刻下我們積極在香港及華南地區推廣生物多樣性保育工作，此外並促進發展永續農業和具創意的自然教育。 在大帽山公路起點，建有扶輪高山公園，在園內兩座古色古香的涼亭四周，有頗大的燒烤場地，可供1000多人野餐。 東接大埔渭自然護理區，東南與城門郊野公園相連，西部有荃錦公路與大欖郊野公園分隔。 大帽山山麓一帶設有大帽山郊野公園，佔地約1,440公頃。 郊野公園的北面佔地1,520公頃的林村郊野公園。
由於這發射站是個主站，而不是填補空隙的輔助發射站，它理應從慈雲山站預先收到DMB-T數據，然後同步發射，除非有其他途徑收到數據，這站是否經已開播，還是個疑問。 08年7月下旬：雖然環評報告並沒有提及這個發射站，但這間小屋很明顯也有兩層。 下圖圈著的天線，其實早已存在，但指向跟後面的模擬天線大致一樣，有可能是2006年尾測試DMB-T制式時所建，至現時用作臨時數碼訊號發射的天線。
大帽山發射站: 香港熱門餐廳
下午2時許，大帽山道附近突然起火，其後分成3條火線蔓延，至晚上7時許，消防處將山火升為二級，現場火勢熊熊，冒出大量濃煙。 消防到場，出動3條喉及2個浮水泵進行灌救。 飛行服務隊亦奉召到場協助，火勢仍未救熄，暫無人受傷。 大帽山發射站 穿長褲，帶齊手套、水、乾糧後，坐的士於蓮澳路口轉左，沿衛奕信徑於W094下車，右轉接上石屎路。 中間有分叉路，筆者行右面上落較大，景色分別不大，想節省體力及時間的可選左面。 大帽山發射站 及後接上一段石屎樓梯，連接住的泥路是最難行一段。
對城市人來說，近距離接觸這種龐然巨物可是新鮮的經驗。 其實牠們十分馴良，只要你不騷擾牠們，就不會有問題。 大帽山郊野公園位於新界中部，就在大欖郊野公園的東面，面積約一千四百四十公頃。 大帽山是香港境內最高峰──達九百五十七米。 然而，要登上這個高峰其實也不太難，只要從荃灣地鐵站乘坐巴士，就可到達位於山腰的郊野公園入口。
大帽山發射站: 大帽山發射站
沿著石灘行，會見到一條樓梯；沿樓梯向上行，5分鐘內便會見到一棵大榕樹，在樹藤上方，便是大潭廢堡的位置。 沿著廢堡外圍行，遇到分叉路轉彎，踏上幾級梯級後繼續行，行至盡頭便來到大潭廢堡。 大帽山發射站 石灘的左邊有一個巨形海蝕拱，亦是個打卡位。 旁邊有一個小瀑布，不時會見到有遊人在玩水，不過石灘沒有救生員當值，大家盡量不要接近瀑布。 在美國會所站出發，向行車相反方向行走5分鐘，行至浪琴園盡頭護土牆的樓梯，沿樓梯向下行至盡頭，左邊會有一個缺口；穿過欄杆後繼續走，沿引水道一直向下行，便到達石灘。 這裡曾經是《龍爭虎鬥》取景場地，在電影中李小龍乘船上岸的碼頭，便是位於這個石灘。
參加者必須沿著大會路線進行活動，及在指定地點拍照打咭，完成里數不得少於大會路線的里數。 如大會發現走捷徑及不依照大會指定路線完成虛擬跑，大會有權不給予完賽禮品。 沿大帽山道往山顶走，沿路群山与城市景色交错。
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前往大帽山郊野公園的交通有幾種，大家可以在荃灣乘51號巴士或其他交通方法到大帽山郊野公園，下車後會看到門牌。 離開扶輪公園後，沿大帽山道往前走，便來到了位於左手邊的遊客中心。 中心內的展覽廊分為五個主題區，分別介紹大帽山郊野公園、香港以至全球的氣候變化現象、氣候變化對本地樹林及生態系統以至極地的影響等。 由水籠頭山路開始到大帽山頂，係完全冇遮冇擋。 山路主要係樓級、樓級同樓級，睇住老遠的山頂白色波波嚟行，索晒氣之際，企喺禾塘崗呢個高位，睇到廣濶的元朗平原風光，成個人生猛晒。 荃灣大帽山郊野公園下午發生山火，至晚上7時，消防處將山火升為二級。
