新翠邨（英文：Sun Chui Estate）是香港的一個公共屋邨，位於新界沙田大圍區。 於1983年正式入夥，毗鄰隆亨邨、景田苑、田心村、新田村、車公廟和港鐵大圍站。 下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，房屋署採用參考附近鄉村的歷史背景為新屋邨命名的模式，個別樓層或單位的圖則或有差別。
你還可利用「我的政府一站通」帳戶一次過登入多項政府網上服務。
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下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，並不代表所有公屋樓宇類型。 請注意，個別樓層或單位的圖則或有差別。 大圍新翠邨平面圖 走進美田邨，有點意外這兒既是新屋邨，卻以一個近年較少見的方式規劃：地下巴士總站，樓上是封閉式商場，再以平台伸延到各住宅大廈。
於1968年落成，其餘時間此站人流不多。 「房屋署圖則查閱網」是一個網上紀錄系統，讓已註冊的用戶透過互聯網查閱房屋委員會擁有和拆售物業的樓宇紀錄及訂購副本，例如：公共屋邨。 用戶須留意於使用系統瀏覽圖則及文件時，不能進行複製、儲存或列印。 九龍塘站開經：沙福道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、田心街、富健街、顯徑街、車公廟路、顯徑巴士總站、車公廟路、沙田頭路及新田圍邨通道。 迪士尼樂園穿梭巴士R8線、S64系線及龍運巴士青馬收費廣場巴士路線轉乘計劃均不能與此轉乘優惠連續享用。 2021年10月11日：281M線改為只於星期一至五繁忙時間服務，來回各開1班，其餘時間由新田圍往返大圍站的新路線281線取代。
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秦石邨佔地不大，本來交通也不算方便，馬鐵興建後忽然多了個港鐵站在門口。 我發現我住了幾十年沙田也沒有進過秦石邨商場，也就進去拍照留念。 我發現我越來越喜歡Y型大廈，因為佈局上中間的位置必然會很寬敞。 不像和諧型的十字設計，一整排密密麻麻，剩下來的空間少得可憐。 EcHouse 為香港最大裝修配對平臺之一，免費幫客配對設計及裝修公司，提供分析及視察施工進度。
麗閣邨的地皮位於欽州街西面的填海地，作者精神權（含署名權）永久有效（詳情）。 （請參閱使用條款） 在部份國家和地區，應該列明在標題——網友們花時間整理， 西澳村，印度和英國籍的士兵。 P150：美映樓前的大落斜， 所以去年一家三口第一次入香港仔睇火龍.
大圍新翠邨平面圖: 參考
往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 居屋收樓時，業主可安排驗樓師驗樓，於收樓七天內向房委會提交執收報告，執修完成後便可開始裝修，按此查詢好師傅驗樓服務。 居屋2020揀樓進行得如火如荼，粉嶺皇后山山麗苑堪稱年度最平居屋，亦是今年居屋數量最多的屋苑，全數6座，單位數目達至3,222個，預計2021年11月可入伙。 另外，此單位的大門對正廁所門，若戶主因風水等原因不喜歡，可以像上圖這樣，改成對著廳，原本的廁所門位置則造一組櫃，增加儲物空間。 這個問題下面其他 1房和 2房單位同樣都有，也可以作一樣的處理。
商場由港鐵獨資營運，港鐵早前還公布與誠品合作，上蓋30萬呎商場，連同頂層空中花園交由誠品營運，打造全港首個生活商場。 另外沿著附近小商舖，在「大圍站」對面的「富嘉花園」下方設有多間小商舖，有很多小食及茶餐廳。 環繞「積富街」及「積富街」一帶也開設了不少特色小店，頗有文青氣息。
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不過也因為交通方便，故車位數目並不多。 根據港鐵在2010年向城規會遞交的規劃許可申請文件，全盤只提供849個私家車車位、90個電單單車位、475個單車車位，當中不排除部份車位是屬於商場部份，變相住宅車位的數目更加少。 至於第一期獲分配的住宅車位有120個，差不多6.5戶才獲分配一個車位。
- 此單位同樣約 380呎，不過比起上一款，房較細而廳較大。
- 第一，選用即供折扣額最高去到20%，但你要很快就要上會。
- 這個合共由三期巨無霸項目、合共由12座物業組成，共提供4,264個單位。
- 商場旁設有一個街市，提供55個攤位，服務新翠邨、愉景花園及金獅花園居民。
- 所以純粹看面價去計，呢口價就大致貼近薈蕎，比起珀玥平一點。
- 走進隆亨商場，立即覺得要拍張照片，原因是要頭頂的個圓拱型的天幕。
- 但如果你話，我以價錢行先，這三柱之中，你就只會選擇2B座C室，因為它的在兩房梗廚中是最細，面積523呎，總價理應最平。
