鑑於坪石邨的位置與啟德機場非常接近，所以屋邨的高度在興建時受到限制。 2010年1月22日，香港房屋委員會建築小組通過斥資1.3億港元活化坪石邨，該邨的活化工程由利安建築師有限公司負責設計，也是房委會首個對舊式屋邨引入活化概念，而該邨居民與商戶對此持不同意見。. 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。 其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 大窩口邨重建 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。 而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
2017 年，領展房地產信託基金招標出售商場，由基匯資本牽頭財團投得，交易於 2018 年生效。 ）是香港的一個居者有其屋屋苑，位於大廈街43號，屬於大窩口邨重建第五期項目，項目還包括大窩口體育館，共有兩座樓宇，在1993年落成。 房屋署將於荔景邨前中聖書院校址興建約540個公屋單位。 葵青擁有全世界其中一個最繁忙的貨櫃碼頭，而區內的青馬大橋、汀九橋、及 8 號和 9 號幹線等均為香港作為大灣區內的金融、航運、貿易中心和航空樞紐的重要基建設施。