據施白蒂《澳門編年史》記載，「1513年（正德十年），歐維士從馬六甲被派往中國。他在屯門島立上一塊王國紀念碑。其兒子在此行中死去，他把兒子的屍骨埋葬在石碑旁邊。」有説法認為「屯門島」，指的可能即是大嶼山。 大嶼山地產 正德十六年（1521），明廷派遣廣東巡海道副使汪鋐，驅逐葡萄牙人，是為屯門海戰，嘉靖二年（1523），明水師又於大嶼山茜草灣北面海域擊敗葡萄牙人。 至此，「佛郎機諸番夷舶，不市粵而潛之漳州」（《名山藏》），葡萄牙人自此轉往閩、浙沿海活動，最終輾轉居留澳門。
- 郊野公園內高地起伏不斷，而在多個山峰更可盡賞壯闊秀麗的景觀，遠眺島上四面八方的景色，包括優美的南大嶼海岸線與北面的赤鱲角機場，同時保留了各重要生境，例如天然河溪及山地林。
- 該海灣的正名為大白灣，發展後以愉景灣命名，亦鄰近二白灣、三白灣和四白灣。
- 於怡嘉地產代理服務十三年以上, 從中她獲得了寶貴的 經驗，並致力提供一個高水平的 “一站式” 客戶服務予 業主和客戶。
- 溫透露，他是首次出租土地予非管制範圍內人士申請許可證，自貼文後反應踴躍，接獲不少人查詢。
- 離島區的大嶼山@中原樓市片區，區內共1,010個私人住宅單位，涉及人口共19,283人。
- 愉景灣的巴士路線由於愉景灣屬於完全獨立的大型住宅區，故各條巴士路線皆為接駁區內住宅區至愉景灣碼頭，亦設有數條供住客前往購物的「購物專線」。
- 日軍於1941年12月開始進攻香港，駐港英軍及其他大英帝國部隊在港奮戰至12月25日，香港政府向日軍投降，香港淪陷。
- 計劃公佈後，不少人批評興建人工島的成本非常高、造地時間長。
長遠而言，透過積極的保育管理，把具重要生態價值的水域劃為海岸公園，預期大嶼山的海洋生境將因而更臻完善。 現時，大嶼山周邊水域有四個海岸公園，包括沙洲及龍鼓洲海岸公園、大小磨刀海岸公園、大嶼山西南海岸公園和南大嶼海岸公園。 四個海岸公園乃根據《海岸公園條例》 (第476章) 設立，以期保育中華白海豚及江豚、其生境和公園範圍內的海洋和漁業資源。
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香港回歸後，香港政府為了進一步發展香港旅遊業，興建昂坪360及香港迪士尼樂園度假區。 至2013年起，大嶼山發展聯盟亦舉辦年度性的寰宇匯聚大嶼山。 大嶼山總面積達146.75平方公里，是香港最大的島嶼，位處香港西南面，在珠江三角洲口。 大嶼山上香港第二及第三高的山嶺，分別是鳳凰山（934米）及大東山（869米）。 大嶼山的主要海灣有東涌灣、陰澳灣、大白灣、銀礦灣、貝澳灣、芝麻灣、水口灣、分流東灣和分流西灣。 2017年6月政府公佈《可持續大嶼藍圖》，概述大嶼山「北發展、南保育」的未來路向。
除了貝澳，在大澳及塘福等地亦有居民出租地址予「街外人」供辦理許可證。 有居民表示，一般要經熟人介紹到村公所或地產公司租用住宅或閒置爛地，月租約一千元，每逢水上活動的旺季，特別多人查詢，需求殷切。 另外，梅窩一間地產公司的女職員亦指，曾有不少人詢問放租辦許可證的事宜，惟她指目前租盤供應緊張，「一址難求」。
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全長70公里的鳳凰徑橫跨大嶼山全島，遍佈多個觀景熱點和自然奇觀。 路徑分為12級難度，部分路段相當崎嶇，因此被選為TransLantau飛越大嶼賽事路徑之一，同時也是登山者和越野跑手喜歡的週末爬山景點。 此外，不要錯過香港第三高的山峰大東山，海拔869公尺，擁有美麗的日落景色。 秋冬時節來鳳凰徑，還可以欣賞到芒草在陽光下閃耀的景色。