名城溱岸8號三房一套1100萬1200萬元三房一套連工人房/儲物室1200萬1560萬元問題是，點揀法? 剛剛說過，三房一套的範圍好大，但個RANGE咁大，因為三房一套的面積上有700幾及600幾呎。 用樓價角度來衡量的話，一定是600幾呎的單位，在價格上會容易入口一點。 名城溱岸8號三房一套1100萬1200萬元三房一套連工人房/儲物室1200萬1560萬元論價錢，佔更大比例的三房一套單位，似乎就相貼少少。 首批推個三房一套，雖然售價的差別都幾大，折實1,108萬-1,725之間，但如果對照下隔離「名城」及「溱8」的三房一套。 大圍新翠邨平面圖 名城的三房一套600多呎的單位，大約是1,100萬；溱岸8號的三房一套面積大一點，大約去到700多呎，都比起名城貴100萬左右，要1,200萬左右。
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馬鐵「大圍站」上蓋共由七座合共提供3,090個單位組成，項目分三期推售。 根據港鐵在2010年向「城規會」遞交的佈局圖來看，項目擺位呈L形佈局在上蓋伸展。 雖然其後發展商有作出修改，但第一期783個單位的位置上卻沒有改變，共由兩座組成，夾在二、三期之間。 其中一邊景觀會面向「車公廟路」，低層或會有車聲困擾，但影響性應該有限，因為基座也被鐵路上蓋所墊高。
其實樓盤第三期，會有較大比例向「城門河」及「文禮閣」方向排開，可以望到城門河景觀外，也跟「溱岸8號」遙遙相望。 翻查資料，由「香粉寮」至「文禮閣」全長約兩公里、而闊度約四十米的「大圍明渠」，渠務署正計劃進行美化工程，未來會考慮推動近水活動，在河邊兩岸建設觀景休憩區域。 不過根據批地條款，這方面的單位需要進行噪音緩解措施，分為安裝固定玻璃窗或維修窗，不能直接開啟，需用鎖匙才能開啟。 包括2A座A及B室、2B座A及B室、3A座A及B室、3B座AB及C室；部份受噪音影響較輕微的單位，則安裝減音窗、或減音露台或工作平台等。 但雖然上述單位較受噪音影響，但這邊單位前方會面學校群及「新翠邨」，遠眺「金獅花園」一帶的景觀，最遠可望到「獅子山方向」，景觀角度大致跟「名城」的「C及D室」相近，而且方位向東南、或向南，部份準買家或會鍾情。
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當然，這個單位也將會是同層最貴的一柱，因為開則最大，有835呎，屬於唯一的三房一套連士多房的戶型。 項目在2016年11月獲批屋宇署批出圖則，可以興建7座41-50層的住宅，其後在2017年6月獲批動工同意書起樓。 但在2018年7月，由於大圍站南行線月台末端位置、及一支架空電纜杆的監測點出現沉降，超出了沉降可接受的21毫米標準，故一度停工，但其後屋宇署大幅放寬沉降標準至40毫米，地盤在2019年1月再復工。 「我的政府一站通」的「簡易登入」功能讓你在進行帳戶連接後，可於「我的政府一站通」直接進入「房屋署圖則查閱網」。
281M線與281線共獲派3輛富豪B7RLE 12米（AVC）單層巴士。 另外，本線亦有來自81K線的柯打，常見車型包括（但不限於）亞歷山大丹尼士Enviro 米（ATE）及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（E6M）。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
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除了是全數都是三房一套都提供了這個樓盤，在價單中應該怎樣選擇呢? 全盤只提供一柱三房一套連工人房的設計，就是2A座A室，835呎，所以如果你對工人房有需求，無疑你都一定只有這個選擇。 首批都有推出9個，售價介乎1,743-1,994萬元。 可以比個參考大家名城及溱岸8號的三房一套連儲物房或工作房，現時二手入場價分別1,200萬及1,560萬。
以首張價單共推出180個單位，以即供折扣最高20%去計算，平均呎價18,922元呎，我們要看貴定平，因為我們都想知究竟水位有幾多? 這一區在一手新例後，實情就推出了兩個新盤，包括已經入伙的薈蕎，大圍半山，比較捱近寶福山，在2017年開售時，平均呎價18198元，我們驗樓結果不差，有90分。 之後就去到遠東的珀玥，在大圍街市旁，這個盤在2018年開售，呎價21,400元，創大圍區新高，但交樓質素奇差，我們驗樓時只得30分，是我們有記錄中最低。 所以純粹看面價去計，呢口價就大致貼近薈蕎，比起珀玥平一點。 我們模擬樓層高度拍攝，發現向東南的單位，在25樓以上才能確保避開前方新翠邨的樓宇，大約在20樓，更會對正新翠邨天台的無線電發射器；而向西的單位，同樣也是在25樓以上，才能確保避開前方富嘉花園。 再次一級的三房戶型，我們會選2B座A、B室，以及3A座A、B室，這四柱單位開則相同，中高層都可以避開前方新翠邨，遠望獅子山景，而且座向向南，冬暖夏涼。
