大圍買樓10大著數2024!專家建議咁做…

面積則部份因近電梯位,變相有些一房有玄關,有些則沒有,變相有輕微差別,相信最終以價錢角度考慮。 我們在懶人包都提過,此柱扭向北邊,但也是會對正第8座,日後要望內園及樓景為主,景觀會輸蝕;但這一柱有一點補償,就是它是唯一一房中非黑廁類別。 大圍買樓 所以自己在景觀、黑廁上作取捨了,但首張價單就沒有推出類近單位。 或者我們可以看看,手持這個銀碼,在大圍區內能買到什麼? 現在富嘉花園、金禧花園兩房大約 萬左右,如果金獅花園最平單位260呎,大約455萬左右。

有團體認為,當局應率先重建地積比率較低、人口較少的公屋。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出,華富邨重建計劃率先確定,是由於附近5幅地可提供遷置,而其餘20條屋邨重建機會均等,但不表示在可見未來就可落實重建,主要取決於哪裏找到遷置居民的資源。 2014年9月10日,港鐵再次就項目招收發展意向書,並於9月15日截止。

大圍買樓: 中原大圍趙國華團隊 2月業績過百萬 表現出色

值得一提的是,會所由北歐、日本和香港組合團隊合力設計,除了一般常見設施外,會所特設農莊生活概念,以展現當代莊園本始美學。 項目主打3房及4房大單位,標準分層單位約677呎至1,039呎。 值得一提的是,由於樓盤地理位置優越,而且鄰近本港幾所大學,所以每年均吸引不少大學生合租。 目前(2021年4月)屋苑平均實用呎價約17,134元,3房單位入場價近1,100萬元。 項目原址為「大圍歡樂城」,後因興建馬鐵而關閉,而面積約52萬呎的上蓋用地則作住宅及商業發展。 有趣的是,雖然項目屬「萬人空巷」級別,極受市場歡迎,但原來港鐵於2012年5月首次推出招標曾流標收場,原因之一是項目補地價金額高達130億元之誇,有能力負擔的發展商僅屬少數。

  • 6樓平台設鈴木花道,兩旁種有鈴木花樹,供住戶欣賞。
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  • 這大型項目由12座物業組成,共提供4,264個單位。
  • 不過始終補價金額130億之誇,只以大型發展商有能力負擔。
  • 所謂「則王」,就是2A座的A室,因為這柱單位享有全盤最好的景觀,就是城門河景,因為前方沒有遮檔,遠至沙田海都可以望到,而且單位向東,無論廳房都可以望城門河日出。
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該區區議員曾向警方報告,指人流阻塞商場通道,警員一度到場監察。 截至10月12日晚上,已收逾10,000票,以首推180伙計算,超額認購55倍,以首3日認購登記來計,為今年新盤同期最多。 首輪銷售最後錄得超過2.27萬個登記,成為1997年後的新票王,以開售391伙計,超額認購逾57倍。 項目在10月17日開售時,以大手買家為主,斥2,000至3,000萬元購入三伙或以上單位。 最大手買家更涉資5,748.8萬元,一口氣掃入四伙三房單位。

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這一區在一手新例後,實情就推出了兩個新盤,包括已經入伙的薈蕎,大圍半山,比較捱近寶福山,在2017年開售時,平均呎價18198元,我們驗樓結果不差,有90分。 大圍買樓 大圍買樓 之後就去到遠東的珀玥,在大圍街市旁,這個盤在2018年開售,呎價21,400元,創大圍區新高,但交樓質素奇差,我們驗樓時只得30分,是我們有記錄中最低。 所以純粹看面價去計,呢口價就大致貼近薈蕎,比起珀玥平一點。 另外,首張價單亦不乏享有城門河河景的最大三房一套連士多房的2A座A室。 我們模擬樓層高度拍攝,發現向東南的單位,在25樓以上才能確保避開前方新翠邨的樓宇,大約在20樓,更會對正新翠邨天台的無線電發射器;而向西的單位,同樣也是在25樓以上,才能確保避開前方富嘉花園。

發展商剛公布首張價單,首批發售180伙,扣除最高20%的折扣優惠,折實平均呎價18,922元,較同系同區項目「溱岸8號」的二手呎價高約2%。 項目將於10月10日早上11時開放示範單位及收票 (示範單位地址:荃灣愉景新城商場3樓),最快下周開售。 大圍買樓 事實上,馬鐵「大圍站」的實際位置在大圍區的中心點,故樓盤也成為貫穿區內的重要輸杻。 翻看港鐵的文件,鐵路站二樓有行人接駁天橋連接「八爪魚天橋」,前往「金獅花園」及「雲叠花園」一帶,並且會直接貫通馬鐵站月台;三樓商場位置則會有天橋接駁往「名城」。 根據港鐵在2010年向城規會遞交的規劃許可申請文件,全盤只提供849個私家車車位、90個電單單車位、475個單車車位,當中不排除部份車位是屬於商場部份,變相住宅車位的數目更加少。

