項目於令很多「有心無力」的中小型財團被拒之門外，且歐債危機影響下，全球經濟環境較差，後市展望不明朗，發展商也趨於保守。 民間組織反大圍站上蓋建屏風樓關注組表示，仍對項目的發展表示憂慮，擔心發展商未來或會爭取以發水圖則進行發展。 美聯物業吳焯誠表示，大圍居屋海福花園2座高層G室，實用面積482平方呎，屬兩房單位，間隔方正，面向西南鄰近港鐵大圍站，交通便利，加上今年將有新商場落成，買家決定在大圍區內置業，心儀海福花園間隔實用，景…
項目將於2021年6月5日進行第一輪推售，第一輪入票數目逾2.7萬票，超額認購逾80倍，再次成為1997後票王，同時亦超越柏傲莊1、2期首輪入票數目逾兩成。 同年6月30日，1A座62樓A室4房連天台特色戶，透過招標以7,650萬元售出，呎價逾4.5萬元，創新界分層式住宅呎價新紀錄。 2012年5月30日，港鐵罕有發出新聞稿表示大圍站上蓋招標，邀納發展商意向書。 大圍圍方 港鐵表示為促進香港的可持續發展及建設更佳生活環境，港鐵公司檢視了大圍站物業發展項目的規劃及設計，決定依據可持續建築設計指引實施該項目。 期望在滿足樓宇需求的同時，為住客積極締造良好的居住環境。 環保觸覺其後曾向城規會申請收緊大圍站發展限制，提出限高及削減住宅樓面等，申請總共接獲約48份意見，大部分意見反對地點發展住宅，包括沙田鄉事委員會及創建香港等。
大圍圍方: 面積65萬呎 設逾150舖位
2019年12月12日，18名地盤工人在地盤外拉起橫額抗議，指地盤承辦商「三判」鋒記工程有限公司、鎂燦科技工程有限公司及（大判）協盛建築拖欠代通知金及年假酬勞等，涉款40萬元。 有工人表示在完全沒有通知的情況下將他們解僱，其後更拖欠代通知金，認為不能接受。 談判超過4小時後終達成共識，工人可於12月13日提取金錢。 2018年5月31日，地盤近美田路的第7座基座工地發生鋼筋支架倒塌意外，大量鋼筋被壓至變形彎曲。 新世界發展回覆指意外未有造成傷亡，正向分判商了解事件。 值得留意，上述最新公布的關鍵日期，未計算日後惡劣天氣等因素，故預計關鍵日期有機會再作修訂。
而單位內的交樓配備多個專利設備，廚房中間的牆身設新磁石配件，住戶可按自己的喜好，將吊架、計時器及收納筒等擺放不同位置。 而浴室設方便小朋友使用的面盆櫃小平台和三合一多功能洗乾熨組合。 首張價單提供最高20%折扣，1房折實後最平628.9萬起，2房低層折實樓價914萬至932.4萬，3房折實後1,108萬至1,993.7萬。 大圍圍方 2012年5月，項目突然正式登報邀納意向書，並只限於4日內進行邀納，多家發展商表示有興趣參與，當中包括有中、小型發展商，擬考慮合組財團競投，以減低項目規模太大之風險。 同年10月，九鐵為了令項目順利「上馬」並早日推出招標，大圍站項目物業幢數由原來的9幢減至8幢，惟樓高卻因而由原來最高的46層被扯高至59層，是新界區最高住宅物業。
大圍圍方: 全港5大新商場【1】大圍 圍方The Wai
（星島日報報道）受柏傲莊第八座底座拆卸重建及疫情影響，伍倫貢學院在大圍圍方商場的校舍，延期兩年落成，料明年六月底裝修竣工。 副校長（策劃）蔡耀權表示，目前全校逾千名學生，若明年學生總人數不多於上限，在九龍城校舍上課的學生，將一併遷至大圍；雖受學生人口下跌和移民潮夾擊，但他對來年收生仍感樂觀。 至於小蠔灣車廠項目，可興建約兩萬伙單位，當中一半為私樓、另一半為資助房屋，項目已進步最後階段工作，目標為於今年底及於明年初推出招標。