HomeSolutions地產代理有限公司一向致力於為客人在遠離繁囂的南大嶼山尋找他們理想中的居所。 香港旅遊發展局對本文所述資料，包括商店、餐館、貨品及服務等概不負責，並對此等資料，不作任何保證或陳述，包括其商業適用性、準確性、足夠性及可靠性等。 根據2004年發表的施政報告，香港政府於2004年2月成立的大嶼山發展專責小組提出大嶼山發展概念計劃，經過同年11月至翌年2月的公眾諮詢後，計劃於2006年10月交予離島區議會討論。 計劃其中一個建議為翻新梅窩，包括修建海濱長廊、翻新墟市、改建梅窩市鎮廣場及建露天茶座等。 大嶼山發展諮詢委員會的委員在內部會議中訂定了大嶼山的策略性定位，它們分別為：一、大珠三角地區國際運輸、物流及貿易樞紐；二、大珠三角地區和亞洲的服務核心區；三、策略增長區及新的大都會，和；四、自然及文化資源寶藏。
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但隨著第九號貨櫃碼頭的啟用，香港的港口發展需求減慢，政府逐於1990年代末重新考慮大嶼山東北部的發展。 由於該區發展受到航道、飛機噪音、環境保育等因素的限制，加上該區自然環境與遠離現有住宅發展區的特質，香港特區政府於1998年的研究認為該區具備發展為旅遊及康樂用途的條件。 ，南大澳之葡音），有時亦叫大嶼，係香港一島，係香港各島之中最大。 大嶼山地產 大嶼山面積有一百四十四平方公里，大過香港島百分之八十四左右。
- 兩座著名山峰，即鳳凰山及大東山，均位處南大嶼郊野公園範圍內，每年吸引數以千計登山人士。
- 於北角長大, 從事銷售行業多年,2005年加入怡嘉地產代 理, 專營北角區物業租售.
- 大嶼山由於位置較近珠江口，成為香港地區中較早進入歐洲人視野的地方之一。
- 現時大嶼山的郊野公園合共面積10,200公頃，約佔島嶼總面積的69%。
- 有居民表示，一般要經熟人介紹到村公所或地產公司租用住宅或閒置爛地，月租約一千元，每逢水上活動的旺季，特別多人查詢，需求殷切。
- 《香港雜記》繙英文Lantao做靈濤，叫靈濤島或靈濤之島。
大部分香港有記錄的物種類都在大嶼山，包括：70%的兩棲類及爬蟲類、60%的蜻蜓、55%的蝴蝶及超過50%的淡水魚類。 好像大嶼山以北海域則是中華白海豚經常出沒的地方，但是卻面對機場所帶來的種種威脅，如污水處理、生境地喪失、航行船隻增加。 不過活動結束後，在張德江訪港期間卻披露沒有向公眾展示過的「大嶼山發展」及東大嶼都會模型及相關圖片，引起公眾質疑當局於諮詢時隱瞞有關發展的實際內容。 2013年底大嶼山發展聯盟更表示大嶼山的發展遠遠落後於珠海和澳門，又指如果大嶼山再不增加商業設施，香港未來十年會損失近二千億元。
大嶼山地產: 大嶼山一地盤大判工人上門追薪 聲討發展商拖欠$4000萬
愉景灣的巴士路線由於愉景灣屬於完全獨立的大型住宅區，故各條巴士路線皆為接駁區內住宅區至愉景灣碼頭，亦設有數條供住客前往購物的「購物專線」。 位於大嶼山昂坪，鄰近昂坪360昂坪站及天壇大佛，佔地1.34公頃，總樓面面積為5000平方米，於2006年6月開幕，設有3個旅遊景點及25間食肆、購物及娛樂設施。 當中香港細辛、大嶼八角、嶺南槭更是首次在大嶼山發現。 隨著九龍官富場的設立，朝廷明令打擊私鹽販賣，遂於宋寧宗慶元三年（1197年）引起當地鹽民的動亂，史稱大奚山鹽民起義，其後動亂被鎮壓，起義者全被殺害，更留300士兵駐守，自此製鹽業開始式微。 另一方面宋理宗寶祐二年（1254年），李昴英封番禺開國男，食邑三百戶，大嶼山的梅蔚（今梅窩）也是其食邑之一。 東晉末年，地方民變首領盧循、孫恩在長江下游生亂，盧循在劉裕率兵征討之下節節敗退，率其部下逃亡至大嶼山一帶定居。
