記者實地走訪證實，位於江北的投資大廈，公布的收費標準是白天0~1 … 因此，在《關於放開住宅小區、商業配套、露天停車場停車保管服務收費等 … 近日，家住信華城市花園的王先生撥打 熱線反映，小區停車收費讓他看不懂。 昨日，記者來到臨河街生產資料市場對面的收費停車場，大約每隔50米就有一個收費管理人員，從萬科城市花園小區的外牆一直到公平西路，馬路一 … 5名新城市花園第 8座業主在直選議員梁孫旭（右1）陪同下到廉政公署遞信。
House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位出租，讓用戶可以根據出租車位的價錢、位置、地點等等進行篩選，每個出租車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。 東區的北角@中原樓市片區，區內共36,019個私人住宅單位，涉及人口共106,822人。 主要街道包括英皇道(北角段)、電氣道(北角段)、渣華道(北角段)、七姊妹道(北角段)、百福道(北角段)、炮台山道(北角段)。 另外，區內主要屋苑包括 城市花園,百福花園,健威花園,和富中心,丹拿花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,000，年齡中位數為 43.1歲。 黃先生又指出，過去幾年，曾出現過大廈門口有9輛車停泊的情況，經協調後有所改善。
城市花園停車場: 城市花園1期5座附近配套設施
記者根據車位出租網站的資料，找出另外8個較多招租廣告的私人大型屋苑，再以街客身份向各管理處查詢能否租用車位，結果除1個屋苑的管理處表明不可外，其餘7個均稱可以。 翠擁住戶、正租用屋苑車位的李先生指，近年租金升幅大，但住戶別無選擇，「都要泊進去」，他指街客搶租對住戶不公平，認為屋苑車場應優先讓住戶使用。 除了網上招租，小業主亦會透過車場的抹車職工、租客和地產代理放租。 為更全面了解街客「入侵」的實際情況，記者再次到翠擁車場，隨機記錄另外10個車牌，發現當中8輛車屬於街客，其中7人報住銀湖和迎海，進一步顯示屋苑車位被豪宅街客瓜分。 翠擁大業主只保留約30個車位由管理處放租，其餘均已拆售予小業主。
自 1984 年起，這些多層停車場已交由運輸署的營辦商管理。 運輸署於 2018 年 8 月 1 日起於寶石湖邨公眾停車場實施一個新的泊車轉乘計劃∆，提供優惠予轉乘鐵路的駕駛人士，以鼓勵他們泊車後轉乘鐵路，減少車輛駛進道路交通擠塞的地區。 寶石湖邨公眾停車場由房屋署管理及營運，現時可提供 155 個私家車泊車位供泊車轉乘。
城市花園停車場: 車位搜尋
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城市花園停車場: 城市花園酒店 – Tesla充電站
同樣地，距離翠擁逾10分鐘路程的迎海，車主亦會租用該屋苑的泊車位。 地政總署證實，4個屋苑的地契均訂明，泊車位只供住戶和訪客使用，將跟進問題。 記者又發現，全港至少另有8個屋苑，亦涉嫌有同類情況，顯示違契情況普遍。 Kilowatt 城市花園停車場 並不對該等資訊的準確性、完整性作出任何明示或隱含的陳述、申述或保證。 Kilowatt 不會就有關資訊的任何錯誤、遺漏、或失實陳述(不論明示或隱含的)承擔任何責任。
豪宅街客進駐，大幅推高翠擁車位租金，上月已升至3,500元高位，相較由管理處放租、只供住戶租用的約30個車位，租金高出逾20%。 記者以住戶身份向管理處查詢，職員指由管理處放租的車位有逾70名住戶輪候，每年抽簽分配一次，運氣較差的住戶就要與街客競價捱貴租。 在車位嚴重短缺下，大批銀湖住戶蜂擁至相距僅5分鐘路程的翠擁尋泊車位。 家住銀湖的車主張先生表示，由於屬鐵路上蓋物業，銀湖車位稀少，最初遷入時租盤和賣盤俱缺，「排籌排第70幾，好多銀湖業主都將車泊去翠擁（車場）」。
城市花園停車場: 城市花園酒店停車場內的充電站
根據翠擁華庭、銀禧花園、新寶城和南豐廣場的地契，屋苑的泊車位，只可供屋苑住戶、佔用人和真誠訪客使用，因此將屋苑車位租予街客的做法，不符政府批地的原意。 城市花園位於北角電氣道233號（中原樓市片區：北角）。 城市花園共有2期，14座，提供2,393個單位。