不過政府及城規會表示，大圍站上蓋規劃程序已於2000年通過，城規會當時也根據《城市規劃條例》的規定考慮有關反對意見，而且地區人士並無提出充分理據支持把申請地點改劃為「政府、機構或社區」地帶。 大圍圍方 城規會認為大圍站上蓋項目作綜合發展是符合有關的規劃意向，就是在鐵路車站附近進行較高密度的發展，把握發展機會。 多個政府部門亦表示區內政府、機構或社區設施的供應大致充足，應按部門的資源分配和推行時間表而定，最終否決有關申請。 2002年1月11日，城規會小組委員會通過一份規劃大綱，為大圍站上蓋的發展提供指引，包括規劃參數、有關的影響評估報告，同年3月15日核准首個計劃。 九鐵同時邀交首份規劃申請，大圍站上蓋地盤面積51.6萬平方呎，將建有8幢42至54層高（加5層平台）住宅，並分3組排列，大廈之間並無空隙。 中原地產沙田及大圍高級區域董事歐偉基表示，大市氣氛向好，睇樓氣氛轉旺，大圍柏傲莊近日陸續入伙，帶動租賃成交，最近錄得2B座中層C室，單位實用面積523平方呎，2房間隔，業主原先叫價約23000元，日前…
大圍圍方: 設1.3萬呎室內單車停車場 全港最大
立法會議員劉江華希望規劃署採取持平及中肯的態度，在考慮到發展商的商業利益同時，更要顧及和保障市民的公眾利益。 在圖則展示期間，當局接獲7份反對書，其中一份由沙田區議會的議員提交，反對把火炭、沙田頭（現稱車公廟站）和大圍的三塊車站用地劃為「綜合發展區（1）」地帶。 2000年10月中旬，沙田區議會向城規會提出上訴，反對項目以高樓式屏風建成、有加重該區交通及社區設施負擔之嫌。 大圍站上蓋發展項目原址為青龍水上樂園，因興建港鐵馬鞍山綫（前稱馬鐵）的關係，在2001年正式關閉。 該址現為港鐵屯馬綫大圍站及大圍站公共運輸交匯處，於2004年年底落成啟用，巴士站初時維持不變，與毗鄰新的公共運輸交匯處一同使用，但隨後亦在2005至2006年間關閉，一直空置至2015年。
中原地產沙田第一城分行區域營業董事黎宗文表示，中港通關後，大市氣氛有好轉。 大圍區本月暫錄約20宗二手成交，其中金獅花園佔3宗成交，屋苑最新錄2期A座中層07室，單位建築面積530平方呎，實用面積336… 港島南區黃竹坑站上蓋的新商場THE SOUTHSIDE預計今年落成，商場總樓面面積近51萬平方呎，設計靈感來自港島南區的自然景觀與優美的海岸線，配合柔和色系主調與自然光，並設有1.4萬平方呎的公共休憩空間和不少於3千平方呎的表演場地。 港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示，現時圍方已經預租出15%樓面，已落實的租客包括超市、大型酒樓、戲院以及大型零售店舖，商場以民生需要為定位，餐飲方面則會提供更多不同菜式。
大圍圍方: 元朗 YOHO MIX元點
美聯物業大圍豪宅盛薈分行首席助理聯席董事吳焯誠表示，大圍二手市場不斷升溫，2月區內公屋及居屋成交近20宗，較1月成交量上升近四成，樓價亦錄約5%升幅，該行促成居屋海福花園482實呎兩房單位成交，以64… 新界沙田大圍村原名積存圍，於明朝萬历初年建圍，是香港沙田歷史最悠久(1574年建村)以及規模最大的圍村，該村一直有保留十年一屆太平清醮傳統文化活動，由今屆醮慶會刊照片所見，記載着1977年至上屆2007年醮慶合影。 今屆醮慶由農历十月初八至農历十月十二日(11月25日至11月29日)一連5天5夜。 建醮委員會主席、村長吳凱宇表示，丁酉年預算開支約400萬元，較上屆開支多三成以上，當然是物料價、人工因素，而主要支出是搭建各個醮棚戲棚、神棚等預計50萬元，齋宴(800席預計88萬元)，數日醮慶希望能夠吸引萬人參與。 港鐵物業及國際業務總監鄧智輝昨日解釋名字的含意，指「圍」字解作唯一中心點，而「方」字則希望讓公眾聯想到旗下另一商場九龍站圓方；至於英文名字「The Wai」的讀法都有特別，是以廣東話讀「Wai」的發音。
- 長實集團發言人指出，公司今次以獨資方式，入標競投大圍站項目，另新地及恆地亦分別指出，今次以獨資方式參與。
