2009年4月14日：下午三時許，一輛私牌的富豪奧林比安（AV56／GE6568）在小瀝源路落斜時失控撞山，司機受傷。 大埔去青衣巴士 2008年1月12日：中午十二時許，一輛丹尼士巨龍（AD）在青衣担杆山交匯處與一輛邨巴相撞後，再撞及慢線行駛的一輛私家車，5人受傷。 2006年9月9日：晚上七時許，一輛往廣源方向的丹尼士巨龍（AD19／EV5814）在小瀝源路因收掣不及，撞向前方一輛行走182線的城巴丹尼士三叉戟及一輛行走804線的豐田Coaster車尾，20人受傷。
香港多個公園都能欣賞到黃花風鈴木，最值得前往打卡當然是於東涌近赤鱲角機場、由260棵黃花風鈴木形成的風鈴大道！ 另外上水石湖墟賽馬會遊樂場、南昌公園都有金黃色的黃花風鈴木，即睇各處前往方法及黃花風鈴木盛開情況，與小朋友悠閒來個春日漫步，好好享受假期。 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通情況。 行政長官會同行政會議2023年2月28日批准東涌線延線項目的財務安排，運輸及物流局與香港鐵路有限公司隨後簽訂工程項目協議。
大埔去青衣巴士: 巴士資訊
這個情況於周末下午及假日甚為明顯，因此在該時段的客量亦足以媲美平日繁忙時間。 每逢春秋二祭前後，九巴亦會安排短程特別班次，行走青衣站至上水站，以便乘客前往羅湖站的沙嶺墳場或北上掃墓。 在平日上午繁忙時間，九巴設有路線43P、43S、64X、65X、82C、263A及272S前往香港科學園，分別由荃灣西站、石蔭、元朗（西）、天恩邨、沙田（廣源）、屯門站及鑽石山站開出。
- 龍運巴士有限公司，〈A33, A37, A47X 繁忙時段繞經博覽館班次 加停海天碼頭及航天城交匯處〉［乘客通告］，2021年1月20日。
- 以出境車輛為例，貨車及私家車須分別按指定行車線進入車輛通關廣場；貨車須使用左邊行車線離開通關廣場，並循高架橋駛入行車道最右邊的行車線(俗稱「慢線」)；而私家車則使用右邊行車線離開通關廣場，並循另一條高架橋駛入行車道最左邊的行車線(俗稱「快線」)。
- 大埔廣福道轉車站則為太和、林村、大美督等大埔不同地區出發、前往市區或穿梭大埔區內的乘客提供更多優惠出行選擇。
- 政府已採取多項措施，輔助工業界朝着高科技方向發展，以改善生產技術和產品質素。
- 若駕駛人士在出境香港前須使用加油站或加氣設施，可前往位於香港國際機場或東涌市內的加油站或加氣站，車程距離香港口岸為7至15分鐘。
- 成為『挪亞FUN分CLUB』會員， 即可尊享挪亞方舟門票、餐飲、及購物等豐富折扣優惠; 更可優先收到挪亞方舟的最新推廣活動及優惠資訊，讓您與親友盡情開心暢玩，感受不一樣的度假優悠氣氛。
九巴最新在九龍城、尖沙咀、大圍、寶達、青衣及大埔廣福道設立轉車站，並為各巴士站位編配月台編號、地圖及轉乘網絡圖等資訊。 另一家直通巴公司環島旅運，旗下的「港澳快線」直達澳門多間酒店，除了以往可以在九龍區上車，5月6日起新增新界市區往澳門市區班次服務。 註：因應最新疫情發展，往來港珠澳大橋香港口岸的公共運輸服務及跨境客運服務已相應作出調整。 乘客可向相關的公共運輸營辦商了解個別客運服務的最新情況。
大埔去青衣巴士: 科學園概況
2017年8月28日：晨早特別路線279A投入服務，由粉嶺（聯和墟）單向開往青衣站，與主線279X的主要分別在於途經天平邨一帶而不經粉嶺南，只限星期一至五早上繁忙時間服務。 替代路線278X、279X九龍巴士279X線是香港一條日間巴士路線，來往粉嶺（聯和墟）及青衣站，途經粉嶺南、上水及大欖隧道。 九巴舉例話，如果想由啟德去深水埗，可以先去九龍城轉車站，然後有3條轉乘路線揀，包括2A（來往樂華至美孚）、6D（來往牛頭角至美孚）及98C（來往坑口（北）（將軍澳醫院）至美孚），兼且有4.2元轉乘優惠。 九巴策劃及發展組經理李侃陵話，乘客可以等候多於一條路線前往目的地，又可以從原區走得更遠。 需要在午夜至凌晨時段往返大橋香港口岸的乘客可乘搭深宵機場巴士「NA」線，它們均以大橋香港口岸作為總站。 1999年10月14日：晚上七時許，一輛往青衣碼頭方向的丹尼士巨龍（3N118／DJ9553）在城門隧道公路近美林邨對開因前方交通擠塞慢駛，排在最後一輛中型貨車撞向一輛貨櫃車，貨櫃車衝前撞向前方巴士，37人受傷。
