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1972年5月1日:4號線「特別快車」改經半山區,不經西營盤及上環,維持途中只停十二至十三個車站,只在平日早上至傍晚提供服務。 此站所處的一段大坑道原為灣仔區及東區之行政分界綫,其西面屬灣仔區,東面則屬東區;此站剛好位於該分界綫以東,故屬東區。 此外,據土地註冊處資料顯示,由廣安銀行梁定邦家族於1999年以1600萬元購入的上環機利文新街14至16號添謀大廈,早前以全幢以9400萬元交吉售出,帳面賺7800萬元。 大坑道4至4號C舊樓建於上世紀60年代初,去年底由一家名為時駿有限公司,與所有24戶業主達成收購協議,涉及收購資金約4.01億元。 今年初即由深圳中洲投資,透過全資子公司祥銘投資,收購時駿,作價近1.4億元。
大坑道4號: 大坑道4-4C號的交通站點
2003年SARS肆虐香港,大坑亦曾經特別舉行一場舞火龍以求消災。 每年的舞火龍是由當地一個地區組織大坑坊眾福利會主辦,是項活動也是中外攝影愛好者的盛事之一。 最後到 Warren 了,它是由五星級酒店廚師主理,再加上五星級的環境及服務,是個慶祝生日或特別日子的必選餐廳。 由頭盤、餐湯至主菜晚餐只需$548起,當中龍蝦餐更是不少客人的首選。 雖然餐廳佔地不大,但裝潢使整店看起來沒有侷促感,地方恬靜又有格調,是情侶約會或閨蜜談心的好地方。 靜月不只是一家小小的雜貨店,還是一個透過匯聚職人品牌及期間限定的活動為大家提供一個可以靜心的空間。
- 堤岸及港島大坑道住宅項目,陳志興日前在接受香港文匯報記者訪問時認為,香港住宅房屋供應有限,剛性需求強烈,本港低息環境持續,市場資金充裕,買樓抗通脹仍是一項好投資。
- 集團另一個發展中項目位於港島大坑道4號,陳志興稱,項目前身為公務員合作社,已收購百分之百業權,現正拆樓中,總樓面約10萬方呎,計劃興建60個豪宅單位,總投資額約25億元。
- 大坑道4-4C号的实用面积由1,151尺至1,332尺。
- 但維持在樓宇底層興建停車場墊高住宅,行車出入口則由大坑道北遷至山上的大坑道南。
- 大坑有很多充滿個性的特色餐店開設,大坑cafe、小店、餐廳都由一班本地人和設計師打理,並保留當中的地道特色,適合喜歡 chill、寧靜、慢活的港人。
- 她指,政府可透過發展新界地區創造大量供應,不過市區供應卻相當倚賴市建局及私人發展商,認為放寬強拍門檻對市場有正面作用。
據土地註冊處資料,上述單位由BIG WEALTHY LIMITED購入,該公司董事包括伍尚匡及伍尚敦,兩人為永隆銀行創辦人伍氏家族成員,亦為永時信貸執行董事。 傳統豪宅區新供應罕有,區內舊樓成發展商收購目標。 樓齡約六十一年的東半山大坑道58號連錄4宗買賣登記,涉共9,900萬元。 該批單位成交價2,025萬至2,725萬元,以每伙實用面積1,431方呎計,呎價約1.41萬至1.9萬元。
大坑道4號: 18 Tai Hang Road 大坑道16-18號
至於今年利嘉閣指借有一共6個1,000伙或以上的大型新盤分散於港島、九龍及新界,當中以會德豐夥拍港鐵的日出康城12期項目規模最大,單位總數達2,000伙。 首先九龍區,利嘉閣料2022年潛在可售私宅項目共42個,單位總數達15,121伙,以項目計為三區之冠,項目數佔今年全港整體項目達40%。 主要受惠啟德跑道區相繼有多達10個項目(包括拆細的項目)有機會應市,合共已提供5,945伙,一條跑道已佔了全九龍39%的潛在供應。 區議會主席吳錦津則希望了解住宅項目的詳細設計,包括停車場及車位等,若未有整全設計,不應預先永久改劃政府綠化帶。 但鄧耿民稱,程序上只須向城規會提交改劃綠化帶為私家車路的申請內容。
