大圍河道花園2024懶人包!(震驚真相)

不過有沙田區議員不滿署方回覆,民主黨沙田區議會副主席冼卓嵐認為,署方只重複文件說法,未能詳細示範系統運作,「唔喺你話講咗有個系統就能提供安全性」。 他認為「活化」明渠「行得前啲」,而不少市民仍會擔心水位上漲問題。 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。 惟陳壇丹表示,過去曾接獲多宗火炭懷疑非法排污或河道發出惡臭的投訴,活化明渠的效果令人擔憂。 他強調,活化明渠首先要做到防污染、防臭及防洪的重點。

  • 參考新加坡河道活化的成功案例,一個理想、安全的河道休憩空間需要整全的管理配套。
  • 河道花園原計劃於2022年1月至2月旱季期間開放,但鑑於本港2019冠狀病毒病疫情的發展,河道花園未能如計劃對外開放。
  • 渠務署活化多條明渠的計劃,除正等待立法會財委會撥款後可於今年年底動工,包括觀塘「翠屏河」活化工程,署方亦已詳細評估各主要河道及明渠的活化潛力,並選出3條,包括大圍、火炭及觀塘佐敦谷明渠。
  • 想吃到高質素的西餐,在大圍得到不少好評的風車是人氣首選。

在眾多河道當中,署方稱選擇了大圍明渠,為市區內首個提供親水設計的河道,「上游以生態為本,下游讓居民享用」,計畫現時正處於準備勘察研究的階段,稍後再向立法會申請撥款,工程預計於二四年展開,並於二九年完成。 大圍河道花園 發言人續指,為確保安全,「水位上升預報系統」會實時監測、分析及整合雨量和河道水位數據,以及連結天文台的預報資訊,估算潛在的水位上升風險。 於預料河道水位會上升時,系統會透過廣播、訊號燈及電子顯示屏作出警示,提醒市民離開河道花園,管理人員亦會指示及協助在場人士安全離開河道花園。 而「智能河畔管理系統」能夠實時監察河道花園的人流情況,讓管理人員實時掌握河道花園內的情況,並為仍在河道花園的人士提供協助。

大圍河道花園: 活化大圍河的社區效益

至時任行政長官林鄭月娥在2019年《施政報告》,提出「河畔城市」,倡議活化大圍明渠、佐敦谷明渠和火炭明渠,綠化河道周邊環境,建立防洪人工湖、休憩空間等設施,讓市民進行近水活動,推廣「親水」文化。 九龍巴士40P線是香港的一條巴士路線,來往荃灣(如心廣場)及觀塘碼頭,途經荃灣站、石圍角邨、三棟屋村、梨木樹邨、石蔭邨、安蔭邨、石籬邨、青山公路、大窩坪、黃大仙、鑽石山、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。 梁華明指,明渠現有長約兩公里,其中上游長約三百米,將以生態保育為主,期望建立一個適合魚類生長的環境,下游則位於民居,因此設計將以居民為本,市民除了可親水外,河道兩旁亦有綠化空間,促進河道多樣化。

  • 屋子空間佔據一整座樓宇,無論是牆身或內裡裝潢都以白色作主調,搭配木傢俬,感覺日系舒適。
  • 至於去年完工、活化成綠化河道走廊的啟德河,渠務署工程管理部高級工程師黃可揚表示,比較工程完成後及近月所收集的數據,發現該處鳥類由21種增至28種,魚類數目亦有所增加,今年底會再蒐集相關數據。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 為讓市民日後更安全地使用河道空間,大圍河道花園暫時為有限度開放,期間會進行「智能河道管理系統」及「水位上升預報系統」模擬測試,歡迎您就空間使用及管理提出意見。
  • 好湯好麵由前四季酒店副主廚主理,更上榜米芝蓮2022;其湯底多達12款選擇,而且更不是平平無奇的湯底,而是包括龍蝦湯、魚湯、牛骨湯等,每碗湯麵真材實料,例如招牌菜「好頭好尾」就以牛骨湯配上牛面頰肉及燉牛尾,香濃軟稔。
  • 正如老子說:「上善若水。水善利萬物而不爭。」渠務署致力發展創新意念, 除污淨流,提升市民生活質素,並嘗試不同創新技術,順應環境,將渠務設施融入社區。

擬建的大圍河將會是本港首次在排水道內,提供步道及休憩設施供公眾在安全情況下享用。 大圍河道花園 「水位上升預報系統」(下稱「系統」) 是渠務署應用在河底空間的預報系統。 大圍河道花園 此系統可以整合並實時分析河道水位、雨量監測、收集天文台「小渦旋」臨近預報、暴雨及相關警告等資訊,預報潛在的水位上升風險,在適當時候透過訊號燈及廣播作出提示,讓市民能有充足時間離開河畔空間。 在活化河道工程下,為進一步保障使用者的安全,除了安排管理人員定時巡邏外,渠務署亦研究增設一套智能河畔管理系統,實時偵測已進入河床範圍的人數,以及檢測偏離指定活動範圍的人士,並通知管理人員。

