屋苑無會所，或欠一點檔次，間隔採鑽石廳，擺放傢具要花一點心思，而且大部分期數單位外望樓景、街景，密度頗高。 另外， 屋苑難以成立業主立案法團，管理問題令人關注。 黃埔住宅市場，主要由黃埔花園及黃埔新邨兩大型屋苑組成，區內其餘供應，以單幢樓為主，因此，最常見的比較，莫過於黃埔花園與黃埔新邨。 黃埔花園的實用率高逾八成，但一如其他長實發展的藍籌屋苑，大部分單位的客飯廳，採鑽石形設計，傢俱擺位較難。 至於其他期數，離海皮較遠，市內街景為主，環境較嘈雜，但單位面積相對較細，樓價相對親民。
第 1、3 期離市中心地段遠一些，但第 1 期較近街市及民生小店，買餸比較方便；至於第３期比較近港鐵紅磡站，可經對面海濱南岸基座，沿有蓋天橋直達。 黃埔花園共有 10 期住宅，每期屋苑設不同座數，其中靠近港鐵站的錦桃苑及紫荊苑，座數較多。 基本上，各期數圍繞港鐵站而建，論交通不相伯仲，較大差異在於景觀方面。
城市花園10座平面圖: 楓林花園2房正南山景戶 610萬元獲上車客承接 成交價低市價5％
投資車位回報，一般相比其他物業高，沒有煩瑣之維修保養，惟由於市場亦相對較小，因此升值能力亦受限制，但亦不失為一項穩定的投資。 另類車位投資信息 這天唐榮收到一個宣傳電郵，「香港車位.com」，上網一看，找到一些對投資車位有用的材料。 “投資者未能投資於住宅市場有可能將資金轉移至車位市場, 我有客人於天晉於過往2個月購買了3個車位作自用及投資出租所用,Alvin說. 因為在旺區車位短缺, 大型停車場營運商近日將月租和時租車位價錢提升5至25%,銅鑼灣週末時租現已升至至每小時$42元. 車位 – 投資知多啲 早前有報道指，黃竹杭珍寶閣有車位以逾400萬元的超級天價成交，甚至比同屋苑的樓還要貴，引起哄動，今期「理財專題」就和大家探討一下車位的投資價值及要點。 代理解釋，受制於社會運動，很多三房租客也抱著一動不如一靜的心態，部份租約完結後，業主希望挽留舊租客也不傾向加租，部份甚至會輕微減租。
和富中心亦設有兩個綠化庭園設計的私人平台花園及游泳池，但不設住客會所。 1983年12月，當時仍未結業的大大公司曾於城市花園開設分店，店舖為集團自置物業，總值達3億港元，共有3層，面積達25萬呎，是當時香港其中一家最大的百貨公司分店。 店舖位於城市花園1、2及3座基座商場的地庫、地下及1樓，其地庫亦設有兒童樂園，正門則設於電氣道，1986年3月結業。 其後改裝成城市中心商場，曾開設金獅影視超特店，於1998年結業。
城市花園10座平面圖: 物業估值
在人口密集的城市地區，甚至有一個小的屋頂或天井是如此的美麗。 平面圖 / 西貢平面圖 | 裝修佬平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 ）為香港島東區的大型私人屋苑，香港十大屋苑之一[來源請求]，位於香港島炮台山，由1983年-1986年間分兩期落成（37-40年樓齡），發展商為國際城市集團（1984年被長江實業私有化）。 在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。
黃埔新邨是區內最早期發展的住宅項目，分 4 期發展，共有25座大廈，提供 2,730伙單位，主打 2 房戶，於 1976 年起分階段入伙。 屋苑第 7、9 、10 期的住宅比較近海，不少單位望向維港，視野開揚。 特別是第 10 期 向東單位 ，坐擁無遮擋鯉魚門海景，堪稱該屋苑樓王，盤源長期短缺。 貫徹香港海景單位作風，黃埔花園近海期數，平均單位面積也較大，以第 10 期為例，實用面積介乎 607 至 910 方呎，故樓價一直保持在高水平。 東區的北角@中原樓市片區，區內共36,019個私人住宅單位，涉及人口共106,822人。
城市花園10座平面圖: 城市花園2期10座評論
餘下客飯廳都是方正的實用設計，只是外望景觀並不算十分突出。 城市花園10座平面圖 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 屋苑分出售及出租部分，100 投資，香港，好過炒股附近地鐵：機場快綫青衣站 附近巴士站：美景花園巴士站，地下靚私家車位.
