”广州地铁集团相关负责人介绍，广州地铁18号线连接南沙自贸区及广州东站，线路全长61.3公里，采用最高运行时速160公里的市域快线列车，将实现30分钟内从南沙自贸区到达广州中心城区，线路建成后将连通珠江西岸城市群。 值得一提的是，上个月香港金融管理局总裁余伟文表示，今年将落地3项粤港澳大湾区跨境金融联通新措施。 三项措施分别是扩大跨境远程开户试行范围、构建跨境资金池和建立跨境金融监管沙盒。 4月14日消息，据大公报消息，国家发改委12日印发《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》通知，其中明确提出粤港澳大湾区推动交通一卡通和二维码“一码畅行”。 北京一卡通APP由北京市政交通一卡通有限公司开发运营，其控股股东北京控股集团有限公司（下称北控集团）是北京的大型国有企业，下属公司业务涉及房地产、燃气、航空、市政工程等重要领域。
坚持以人民为中心的发展思想，让改革发展成果更多更公平惠及全体人民。 提高保障和改善民生水平，加大优质公共产品和服务供给，不断促进社会公平正义，使大湾区居民获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。 本规划是指导粤港澳大湾区当前和今后一个时期合作发展的纲领性文件。 规划近期至2022年，远期展望到2035年。 大湾区一卡通 新华社北京2月18日电 中共中央、国务院印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。 此次纲要，因应各类呼声，提出推进大湾区城际客运公交化运营，推广“一票式”联程和“一卡通”服务。
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建立环境污染“黑名单”制度，健全环保信用评价、信息强制性披露、严惩重罚等制度。 着力解决人民群众关心的环境保护历史遗留问题。 加强基础设施建设，畅通对外联系通道，提升内部联通水平，推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络，为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。 支持珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆等城市充分发挥自身优势，深化改革创新，增强城市综合实力，形成特色鲜明、功能互补、具有竞争力的重要节点城市。 增强发展的协调性，强化与中心城市的互动合作，带动周边特色城镇发展，共同提升城市群发展质量。 充分发挥国家中心城市和综合性门户城市引领作用，全面增强国际商贸中心、综合交通枢纽功能，培育提升科技教育文化中心功能，着力建设国际大都市。
香港居民中，中国人占总人口的97.5%，大部分原籍广东，其次为菲律宾、美国、英国、印度、泰国、澳大利亚、日本、马来西亚和葡萄牙人。 澳门居民以中国人为主，约占总人口的97%，葡萄牙人（包括在澳门的土生葡人）及其他外国人占3%，主要为印度尼西亚、菲律宾和越南人。 在“一个国家、两种制度、三个关税区、三种货币”的条件下建设，也是区域经济发展史上前所未有的探索。
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假设没有文化的交流、身份的认同，大湾区的发展只是内地9个城市和2个特别行政区的简单相加，显然无法实现经济整体的最大化发展。 大湾区建设的目的就是要强化“9+2”的联系和交流，实现政策宽松、贸易畅通、人才自由、货币融通的协同发展，向世界级大湾区发展看齐。 牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，像对待生命一样对待生态环境，实行最严格的生态环境保护制度。 坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，以建设美丽湾区为引领，着力提升生态环境质量，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，实现绿色低碳循环发展，使大湾区天更蓝、山更绿、水更清、环境更优美。 ——开放型经济新体制加快构建，粤港澳市场互联互通水平进一步提升，各类资源要素流动更加便捷高效，文化交流活动更加活跃。
“有的城市只开放了部分闸口可扫码，因为有扫码支付优惠导致这些闸口排队较长；有的地方上线第一天服务器就宕机了；我们不允许这样的情况发生。 “我鼓励澳门青年到内地去走一走，亲身感受、亲眼目睹国家的发展与变化。 大湾区一卡通 ”马志毅说，自己将继续通过各种方法为澳门青年解读更多国家和大湾区的利好政策，让广大澳门青年把握住时代机遇，积极融入国家发展大局，为新时代的祖国发展贡献智慧和力量。 全国政协委员、澳门中华总商会理事长马志毅同样对大湾区的未来信心满满。
