返回單車徑，踩過豪宅加州花園後便轉入攸壆路，旁邊是牛潭尾排水道，對岸是錦繡花園，一直踩便抵達錦繡花園門口。 大水坑單車路線 等紅綠燈塞過錦繡大道後，轉入錦壆路及壆圍南路，到錦田河旁，南生圍就在河的另一邊，也是觀鳥勝地，元朗亦已近在眼前。 離開塱原濕地便重回青山公路旁，又是另一片要珍惜的風景了，因為已到達近期話題、行將清拆的石仔嶺安老院村。 安老院村門口旁有條天橋，登橋橫過高速公路後便是古洞街市，古洞南路便在街市對面，一直沿路踩7、8分鐘至盡頭，便是人煙裊裊的古洞水塘，只有兩三人在釣魚，恰似世外桃源。 這間Casa Cafe & Bistro 位於海濱長廊旁的西餐廳，地理位置絕對優越，近海傍面向海，一邊食飯一邊望海傍景真係好chill，有種喺外國渡假嘅感覺。
不少人放假都喜歡約三五知己去踩單車親親大自然。 大水坑單車路線 加上近日新界單車徑網絡的開放，令大家踩單車更方便！ 雖然知道香港有哪些地區有單車徑可以踩單車，但有時到不熟悉的地區時，卻不知道哪裡可以租單車，令人煩惱。
大水坑單車路線: 開放時間
今次就為大家介紹香港各區的租單車地點，包括：大圍、將軍澳、西九龍、大埔、沙田、屯門、東涌等等，部分出租單車的地方更以超抵價$20即可以租足全日！ 大水坑單車路線 大水坑單車路線 由屯門至馬鞍山的單車徑於去年正式完工，整條單車徑全長約60公里，途經天水圍、元朗、上水、粉嶺、大埔及沙田，除了郊野景色及大埔段的海景外，位於新田的大夫第及文天祥公園也是主要景點。 單車徑設有多個匯合中心及借還車處，各個匯合中心均由龍記單車營運，大家可以於屯門、天水圍、元朗、上水、大埔、大學站及沙田借還車。 過橋後往前騎，進入水廠街沿單車徑往科學園方向進發，沿路經過馬料水碼頭、香港中文大學水上活動中心、白石角海濱公園，配上沙田海景色，值得大家停下來細看及打卡。 屯門至馬鞍山（全段）貫通新界東西，由單車徑網絡西出發自屯門，沿經元朗、上水、粉嶺、大埔及沙田，最後抵達東面的馬鞍山，全長60公里。 若要完成整條路線，按一般速度計算，需時多於6小時。
在馬鞍山鐵路規劃時期，該站曾被計劃稱為「富安站」（Chevalier Garden Station），後來因種種原因改稱「大水坑站」。 大水坑站四周被多條公共屋邨、「居者有其屋」計劃屋苑及私人屋苑包圍，加上附近設有多所學校，故平日繁忙時間通勤、通學的人流甚多。 大水坑單車路線 大水坑站名義上共設2個出口，均位於大堂下方的地底行人隧道層。
大水坑單車路線: 馬鞍山
鰂魚涌公園的單車徑有直路、彎路，但路面平直，只長約640米，是受歡迎的親子公園之一。 從網止所找到的資料均稱洪水坑水塘於1963年落成，而有關來源應出自水務署。 然而藍地水塘的紀念碑的碑文則顯示水塘於1957年落成，其後也有報導推斷碑石上的「落成」日是指「奠基」日。 後來找到一則1957年的《華僑日報》新聞，報導洪水坑水塘與老虎坑水塘（今稱藍地水塘）同於1957年3月28日揭幕，亦是兩座水塘的落成日期，與碑石上的資料相符。 由何福堂書院（麥理浩徑十段終點）起步，逆走麥理浩徑上行至引水道。
- 距15分鐘步程劍橋廣場亦有一間以全日$20作招徠的「 單車特賣場 」，其實是首30架一款車種$20租全日，不過其他車種都只不過$50全日，唯不能到元朗還車。
- 途中會經過香港單車隊訓練場地之香港單車館公園，不過單車館公園內的單車設施專為運動員而設，一般人不可以在這裏踩單車。
- 嘆夠咖啡小食後，繼續前進，大家可衡量自身體力，選擇於大埔或大尾篤還車。
- 號月台：屯馬綫烏溪沙方向（左邊車門）→此站啟用時月台僅長五卡，足以容納馬鞍山鐵路通車初期所使用的四卡列車；月台兩端設預留結構，以便日後增加列車卡數時延長月台。
- 阮蘇少湄讚揚習近平擁有駕馭複雜多變國際形勢的豐富經驗和清晰的治國思維，是帶領國家走向富強的卓越領袖。
將軍澳海濱長廊與將軍澳南海濱長廊一橋相隔，途中會經過香港單車館，可在這裡的公園休憩。 不過值得一提，單車館公園內的單車設施專為運動員而設，一般人不可以踩單車。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 沿城門河旁的單車徑踏至雙子橋，這是單車往返大埔及馬鞍山的必經之路，不少單車人士在此相聚或休息。 雙子橋共有兩條橋，故又被稱為孖橋，西橋供單車行駛，東橋只限行人。