屋苑內的行車馬路本屬於私家路，後來才收歸政府管理，設為公眾空間，但屋苑仍然掛上指示牌禁止除屋苑居民攜狗入內. 命名為今時的城市花園道，然而屋苑地段仍保持為電氣道233號。 顧客以信用卡、借記卡、易辦事、八達通卡或銀聯卡消費滿港幣 200 元(星期一至五, 公眾假期除外) 或港幣 400 元(星期六、日及公眾假期) 或以上即可享 3 小時免費泊車。
城市花園停車場: 九龍區 KOWLOON
於西九龍中心以電子貨幣消費於最多兩間商戶買滿 $200，每日早上 7 時至下午 6 時可享 2 小時免費泊車、每日晚上 6 時後至晚上 11 時可享 4 小時免費泊車。 當中，翠擁華庭的車位升值近11倍，最惹人注目。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
地政總署發言人證實，根據屋苑地契，4個屋苑的泊車位不能租予街客。 署方指，業權人及其委託的管理人均有責任確保有關條款獲遵守，否則屬違反地契，如證實有此情況，署方會採取適當行動，包括向業權人發出警告信要求糾正。 無獨有偶，除了翠擁華庭，銀禧花園、新寶城及南豐廣場等3個屋苑，車位價格近年同樣大升，而住戶為輪候由管理處提供、較平租的車位，往往大排長龍。 根據法例，登記車主的地址如有改變，須在72小時內通知運輸署，否則即屬犯罪。 記者上月按網上招租的車位編號實地視察，記錄10輛私家車的車牌後查冊，發現其中9輛車的車主，是住在翠擁以外的街客，當中5人報住迎海，4人報住銀湖。
城市花園停車場: 城市花園酒店的Tesla充電站有幾多個充電位？
換領方法：請親臨國際金融中心商場第一層的禮賓部換取優惠（分別鄰近舖號 1033 及 1090）。 在取車前，顧客必須出示即日購物收據及入車所用之八達通或萬事達或 VISA 城市花園停車場 卡作登記及核對，以換取即日連續 3 小時免費泊車優惠。 屋苑車場淪陷，街客「反客為主」，是否符合設立屋苑停車場的原意呢？
記者分別於8月和9月，以同樣方法到在銀禧花園、新寶城和南豐廣場的屋苑車場記錄10個車牌調查，發現同樣有不少街客進駐。 10個車牌中，銀禧花園有6個屬街客，當中4個來自旁邊的豪宅屋苑御龍山；新寶城和南豐廣場的街客數目則各為5個，主要來自同區的東港城、蔚藍灣畔，另有3人報住區內公屋和居屋。 事實上，沙田較香港很多地區都較大，而且地標及建築物都分佈在各處各地，地理上又不那麼容易直接地到達得到，大家最好還是先看看Google map等心裡有點預算。 沙田區是一個極為全面發展的社區，除了主要為住宅用地之外，同時亦有有多個輕工業區，商場及建築物林立，同時亦是可說是騎單車活動聖地，是不少家庭的週日好去處。 城市花園停車場 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。
城市花園停車場: 街客進駐屋苑車場 泊車位成「金蛋」
「車位荒」蔓延全城，車主捱貴租背後，原來不少車場涉及違契出租。 《香港01》偵查發現，4個位於沙田和將軍澳的私人屋苑，近年車位價格升幅顯著，正正與車位租予大批街客有關。 敏記停車場管理有限公司於一九九二年十月成立 , 並於一九九七年成為新鴻基地產發展有限公司之全資附屬公司。 發言人續指，業權人如要將泊車位供非地契條款所容許人士使用，需先向分區地政處申請短期豁免書或修改地契條款。 不過，署方指沙田及西貢地政處在過往3年，並無收到業權人提出相關的短期豁免書或修改地契條款申請。 記者並向不同地產代理查詢，獲告知8個屋苑的車位均可租予街客，有經紀直指業主可借出住戶證，讓租客自由出入屋苑車場。
- 「車位荒」蔓延全城，車主捱貴租背後，原來不少車場涉及違契出租。
- 他形容當時情況：「有9架車包住（大廈出口），都好畸型」。
- ，於利園區商戶消費滿 $200 或以上，星期五、六、日及公眾假期於利園區商戶消費滿 $300 或以上，即可享高達 3 小時免費泊車優惠。
- 同時，逾70位翠擁華庭住戶卻要輪候由管理處提供的約30個車位。
- 業主代表向傳媒表示，希望廉政公署能夠就有關事宜開展調查，以幫助釐清問題，還業主平安的居住環境。
