跟不少cafe一樣，Four X Four有提供all-day breakfast，份量頗大。 若顧客是素食者或有食物過敏可預先告知店員，以便另作安排，十分貼心。 食物方面，cafe主要提供雞翼、特色甜品等輕食，另有數款意粉，且設下午茶套餐，價錢相宜。 雖然cafe食物種類不多，但亦有不少特色菜式，如冬陰功大蝦炒意粉及炸oreo配雪糕，誠意十足。 食物方面，Cafe除了咖啡外，亦有提供意粉、沙律等輕食，另有午餐及下午茶套餐，價錢相宜且份量充足。 Cafe自製的糕點甜品亦十分吸引，有興趣亦可訂購磅裝蛋糕及散水餅。
如果有毛孩，更可以選擇坐外面的座位，輕輕鬆鬆歎杯咖啡繼續遊玩。 大圍platform 來到沙田新城市廣場，泊好單車後，可以去新城市廣場一期五樓的室外平台去跑跑走走。 食物方面，店內主要提供烏冬及小鬆餅，選擇不算太多，逢星期一至五可以套餐形式自由配搭並加配飲品。 Platform位於距離港鐵大圍站約7分鐘的田心村內，雖然位置較偏僻，但仍吸引不少人慕名而來。
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其後他批評港鐵只會向傳媒發放「車站清潔獎勵計劃」詳情，但不會直接同工友或工會溝通。 2011年5月，大圍站擴建部分進行首次翻新工程，工程包括在車站非付費區增建商店空間，並於2012年6月完成。 1995年，車站進行改善工程，包括新建兩組扶手電梯、更改入閘區域，並且可讓有需要乘客無須職員協助下使用升降機。 大圍站共設7個出入口，而於2003－2004年新設的出入口則共有5個，其中3個位於擴建後的大堂；另外2個則位於美田路以南連接車站1號月台（東鐵綫往羅湖／落馬洲）。 而原有位於美田路以南連接2號月台（東鐵綫往金鐘），以及位於村南道的出入口均被保留。
2022年3－5月期間，東鐵綫旺角東站－上水站沿途各站因應過海段通車而進行月台牆身翻新工程，而大圍站於2022年3月上旬，更換牆紙及換上由區傑棠書寫的新一代站名書法字。 1982年11月，大圍臨時站動工，並於翌年8月15日啟用，當時車站位於現時大圍工業區對開隔音屏位置，車站主體是以木材搭建，故車站亦俗稱為「木頭站」。 豐盛苑、沙田頭及溱岸8號曾大屋選區註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。 大圍近年人口急增，大型屋邨美田邨落成後，交通不勝負荷。
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有別於openrice複雜多功能，本網站主要目的讓用戶可以最方便地得到想要的資訊如電話和地址搜尋，更快和省時得到重點資料。 有時候，一些虛假或有問題的餐廳偶爾會經過編輯的審批後刊登，但我們設有餐廳檢舉制度，訪客有權向我們檢舉有問題的餐廳，如經跟進後證實餐廳犯規，管理員將會刪除餐廳。 我們絕少會刪除已刊登的餐廳，不過在一些特別情況下可能會刪除餐廳。 個別餐廳假日及繁忙時間會可能需於餐廳到現場排隊攞位，建議早一兩星期期打電話詢問Platform訂位方法。
有網友指，事件發生於傍晚6時許，該名女生被指古箏太大，不獲進入月台。 該相片在網上瘋傳，隨後網民亦紛紛抨擊港鐵處理乘客攜帶大型物件的條例時「雙重標準」及「執法不公」。 他們以水貨客事件作比較，指港鐵對水貨客寬容，卻嚴禁乘客攜帶大型樂器上車。 大圍platform 當中更有不少音樂愛好者坦言「身同感受」，促港鐵檢討現行條例。
大圍platform: 地址: 荃灣兆和街31號地下
Common room&co.店名中的”& co.”並非一般所指的”company”而是”collaboration”的縮寫，旨在創造一處集結咖啡店、獨立書店與展覽場地多位一體的空間。 【Cafe】 Platform Cafe位於有四百年歷史的大圍圍村田心村，附近舊式餐廳林立，而且店面近馬路，不難找。 Platform這間cafe小店有著顯眼的藍綠色門框，幾塊落地玻璃，從外可看到裡面昏黃的燈光，與圍村的嘈雜截然不同。 Platform 大圍platform Cafe門內白色磁磚和原木桌椅的配搭簡潔俐落，幾盤綠色植物使氣氛更顯柔和，加上店內的麵包香，讓人不知不覺便在此消磨一個下午。