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到場記者亦發現,用以阻隔垃圾嘅鐵絲網並無好好清理,有臭味傳出。 首先,馬路兩旁常見的集水溝 (又稱「咖喱缸」﹑即溝渠口)會收集地面上的雨水,雨水經過地下排水管道到達河堤上的排水口,然後於大圍河匯流,最後排放出城門河,保護我們免受洪水威脅。 它們一方面有助改善河道觀感,另一方面有助測試水生植物在大圍河的生長情況,供日後的活化設計作參考用途。

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不過李先生同指,明渠不時傳來嗅味,水中亦有不少垃圾,擔心將來公園開放,小孩在河道旁邊玩「坑渠水」會影響健康,直言不會讓孫兒在河邊玩耍。 大圍河道花園 另有議員關注明渠休憩設施管理權及水質問題,沙田區議員鄭仲恒認為若設施「由康文署管理咁就死得」,「一定唔俾狗入」。 沙田區議員周曉嵐亦憂渠務署欠管理公共空間的經驗,他另提及水質問題,指目前水質「五光十色」,充滿油污、海藻等污染物。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後,緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠,折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者,故此如第二程九巴路線是免費轉車,則不會享有此轉乘優惠。

大圍河道花園: 路線發展

大河道(Tai Ho Road)位於新界荃灣區荃灣市中心,是區內主要道路,北端連接西樓角路,南端通往荃灣渡輪碼頭,中間與楊屋道、沙咀道及青山公路-荃灣段等交匯,並有延伸段大河道北經天橋接通荃錦交匯處,連接象鼻山路及荃錦公路。 過去兩年間,渠務處曾就明渠計劃向區議員及居民收集意見,現任沙田區區議員衛慶祥表示,當時收集到不少當區居民對明渠計劃的發展方向,例如增設表演區域、開放寵物進入和茶座等,但最終署方未有交代實際方向。 衛慶祥表示,大圍的明渠計劃只在2019年時向區議會作簡單諮詢,後來或因區議員從缺的關係,他未有接獲有關大圍明渠會在冬日開放的通知,至今已建成部份才察覺,促請署方盡快將議案交上區議會,使區議員可作討論及了解計劃詳細,以便提出改善建議。 我們發現現時河道旁邊的行人徑融合了許多不同的日常活動,包括上學、上班、散步、跑步、買餸回家等等,相當熱鬧,也比較擠迫。 很多受訪者表示希望河道兩旁能提供開闊的休憩空間,亦期望看見綠化景觀,同時也著重河道與環境清潔。

李生先在大圍居住十多年,他稱夏天打風落雨,明渠水位會上漲至渠道一半的位置。 他認為花園只有「一時三刻」的作用,「啲人(街坊)行過睇過就唔會嚟㗎啦」。 這個裝潢漂亮的越南菜一直是筆者的心頭好,餐廳是pet 大圍河道花園 friendly,微暗的燈光有如酒吧格調,黑色磁磚設計的開放式廚房、是區內少有的型格餐廳。 推介的「豬腩蝦肉米紙卷」以及「越式芝士薄餅」,後者更是在其他越南餐廳少見的菜餚,味道奇佳。 更欣賞的一點是Xi Xup的服務態度很好,印象分大加。

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人足球場為例,他憶述當年項目亦曾惹起爭議,惟自從球場落成使用後,使用率令人滿意,項目既能美化明渠,亦豐富了區內運動場地,並為區內長遠發展做好了準備。 大圍河道花園 「好多人當時會質疑興建球場選址隔離已經有一個球場,點解仲要起個球場。但其實係想預留舊球場位置起綜合大樓,依家大樓終於有啲眉目嘞。」因此他希望,新一屆區議員能做好「功課」,以居民利益為依歸。 年代沙田發展成新市鎮後,政府在城門河進行了大規模的渠道化工程,城門河各河段,如大圍、火炭都被渠道化,令原本的自然河道變成一條石屎渠道。

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配合政府「河畔城市」概念,發展局早前公布率先綠化三條明渠,推動親水近水文化。 當中兩條位於沙田區,分別是大圍及火炭明渠,計劃盼能讓市民踩著石頭過河,直接觸碰河水。 有地區人士歡迎建議,希望藉此美化明渠、為市民增加消閒設施之餘,更重要是能一併改善明渠環境。 位於大圍渠的大圍河道花園,自落成以來便引起市民關注,雖然大部分設施已落成,但至今仍從未開放。 近日有市民發現,場內正在施工,而明渠旁的宣傳海報已經被拆走,懷疑是「未開始已經結束」、「未開放便已清場」;質疑本來花園的設計和概念安全成疑,興建只是浪費時間和金錢。 政府早幾年提出「河畔城市」概念 ,話要活化幾條市民稱為坑渠嘅「河道」,包括大圍一段城門河、大埔河,以及俗稱為「雞寮大坑渠」嘅觀塘翠屏河。