- 港鐵又指早在2010年已經諮詢沙田區議會，並在同年刊憲，而發展商亦需要根據刊憲內容及地契條款，於期限內拆卸行人天橋部分範圍。
- 當中包括了大圍圍方商場與黃竹坑間The Southside。
- 「市場對港鐵公司招標的物業發展項目的反應可能受多項因素影響，如競投者的發展策略、對物業市場的展望、商業考慮等。」這是2014年時任發展局局長陳茂波就兩個港鐵站項目流標後，在立法會上的回應，而往績顯示，…
- 目前區內的休憩空間只集中於顯徑一帶，並且只屬遊樂場形式的顯田遊樂場供區內居民享用。
- 發言人指若接納目前的投標方案，有頗高風險，將會無法收回物業的發展成本，包括物業地基工程及環保、緩減等設施的費用。
- 她又指，港鐵為上市公司，自行決定如何推行其所擁有的物業發展項目。
她又指，港鐵為上市公司，自行決定如何推行其所擁有的物業發展項目。 換言之，港鐵大圍站上蓋項目可按舊有發水限制發展，較新制規限只可發水10%為多，亦令項目的整體收益更有保證。 2022年8月26日，新世界確認大圍站上蓋柏傲莊III最新預計鍵日期為2025年3月31日，即較樓書原定預計關鍵日期2023年6月30日、累計延遲21個月。 項目於2021年7月公布，因建築質量出問題而須拆卸重建(被毀)，及後一直暫停銷售至今，並累積約229宗取消交易個案，涉銷售總值料約37.5億元。 不過到2021年7月6日，新世界發展向港鐵及屋宇署通報，第1及8座部分牆身結構的混凝土未達標，最後需要拆卸重建，多個業主取消交易。
大圍圍方: 大圍全新商場「圍方The wai」預計或於2023下半年開幕！約65萬方呎/逾150間商戶進駐 網民預測或開DONKI！
大圍「圍方The Wai」將會於2023年上半年開幕，不少網民相當好奇會有甚麼商舖進註，有街坊爆料指商場將會開DONKI超市，引來不少人熱烈討論。 新盤一浪接一浪，繼早前多個市區新盤，如黃竹坑晉環、啟德THE HENLEY、旺角ONE SOHO、千望等後，新盤戰綫延至新界區，多個新盤如箭在弦，預備6月強勢出擊，當中包括去年疫市中大賣的大圍站柏傲莊… 2001年時，城規會的意向是希望車公廟站、大圍站及車廠上蓋物業可成為大圍區的地標，因此三項物業會有較多的層樓及設有觀景廊。 不過當年公眾對屏風樓的認知甚少，因此沒有這些反對聲音。 有關注大圍站上蓋發展的地區組織於2011年8月時舉行了一次拍片活動，邀請當日願意接受拍攝的眾多街坊表達他們對屏風樓、破壞大圍區內的環境及失去公眾休憩空間等不滿的心聲。 2012年6月22日，截標前只收到3份標書，包括長實、新地及恆地3家財團，反應略遜於預期。
甚至表示，如擬議的發展項目如期進行，他們會遷離大圍，因此要求將大圍站上蓋發展由「綜合發展區」地帶改劃為「政府、機構或社區」地帶，解決大圍設施不足的問題。 在這個申請中，當局接獲780份公眾意見書，但只有九鐵反對這宗申請。 世紀21奇豐物業沙田豪宅分行區域經理李仕明表示，新近錄得大圍溱岸8號2座高層A室成交，實用面積1,382平方呎，屬4房間隔，望河景，叫價3,100萬元，累減82萬元至3,018萬元沽售，減幅2.6%，… 至於商場項目方面，鄧智輝稱，大圍圍方商場料於明年夏天開幕，項目佔地約65萬方呎，現時約5成樓面已獲租出，商戶類型多元化，以民生類型為主導，當中以戲院及連鎖超市承租較大樓面。 港鐵物業及國際業務總監鄧智輝指「圍」字解作唯一中心點，而「方」字則希望讓公眾聯想到港鐵旗下位於九龍站上蓋的高級商場圓方。 而英文名稱「The Wai」的讀法是以廣東話讀「Wai」的發音。
大圍圍方: 商場及百貨公司