奶茶絕對是香港名物,如果想在海洋公園品嚐奶茶,不妨到位於香港老大街的香港品牌「金茶王」,品嚐最地道的奶茶。 即叫即製的雞蛋仔,向來是香港人和遊客同樣喜愛的小食。 大坑道4號 「媽咪雞蛋仔」亦於2018年起進駐香港老大街,「媽咪雞蛋仔」是連續五年獲選米芝蓮街頭小食推介,外脆內軟、蛋香十足的雞蛋仔,在海洋公園也可以品嚐到了。
大坑道4號: 香港富薈炮台山酒店
位於大坑道10號的Y.I.前身為新法書院,由於地盤面積細,故改建成單幢物業。 Y.I.設計基座特高,令8樓以上均可享海景,當中B單位大廳可望海景,A單位則主人房可望海景。 大坑道4號 物業以1梯2至3伙設計,住宅則由7樓起,29至33樓為相連單位,最細單位為C室,面積706方呎,大單位則為1,176方呎,相連戶為1,420方呎。 大坑道鄰近跑馬地區,屬港島傳統豪宅街道之一,依山而行,連接多個豪宅地段如大坑、渣甸山、跑馬地及黃泥涌峽。 大坑道豪宅林立,除深具貴氣外,更有多幢歷史建築,如虎豹別墅及聖馬利亞堂等,最為港人熟悉的傳統活動舞火龍,亦源於大坑區。
- 2003年3月:往中環(綜合碼頭)方向因道路工程而臨時改停「華安樓」站,不停「華林徑」站;工程於2003年4月完成後,停站安排並無恢復原狀,成為永久措施。
- 宏豐臺4A-4D號的實用面積由1,411呎至1,445呎。
- 堤岸將會分階段推出,首批將不少於267個單位,售價會參考近一年全港鐵路沿線新盤的價錢。
- 這間大坑 cafe 由三級歷史建築大樓活化再用,變身成為文青打卡點,內裡裝潢如一個撲素簡約的藝術館般。
- 【新盤2022】2021年香港住宅市場表現及買賣登記金額都有上升,利嘉閣指出去年一手私宅市場按年大升17%,今年將有105個一手私宅項目供應。
- 4月18 日灣仔區議會召開特別會議討論事件,區議員一致質疑發展商做法。
- 置地及後將麗星樓重建為上林,提供270個單位,其中超過170個單位需保留予麗星樓原業主,因此可供出售的單位不足100個,於去年開售時頂層呎價更逾4萬元,其餘單位成交呎價則由1.8萬元至2萬餘元不等。
他更表示,工程只須斬24棵樹,「是對環境的最小影響」。 宏豐臺4A-4D號位於大坑半山宏豐臺4A-4D號(中原樓市片區:大坑半山)。 宏豐臺4A-4D號的實用面積由1,411呎至1,445呎。 海洋公園餐廳|海洋公園一直是陪伴不少香港人成長的主題樂園,而經過擴建後的更成為不少人的假日好去處,新酒店也有不少新餐廳開幕。 大坑道4號 今次便為大家介紹園內其中7間餐廳,包括自助餐、扒房、中菜廳等等,即使不入園內遊玩,也可以品嚐到美食。 地產商中洲控股早在兩年多前,已不斷向城規會申請改建綠化帶,為屋苑加建私人住宅行車路,在2018年前後提交過6次公眾意向書,希望城規會批准申請。
大坑道4號: 大坑道4-4C号 近期成交
港島區方面2022年有33個潛在項目伺機開賣,項目量為全港三大區中第二多,但涉及總單位數量只有3,797個,其中就有近九成的項目均屬200伙以下的小型新盤。 今年最大貢獻來自南區的2,670伙,焦點為黃竹坑站上蓋港島南岸3期及4期分別有1,200伙及800伙;佔了全港島總供應的一半(52.7%)。 至於屯門區年內亦有4個項目料將登場,共計有1,982伙,當中最大的項目為新地的屯門兆康第54區1A期涉及824伙,而路勁夥拍深圳控股的管翠路18號也有698伙,料成今年區內的主打項目。 至於該區亦為市建局重建項目的集中地,今年在4項中佔了3項,其中以恒地長沙灣映築提供的337伙最大型。 大坑道4號 單是九龍城區便有多達30個項目共10,375伙,乃全港18個分區中選擇最多的一區,其中啟德除上述跑道區外,另有3個項目,帶動整體啟德供應有多達7,561伙。