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大嶼山地產: 03/03/2023 更新
島上主要有連綿不斷的群山，包括著名的鳳凰山及大東山，亦有幾近全天然的漫長海岸線。 大嶼山地貌獨特，加上其鄰近水域提供了多樣化的自然生境，例如林地、灌木林、草地、河溪和淡水沼澤等。 島上高地是本地少數仍有原始森林覆蓋的地點之一。 大嶼山擁有多元的自然生境，富於生物多樣性，並孕育出多種稀有的原生植物，以及具保育價值的動物物種。 當時政府亦為屯門的居民往來機場提供方便，由機場航運服務有限公司提供定期航班，往來屯門碼頭及赤鱲角碼頭（即現時海天碼頭舊址）。 大嶼山地產 大嶼山的交通主要分為島內及島外服務，由於赤鱲角的香港國際機場的興建，大嶼山於1992年開始大規模發展，由以前偏遠的離島，變成近在咫尺的新市鎮和市區。
這份報告隨同地質圖第9、10、13及14號印發，主要描述大嶼山、馬灣及青衣部分地區的地質，而該區主要是由侏羅紀火山及花崗岩形成。 新界東北部的地質，作者K.W.Lai, S.D.G.Campbell及R.Shaw, 1996年，有6份圖表，27幅圖解及42幀照片，共144頁。 這份報告描述新界東北部的固體及表面地質，該區主要由侏羅紀火山岩及白堊紀沉漬巖形成。 報告隨同地質圖第3及4號印發，更包括對東平洲的描述。 新界西的地質，作者R.L.Langford, K.W.Lai, R.S.Arthurton及R.Shaw, 有140頁，25幅圖解、8份圖表及58幀照片。
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東環Century Link，位於東涌迎康街6號的，發展商為由新鴻基地產。 物業共5座再劃分座A及B座，樓高約32層，合共2,339伙 ，入伙日期為2017年。 「團結香港基金團體」指團結香港基金有限公司及其作為成員的法團組織（包括但不限於香港地方志中心有限公司、中國文化研究院有限公司及中華學社有限公司)。
裝修企理即買即住；無需翻新 (位置可參考衛星俯瞰圖黃圈位置 及 下方 google map 連結 goo.gl/maps/6Mi2tCDUdrYKUhuD7) 機場或中環上班 / 渡假屋自用 /… 您只須填妥姓名及電郵，便可取得香港地方志中心有限公司（「香港地方志中心」）舉辦或安排的活動的新聞及／或宣傳推廣通訊資料或促銷資訊。 早於宋代，大嶼山就以產鹽聞名，當時，包括大嶼山在内的香港地區轄屬東莞縣。 南宋王象之《輿地紀勝》卷八十九〈廣南東路‧廣州〉「古蹟」條稱，「大奚山：在東莞縣海中，有三十六嶼，居民以漁鹽為生。」北宋以來，原為海南柵（鹽柵）管轄。 宋代王存等撰於元豐三年（1080）的《元豐九域志》，當時屬於廣東南路的東莞縣即有「靜康、大寧、東莞三鹽場，海南、黃田、歸德三鹽柵。」南宋紹興年間，該地曾被土著朱祐所佔據。