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換言之,港鐵大圍站上蓋項目可按舊有發水限制發展,較新制規限只可發水10%為多,亦令項目的整體收益更有保證。 不過政府及港鐵多年來一直沒有理會沙田區議會、地區組織及居民訴求,主要原因是城規會早在2001年時已決定不再接納針對這些意見而作出修訂,而且發展項目已進入落實階段及未能善用最大整體總樓面面積為理由,因此反對民間訴求。 有關的規畫過程被居民及網民批評為黑箱作業,沒有了解市民感受。 不過政府最後沒有理會沙田區議會、地區組織及居民訴求,於2011年11月為工程刊憲。

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四座物業呈呈V形布局,當中各座的「A-C室」都可以望得到城門河景緻,而「D-G室」則以內園景及車公廟站上蓋為主。 樓盤最大賣點是坐落大圍站上蓋,樓盤基座還設有區內少有的大型商場,究竟有什麼揀樓秘訣呢? 除了多個香港樓盤資訊外,House730亦提供不同類型的樓市資訊,包括地產新聞、成交數據等等,讓你成為精明買家或租戶。 House730雲集香港各類型樓盤資訊,包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈,務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。 地產資訊平台house101.com.hk,提供免費放盤、租盤、二手盤、新盤、大灣區及海外物業、成交記錄和樓市資訊等,涵蓋住宅、車位、工商舖及寫字樓各种用途。

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2000年10月中旬,沙田區議會向城規會提出上訴,反對項目以高樓式屏風建成、有加重該區交通及社區設施負擔之嫌。 同年8月4日,城規會要求在《沙田分區計劃大綱草圖編號S/ST/14》上的申請地點(大圍站上蓋)由「政府、機構或社區」地帶和「其他指明用途」註明「九廣鐵路」地帶改劃為「綜合發展區(1)」地帶。 反觀餘下兩柱,包括3B座C室(723呎)、3B座E室(701呎),雖然間隔上較靈活一點,但景觀上就向西北望針山方向,而且兩個洗手間全屬黑廁。 座向上,2B座D室、3A座C室,都向西北偏北望針山方向,不及3B座B室向南望獅子山景吸引。 至於2B座D室、3A座C室之間,2B座D室面積較大,但只是大了在玄關位,視乎自己有沒有需要而定。

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再次一級的三房戶型,我們會選2B座A、B室,以及3A座A、B室,這四柱單位開則相同,中高層都可以避開前方新翠邨,遠望獅子山景,而且座向向南,冬暖夏涼。 以景觀而言,最低一級的三房,就是3B座C及E室,雖然這兩柱單位的中高層可避開富嘉花園,望到針山一帶,但由於單位向西,所以會有西斜問題。 不過,這兩柱單位的廳及廚房都較2B座A、B室,以及3A座A、B室大,揀樓時還看個人需要選擇。 由於基座有大型商場及馬鐵大圍站,所以相比周邊建築,「柏傲莊」明顯高了一截,大部分單位都享有開揚景觀,那到底怎樣選擇呢? 第一期主要分三大景觀:向東望城門河、向南望獅子山、向西及向北望內園及針山一帶,而景觀的選擇往往取決於戶型。

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當然所指是樓價低於1,000萬的物業才符合條件,首張價單中只有78個單位符合這個條件。 在一手新例實施後,大圍區共有兩個全新項目推出,分別為宏安在大圍半山的「薈蕎」以及遠展在美田路的「珀玥」。 「薈蕎」是宏安在2015年1月投得的官地,地盤可建樓面148,059呎,當年宏安以7.73億元投得,每呎地價5,221元。 該地皮後來建成一座合共336個單位,內櫳是高密度一層三十二伙的設計,並提供114個面積不足300呎的開放式單位,以及161個一房單位,面積由 呎之間。 「薈蕎」最大缺點就是鄰近「寶福紀念館」,且由樓盤行落大圍站,要先經過長長山路樓梯,而全盤則只得28個車位。

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2015年8月,港鐵向城規會申請,就項目進行修改,包括停車場由地庫2層加深至地庫4層、原本停車場位置改作專上院校、近城門河位置的商場戶外廣場亦取消和更改緊急行車通道佈局。 大圍買樓 唯公開文件只有文字交代,沒有公佈規劃圖則。 住宅範圍提供3,090個單位,樓高50層。 新世界在大圍本身也有發展經驗,對上一個推售的樓盤就是「溱岸8號」,屬於馬鐵線「車公廟站」的招標項目,由4座36-46層高的住宅組成,合共提供981個單位,主打兩房及三房類別,分層單位面積由507呎-1,405呎不等。

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