- 由水籠頭山路開始到大帽山頂，係完全冇遮冇擋。
- 大帽山山峰東南面有森林，但受到地勢和氣溫的影響，亞熱帶喬木伸展至海拔550米為止，再高的位置則以較耐寒和耐風的灌木及草為主。
- 橫過水泥小橋走至大頭洲，沿步道上行，山頂上的涼亭是看日出的好地點。
- 大帽山高達957米，是香港最高的山，登上山項可俯瞰元朗和八鄉平原全景，更可遠眺蛇口及深圳。
- 在天亮前出發，乘黑夜登上香港最高的大帽山，飽覽日出前的點點城市星光，並靜待太陽升起。
- 右上方小圖為同一時間的天氣雷達影像，顯示相關的雨帶。
- 10年1月上旬：見到塔頂的天線塊後，本來認為這發射站經已啟用，但跟著發現差不多所有圓鼓，尤其是向東的兩大隻，均沒接線。
從大帽山觀景台到達山頂閘口大概需要10分鐘，車輛不得駛進，只能停泊在出面的停車位。 行麥徑的泥石路上山，同行馬路的感覺差好遠，咁先喺行山嘛，行麥徑去禾塘崗有景睇，唔似行馬路咁悶，山路多樓梯，但有平地位回氣，慢慢行就行得晒。 公眾停車場係下一個 check point，車場外有幾棵鐘花櫻桃樹，紅花盛開極搶眼。 穿過車場綠色小屋旁閘口上望，同波波的距離好似好近，查實仲有一段迂迴曲折的馬路喺中間。
大帽山發射站: 郊遊設施
扶輪公園為遊客提供泊車位及大量野餐設施，可瀏覽明媚的郊野景緻。 在天氣晴朗的日子，可遠眺大嶼山和鄰近島嶼的水光山色。 由於大帽山經常出現大霧的情況，有部份香港人會將大帽山誤以為叫做“大霧山”。 大帽山發射站 大帽山發射站 愛冒險而又裝備齊全的人士，可考慮遨遊大帽山段的麥理浩徑（東連大埔、西往大欖湧）。
- 08年11月下旬：這次只在不同的角度遠望，見到建築物的棚架已經全部拆除，新發射塔似乎已經起好，但隔得遠了，看不到裝了天線沒有。
- 局方亦指，回歸以來，香港駐軍一直嚴格按照《基本法》及《駐軍法》在香港履行防務職責。
- 山上有著禾秧石林，石羣大約分為七組，因此亦稱七重岩。
- 大帽山郊野公園的範圍包括荃錦公路以東，城門郊野公園以西及以北的山嶺，東起大埔□，南沿林村谷，包括大帽山的主要山嶺，佔地1,640公頃。
從羅湖和福田過關後馬上可以買八達通或兑換港幣，但深圳灣口岸過關後就沒有出售八達通或兑換港幣的，如果真的一定要從深圳灣口岸過關，可以考慮在內地這邊購買高價的八達通卡。 好像是150元人民幣給100港元的八達通卡，幾個月後可以在中國香港退回港元50元的八達通卡押金.另外還有一點也請留意。 八達通如果連續兩年沒使用，再使用時要到任一個發售點激活才行，否則不能使用。 大帽山山麓一帶設有大帽山郊野公園，是全港最高的郊野公園，香港政府於1979年2月劃定。
大帽山發射站: 香港大帽山行山记
有些混合雀鳥，罕有的蛇類及其它昆蟲類在這裏生育。 根據地質資料顯示，大帽山曾經為一活火山，附近的觀音山、雞公嶺和大刀岃也是因火山活動而形成。 堅固耐風化的火成岩，在新界北部留下不少痕跡。
原先公佈於六月底啟用飛鵝山發射站的某電視台，如果要兌現承諾，看來不用原有小屋設備也不行了；但如果可以使用現有設備，其實可以早一些安排。 川龍有著名的茶樓，正好為走了數小時路的遠足人士提供體力補充。 沿着原路下山，回到一個管理員的站崗後就可看到路牌指示往川龍。 大帽山發射站 這段路與上山的路不再一樣，多是石子路或泥路，感覺像行山多一點。
大帽山發射站: 荃灣：城門水塘去沙田
香港旅遊發展局並非產品或服務供應商，故將不會就有關產品和服務承擔任何責任。 如有爭議，香港旅遊發展局及主辦單位保留最終決定權。 深夜清晨要直接搭的士上，上到700米高近施樂園的大帽山道更亭，再沿車路/麥八步行上頂，約行45分鐘至1小時。