- 園內也是花草處處，環境清幽，輕輕鬆鬆的跟三五知己暢快踏車，又或是單車新手也可以在場內安全學習，不用怕在單車徑練習人多危險。
- 事件導致東鐵綫九龍塘站至沙田站暫停服務近1.5小時，直至當日中午12時許恢復。
- 體育館於2020年九月開幕，有多元化的多用途主場，可以劃成兩個籃球場或兩個排球場或八個羽毛球場，另有健身室、兒童遊戲室，樓高四層的建築設計非常獨特，不規則的外觀，清水模簡約外牆，配上竹樹和綠化帶，有點日系禪味。
- 無綫咪神高海寧出名是有料之人，就算刻意包到冚，一樣難掩「峰」芒！
- 店內設早餐、午市套餐及下午茶，配有美式咖啡或白咖啡。
1980年代初開始的新市鎮規劃（美林邨於1981年落成）將大圍的發展集中於谷地兩邊。 大圍一直給人的印象也是沙田隔鄰的一個地方，但其實她很早已經有人聚居，如現在仍有人居住的「積存圍」是有四百多年歷史的古蹟。 時至今日，大圍是港鐵東鐵綫與屯馬綫的鐵路轉乘站，幾乎可以貫穿全香港，非常方便。 想輕鬆自在探索這個小區，不妨租輌單車，沿河邊一直往沙田方向踩，途經車公廟，也有不少跟運動有關的新設施；踩踩單車，做做運動，可以玩完再看古蹟，然後吃一頓美味的作結。
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其始祖建元祖先由中山翠薇村遷移至深圳居住，14歲時到元朗當牧童，一日返回深圳老家發覺父母及全部村民為鄰村袁姓村民所屠殺，建元祖逃亡回元朗，娶妻後偕家眷遷居沙田建基立業。 ，亦於1986年正式成為永久車站，並遷至美田路與村南道的交界處，方便居民進出之餘，亦使大圍一帶成為新市鎮除沙田市中心以外另一商業重鎮。 有幾百年歷史的「積存圍」是沙田最古老和最大的圍村，所以又叫「大圍」。
其中2號月台（東鐵綫往金鐘）及3號月台（屯馬綫往屯門）之間設有4條通道連接；而轉乘東鐵綫往羅湖站／落馬洲站方向或屯馬綫往烏溪沙站沿途各站時，必須經大堂方可轉乘。 地理上大圍位處香港正中心，對外交通主要靠港鐵聯繫，大圍站是東鐵綫和屯馬綫的轉車站。 公共巴士配套相當完善，遠至機場、中環及九龍各區，近至沙田本區都有巴士接駁。
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圍方The Wai各層都會設有開放中庭，以透視感強的設計來加強場內空間感。 圍方The Wai的2至4樓設有合共約8萬平方呎綠化休憩空間，讓大家可以逛街之餘，可以到這個綠化空間歇息一下。 而位於圍方The Wai 2樓的中庭，就有約5,000平方呎的表演場地，用來舉辦不同展覽或表演活動。 樓高兩層，以純白作主調，再配上藍色配搭的 Cozy Coffee，在小街上分外顯眼，不論是真文青還是假文青，又或者是真正的咖啡愛好者都適合來消磨時間的一家 Cafe。 這間店主打精品咖啡，由獲獎的烘焙師及咖啡試味師沖製。 就算不點咖啡，亦有其他特色飲品和食品可以點選，由蛋糕甜點到意粉或手工麵食都有，適合消磨一個下午。
此外區內有火化场和宝福山紀念館，使居民更加方便思念先人。 去完歷奇單車場，再往前不遠，便可以順便去圓洲角公園走走。 圓洲角，在十九世紀的沙田海上是來往九龍與廣東等地的一個重要交通樞紐，經過多年發展，孤洲地形消失，變成現時我們所見的圓洲角公園。 公園不算太大，但環境清幽，涼亭小池，附庸風雅，但最值得一到此地的，就是能在這公園作快閃登高。 圓洲角公園內有一條小型登山徑，只要約10多分鐘就可登上250米高的山頂，適合想登高又不想辛苦的都市人。 店內設早餐、午市套餐及下午茶，配有美式咖啡或白咖啡。
大圍platform: 大埔美食推介2023｜必食14間餐廳 爆餡糯米糍/手工意粉/ 隱世Cafe
而大圍區內來往各屋邨及大型屋苑與港鐵站之間則以的士及專線小巴連接。 市民租車由大圍出發，可以沿一條單車徑路線，欣賞沿途風景，分別直通大埔、馬鞍山和大尾篤。 租車店還鼓勵租車者，不妨在大圍租單車，然後在大埔等地方交還車。 當時大圍單車公園佔地廣闊，園內共有十餘家租車店，後來因建設大圍車廠及大型地產發展項目名城，於2000年底結束營業，用地交還給政府，歷史達13年的單車公園從此消失，使大圍少了一個特色景點。 加上港鐵擁有的大圍站上蓋發展項目，將會與名城形成兩公里長的屏風圍牆。