- 走入兩間眼鏡房，這間設有兩截大窗，可增加滲透入屋光線，只是其中一截窗會望對面樓。
- 無論你是否有一個屋頂花園，或者你打算有一個屋頂花園，這11個屋頂花園的設計理念和技巧將幫助你擁有最漂亮的屋頂露臺花園。
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- 運輸署記錄顯示, 政府多層停車場位於香港仔, 筲箕灣, 堅尼地城之使用率於1月份之使用率超過70%.
城市花園共有2期，14座，提供2,393個單位。 屋苑分出售及出租部分，100 投資，香港，好過炒股附近地鐵：機場快綫青衣站 附近巴士站：美景花園巴士站，地下靚私家車位. 城市花園位處香港炮台山電氣道233號，臨海而建，由14幢樓高28層的住宅大廈組成。 其中第1-6座為第1期，而第7-14座為第2期，合共提供2,393個住宅單位，住客達9,000多名。
城市花園10座平面圖: 城市花園3房套 1380萬元獲用家承接 較10月低位反彈15%
閣下需確定這份具有法律效力的”協議書”, 並根據其後顯示的帳單金額於網上使用我們提供的Paypal付款連結,按鍵繳付ParkingHK.com的服務費用. 但是當政府於2010年11月宣布，實行懲罰性住宅物業特別印花稅之後，車位投資市場形勢變化很大，有些閒錢湧向車位投資追逐高收益回報。 車位供應預計於2011年將達至512,800個，於2016年將上升至538,400個。 因此，私家車位投資從來都不及於住宅物業投資的升值步伐。 以投資角度而言, 今年市場氣氛則未有熾熱, 田土廳及美聯物業記錄, 至今年2月止,車位買賣比往年大幅下跌82%, 共995宗. 以整年計算2013年比2012年車位交易下跌50%, 共7000宗.
2017年5月30號，司警接獲消防局通知，響台山新城市花園一個單位入面發現骸骨，要求跟進處理。 男死者生前有精神病，而且有暴力傾向，大約半年前離開精神病院之後就翻返案發單位獨居。 直到30號老豆上去探佢傳出異味就立即報警，而管理處話幾個禮拜之前單位已經傳出異味，之後發現死者屍體只係剩返骸骨。 2015年11月24號中午十二點幾，台山新城市花園第八座八樓一個單位火燭，單位冒出大量濃煙不斷湧入走廊，單位住戶企圖救火失敗逃出，撳着大廈消防鐘，但係掹唔出消防喉，拍門通知鄰居疏散。 肇事單位冒出大量濃煙充斥成幢大廈嘅走廊，過百戶自行疏散，大批住戶跑到大廈平台，七個住戶響走火警嗰陣吸入濃煙唔舒服或者嚇親要送院，消防接報之後迅速派員到場將火救熄，肇事單位客廳完全燒嗮，間房亦薰黑。
城市花園10座平面圖: 黃埔新村：黃埔區另類選擇
屋苑共有17座大樓，合共提供1,450單位，而其中第13座因避諱西方文化中的「13不祥」，而叫12A座。 和富中心分開兩期發展，包括第一期（第1至7座）及第二期（第8至17座）。 各單位面積由800餘呎至1,400餘呎之間，為區內擁有較多大型單位的屋苑。 城市花園10座平面圖 城市花園10座平面圖 由於和富中心位於北角海旁，而第6至12座緊貼式排列在海旁，是香港著名的屏風效應例子，對於北角區的空氣有一定的影響。
以2006年只有約353,120個私家車輛登記推算，車輛每年增長平均約4.3%，未來車位仍然供過於求。 另一篇亦提到，香港大多數車位投資均是集中於私家車位。 根據運輸署紀錄，直至2010年12月有414,996部私家車輛登記，但於2006年已經有502,800個私家車位供應，顯然是供過於求。 至於車位租務市場則與其他物業截然不同，大部分也沒有租約租期，只是每個月續租。 但小部分業主要求訂立租約，一般為期一年，此情況下業主會要求一至二個月租金按金。