大水坑單車路線: 九龍城租單車服務：單車亭
於今年開放的荃灣海濱段單車徑，由荃灣海濱公園至灣景花園，沿途可欣賞藍巴勒海峽和青衣島的風景，而且途經荃灣海濱公園及荃灣公園。 荃灣公園因以「海洋」為設計主題，園內設有噴泉、水池及帆型建築物等，而登上瞭望塔更能一覽荃灣公園全景及眺望藍巴勒海峽對岸的青衣島及汀九橋！ 馬鞍山大水坑和大埔海濱公園都各有租借單車的地方，例如單車公園和龍記單車，大家可自由選擇出發點。 途中單車路徑指示分明，會經過位於吐露港的科學園，也有餐廳和休憩設施。 一家大小可租借家庭車，若果體能較好的單車高手想再前往更遠的地方，可踏至大美督和船灣淡水湖一帶。
- 終點位烏溪沙石灘更曾經有「香港的澎湖」之稱，是本地浪漫打卡景點之一，不少情侶會在這留待到黃昏拍攝magic hour。
- 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。
- 馬鞍山鐵路通車時，此站月台只建成五卡列車長度。
- 沿途見到好多大朋友小朋友係附近行山，如果有時間也可以附近的水壩睇吓。
- 雙魚河沿岸景色優美，終點到達人氣打卡位「大水管」，沿路會看到遍地的野芒草；途經豆品廠時，更可品嚐清甜解暑的豆漿和豆腐花；一次過享受視覺、味覺和拍攝的多重樂趣。
兩個出口共用同一車站出入口，而車站的兩個有編號出口實為公用行人隧道的兩端出入口。 由於車站站舍位於分隔車路的中央分道帶上，故乘客必須利用行人隧道進出車站。 號月台：屯馬綫烏溪沙方向（左邊車門）→此站啟用時月台僅長五卡，足以容納馬鞍山鐵路通車初期所使用的四卡列車；月台兩端設預留結構，以便日後增加列車卡數時延長月台。
大水坑單車路線: 港鐵沿綫好去處：【精選3座獨特歐陸建築讓人彷如置身於夢幻國度！過百年歷史古蹟！最古老哥德式教堂+前英軍軍營+270度全海景前官邸】
上山花約1小時至青蛙石，再走約10分鐘至半坳嶺，再走約25分鐘至三眼洞。 及後返回大水坑站約20分鐘，全天行約三個半小時。 大家可以由大圍或者大埔踩到大美督，沿途可見到無敵大海景，亦唔需要踩出馬路，十分安全。 香港的單車徑一般分為紅色及綠色，紅色稱為「主幹線」，是連接區與區之間的主要幹道；而綠色的單車徑則為各區單車徑支線，連接不同屋邨、村落、主要交通幹道。 這個路段會經過香港歷史最悠久的墟市之一的聯和墟聯和市場，亦會途經文武二帝廟及香港鐵路博物館，可以見證新界早期居民的歷史和生活。
途中會經過香港單車隊訓練場地之香港單車館公園，不過單車館公園內的單車設施專為運動員而設，一般人不可以在這裏踩單車。 由大圍踩至大美督是最經典的單車路線之一，很多初學人士都會嘗試這條簡單路線。 要添新意可以由大水坑出發，在單車公園落斜過橋至城門河對岸，很快便到大學站附近，繼續沿科學園及大埔海濱踩，上斜落斜各具挑戰。 從大圍或大埔踩單車至大美督，可說是最經典的單車路線，吐露港一望無際的景色令人百看不厭，而且租單車的選擇也較多，無論是否單車新手，也要記得因應時間及體力，選擇原處還車，或加錢到終點還車。
大水坑單車路線: 雙子橋單車友聚腳點 欣賞城門河美景
由於曾是60、70年代的工業中心，所以探尋歷史廢墟就最好不過。 第一站，沙田城門河，雖然是人工河，但景色怡人，天氣好的時候會有人在河裏划艇，這裏也是龍舟競技的地點。 第一站，沙田城門河，雖然是人工河，但景色怡人，天氣好的時候有不少人在河裏划艇，這裏也是龍舟競技的地點。 一進迪欣湖便可以看到租借水上單車的地方，不過3歲以下兒童不可以乘坐！
新界東另一條熱門路線為馬鞍山至大圍路線，從馬鞍山公園出發往南走，途徑大水坑單車公園、彭福公園、沙田公園等，沿路以單車徑為主，全程約9公里，需時約一小時，難度不高。 沿路除可到各個公園，亦可在雙子橋、城門河畔影相打卡，又或參觀香港文化博物館。 泥涌石灘景色豐富，由於位處內灣，更易襯風靜之時拍到「天空之鏡」效果。 從大水坑單車公園出發，沿馬鞍山海濱長廊單車徑可以踩至烏溪沙，路線簡單平坦，一直沿海邊踩，風景宜人。 烏溪沙石灘有「香港的澎湖」之稱，是本地浪漫打卡景點之一，不少情侶會在這留待到黃昏拍攝magic hour。 【明報專訊】疫情趨穩，春光明媚，騎上單車，在藍天白雲下疾馳，撲面清風掃走心中鬱悶，好不暢快！