如申請獲通過,該公司將會興建一幢30層高住宅大廈,只提供23個單位,單位面積約3600方呎至1.08萬方呎不等,另有46個私家住客車位及5個訪客車位,預計約2023年落成。 【大公報訊】記者林志光報道:內地發展商不單在港全方位買地,且亦針對內地富豪口味,興建超級大型豪宅。 大坑道4號 其中近年在港積極收購土地的深圳中洲投資控股,現計劃將今年購入的大坑道4至4號C舊樓重建,全數單位數以千方呎計,最大更約達1.08萬方呎,與早前山頂何東花園重建的單位媲美,屬全港罕見分層大宅。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前,不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
大坑道4號: 大坑道4-4C號評論
大坑道4-4C號位於大坑半山大坑道4-4C號(中原樓市片區:大坑半山)。 大坑道4-4C號的實用面積由1,151呎至1,332呎。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤,資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊,不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
大坑道4-4C号的实用面积由1,151尺至1,332尺。 灣仔區的大坑半山@中原樓市片區,區內共4,905個私人住宅單位,涉及人口共16,189人。 另外,區內主要屋苑包括 光明臺,龍華花園,名門,上林,大坑台。
大坑道4號: 大坑道4-4C號附近學校
大坑區議員楊雪盈指,她翻查地產商交給城規會的支持意向書,發現大部份的支持者名字怪異,除了英超球星名及台灣歌手名之外,簽署筆跡近乎一式一樣,她聯同區內居民將資料及請願信遞給城規會。 規劃署在會上即時反對項目,城規會商議後亦否決申請。 改劃綠化地面積達808平方米,725平方米屬政府土地。 根據發展商提交的資料,改劃後有24棵健康欠佳的樹木被砍伐,稱會另植新樹補償。 去年,發展商中洲控股首度申請,有過千居民反對;今次再度闖關,稱修訂版本比舊版本,影響範圍更少。 大坑道4號 但維持在樓宇底層興建停車場墊高住宅,行車出入口則由大坑道北遷至山上的大坑道南。
堤岸之際,同步亦就港島大坑道4、4A、4B及4C號,向城規會申請略為放寬地積比率,以作住宅發展。 據城規會文件顯示,上述地盤面積1.84萬方呎,以地積比率5.687倍計,擬建1幢30層高的住宅大廈(見模擬圖),提供61伙、平均面積1717方呎的大單位,總樓面面積約10.47萬方呎。 原因是有關地段邊界與住宅乙類分區邊界之間存在一些差異,該地帶區覆蓋大部分地塊,但地段的其餘部分則是一條狹窄的綠化帶。 申請人認為,此舉實際上在城市規劃制度下降低了地段的開發潛力,故沒有明顯理由剝奪該地段的部分發展潛力。 海外市場亦以發展住宅為首選,之前已考察過新加坡及泰國的住宅地產項目。 堤岸將會分階段推出,首批將不少於267個單位,售價會參考近一年全港鐵路沿線新盤的價錢。