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正德十六年（1521年）爆發的屯門海戰，才使佛朗機人撤出大嶼山。 至嘉靖年間，福建巡撫譚綸、總兵戚繼光奏請設置水師城寨，此後廣東設置六個水寨，其中廣州地區的為南頭寨，亦設在大澳一帶位置。 明朝在香港地區設防的目的，主要是為了防禦南中國海一帶的海盜、日本來的「倭寇」，以及後來的葡萄牙和荷蘭的侵略者」。 大嶼山過去由於交通不便、遠離香港市區（當時對外交通完全依靠渡輪和街渡），不少土地均未開發，人煙稀少。 隨着香港國際機場搬遷至此、青馬大橋（連同港鐵東涌綫及機場快綫）及汲水門大橋等相繼落成，將大嶼山與香港市區連接。 北大嶼山新市鎮的開發、香港迪士尼樂園的啟用及港珠澳大橋通車，促進大嶼山的都市化發展。
目前，本種已列入香港稀有及珍貴植物，並受《林務規例》 (第96章附例) 保護。 本種長有白色或玫瑰色的花卉，因此深具觀賞價值。 新洲位處北大嶼山海岸，於1999年獲指定為具特殊科學價值地點，因該處長有本港已知規模最大的毛葉杜鵑群落，並於春天在高灌木叢中盛放。 “Lantao Island”見於1898年英國與滿清政府簽訂的《展拓香港界址專條》及回歸後的香港特區政府都採用“Lantau Island”之拼法。 現時舊東涌道和南大嶼山的所有路段，因為山路迂迴陡斜而路窄，除了獲授權的車輛外，均禁止其他車輛進入。 2016年2月起允許25個“自駕行”許可證配額，但只在平日上午8時至7時生效。
大嶼山地產: 大嶼山交通未來發展
1683年英國東印度公司船隻卡羅利那（Carolina）從葡屬澳門航行至大嶼山，在這裏停泊2個月，成為首艘來香港的英國商船。 1794年，馬戛爾尼英國使團在覲見乾隆皇帝後的回程途中，曾為尋找未來可行根據地而考察過大嶼山和馬灣一帶。 據悉，雖然運輸署規定每個住宅或商業單位只可簽發一張禁區證，但有人會將出租屋劏成數間劏房，再利用各劏房的電錶申請，因此可簽發多於一張禁區證，甚至是數十張。 以一年期的禁區證為例，代辦每證收費6,200元，較正常收費的900元貴近6倍。 大嶼山地產 代辦人聲稱一個地址可提供予5至6部車，即一間屋起碼可獲利逾3萬元。 現時市民於平日駕車進出大嶼山的封閉道路，可經「大嶼山自駕遊計劃」申請一日禁區證，運輸署每日容許最多25部私家車進入，其中5個名額會編配予電動私家車；每部私家車每個月只可獲得一個名額，相關許可證費用為75元。
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今日大澳附近有「番鬼塘」（「番鬼」為粵語中對西洋人的貶稱，疑葡萄牙人、荷蘭人船早期在此停船泊岸所致）的地名，而在葡萄牙人的早期地圖中，大嶼山也是少數被標記的香港地名之一，均顯示大嶼山曾經與葡萄牙人有過早期接觸。 但查考歷代文獻，尚未發現任何葡萄牙人佔領過大嶼山的直接證明，亦未有相關的文物出土。 不少香港人常將大嶼山的「嶼」讀作「漁」，而非正音「序」。 流行的説法指這是讀音上的「習非成是」，但這個讀音其實承載了大嶼山地名的演變過程，而不是讀音上的錯誤。 在芸芸香港地名中，大嶼山地名版本之多與複雜也是數一數二的。
大嶼山地產: 香港第四紀前的地質
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大嶼山地產: 地產分區售盤
現時大嶼山的郊野公園合共面積10,200公頃，約佔島嶼總面積的69%。 2018年10月林鄭月娥在2018年度施政報告中提出明日大嶼願景計劃，在大嶼山以東海域建立約1700公頃人工島，形容為未來二、三十年的願景，分散市區人口，改善居住環境，滿足香港長遠需要。 在土地供應專責小組提交諮詢總結前搶先公佈，列為林鄭政府的重點工作。 計劃公佈後，不少人批評興建人工島的成本非常高、造地時間長。 質疑填海造地後的住宅以新移民人口為主，政府亦未充分考慮其他增加土地的方案，如善用棕地。