2020年9月11日：下午2時許，港鐵深水埗站有3男子爭執，其中2名男子指早前於石硤尾工作期間，於貨車上的機不翼而飛，懷疑遭人盜竊。 豈料其後1名男子致電，指拾獲電話並要求「300元利市錢」，雙方相約於深水埗站交收。 網上流傳事發片段，疑為物主的背心男及其同事，質疑身穿牛仔褲男子為賊人，對方辯稱：「我幫你執番個電話，你自己跌咗喺地下！」其間雙方互相揮拳並扭作一團。 警方接報到場，以涉嫌「在公眾地方打鬥」將3人全部拘捕；其中拾獲電話的男子報稱擦傷，被送明愛醫院治理。 深水埗站鄰近鴨寮街、福華街一帶傳統售賣電子及電腦產品的市場，該車站的C出口及D出口一向人流旺盛。 如遇上一些特別活動（例如香港電腦節），D出口更加會水洩不通，要作出特別措施疏導乘客。
2013年3月25日：增設太和往長沙灣（長荔街）及美孚往太和之特別班次，以替補86B線取消後，大埔道來往西九龍的服務，該特別班次的最後服務日為7月12日。 其後九巴新增此路線與6／6C線的轉乘優惠以取代該特別班次的服務。 新界巴士路線72，由九巴營辦，來往大埔（太和）及長沙灣，途經大埔墟、大埔滘、馬料水、源禾路、沙田市中心、沙田嶺、金山郊野公園及深水埗。 270B線的開辦，使北區自九巴71X線於1991年停辦後，再度有專營巴士路線來往深水埗、長沙灣一帶。 由於定線直接，平日繁忙時間成功吸引不少在該區上班的北區居民乘搭；即使初期假日班次疏落，客量偏低，但鑑於整體客量持續上升，此路線獲提升至全日雙向服務，九龍端則經旺角延長至奧運站，擴闊客源。
大埔去深水埗: 免費 | 政府送機票詳情、時間表、登記申請方法及頁面 (附︰邊3間航空公司負責派機票?)
本院繼續應香港牙醫學會邀請， 參加由關愛基金督導委員會資助的長者牙科服務資助計劃， 成為「關愛牙醫診所」一份子。 計劃主要目的是援助經濟上有困難的市民， 特別是那些未能納入社會安全網， 或身處安全網卻又有特殊需要未能受到照顧的人， 資助有需要的低收入長者鑲活動假牙及接受其他必須的牙科診療服務。 香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場、the pulse 等等，都歡迎攜同愛犬內進。
內容主打日本、韓國、泰國、台灣等地旅遊景點、路線、手信及美食攻略，搜羅必去必打卡景點、網紅酒店及人氣餐廳，提供不同主題旅遊路線提案。 全程搭鐵既話，係九龍塘站東鐵線步行去觀塘線轉車都係小於 5 分鐘左右，而由九龍塘站上車起計到深水埗站都係 10 分鐘以內車程。 大埔去深水埗 我諗我到左深水埗站時，你先至剛剛上到架 702。 鴨寮街：鴨寮街本來是專門賣二手貨（舊稱「夜冷」）的街道，於1970年代變成電子零件集散地，以出售價廉物美的貨品為主，例如二手電器（如電視機、音響設備）、舊書刊、舊唱片等。 1990年代香港有線電視開播，不少不法商人售賣聲稱可收看有線電視的解碼器一類電子器材。
大埔去深水埗: 路線: 徑口路→顯徑邨→水務署沙田濾水廠→沙田文化博物館→瀝源橋→火炭→大學站→燕子里→廣福邨
本文是背包豬和小白綜合了前往大埔海濱公園的經驗心得，以及整理公共交通和泊車地點，方便打算去大埔海濱公園賞花打卡的朋友參考。 怎樣去大埔海濱公園除了自駕外，還可以乘搭公共交通工具前往。 而高速公路就叫粉嶺公路，而東邊就有大窩東支路。 大埔去深水埗 大埔段改過名做大埔大街，之後又改名廣福道，係入大埔市區一段。
- 但兩程的合計車費會高於其他轉綫車站前往同一目的地。
- 1983年9月4日：由大角咀碼頭縮短至深水埗碼頭，以配合72B線延長至大角咀碼頭。
- 設有最低服務費 $70 (以咪錶85折後計算)，其後按錶 85折 收費，只收單程隧道，不收電召費及行李費。
- 而高速公路就叫粉嶺公路，而東邊就有大窩東支路。
- 隨着人流增加，兩家商場也開始分工：樓上主要賣電腦硬體，樓下主要賣電腦配件、電腦書籍及電腦傢俬等。
R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 以往大埔區只有72及272P兩條專營巴士路線往返深水埗區；因應青沙公路轉車站全面啟用，後者已於2015年起改經青沙公路，不經長沙灣東部及深水埗一帶。 有關改動卻迫使居民繼續乘搭較迂迴的72線，無助改善往返兩區冗長的車程。 由本路線往柏景灣方向於上車後兩小時內轉乘上述路線往高鐵西九龍站，或由上述路線往上水方向轉乘本路線往太和方向，第二程免費。 在轉車途中請勿使用同一八達通卡／信用卡／電子支付系統乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡／信用卡／電子支付系統進行與乘車無關的交易， 大埔去深水埗 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。
大埔去深水埗: 沙田嶺段