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李先生又指,隨着沙田人口增長,估計署方希望藉此增加區內的康文設施,故他十分欣賞河道活化計劃,以大圍的明渠作為試點,成功後便可在更多地方興建同類型設施。 大圍河道花園 臨時體驗空間 — 花園為項目研究階段一部分,提供體驗空間啟發河道活化的可能性及進行實時預報系統實地運作。 我們期望透過這體驗項目,把河道活化帶進社區,讓大圍居民初嘗使用河道空間的感覺,讓市民與大圍河連結,並認識其重要性。

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The Grove是一間台式餐廳,除了鹽酥雞、 滷水拼盤等台式小食,自家製肉燥飯及阿Roy牛肉麵深受歡迎,不過編輯較推介牛肉辣泡飯,同樣用上牛肉麵的湯底,略帶微辣,湯飯搭配非常夾,讓人不知不覺吃光一碗飯,正在減肥的人士絕對要慎入。 好湯好麵以創意湯麵及無味精湯底聞名,每每經過都見店外排隊人潮,近日小店更衝出新界,於銅鑼灣名店坊開設分店。 好湯好麵由前四季酒店副主廚主理,更上榜米芝蓮2022;其湯底多達12款選擇,而且更不是平平無奇的湯底,而是包括龍蝦湯、魚湯、牛骨湯等,每碗湯麵真材實料,例如招牌菜「好頭好尾」就以牛骨湯配上牛面頰肉及燉牛尾,香濃軟稔。 大圍小館爲中式小菜食府,榮獲2022米芝蓮必比登推介。

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政府近年完成及規劃多個河道改善工程,不但美化環境,亦令河溪生態變得多元化,效果理想。 該系統亦有一套全面的管理配套,包括管理人員安排、活動安全守則、雨水預報方法、提供足夠的出口和清晰的指示等。 渠務署希望透過是次活動,收集公眾對系統的意見,並進行反覆測試,期望在各方面達至盡善盡美。 市民可以進入河道空間休憩放鬆、小聚談天,體驗這片優美又舒適的公共空間。 提到大圍,相信是不少人曾前往單車的熱門經典地點,港鐵大圍站一出,美食隨即映入眼簾,亞婆豆腐花、手撕雞腸粉,都是我童年、大學時期的回憶,不算特別卻很經典,應該很多人都有所聽聞。 不過,遠道而來,我想為大家介紹大圍比較有特色的美食,本文整理了7間大圍美食推介,有雞蛋為題的韓式盒子吐司、人氣足料海鮮漢堡、米芝蓮推介湯麵、創新高質中菜館、正宗少見IGable的越南菜和良心日式燒肉,假日到大圍踩單車、行山,不妨一試覓食。

記者近日到訪火炭明渠近市中心一段視察,雖然未見有嚴重的污染,但仍有人拋下垃圾,甚至共享單車等到河上。 而河上的流水極少,有人更將雜物放到河中淺層河床,路經明渠的途人也是匆匆而過。 我們建議你使用電腦瀏覽器或恒生Mobile App登入以加強保安。 大河道顧名思義曾為一條河道,於1960年代初為配合荃灣區人口增長而改為暗渠,道路則於1962年刊憲命名。 在家居酒屋是一間隱世居酒屋,提供丼飯、壽司、炸物及串燒等,被指擺盤美觀,食品又高質;餐廳也設每季限定餐單,春日限定包括春日綜合刺身野菜沙律及溫泉玉子吞拿魚腩蓉丼,三文魚籽粒粒飽滿,且充滿甜美魚香。 屋子空間佔據一整座樓宇,無論是牆身或內裡裝潢都以白色作主調,搭配木傢俬,感覺日系舒適。

大圍河道花園: 沙田新強記燒鵝海鮮酒家

616火鍋店在香港有十幾間的分店,不過616燒肉就只有大圍這裏有,店內裝潢設計充滿日式風味,午市有lunch set及一般和食。 想吃到高質素的西餐,在大圍得到不少好評的風車是人氣首選。 供應多款意粉、漢堡及薯菜,當中以波士頓龍蝦意粉最受歡迎,皆因龍蝦肉鮮甜彈牙,再配上香濃的意粉汁,非常滋味。 至於漢堡則推介流心藍芝士牛肉漢堡,極厚身又多肉汁的漢堡扒配上藍芝士,還有香脆惹味的薯條絕對吃不停口。 餐廳搬了去大圍城門河道後,對海風景令餐廳添了一份清優的愉悅感。 有時候想不到去哪裡玩,可以去逛逛、喝杯咖啡,享受慢活的一個下午。