另外，有一房特色戶以以1043萬元，實呎逾3萬元售出，創新界區一房呎價新高。 項目分為3期發展，第1、2期分別提供約800個及1400個單位，主打實用約500至700餘方呎的2至3房單位為主。 其中2期設216個實用面積僅178平方呎的開放式戶，1期最細則為1房戶，最大戶型是實用逾千方呎的4房戶。 2007年時，曾有地區人士表示大圍站上蓋項目沒有進行充分的公眾諮詢，大圍居民亦對九鐵的發展項目深表不滿。
過去一年，港鐵公司從未停止租金減免及援助，希望可協助中小企。 大圍圍方 他又認為，由於目前仍未通關，旅遊業未必能恢復，零售業仍需要依靠本地消費。 大圍圍方 此外，港鐵其他商場方面，他指，快將開幕一周年的日出康城商場The LOHAS，目前出租率已達90%，新近開放溜冰場，預計未來出租率將升至100%。 龍氏又指出，商場各層均設有開放的中庭，2至4樓設有合共約8萬平方呎綠化休憩空間，位於商場2樓的主中庭，則預留約5,000平方呎的表演場地，舉辦展覽或表演活動。
大圍圍方: 全港5大新商場【3】元朗 YOHO MIX元點
不過到2022年8月中，消息指項目將會延期約兩個月，到2023年2月4日落成。 同年8月4日，城規會要求在《沙田分區計劃大綱草圖編號S/ST/14》上的申請地點（大圍站上蓋）由「政府、機構或社區」地帶和「其他指明用途」註明「九廣鐵路」地帶改劃為「綜合發展區（1）」地帶。 綜合屋宇署資料顯示，2022年私人住宅落成量合共錄21,168伙，較2021年14,386伙高出約47.1%，並佔差估署全年預測22,851伙約93%；美聯物業首席分析師劉嘉輝指出，去年落成量數字雖然… 由嘉華發展，位處大圍半山上的嘉御山，集分層單位及洋房於一身，分層單位中，部份更屬複式戶型，如正放售的低層複式單位，即使樓層低，但仍可以居高臨下之態，俯瞰半山的景致。
首輪銷售最後錄得超過2.27萬個登記，成為1997年後的新票王，以開售391伙計，超額認購逾57倍。 項目在10月17日開售時，以大手買家為主，斥2,000至3,000萬元購入三伙或以上單位。 最大手買家更涉資5,748.8萬元，一口氣掃入四伙三房單位。 項目首批單位極速沽清後迅即加推，並只用了4天便沽清。 2015年8月，港鐵向城規會申請，就項目進行修改，包括停車場由地庫2層加深至地庫4層、原本停車場位置改作專上院校、近城門河位置的商場戶外廣場亦取消和更改緊急行車通道佈局。
大圍圍方: 全港5大新商場料今年開幕！面積最大380萬平方呎、逾800商舖進駐
有興趣的準買家除睇柏傲莊III示範單位之外，亦應實地視察柏傲… 大圍站新盤柏傲莊III(柏傲莊第3期)於今日開售首輪331伙價單單位，早上於荃灣愉景新城商場3樓進行柏傲莊III買家揀樓銷售程序，大手客買家開始陸續進場揀樓，中原集團行政總裁的施俊嶸亦有現身售樓處，有… 大圍站新盤柏傲莊III(柏傲莊第3期)於今日開售首輪331伙價單單位，早上於荃灣愉景新城商場3樓進行柏傲莊III買家揀樓銷售程序，柏傲莊III首輪截收27143認購登記，柏傲莊III價錢折實最平675… 反大圍站上蓋建屏風樓關注組在2012年7月舉辨「大圍規劃聲音多 平衡發展何時來？」論壇，邀請了參選立法會新界東選區的候選人參與論壇，討論規劃過程是否存在缺陷，政令往往與居民主流的期望脫節。 中科興業董事總經理潘焯鴻收到來自新世界內部工程師消息，指出現問題的牆身底座原本應該使用80強度的混凝土，不過現時卻錯用了一般樓面才使用的45強度混凝土，強度減半，形容是沒有可能補救，指事件是「管理上的缺失，施工上的錯誤」。 資深土木工程師倪學仁指有不少原因導致出錯，但同時指出灌錯混凝土是難以挽回的錯誤。
大圍圍方: 元朗