深水埗區也是多個香港歷史建築的所在地，包括深水埗警署、北九龍裁判法院、美荷樓、深水埗公立醫局、南昌押、深水埗嘉頓中心及多棟第二次世界大戰前的唐樓；以及多座古廟，計有深水埗天后廟、深水埗三太子及北帝廟及深水埗武帝廟等。 過去數十年香港不少地區出土過新石器時代的文物，其中大埔區更發現舊石器時代文物，所以深水埗也可能在新石器时代已經有人類定居和活動。 不過，隨着李鄭屋漢墓的出土，可以確定深水埗地區起碼於東漢時代就有先民定居。
九龍巴士72線是香港的一條巴士路線，來往太和及長沙灣。 大埔去深水埗 72線是现時唯一途經除大窩段以外的大埔公路全路段的巴士路線。 本八折的士台車隊由數千名現役市區的士及新界的士司機組成，能夠做到Call紅的/綠的一個電話通行，車隊成員遍佈港島、九龍、新界、機場各處，隨時能夠快速為乘客提供舒適優質85的士電召服務。 2018年8月25日：下午五時許，一輛往長沙灣方向的Enviro500（ATE）在大圍因選錯行車線而錯誤駛入青沙公路大圍隧道，車長於隧道入口前停下並向上級及青沙管制區職員求助。 最終管制區職員指示車長駛去青沙公路轉車站，車長於轉車站安排乘客轉乘其他巴士。
大埔去深水埗: 九龍巴士72線
持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。
1978年6月17日：下午三時許，一輛往大埔墟方向的利蘭亞比安23型（L99／AD7012）在大埔道十三咪聖基道兒童院（即今鹿茵山莊）與南行線一輛建築公司吉普車相撞後翻側，造成車上8人受傷。 大埔去深水埗 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。 如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。 大埔去深水埗 1978年7月27日上午十時起：往大埔墟方向駛至大角咀道後，改經未命名新支路（連接大角咀道博文街口與櫸樹街）以及櫸樹街往櫻桃街，以配合該段新支路通車後博文街以南的大角咀道改為北行單程路。
大埔去深水埗: 大埔好去處｜11.蝶豆花園 絕美農莊賞花餵羊駝/遊天鵝湖歎下午茶
有關優惠可與巴士本身的八達通轉乘優惠共用，系統會先計算本身的轉乘折扣優惠，再計算回程半價優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，轉乘第二程應繳車費，乃以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 小童優惠額折半計算；而受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者（上面另有備註1的指定組合除外），故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
設有最低服務費 $80 (以咪錶85折後計算)，其後按錶 85折 收費，只收單程隧道，不收電召費及行李費。 立法會交通事務委員會 二零一七年一月二十日會議的跟進事項 九龍巴士（一九三三）有限公司巴士網絡新專營權事宜，表2，運輸及房屋局運輸科，2017年2月3日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴72、81、86B及272P線改經T3號道路〉［新聞稿］，2005年11月23日。 2006年2月7日：下午近二時，一名中學男生乘坐一輛往長沙灣方向的丹尼士三叉戟（ATR46／HX7241）期間在車上吸煙，引起乘客注意後把煙蒂塞入冷氣槽內，燒著隔塵網的塵埃釀成火警，男生事後被捕。
大埔去深水埗: 深水埗站 | 教你平買上網數據卡 (2023年最新價錢)
在首輪建議中原定以奧運站為總站，其後九巴於2013年5月13日向北區區議會呈交最後修訂版本，市區總站建議設於深水埗（欽州街）。 同年7月8日的最終版本中，簡化了九龍市區行車路線，並於長沙灣道路旁設總站。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 深水埗站是荃灣綫的中途站，乘客可在此站乘搭荃灣方向或中環方向的列車，往返荃灣、葵涌、九龍西部、九龍中部及港島北岸等地。 趁長假期有一個星期休息的時間，計劃來一遍長征，由深水埗去大埔，25公里，真的是少點腳力也不行。 從美荷樓附近開始沿大埔道上山，見到對面的嘉頓山和北九龍裁判法院(不是，法院已經停止運作了，現時是薩凡納藝術設計大學(香港)。
- 大圍段由下城門道開始，經大圍外圍，到獅子山隧道公路同沙田正街交界，車只可入沙田市中心，去唔係直駁沙田段。
- 大埔段改過名做大埔大街，之後又改名廣福道，係入大埔市區一段。
- 65歲長者或合資格殘疾人士，必須以八達通繳付車資，方可享受兩元票價優惠。
- 城巴機場快線班次頻密、車費相宜，比較其他交通工具便宜高達一半。
- 每天運行往返大埔至大尾篤的巴士只有75K，星期日及公眾假期增加了275R停經大尾篤。