另外不少北區（尤其上水及石湖墟）的居民亦認為此路線來往荃灣、葵涌遠較278X線快捷，即使選乘此路線往返荃灣或葵涌途中需要轉車，但合共所需時間亦較直接乘搭後者低，尤其在繁忙時間278X線經常受到大埔公路-沙田段交通癱瘓所拖累，嚴重延誤。 此外，部份由上水前往百和路和聯和墟的乘客也喜歡乘坐此線。 但其後此路線大受青衣區居民及大欖隧道轉乘客歡迎，尤其於平日繁忙時間及在港人北上的高峰期間，更出現供不應求的情況。 本路線於青衣段停站不多，但總站青衣站、長安邨及青衣西路的乘客對此線極為捧場，導致本線客量一直高企。 同時，本雖然此路線於北區服務範圍廣闊，走線頗為迂迴曲折，但上水站仍是此路線沿途最重要的巴士站，於該站上落的乘客往往佔全車乘客超過八成，足以載滿一輛空的巴士，當中不少是乘搭東鐵綫或過境穿梭巴士往來邊境管制站的過境旅客。 亦有往返東涌、機場或迪士尼樂園的乘客選乘此路線，因為A43線定價高昂，單程收費達$30.9，而在青衣站才轉乘東涌綫前往東涌或迪士尼樂園，總車資仍較A43低廉。
大埔去青衣巴士: 「金巴」 – 港珠澳大橋 24小時口岸穿梭
下午2時許，該艘停泊在龍門路湖山河畔公園對開屯門河的快艇，突然起火焚燒，消防接報到場，派出一隊煙帽隊，用一條喉灌救，半小時後將火救熄。 當局指在農曆新年假期後，Omicron變種病毒進一步擴散，宣布現行社交距離限制延長兩星期。 但考慮到Omicron病例重症比率低，當局認為即使感染數字上升，只要重症和死亡數字受控，就可以重新啟動放寬防疫、回復正常生活的計劃；將會考慮轉型使用應對流感的防控治療模式。 上水石湖墟賽馬會遊樂場每年3、4月都有黃花風鈴木盛開，天氣和暖，這裡的二、三十棵黃花風鈴木已同時開花了，吸引不少遊人前往打卡。
上水站青衣站此特別班次通常於每日上、下午繁忙時間出現。 除此之外，於農曆新年、清明、重陽等日子，九巴亦有機會加開此特別班次。 〈有關要求全面檢討大埔區機場巴士服務及由太和巴士總站開出A47X事宜〉，大埔區議會交通及運輸委員會2017年第五次會議 龍運巴士有限公司之回應，2017年9月7日。
大埔去青衣巴士: 香港18區媽媽會
私家車被小巴及巴士夾成三文治，其司機重傷昏迷，另有13名小巴乘客受傷。 此轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線，且並不適用於轉乘同一路線或以「／」劃分的組別路線，以及各日間路線南行方向轉乘通宵路線南行方向，亦不可與68E線的即日來回優惠及5M／33／33B／68／68F線的轉乘優惠兼用。 注意事項：乘客須使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
九巴會陸續推出有關三十一個轉車站的宣傳，包括短片、主題曲等，全方位向乘客推廣巴士轉乘的概念和好處，一同享受更優惠、便捷及環保的出行方式。 九巴自去年十月起，在全港多個主要地點設立全新轉車站，同時分階段翻新現有轉車站，增設更清晰標示，至今已設有三十一個轉車站，為乘客帶來多方面好處，包括透過設立轉車站及增設轉乘優惠，乘客能夠有更多路線選擇。 可以選以金巴或港澳快線或金光飛航及噴射飛航，即睇澳門交通2023懶人包。 到達澳門後，則可坐輕軌氹仔線，途經碼頭、機場、多間酒店及主要旅遊區，澳門自由行時交通更加方便！
大埔去青衣巴士: 挪亞學堂會籍計劃
為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道(例如網站及查詢熱線)了解最新的交通及公共運輸服務情況。 在有三條或以上開放的行車線上，除非為前往左邊出口，否則中型及重型貨車、巴士和暫准駕駛執照持有人所駕的車輛，都不可使用最左線。 279B經：和泰街、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、馬會道、百和路、龍琛路、龍運街、新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、粉嶺公路、新田公路、青朗公路（大欖隧道）、屯門公路、荃灣路、興芳路及葵興站通道。 279A依279X原線至和睦路後，改經粉嶺樓路（北行）、馬適路、馬會道，然後返回龍琛路279X原線。 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
以出境車輛為例，貨車及私家車須分別按指定行車線進入車輛通關廣場；貨車須使用左邊行車線離開通關廣場，並循高架橋駛入行車道最右邊的行車線(俗稱「慢線」)；而私家車則使用右邊行車線離開通關廣場，並循另一條高架橋駛入行車道最左邊的行車線(俗稱「快線」)。 兩類車輛經過約一公里長的獨立高架橋後再次匯合，在匯合時車輛已轉換至「右上左落」右邊的行車道之行車安排，並在適當的行車線上行駛。 除預先獲書面批准外，公共小型巴士、特別用途車輛、引擎汽缸容量低於125立方厘米的車輛 (或純粹以電動馬達驅動的車輛 ─ 額定功率低於7千瓦的私家車、額定功率低於3千瓦的電單車或機動三輪車) 和學習駕駛者所駕駛的車輛，均不准駛入。
