1.若受益人未滿7歲，由法定代理人代替提出申請理賠，理賠申請書上的受益人欄位需由法定代理人代替小朋友簽名(簽小朋友的姓名)，並於法定代理人欄位簽署法定代理人姓名。 2.若受益人已滿7歲，由法定代理人協同提出申請，理賠申請書上應由受益人本人於受益人欄位簽名、法定代理人於法定代理人欄位簽名。 只要擁有國泰蝦皮購物聯名卡，不用搶免運，每個月都送有滿額免運券。 蝦皮全站消費刷國泰蝦皮購物聯名卡，天天回饋最高 4% 蝦幣，蝦幣可以拿來折抵蝦皮購物的消費，有時候超級品牌日還會加碼 6% 蝦幣回饋，總共 10% 蝦皮回饋，真的超划算。 常用蝦皮網購的朋友，絕對不能錯過這一張超值信用卡－國泰蝦皮購物聯名卡。
3.透過國泰人壽智能客服阿發，登入會員後可查詢理賠進度。 您於住院當天即可簽署特種個資同意書並繳予醫院負責單位完成受理(各醫院繳交地點詳參合作醫院)，最晚須於出院前完成上述流程，因抵繳服務仍有作業時間，為避免耽誤您寶貴的出院時間，建議住院後盡早完成簽署與繳交之手續。 申領意外骨折保險金時，依商品條款約定應檢具醫療診斷書及X光片，因不同傷情程度將會影響條款約定之給付金額，為保障您的權益，並使理賠人員可採用影像數據有效確認傷情，加速理賠審理時效，需請您一併於申請時檢附。 理賠申請涉及特種個資蒐集，受益人親簽申請書及檢附相關文件後，可郵寄或委由他人交至國泰人壽各服務據點。
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成年人：領有中華民國國民身分證、臺灣地區居留證或外僑居留證證載有效期限一年以上之個人，當日結匯金額如逾新台幣五十萬元，應填報「外匯收支或交易申報書」； 且結匯金額達等值五十萬美元之交易，應另檢附相關證明文件方得辦理。 國泰世華CUBE App線上開立之國泰證券臺股集保帳戶與複委託證券帳戶，可綁定既有國泰世華一般臺/外幣活期存款帳戶與臺外幣數位存款帳戶作為交割帳戶，無需另加開帳戶。 CUBE App 5分鐘速開證券戶，開戶後可享由國泰綜合證券提供之定期存台/美股服務，用每天一杯飲料錢輕鬆累積財富、打造自己的被動收入。 如開戶身分為未成年人或外國人，請直接線上預約來行開戶分行與時間，並攜帶所需文件，將由臨櫃同仁協助辦理。
至於前往英國的航班方面，林紹波預期，踏入夏季後，由香港前往倫敦的航班將增至每日5班。 國泰航空顧客及商務總裁劉凱詩表示，為應付需求急增，正加緊增加前往日本的航班，預料踏入今年夏季航季高峰後，每周前往日本的航班可達120班，即較現時多66%。 展望未來，林紹波期望，在減低中國國航的持股比例後，將對今年稍後的財務報表帶來正面影響，現階段未有確實數字。
國泰進度: 「優先理財」迎新禮遇⁷
他又透露，集團國航的持股減少後，將在今年稍後對業績有正面進帳，惟現階段未有實質數字。 賀以禮承認，在機組人員編更、資源配置、航班時間表安排及顧客支援熱線上存在困難，未來會竭盡全力，在重建路上繼續將該等問題減至最少。 國泰進度 截至12月底，國泰航空集團全球僱用2.12萬名員工，當中約1.74萬人為在香港員工。 集團員工數目終於止跌，較上半年2.08萬名員工輕微上升。
這位網友雖然有著帳戶餘額當成財力證明提供，但因為仍為學生身份，無法提供收入證明，即表示沒有穩定收入，因為銀行會認為學生身份不符合他們的需求，就算帳戶活存金額高，也會擔心是否無法償還信用卡債務，因此有很大的機率的判定為無法核卡。 國泰航空截至去年12月底止，因錄得應佔聯屬公司虧損62.93億元，拖累其整體股東應佔虧損按年擴大18.47%至65.48億元，但在經營方面虧轉盈，錄得經營溢利35.46億元，為自2019年以來首次。 國泰航空行政總裁林紹波稱，計劃今年向港府償還優先股股息，重申在向港府還清所有債務前，不會向股東派息。 集團表示，過去三年疫情為國泰帶來不少挑戰，2022年上下半年的表現好壞參半。 管理層續指，航空業格局正不斷演變，而國泰航空必須迎合顧客、員工及香港的需求。 公司承認在機組人員編更、資源配置、航班時間表安排及顧客支援熱線上存在困難，表示會竭盡全力，在重建路上繼續將該等問題減至最少。
國泰進度: 理賠申請方式
2.臨櫃受理：至服務據點臨櫃受理，後續學校窗口將於線上確認學籍資料。 3.學團服務人員轉送：服務人員將透過平板電腦，協助您申請理賠，後續學校窗口將於線上確認學籍資料。 國泰人壽於審核您的理賠申請後，若符合給付條件後，將於結案後透過以下管道提供您本次的理賠給付明細： 1.申請醫療、失能保險金者，若您於理賠申請書中有留存E-mail或手機，理賠結案後國泰人壽將以E-mail或簡訊寄發。 2.申請身故理賠，或申請醫療、失能保險金但未於理賠申請書中留存E-mail或手機，將由服務人員協助轉送紙本理賠明細或透過郵寄方式寄送給您。 3.若有不給付情形，將郵寄通知書予您，或可向服務人員查詢。 若您於中國地區發生保險事故，且要進行健保核退，請參附件與連結-中國地區核退健保理賠申請。