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和富中心的中文名稱源自於其位處的和富道，和富道的英文名稱 Wharf Road 是倉庫的意思；至於英文名稱 Provident 源自於屋苑前身的擁有者──均益倉（China Provident Co., Ltd. 黃埔花園以花園城市概念發展，儼如一個小社區，位置橫跨紅磡德民街、德安街、德豐街及紅磡道等，共有多達88座住宅物業，雖無會所提供，但自設佔地140萬呎的商場「黃埔天地」、戲院、花園平台、飲食購物應有盡有。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 然而，黃埔花園的管理近年屢生爭議 (相關報道：按我《黃埔花園業主「起義」仍難敵管理公司》)，但由於屋苑至今仍不能產生法團，故不能撤換現有物業管理公司。 位於北角電氣道海濱地帶，佔地廣達四十萬呎，園中央設有花園廣場，為市中心理想高尚住宅。
設大型停車場，多條巴士小巴及電車穿梭往來，港鐵車站近在咫尺，交通方便快捷。 “最新一輪之買家印花稅只會火上加油, 及使整個車位投資市場失去平衡. “ParkingHK.com及香港城市停車場的Josh Wong說. 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
城市花園10座平面圖: 城市花園2期10座最近的交易
作為香港數一數二的大型屋苑，不同期數的黃埔花園有怎樣的分別？ 價格分野也在景觀上，視乎整幢大廈的採光度，外望景觀是什麼位置，有些單邊一點會開揚點，大部份買家也會選擇這類單位。 「黃埔新村」兩房至少有五款則，以這一款則最為常見，空間也算是較為好使用的一類。 因為部份兩房則，廚房置於兩間睡房之間，不少業主會將間隔大執位，改到面目全非，能保留原裝交樓間隔的放盤，代理形容少之有少。
- 而按《建築物管理條例》，只要有超過 20% 業權人反對，就不能成立業主立案法團，故黃埔花園到今時今日，也只能組織沒有法人身份的業主委員會。
- 城市花園 2期 10座 於過去3年共有14宗成交。
- 翻新工程由Lead8負責，商場在2021年初完成翻新，地庫設兒童專區WORFU Academy，設有多間補習學校和兒童興趣班。
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- 店舖位於城市花園1、2及3座基座商場的地庫、地下及1樓，其地庫亦設有兒童樂園，正門則設於電氣道，1986年3月結業。
參考銀行估價，四間大型銀行估值介乎531至588萬，平均就是546萬元，在市況未調整前，類近單位最高承過698萬，今日估值等於較高位回落152萬。 裝修佬 1,500 張裝修平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 閣下亦可採用ParkingHK.com 的業主查冊, 或車主查冊服務. “港幣1佰萬元(US$129,000)在香港是不能買到甚麼東西,你不能購買商舖,你買不到其他物業除卻車位. 香港地產昂貴皆因山多地少及政府高地價政策使用地供應緊張, 車主數目相對因此低, 但車位數目亦同樣低, 政府數據全港有443,442架私家車,及479,000個私家車位. 香港車位價格現正於歷史新高, 是香港政府而對美國上月放寬資金措施而實施住宅樓宇市場調控政策的副作用.
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黃埔花園的優點，在於靜中帶旺，交通便利，伙數多而配套齊全，能自成一隅，生活所需不假外求，行街、買餸、食飯、娛樂，都毋須走出小社區。 自住業主可以善用「居所貸款利息扣稅」，一共20個年度可以扣減，每年上限十萬元，究竟怎樣申報才可以用盡免稅額呢? 究竟如何可發揮到最大的慳稅效果，我們一文為大家解構。 黃埔新村大部份開則都是眼鏡房，沒有太多走廊位。 走入兩間眼鏡房，這間設有兩截大窗，可增加滲透入屋光線，只是其中一截窗會望對面樓。
城市花園10座平面圖: 城市花園
（假設你是停車場上蓋物業之業主或租客）除卻某些大廈部分平台露天車位。 90%以上露天停車 場也是公眾停車場，即可容許公眾人士停泊車輛。 根據運輸署所做的研究報告,規劃署亦更改規劃指南重新釐定在新發展私人項目中車位與住宅單位數目供應,除卻單位大小, 與地鐵之距離, 城市花園10座平面圖 建築密度,或地積比率, 此規劃指南變成私人新建住宅項目車位供應比率之決定因素之一.