大埔去青衣巴士: 巴士時間表
港珠澳大橋香港連接路 (包括觀景山隧道) 為一條靠右駛快速公路。 除交通標誌或道路標記另有指示、超越前車、左轉或須越過停定的車輛外，駕駛者須在最右線行駛，並只可從左方超越前車。 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）［新聞稿］，2015年6月26日。 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
團體乘坐旅遊巴士到公園參觀，可事先與公園辦事處職員聯絡，以便安排使用園內「旅遊巴士上落客區」。 至於機場巴士「A」路線，乘客可前往巴士顧客服務及售票處購買車票。 大埔去青衣巴士 大埔去青衣巴士 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
大埔去青衣巴士: 港珠澳大橋香港口岸
有關估計車費已包括指定收費隧道及道路的附加費，但不包括的士其他附加車費，例如行李費。 上述只表列於香港西九龍站附近主要上落客位置的專營巴士及專線小巴路線。 大埔去青衣巴士 如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士及專線小巴服務及收費詳情，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡巴士公司或專線小巴營辦商。 乘客於60分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。
非過境人士則須持有有效的禁區通行證進入港珠澳大橋香港口岸的禁區範圍。 現時，本路線使用19輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (4輛12米ATENU、7輛12.8米3ATENU及8輛12.8米E6X) 雙層空調巴士。 散步當日是周日，人多車更多，停車場爆滿，只有在餐廳訂了位的人才能泊車，而的士也絡繹不絕，有紅的，有綠的，有人下車，有人離開。 在迴旋處有穿梭巴士站，但目測幾十人排隊，一班車都上不到全部乘客。 沿單車徑旁的行人路走，往科學園方向行，會見到數個休憩地方，名為吐露港花園。 其中一個地點設有汽水機及野餐枱，感覺悠閒，適合拍拖，又適一家大小。
大埔去青衣巴士: 服務時間及班次
香港特別行政區政府運輸署，〈九巴第279X號線往青衣站方向於青衣青宏苑外青敬路增設分站安排〉［交通通告］，2018年10月2日。 在機場啟用前印製的「如何由你所住地點前往機場」小冊子中，當局建議該區居民乘車往大埔或沙田轉乘機場巴士路線。 2010年4月5日：凌晨零時許，一輛正開往青衣鐵路站方向的丹尼士巨龍（AD167／GJ4622）在大欖隧道轉車站上落客，有男乘客因下錯車而折返車廂向車長查問路線，疑因聽不清楚車長回應挑起罵戰並襲擊車長，該名男子事後被捕。 2015年：最繁忙一小時載客率為78%，非繁忙時段載客率約35%，其中青衣及大欖隧道轉車站來往上水石湖墟的乘客佔全線乘客量60%。 乘客需於2.5小時內使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。 路程／登車站空調收費全程收費$15.8往青衣站方向之分段收費青華苑起$4.6往聯和墟方向之分段收費上水站起$5.0粉嶺站轉車站－粉嶺名都起$3.8收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。
大埔去青衣巴士: 巴士 (NR
行政會議批准向港鐵公司批出東涌第113區用地的物業發展權，以及在將來從按「設有鐵路」基礎評定的十足市值地價中，扣除一筆固定總額183億6450萬元，作為對港鐵公司推展東涌線延線項目的財務資助。 有關金額按付款當日價格計算，相等於上述按2022年7月淨現值計算為155億元的資金差額。 政府表示，港鐵公司負責東涌線延線項目的融資、設計、建造、營運和維修。 政府在獨立審核顧問的協助下，審視和核實港鐵公司提供的項目財務預算後，東涌線延線的建造成本預算為195億元（按2020年12月價格計算），而資金差額預算為155億元（按2022年7月淨現值計算）。
大埔去青衣巴士: 免費 | 政府送機票詳情、時間表、登記申請方法及頁面 (附︰邊3間航空公司負責派機票?)