- 2005年4月，新建的大圍站公共運輸交匯處啟用，B出口重開；同年，D出口周邊翻新完成後重開；而位於1號月台近海福花園的E、G出口並於同年啟用。
- 此後二十九個散居在大圍附近的村民，鑒於治安不靖，為確保安全，乃決定團結一致，結成聯盟，並計劃建圍聚居。
- 現場地面有大量血漬，警方封鎖現場，案件由沙田警區重案組第二隊接手調查。
- 而政府於2011年11月11日刊憲大圍站道路工程，工程已於2015年12月展開，為大圍站未來上蓋發展做準備。
- 另一款「鑊仔雪山熱香餅」共有四款口味，包括士多啤梨、抹茶紅豆、特濃朱古力以及伯爵茶，鬆軟的餅底配上雪糕，為夏日消消暑。
店面面積雖然不大，但檯與檯間隔闊落，空間寬敞，感覺舒適。 若有留意日式cafe的話，相信對「屋子」這名字並不會感到陌生。 屋子空間座落於大圍村，樓高三層，當中第三層為甲研室（美甲店）。 樓上更設有戶外露台位置，朋友或情侶打卡談心便最適合不過。
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根據2014年《沙田土地發展研究計劃》意見調查題示，不足4成區內居民滿意土地規劃。 居民希望大圍區內增設街市，圖書館、康樂文娛場所及公園。 不過政府及城規會多年來一直以「供應大致充足」及「已在分區計劃大綱圖上預留土地」為理由，完全否決地區人士的訴求。 大圍村、上徑口村及田心村韋姓村民據傳為漢朝淮陰侯韓信的後人，韓信被呂后設計殺害，蕭何命蒯徹匿藏韓信之子於南粵，隱姓埋名，取韓字之半，改姓韋，是為今日中山翠薇村、沙田三村和西貢沙角尾村韋氏家族的源頭。 大圍韋氏宗祠門頂橫匾題為「京兆堂」，兩旁對聯「淮陰世澤」和「京兆家聲」，顯然與韓信大有關連，據說韋氏宗祠內供奉的神主牌背後皆書「韓」字，以示飲水思源，不忘祖先之意。
隨後政府於翌年發佈《鐵路發展策略》中提及會優先興建該鐵路，並定位為與九廣鐵路－英段的支綫。 在1976年8月25日颱風艾倫吹襲香港期間，沙田一帶出現豪雨，沖毀了九廣鐵路英段橫跨城門河的11號石拱橋橋躉，路軌下陷，九廣鐵路來往旺角車站至沙田車站的列車服務被迫停運。 九廣鐵路局在現時大圍站的位置設立臨時車站，並開行緊急接駁巴士往返臨時站及沙田站。
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2019年10月2日反修例運動期間，有示威者在站內進行抗議活動，期間示威者破壞於B出口的兩部閘機、D出口的閘機及售票機、增值機以及近東鐵綫月台的玻璃幕牆，大堂更遭投擲汽油彈。 之後於當日下午繁忙時間的乘客需要排隊超過3分鐘才能出閘，有個別乘客表示政府造成民怨，明白示威者的訴求，但亦認為示威者不應破壞物件。 1986年4月23日，位於臨時站以南現時富嘉花園對開位置的大圍站啟用，而臨時站亦因應車站啟用而停用並拆卸，當時車站只設有兩個相對的出入口（現時的D出口及客務中心所在位置）。 直到屯馬綫一期啟用後，乘客可前往鑽石山站轉乘觀塘綫，以助分流大圍站與九龍塘站的轉乘人流及減低擠迫情況。 為方便新界區的乘客轉乘東鐵綫／屯馬綫往市區方向之列車，故屯馬綫烏溪沙站至土瓜灣站的一段則採用靠右行駛的行車方向。
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點心中更有不少已買少見少的款式，例如沙翁、煎米雞及大大隻的灌湯餃，滿足食慾之餘更滿載童年回憶。 推介的「朱古力布朗尼窩夫」，配上朱古力雪糕，冷熱交融，別有一番風味。 另一款「鑊仔雪山熱香餅」共有四款口味，包括士多啤梨、抹茶紅豆、特濃朱古力以及伯爵茶，鬆軟的餅底配上雪糕，為夏日消消暑。 這個裝潢漂亮的越南菜一直是筆者的心頭好，餐廳是pet friendly，微暗的燈光有如酒吧格調，黑色磁磚設計的開放式廚房、是區內少有的型格餐廳。 推介的「豬腩蝦肉米紙卷」以及「越式芝士薄餅」，後者更是在其他越南餐廳少見的菜餚，味道奇佳。