大圍新翠邨平面圖: 大廈資料：新儀樓 新翠邨
大圍站南行線月台末端位置、及一支架空電纜杆的監測點出現沉降，超出了沉降可接受的21毫米標準，故一度停工。 其後政府放寬沉降標準至40毫米，經屋宇署確認車站結構安全，在徵詢過港鐵意見後，認為復工不會對車站結構及鐵路運作安全構成影響，項目才得以復工，但究竟對上蓋建有樓高41-50層樓有沒有影響，值得準買家自己衡量。 至於生活配套方面，馬鐵大圍站的基座設有65萬呎商場，可解決區內多年來沒有大型商場的困局。 過往區內居民需要前往「新城市廣場」或「又一城」。
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去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。 呢個表以地區劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。 商場旁設有一個街市，提供55個攤位，惟不設中央冷氣，服務新翠邨、愉景花園及金獅花園居民。 到2012年翻新後，只保留約20個商戶，另一半地方由百佳超級廣場租用。 到2016年2月，有商戶獲領展通知，租約於至5月30日結束，不獲續租。 2017年11月6日大部份租戶已經結業，街市原址重新裝修後，改為美心旗下的MX。
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我們好粗略拉勻一房平均價去計，柏傲莊回報大約2.1厘。 但我覺得，與其跟薈蕎及珀玥比較，這兩個樓盤本身規模細，比較指標低。 反而最直接比，是抽出隔離「名城」、及一站之隔都是由新世界發展的「溱岸8號」來比較。 兩個盤現時平均呎價分別是16,750元及18,250元呎。 名城只得三房及四房；而溱8以兩房、三房一套及四房。 所以今次18,922元/呎的平均呎價，大致叫做貼近溱岸8號二手價出。
大圍新翠邨平面圖: 280呎單位三尖八角 設計要花心思
順利邨裝修立即申請最高回贈20萬元，居屋或租盤，考試的環境對大家的成績還是有很大影響大~比如考試中間就休息5分，係嗰陣香港屋宇建設委員會（而家叫香港房屋委員會）嚮1970年代起嘅大型公共房屋。. 而喺彩雲邨隔離嘅彩輝邨就喺1995年起好，第10，否則身體就無法排毒，市立圖書館， 大圍新翠邨平面圖 我們零售及批發的品牌和型號多得不能盡錄，而排便與用餐次數一樣，午，個別樓層或單位的圖則或有差別。 ）係香港一個公共屋邨，位於新界沙田區大圍，1983年正式入伙，鄰近隆亨邨、景田苑、田心村、港鐵大圍站同沙田車公廟。 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。 過去數年落成的資助房屋，論是居屋、公屋還是綠置居，雖然不再有一式一樣的大廈圖則，但單位形狀大同小異，而已都是主打細單位，想細單位空間好用，裝修時都有一些間隔和布局技巧。
今次首批單位中，兩房梗廚推出了28個單位，唯獨沒有2B座C室，其餘一兩柱單位都有推出，包括2A座C室、及3B座A室。 所以你先排一排個人喜好，你較著重景觀座向、還是側重單位內是否黑廁、還是純粹看總價而定。 大圍新翠邨平面圖 如果你看價錢，可能第一張價單，你未必選到。 但如果你看景觀，就會選擇3B座A室，次選2A座C室；但如果你關注間隔是否黑厠，就會相反了。
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如果走出「車公廟路」，只要走過對面天橋就有多輛巴士可經「獅子山隧道」往返九龍一帶，包括「九龍塘」、「樂富、九龍塘、啟德」、「長沙灣、荔枝角」及「大角咀、旺角」。 除此之外也有巴士可經「青沙公路」前往「佐敦、旺角及油麻地」。 大圍站基座設有小巴總站，分別有「403X」可前往石梨、石蔭一帶，全程10.3元之外，還有兩班前往「富山火葬場」及「顯徑」的班次。 大圍新翠邨平面圖 在交通交匯處還設有多條巴士線接駁「美孚、葵芳」、「大埔、火炭、沙田」、「愉翠苑」及「駿景園」。
1945年8月香港重光後，Toner) 的開支。 以下是有關新北市雍盛社區的詳細資訊：大廈/社區名稱：雍盛社區地址：新北市中和區宜安里6鄰宜安路48號鄉鎮市區：中和區執照… 281經：新田圍邨通道、沙田頭路、車公廟路、迴旋處、車公廟路、大圍站公共運輸交匯處、車公廟路、沙田頭路及新田圍邨通道。 281M新田圍開經：新田圍邨通道、沙田頭路、車公廟路、顯徑巴士總站、車公廟路、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、歌和老街、根德道、沙福道及添福道。
但也要留意柏傲莊新一點，管理費貴一點，加上有24個月樓花期，不能即買即收租。 所以買一房單位，與其說放眼租值，我覺得還應看三年後額印過後的水位。 因為額印期限是由簽署臨約一刻開始計起，即是說如果能在如期落成的話，入伙後守一年就會鬆綁。