此外，在15W大樓以西曾設有一個露天總站，稱為香港科學園（第三期）公共運輸交匯處，因科學園進行第一階段擴展計劃而於2016年8月6日停用。 公眾人士如欲來往香港科學園，可於大學站乘搭九巴272A或272K線，或於沙田站（排頭街）總站乘搭專綫小巴27或27A線，亦可在大埔墟站乘搭專綫小巴806C線。 在1997年《施政報告》中，行政長官定下把香港發展成為區內創新及科技中心的願景，計劃之一是將白石角一幅22公頃臨海土地，在15年內分三期發展成科學園。 為此，香港科技園公司於2001年5月7日開始運作，由原來的香港工業邨公司、香港工業科技中心公司和臨時香港科學園公司合併而成，負責管理香港科學園、三個工業邨（大埔、元朗和將軍澳）及九龍塘創新中心。
大埔去青衣巴士: 科學園僱員巴士服務
本線的前身是早晨特別線279P，於2001年5月28日開辦，當時中港關係日漸緊密，港人北上成風，不少的青衣居民經常北上內地消費或工作，導致接駁九廣東鐵（現稱東鐵綫）的49X線及278X線的客量日趨飽和。 在市民及區議員爭取下，九巴於2002年8月3日將279P提升為全日服務，路線編號改為279X，成為第二條取道大欖隧道來往北區的全日專營巴士路線（第一條為龍運巴士A43線），亦是首條於大欖隧道轉車站設有中途站的北區巴士路線。 大埔去青衣巴士 其特別路線279A線由粉嶺（聯和墟）單向開往青衣站，起訖點與跟279X線相同，但途經天平邨一帶，不經祥華邨及粉嶺南，祇於星期一至五上午繁忙時間提供服務。 青衣轉車站包括長安總站及位於青敬路的青宏苑、長安邨安湄樓及灝景灣巴士站，多條往返區外及穿梭區內的九巴路線都會途經青衣轉車站，為青衣居民出行的其中一個交通樞紐。
受颱風或強風影響時，來往旺角及挪亞方舟之方舟專線服務或受影響。 持票人持有當日方舟專線乘車券而未能使用該服務可選擇退票。 市區的士已可每日早上9時至晚上9時自由進出馬灣珀麗路，並沿珀欣路前往挪亞方舟公園正門及挪亞方舟度假酒店。 香港挪亞方舟全力支持學校培育學生多元發展，提供既好玩、又能啟發多元智能的嶄新體驗式課程，讓學生展開非一般的學習之旅。
中型及重型貨車、巴士和暫准駕駛執照持有人所駕駛的車輛，在時速限制超過70公里的路段，其最高車速限制仍為時速70公里。 2018年10月7日：往青衣站方向增設「青宏苑」站，試行形式投運作3個月至2019年1月6日，其後設站恆常化。 以小白鷺餐廳為「行路Fantasy」的首輪目標，教大家由大埔墟港鐵站用最簡單的方法行入去，以平路為主，全程沒有紅綠燈，平坦好行又靚景。 澳門有不少新設施及全新好去處，其中澳門賭場、必去景點及食買玩介紹，玩轉澳門！ 然而，澳門美食眾多，除了豬扒包，也可到各大酒店享用自助餐及打卡必去的陽台Cafe當半日文青。
大埔去青衣巴士: 大埔街市食嘢正
不只他要送院，大廈多個單位包括19室、42室、9至10樓的13至24室都撤離，因為大廈再發現有垂直傳播，累計有26人感染，涉及14個單位。 興平樓有這麼多感染個案，為何不用像之前葵涌邨般要圍封至少五天？ 賞花好去處2023︳春暖花開，香港四處花蹤，繼迷人的櫻花及夢幻的繡球花，3月份輪到黃花風鈴木盛開形成黃金花海，又一親子好去處！