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本身為藝術家的程展緯，同時身兼大圍站清潔工人，因不滿意時薪過低，只有最低工資。 在2022年2月3日於大圍站大堂內默站抗議，希望乘客能關注工友的工作環境及工資問題。 之後有多名警員接報到場，要求他拿出隨身物品進行截查。
大圍platform: 餐廳推薦:
店內裝潢走簡約風，以灰色為主調，配上淺木色傢俱，感覺光猛舒適。 門外亦設有一張淺木色長櫈，如果女朋友喜歡簡約風，cafe就十分適合打卡了。 具基督教背景的Cafe Koinonia位於屋苑小巷店內，店面面積不大，以二人座位為主。 Cafe走日式簡約風，配以六角形檯櫈及擺設，予人置身家中的感覺。 Cafe主打梳乎厘厚鬆餅，由於甜品即叫即製，因此需等約半小時。 除了厚鬆餅外，店內另有提供all-day breakfast、意粉、意大利飯等餐點，選擇頗多，與朋友或另一半一同去就最好不過。
大圍platform: 車站查票率高
圍村大約於十六世紀末建成，到現在為止大約有400多年的歷史，相傳當年是經賴布衣指點，才能奠基立圍。 積存圍現時外圍有不少餐廳食店，內圍仍然有人住，但仍留有部份昔日傳統和風貌，積存圍圍門已評為二級歷史建築，來參觀時可以好好欣賞。 從大圍往沙田路上，必經車公廟站，除了踏單車，也有其他新建的運動相關的設施，其中一個就是車公廟體育館。
大圍platform: 沙田（大圍）普通科門診診所
東鐵綫1號月台南面設有E、G出口；而2號月台南面則設有F出口。 大圍platform 兩個月台的出入口位置均設有客務中心，同樣2號月台亦設有失物／學生乘車優惠辦事處；而1號月台北面亦設有一部自動櫃員機。 侯王誕為農曆六月十六日，每年都有慶祝，但只限圍村居民的活動，既是酬神祈福，亦有聯絡村民感情的意義，誕期前後數周，圍村附近都會旗海飄揚。 賀誕儀式簡單，早上十時半，幾十位村民齊集圍內侯王宮，進香祈福，派發利是，然後是醒獅採青表演。 接著便到圍內外的社壇參拜上香，然後分享燒豬，晚上則到酒家歡宴。 圍內侯王宮「宋史簡介」碑上的介紹，將大圍、東涌及九龍城的侯王廟故事，連結起來。
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到接近晚上7時，有樂手各自在大堂不同地方拿起樂器演奏，吹奏出《龍的傳人》和《鳳凰花鼓》，贏到不少掌聲及喝采，成為全場焦點，直到晚上8時許人群才陸續散去。 2014年12月，大圍站4號月台開始進行月台閘門安裝工程，為馬鞍山綫首個安裝月台閘門的車站。 第一道閘門於2015年7月底開始使用，而整個3、4號月台的閘門安裝工程於2016年第一季完成。 1993年，政府發佈《香港鐵路發展研究》報告，當中提及會倡議興建以大圍站為終點站的馬鞍山鐵路。
大圍platform: 我們的位置
店面仿照月台及列車設計，呼應店名「Platform」，配上湖水綠色門框，頗為亮眼。 食物方面，cafe主打韓式盒子吐司，當中金沙軟殼蟹三文魚籽海鮮沙律盒子吐司份量十足，內餡豐富，與男／女朋友分享就最適合不過。 如果你喜歡甜點，店內亦有提供焦糖雞蛋布丁盒子吐司，味道及賣相同樣吸引，能一次滿足享受美食及打卡的願望。
大圍platform: 地址：北角英皇道294號五洲大廈地下B舖
直至同年10月4日，11號橋重建完成，鐵路亦恢復正常，故臨時站並同樣拆除。 從大圍出發可以到訪位於獅子山郊野公園內的鷹巢山自然教育徑及紅梅谷自然教育徑和位於金山郊野公園內的金山家樂徑、金山樹木研習徑及環繞九龍接收水塘及石梨貝水塘的緩跑徑。 而麥理浩徑及衛奕信徑的第五、第六段均經過大圍山腰的沙田坳、大埔道、九龍水塘及城門水塘一帶，沿路可觀賞猴子活動，難度屬入門級，適合各類行山人士。 大圍platform ）及附近數條街的稱呼；現在已包括更廣的地區，獅子山隧道公路以西的獅子山和針山之間的整個沙田谷都統稱為大圍。 大圍platform 現時大圍主要為住宅區，發展相當完善，區內有多個屋苑商場，為住戶提供日常生活所需。