城市花園10座平面圖: 城市花園2期10座附近配套設施
黃埔花園的交通配套相當完善，日後屯馬線全線通車，更加四通八達；而且屋苑配套能供給生活所需，單位面積實用率高，管理費亦平 。 而按《建築物管理條例》，只要有超過 20% 業權人反對，就不能成立業主立案法團，故黃埔花園到今時今日，也只能組織沒有法人身份的業主委員會。 雖然屋苑整體生活配套不錯，但原來黃埔花園難以成立業主立案法團，削弱了業主權力。 原因是黃埔花園發展商擁有商場的業權份數，再加上車位業權，共佔整體業權份數的23%。 自2016年港鐵黃埔站啟用後，2020年再有屯馬線一期落成，短短數年間， 觀塘綫延伸線及屯馬線貫通黃埔，成為了進出港九新界的樞紐，連接西九龍、九龍東和港島等多個商業核心區，惠及黃埔花園住戶。 隨著港鐵黃埔站及屯馬線一期落成，帶起了黃埔區的「身價」。
城市花園10座平面圖: 城市花園2期10座附近的大廈
事實上，業主不介意平一點放租，背後也因農曆年淡季即將來臨，寧願早一點出租單位，加上本身購入價較相宜，令他有較強的防守能力。 而地下高層由中菜餐廳“客家好棧”改為GO24 FITNESS健身中心。 2017年12月，智遠投資有限公司以20億港元購入和富薈。 買家在2018年6月起將商場店舖收回作全面翻新，翻新後商場易名為和富Worfu。
Josh表示，最大的原因在於政府政策轉變，令車位的投資價值有所改變。 城市花園10座平面圖 收費高低取決於設計公司的實力水平，面積的大小和設計複雜程度。 一般的設計公司收費在50-200元每平方不等，如果是請的國內一流設計公司或者是國外的，那設計費就高了，上千都是有可能的。
城市花園10座平面圖: 城市花園2期7座評論
屋苑前身為均益倉1949年開辦的聯益貨倉（North Point Wharves）。 1970年代末期，和記洋行與黃埔船塢合併成和記黃埔，並收購均益倉，1980年代把聯益貨倉拆卸改建成住宅大廈，於1984年落成入伙。 位置上，兩屋苑以紅磡道及德民街分隔， 黃埔新邨靠近內街及小型商場，北面有較多屋邨，向東單位望向黃埔花園 第 城市花園10座平面圖 11 期紫荊苑，向南望向第 1 期金柏苑。 相對黃埔花園，黃埔新邨離港鐵站及購物商場較遠，但步行時間不多於 10分鐘。
城市花園10座平面圖: 按揭計算機
他認為，車位價格上揚的最大動力來自額外印花稅，因此，以現時來說，升值的誘因依然不變，而短期內政府亦不大可能會取消這項政策，所以，投資車位，於年內還是有一定的升值空間。 投資世界博大精深，除了最常見的股市、樓市等等外，亦有眾多諸如紅酒、的士牌及茶業等等的另類投資可供選擇，以往本刊亦曾對上述投資作專題剖析，下文將和大家分享車位方面的投資要點。 “我們現在把所有的注意力都集中在湖裏了，忽略了度假村裏面。 如果真的是像我們懷疑的那樣，司馬鈺兒肯定還在度假村裏面，我們趕緊去找經理，要度假村的平面圖。
城市花園10座平面圖: 平面圖
此因在2012年發展商在新界大量推出車位出售所致. 由於地點位置理想, 臨時露天停車場往往也是需求甚大, 例如在九龍東, 至今年3月總共有34個露天停車場,提供6600個車位, 其中5個停車場之使用率達90%. 不過，近年情況似乎已有改變，尤其是今年以來，經常會聽到某某地區或屋苑的車位成交價再見突破云云，同時成交量亦見迅速上升，這又是為何？
城市花園10座平面圖: 屋頂花園設計方案
主要街道包括英皇道(北角段)、電氣道(北角段)、渣華道(北角段)、七姊妹道(北角段)、百福道(北角段)、炮台山道(北角段)。 另外，區內主要屋苑包括 城市花園,百福花園,健威花園,和富中心,丹拿花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,000，年齡中位數為 43.1歲。