2009年，青沙公路大圍至長沙灣段落成後，大埔公路大圍段與沙田段不再連接。 除了以美國本土既有的食物款式推行至全球外，為了迎合在世界各地民眾的口味，麥當勞也衍生許多不同特色的當地產品如：蝦漢堡、椰漿飯漢堡（nasi lemak burger）等。 為迎合菲律賓人愛吃米飯與甜食的習慣，麥當勞部分套餐有白飯。 冰品中，冰淇淋有紫芋（Ube McDip）口味、草莓口味、熱焦糖聖代。 2017年3月9日，全線推出「The Signature Collection」系列共三款漢堡並長期供應，同時全線停售至尊汉堡、足三兩及板燒雞腿包（板燒雞腿包在2018年重新推出）。 另外，於同日在60間分店推出「My Signature」自選漢堡服務及「Experience of the Future」新一代餐飲服務，包括晚上六點後提供送餐服務等服務。
這是一個令人興奮的進程，而且我們承諾，更好的陸續有來。 1899年英國依《展拓香港界址專條》接管深圳河以南、後被統稱為「新界」的土地，成為英屬香港的一部分。 基於軍事佈防及發展新土地的需要，香港政府隨即為新界地區的交通基建進行規劃，其中包括興建連結新界各區及九龍市區的公路，而大埔公路於1902年率先落成，成為新界地區第一條落成的公路。
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大埔公路與青山公路的分段安排相似，落成時共有12段：位於新界的各路段均會附加地區後綴以作辨識，如「大埔公路－沙田段」；而位於九龍市區的一段在中文則會稱為「大埔道」（而英文名稱不變），且不設地區後綴（不論中英）。 此外兩條公路往日沿路亦設有多塊里程碑，但缺乏保護下，至今僅存數塊。 里程碑所示長度以英里計算，在早年新界沿路標誌性建築不多的情況下，有市民會以大埔公路多少「咪」（即英里之粵語音譯）表達所在地，但流通性遠遠不及青山公路。 大埔道麥當勞 大埔道麥當勞 香港推出該服務不久後即傳出「麥麥送」員工為外判速遞公司「域迅快遞有限公司」，以自僱形式聘用，不受香港《僱傭條例》規管。 員工無法享有勞工法例保障，包括工傷、各項假期及強積金等補償。
往日大埔公路的終點位於與青山公路古洞段、粉錦公路及原新豐路交界的十字路口，即現粉嶺公路上水迴旋處。 隨著粉嶺／上水新市鎮的發展，此段現已被改建為區內各段道路。 大窩段於大埔太和邨附近相接廣福道，最初北面伸延至九龍坑相接粉嶺段。 1980年代，林村河北岸大部分的廣福道消失；而林村至和合石一部分大窩段被擴建為一條三線來回高速公路，並在旁加建大窩西支路及大窩東支路以連接沿路鄉村，但及後這段高速公路更名為粉嶺公路。
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在开幕仪式上，麦当劳（深圳）有限公司向深圳社会福利中心捐款15万元。 截至2011年12月，麦当劳（中国）有限公司营业额为81亿人民币，拥有2,157家餐厅。 2017年1月9日，中信股份宣布與中信資本、美國凱雷投資集團和麥當勞成立新公司，成為麥當勞未來20年在中國大陸和香港的主要特許經營商。
1993年，为迎合本地文化，麦当劳新加坡推出“惊输汉堡”（Kiasu Burger）以向当地的卡通Mr. 麦当劳目前在新加坡设有136间门店，所有分店均通过清真认证。 麦当劳新加坡每周服务约120万名顾客，并雇有约9,000名员工。 “Drive-Thru”、“Auto-Mac”、“Pay and Drive”和“McDrive”在很多国家都很出名，这些服务一般会分开点餐处、付款处、取餐处，虽然后两者多数是一起的。 有些地区，公路干道两旁会设有麦大道（McDrive）是一种无柜台无座位，专为驾车人士开设的大道，这种大道往往以得来速餐厅简化方式，出现在闹区等人口密集地带。 反之，人口较松散地方就没有得來速（drive-through）服务。