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對於因使用、不當使用、不能使用或依據資訊而引致或所涉及的任何損失、毀壞或損害（包括但不限於相應的損失、毀壞或損害），Kilowatt 概不承擔任何法律責任、義務或責任。 梁孫旭表示，了解到該等車位是合法存在，「合法但唔合理」。 正如財政局有持部分車位但都沒有使用，使用的話則影響住戶出入。 他又舉例，第8座有3個車位、有些有4個，「若泊滿車，約一米都冇，輪椅難行」，認為廉署須調查當中有否涉及行政失當。 問及業主日後會否選擇自資進行訴訟，黃先生則回應指，要集齊全部業主出資比較困難，有些肯出資，但有些由於是租戶未必肯出資。
城市花園停車場: 城市花園商場停車場的詳細資料 | 城市花園停車場
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城市花園停車場: 將軍澳
業主黄生（中）受訪中表示望廉署調查其大廈平台被劃分為泊車位出售事件。 1983年12月，當時仍未結業的大大公司曾於城市花園開設分店，店舖為集團自置物業，總值達3億港元，共有3層，面積達25萬呎，是當時香港其中一家最大的百貨公司分店。 店舖位於城市花園1、2及3座基座商場的地庫、地下及1樓，其地庫亦設有兒童樂園，正門則設於電氣道，1986年3月結業。 其後改裝成城市中心商場，曾開設金獅影視超特店，於1998年結業。
城市花園停車場: 樓盤在相同大廈
「第2至14座，座座有兩號碼⋯⋯例如我係住第8座，突然變咗第18座。澳門街邊有咁嘅樓？」對此情況，他認為當局應有所解釋。 數名新城市花園第 8座業主在直選議員梁孫旭陪同下到廉政公署遞信，要求廉署介入調查涉事大廈平台，即該大廈門口處被劃為車位出售事件，以及當中涉及的車位批則或行政程序有否存在失當。 業主代表向傳媒表示，希望廉政公署能夠就有關事宜開展調查，以幫助釐清問題，還業主平安的居住環境。 又指， 現時得知有公司聲稱於1999年在登記局登記了相關的車位，擔心日後若以法律手段提訟訴恐怕難有足夠住戶支持。 位於北角電氣道海濱地帶，佔地廣達四十萬呎，園中央設有花園廣場，為市中心理想高尚住宅。 設大型停車場，多條巴士小巴及電車穿梭往來，港鐵車站近在咫尺，交通方便快捷。
城市花園停車場: 收費
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近日，家住信華城市花園的王先生撥打 熱線反映，小區停車收費讓他看不懂。 隨著市政府1、2號樓停車場開始試行收費，清遠市區的大型停車場及主幹道基本上告別了免費停車時代。 周邊停車：城市花園商店門前有部分車位.
城市花園停車場: 城市花園停車場 B1 北角
由即日起，於奧海城商戶消費滿指定金額，即可享高達 2 小時免費泊車優惠。 如泊車地點於奧海城 1 期，假日更可享高達 3 小時免費泊車優惠。 「3送1」優惠： 逢星期一至五早上 7 時至凌晨 12 時，顧客泊車滿 3 小時，可享第 4 小時免費泊車優惠。 即日累積任何時間的消費滿港幣 500 元或以上，或於下午五時後累積消費滿港幣 300 元或以上，即可享 3 小時免費泊車優惠一次。 在之前的香港養車費用全攻略中，快而保已提過泊車費用是香港車主的主要開支之一。 相信大家每日都為泊車地點和費用而煩惱，今天我們就集齊全港各大商場免費泊車優惠。
這批小業主經常在車位出租網站貼出招租廣告，不少人更到銀湖住戶討論區發帖招租。 當中，街客「入侵」情況最嚴重的沙田翠擁華庭，記者抽查屋苑車場10輛私家車，發現竟多達8輛車屬於街客，而車主主要來自鄰近2個豪宅屋苑。 同時，逾70位翠擁華庭住戶卻要輪候由管理處提供的約30個車位。
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他形容當時情況：「有9架車包住（大廈出口），都好畸型」。 在最近一年或有車位轉售，故又開始劃位。 或因「車位跌價，再劃多些車位，小數怕長計」。 又指，「甚至有女士話已買了車位，有投訴但消防局未有回應。（現在）又有架癈車阻大家出入，有些老弱傷殘、坐輪椅的居民出入不方便」。 城市花園停車場 新寶城表示，管理處根據既定程序協助處理車位租務事宜，以及管控停車場車輛進出入，但未說明如何確保地契條款獲遵守。 近年車位成為炙手可熱的「金蛋」，發展商和投資者大批拆售圖利，接貨的小業主樂見街客進場競價，藉此推高租金，賺取最大回報，街客進駐絕非上述4個屋苑獨有的情況。