圍方佔地65萬平方呎，設有4層樓面，提供150個商戶，將設大型超市、餐飲及娛樂商戶，預計明年可取得入伙紙，預計2023年投入服務，預料將成為新界東第二大的商場，僅次於沙田的新城市廣場。 港鐵投資物業總經理龍子豪表示，圍方為雙鐵交匯點，設有4層樓面，提供150個商戶，將設大型超市、餐飲及娛樂商戶。 同時也會是全港最大、佔地1.3萬平方呎的室內單車停車場。 基座將設有佔地65萬平方呎，樓高4層，設150間商戶的商場，命名為「The Wai 圍方」，由港鐵獨資營運，興建和管理，在2023年夏天開業，落成後將成為新界東第二大商場。 根據公契文件，場內設多個中庭，並有5000呎的表演場地，而4至5樓設6間影院。 商場1樓將設有1.3萬方呎單車停車場，提供330個單車停車位，為全港最大。
大圍圍方: 港鐵車站商店
2012年7月27日，反大圍站上蓋建屏風樓關注組在舉辨「大圍規劃聲音多 平衡發展何時來？」論壇，邀請了2012年參選立法會新界東選區的候選人參與論壇。 討論規劃過程是否存在缺陷，政令往往與居民主流的期望脫節。 2020年2月，因應COVID-19，發展商為保障員工安全，地盤在2月5日起停工兩星期。 到同年7月24日，一名在第5座地盤工作的外判扎鐵工匠初步確診，承建商協盛建築表示地盤會進行大範圍消毒，而涉事的第5座亦會停工。
將軍澳日出康城站上蓋的The LOHAS康城商場，開幕一周年，港鐵物業及國際業務總監鄧智輝指，商場出租率達95%，一半商戶屬於食肆及服務的居民民生商舖，在疫情下零售市道受影響，形容對租金水平滿意。 港鐵（00066）上周四在業績發布會披露，未來一年擬推出4個物業發展項目招標，提供合共逾5100伙。 港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示，港鐵將於明天（3月16日）開始接受將軍澳百勝角通風樓物業發展項目的… 大圍站上蓋項目柏傲莊基座商場圍方明年中開業，總樓面達65萬平方呎，其中全港最大室內單車停車場曝光，連同屋苑泊位，有蓋單車泊位總數約430個。 不過政府及港鐵多年來一直沒有理會沙田區議會、地區組織及居民訴求，主要原因是城規會早在2001年時已決定不再接納針對這些意見而作出修訂，而且發展項目已進入落實階段及未能善用最大整體總樓面面積為理由，因此反對民間訴求。
港鐵到2021年5月，在柏傲莊3期推售前才公佈初步資料，指出商場主打民生商戶，已落實包括大型超市、不同菜式的餐廳、大型酒樓、英皇戲院、港鐵設立零售品牌「LOUDER」、藥房、銀行及大型零售店舖，最快2021年底或2022年初招租。 到2022年3月中，港鐵表示預租率達15%，商場會在2023年分兩期開幕，視乎上蓋住宅項目柏傲莊III重建進度而定。 大圍站基座商場昨命名為圍方（The Wai），商場樓面合共約65萬平方呎，屬新界東區第3大的商場，僅次沙田新城市廣場及將軍澳新都城中心。 港鐵（00066）表示，商場會主力照顧區內居民需要，租戶以民生、…
大圍圍方: 大圍站新商場命名「圍方The wai」 網民創意改名：點解唔叫圍呀
初十中午12時，喃嘸師傅主持進行啟人緣榜，由八旬有餘的正攬榜吳錦棠與副攬榜楊卓榮護榜。 吳錦棠表示，他上屆做過副攬榜，今屆做正攬榜，現時他已三代兒孫滿堂。 醮慶首日清晨8時30分，喃嘸師傅主持通三表、取水净壇，之后，村民隨喃嘸師傅於圍村村界神位揚旛，下午1時迎神登壇，由村長、正緣首、2位副緣首及鄉紳分別於積存圍的侯王宮迎侯王，再於車公廟迎車公至沙田大圍游樂場內的臨時神棚供奉。 午后4時，於神功戲棚舉行祭白虎儀式，嚴禁人士入場，晚6時，解禳儀式，之后的環繞圍村舞龍算是「熱身」活動。 醮慶首日亦登壇迎賓，沙田民政事務專員陳婉雯、中聯辦新界工作部部長張肖鷹、鄉議局主席劉業強、副主席張學明、林偉強，沙田區議會主席何厚祥及沙田鄉委會主席莫錦貴等各界人士應邀出席。 疫情持續，食環署今日（10日）宣布，大圍街市在明日（11日）及後日（12日）關閉進行深層清潔消毒。