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其間，取餐處前的大幅假天花及圍板突然塌下，砸到一名62歲男顧客。 大埔道麥當勞 大埔道麥當勞 男子腳部流血受傷，救護員到場為其包紮，再將其送往雅麗氏何妙齡那打素醫院治理。 麥當勞於2009年大力推廣其24小時外賣速遞服務－麦乐送（香港稱為麥麥送，取粵語「密密送」諧音，台湾稱為歡樂送），並起用當地著名藝人為代言人。
2017年8月8日，麦当劳完成对麦当劳中国的运营改革。 麦当劳在中国大陆以及香港的业务将交由新成立的麦当劳中国负责，新公司由中信股份和中信资本合组公司61.54%和38.46%股權的公司持有（共52%）以及凯雷投资（28%）和麦当劳（20%）共同持有。 大埔道麥當勞 2014年，麦当劳为工艺教育学院（ITE）的学生开设了一间培训咖啡厅，以为他们提供更多动手工作的经验。 1987年，尖沙咀北京道分店地庫及地下部分食區正式通宵營業，成为全港首間24小时通宵營業麥當勞分店。
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大埔道由彌敦道、界限街、長沙湾道交界以北起，經過深水埗市區，有分層交匯處連接呈祥道，全段為雙程行車。 大埔道於郝德傑道後通往琵琶山段，亦為九龍與新界的分界。 大埔公路車速限制有每小時50、70及80公里三種，大埔道、琵琶山段南段部分、沙田嶺段北段部分、元洲仔段及大窩段均為50公里；琵琶山段北段部分、沙田嶺段南段部分、大圍段、馬料水段及大埔滘段為70公里；而沙田段則為限速80公里的快速公路。 麥當勞在1998年至2000年期間，曾經推出多款史努比玩偶系列贈品換購，曾經成為潮流。 1990年10月8日，麦当劳在深圳市解放路寶华楼西华宫開設大陆首家分店，略晚於苏联同年1月於莫斯科开出的首个社会主義地区分店。 該餐厅有500個座位，由麦当劳（香港）有限公司的全资附属公司投资4,000万港元開设。
香港麥當勞首次派出奧運精英團隊，遠赴巴塞羅拿奧運場地，為來自世界各地的頂尖運動員、教練、傳媒、 工作人員和觀眾提供最優質的餐飲服務。 推出全新服務概念Experience of the 大埔道麥當勞 Future，餐廳陸續換上新貌，增添多項貼心便捷的服務及設施，並配合專業顧客服務團隊及新世代優質漢堡，全面提升餐飲體驗。 推出一站式麥當勞App，結合麥當勞驚喜優惠、手機預先點餐和食物資訊等多項功能，讓顧客隨時輕鬆享用麥當勞美食。 1910年九廣鐵路（英段）（現東鐵綫）通車，採用與大埔公路相近的新界東路線北上。
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一個沒有麥當勞薯條、巨無霸、魚柳飽或開心樂園餐的世界…你可以想像嗎？ 幸好，獨具慧眼的商人雷文洛克 於1954年在加州買下一家規模細小但潛力大的漢堡餐廳，揭開快餐業傳奇的第一頁。 自1955年起，這家漢堡餐廳便由伊利諾州德斯普蘭斯的一家快餐小店，發展到今天引領快餐業的世界品牌，有超過33,500間餐廳，每天為119個國家及地區接近六千八百萬人提供高水準的服務。
- 2017年8月8日，麦当劳完成对麦当劳中国的运营改革。
- 在最初的道路規劃中，本段公路將會擴闊、拉直成高速公路，在中大建校時的校園規劃亦有為此預留空間；後來有中大學生代表提議在校門建造一條橫跨公路的行人天橋，方便師生，尤其是夜間返回學生宿舍的宿生出入，但最後上述工程沒有推行。
- 麥當勞道最有名的是麥當勞道2號聖約翰大樓，它的名字跟花園道33號的聖約翰大廈相似，所以前者多被稱為「麥當勞道2號」，或者以其用途名之「香港聖約翰救護機構總部」。
- 同時政府亦發展粉嶺／上水新市鎮，大埔公路粉嶺段及部分大窩段被改建、更名或撤銷，亦已消失，致使大埔公路現已縮短至大埔林錦公路交匯處，並不再連接青山公路新界終點。
- 大埔道南端的終點本來位於現時荔枝角道與上海街交界，並與上海街連接，後來該路段南昌街至荔枝角道之間的路段於1930年代東移至現時路線，與彌敦道相接。
- 1910年九廣鐵路（英段）（現東鐵綫）通車，採用與大埔公路相近的新界東路線北上。