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为推进珠江口的互联互通，我省正在建设深中通道、黄茅海通道2条公路通道，佛莞城际、深茂铁路深江段2条铁路也将穿越珠江口。 规划待建的还有狮子洋通道等2条公路通道和2条铁路通道。 随着交通网络的日益完善，未来将帮助珠江东西两岸实现更加高质量的协调发展。 本地用卡场景不断丰富的同时，跨境场景日益成为银联在香港受理服务的特色。
例如，香港出台了首份在“一国两制”框架下由特区政府编制、跨越港深两地行政界线的《北部都会区发展策略》；横琴粤澳深度合作区管理机构正式揭牌，澳门更加深入地融入大湾区建设；珠江东西两岸加速产业融合等。 大湾区一卡通 大湾区一卡通 显而易见，在优势互补、协同发展的粤港澳大湾区内部，“9+2”的效果早已超过了“11”。 “大湾区青年卡”以中银银联双币白金信用卡为基础功能，并集合金融、保险、交通辅助、通讯优惠、购物折扣、求助咨询、公益慈善、青年服务等实用功能，是一张为香港青年提供支援的综合服务卡，年满18周岁的申请者可以携带所需文件到指定的中银香港分行办理。 支持内地与港澳智库加强合作，为大湾区发展提供智力支持。 建立行政咨询体系，邀请粤港澳专业人士为大湾区发展提供意见建议。 支持粤港澳三地按照市场化原则，探索成立联合投资开发机构和发展基金，共同参与大湾区建设。
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依托香港金融和物流优势，发展高增值货运、飞机租赁和航空融资业务等。 加强空域协调和空管协作，优化调整空域结构，提高空域资源使用效率，提升空管保障能力。 深化低空空域管理改革，加快通用航空发展，稳步发展跨境直升机服务，建设深圳、珠海通用航空产业综合示范区。 大湾区一卡通 充分发挥港澳对外贸易联系广泛的作用，探索粤港澳共同拓展国际发展空间新模式。
在CEPA框架下研究推出进一步开放措施，使港澳专业人士与企业在内地更多领域从业投资营商享受国民待遇。 支持“粤港澳青年文化之旅”、香港“青年内地交流资助计划”和澳门“千人计划”等重点项目实施，促进大湾区青少年交流合作。 在大湾区为青年人提供创业、就业、实习和志愿工作等机会，推动青年人交往交流、交心交融，支持港澳青年融入国家、参与国家建设。 强化内地和港澳青少年的爱国教育，加强宪法和基本法、国家历史、民族文化的教育宣传。 开展青少年研学旅游合作，共建一批研学旅游示范基地。 2019年3月，智慧公共交通聯合創新研究院在廣州揭牌成立，由廣州交研所、中科院軟件所、廣州聯通、廣州移動、廣州電信、騰訊公司、中山大學等16家機構單位等組建，圍繞大灣區規劃部署建設創新平台、創新課題和人才基地，並開展大灣區交通「一卡通」等重大項目建設。
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提升湾区对外辐射效应，打造全省“三横六纵两联”运输通道布局，推动汕头、湛江省域副中心城市和省内都市圈交通建设发展。 提升湾区运输服务水平，探索构建“一票式”联程客运模式，推动实现运输“一张网”、出行“一卡通”、货运“一单制”、服务“一站式”、监督“一号通”。 合理运用经济特区立法权，加快构建适应开放型经济发展的法律体系，加强深港司法合作交流。 加快法律服务业发展，鼓励支持法律服务机构为“一带一路”建设和内地企业走出去提供服务，深化粤港澳合伙联营律师事务所试点，研究港澳律师在珠三角九市执业资质和业务范围问题，构建多元化争议解决机制，联动香港打造国际法律服务中心和国际商事争议解决中心。
《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》签署5年来，港珠澳大桥、广深港高铁等主要跨境交通，多所大湾区高校，港人内地社保、税费缴纳等政务服务均已开通支持银联卡或银联移动支付产品，极大便利往来商旅、游客、学生支付体验，促进大湾区“宜居、宜业、宜游”优质生活圈建设。 自1987年成立以来，招商银行始终积极开拓，跟随粤港澳大湾区一同成长。 过去一年来，招商银行就大湾区金融融合发展开展了深入的专题调研，并在招商银行内部召开了跨部门座谈会，进行了充分的沟通交流，并征集了相关分行的意见。 大湾区要建设充满活力的世界级城市群，经济要发展，人民生活也要更加幸福，要建设“宜居宜业宜游的优质生活圈”，为大湾区的居民提供便捷的跨境金融服务是重要一环。 其中，居民账户的互通，如果机制设计合理，可以起到“四两拨千斤”的作用。 完善港澳与内地间的食品原产地可追溯制度，提高大湾区食品安全监管信息化水平。