公司亦會繼續和供應商合作，減少燃油成本上升的影響。 對於復甦步伐，集團總裁林紹波坦言，受到政府的防疫限制影響下，國泰的「起步點」較低及遲，但自從措施放寬後，業務恢復速度很快，國泰航空和香港快運兩家航空公司現時的整體客運運力於3月底將達疫情前約 50%的水平。 國泰表示，過去3年，疫情為集團帶來不少挑戰，去年上下半年的表現好壞參半，年初出現Omicron變種病毒，導致去年首數個月的旅遊及營運限制愈見嚴格，情況以香港及中國內地尤其顯著，嚴重限制集團營運客運及貨運航班的能力。
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燒燙傷及須重建手術保險金 同一意外傷害事故給付金額累計最高以3萬元為限。 過去「學生團體保險」（以下簡稱學保）為商業型保險，由政府公開招標並以保費低者得標，得標的保險公司需自負盈虧。 但在低保費、高理賠率等因素下，保險公司常因虧損而降低承作意願。 為使學保制度更加完善，並讓學生獲得更好的保障，教育部近年來經與產官學各界會議研商，陸續完成學保條例訂定與三項子法審訂及公告，於 109 年 8 月起學保改為「政策型保險」。 為因應洗錢防制法及國內、外法令規範，開戶時必須更了解您及開立帳戶之用途，相關文件審查及作業流程所需時間較長，恐無法於當日完成開戶，提醒您預留相當前置期間以完成開戶程序。
註3 傷害門診保險金 同一事故實際支出醫療費用金額扣除除外責任費用後在起賠金額500元以上者，依前開扣除後之金額給付。 請準備投保公司的理賠申請書及其他應備文件，再至國泰人壽服務據點繳交理賠文件。 國泰進度 後續國泰人壽將轉送您的理賠申請文件至陸家嘴國泰人壽或大陸中國人壽，待合作公司收受文件後，將進行理賠審核，詳細資訊詳參附件與連結-兩岸理賠服務協助轉送至大陸申請流程。 學生家長若為「受益人」，可註冊且登入國泰人壽網路會員，並經認證後，即可於會員網站或APP查詢該理賠案件，或是您可請協助理賠送件之國泰服務同仁或服務據點櫃檯人員協助查詢。
國泰進度: 國泰醫療財團法人國泰綜合醫院 網友評論 網路評價
年齡滿65足歲（45年8月1日前出生）之學生，保險範圍僅限因遭遇意外事故，致身故、失能、傷害或需要治療者。 每一被保險人之一般失能保險金與戶外教育失能保險金的給付（不包含生活補助金），總金額合計最高以新臺幣300萬元為上限。 學校尚未學籍確認者：可於『學校名冊登錄系統』/學團險專區/學籍補全確認處可查詢『影像調閱』。 3月台股將陸續進入股東會召開密集期，上市櫃公司將相繼公布股息配發狀況，台股有望迎接新一波多頭支撐力道。
「亞洲萬里通」定期存款優惠之推廣網頁及宣傳資料所載的「亞洲萬里通」里數獎賞以渣打銀行(香港)有限公司(「本行」)2023年2月1日之里數獎賞作參考而並非保證。 6.「現有客戶」指於此次開立優先私人理財/「優先理財」當日前2個曆月的最後一天持有任何本行之產品或服務(包括但不限於存款戶口、投資服務及由第三者承保之保險產品)，及維持其總結存於正數水平之客戶。 加上中信產、新安東京海上產險，我國已3家產險公司減資彌補虧損。 國泰進度 各校承辦人員是為幼兒園為老師，國小以上校護，至國泰人壽官網學團險專區，進行學校名冊登錄。
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學校已確認學籍資料者：可於『學校名冊登錄系統』/理賠查詢/學籍補全查詢處查詢『影像調閱』(僅放置學籍補全確認後二週時間)。 遊戲和電子手冊等資源，向廣大學子介紹永續知識，推出至今受到廣大師生肯定。 近期，經行政院公開徵選，國泰人壽亦獲准辦理全國公教人員及其親屬的「長期照顧保險」，將可為平時照顧學子們不遺餘力的師長們，提供完善的長照保障。 展望未來，國泰人壽期望發揮保險的核心力量，守護國人的幸福，朝「永續保險的領航者，用心守護家的幸福」的永續願景邁進。 依「高級中等以下學校學生及教保服務機構幼兒團體保險條例」第８條，保費由教育部「保險費審議會」訂定公告。
臨櫃辦理開戶業務請依以下身份攜帶對應文件；如需辦理其他臨櫃業務，首次請持身分證正本及第二證件(健保卡或駕照)，若有任職公司也請攜帶相關任職證明文件(如名片或識別證等)親臨本行各營業分行，申辦並留存約定往來印鑑樣式。 國泰進度 如您已持有本行存款帳戶或需要紙本存摺，請於來行前，先以本行CUBE App完成線上「預填開戶」(詳見下方步驟圖)，並預約來行時間。 申請陸家嘴國泰人壽理賠時應備齊「特定地區理賠申請書」、診斷證明書、身分證件、大陸銀行帳戶等，填寫方式及所需文件請依地區下載下方附件與連結。 如您在理賠申請書填寫手機號碼，理賠受理、補交文件、結案明細等皆會透過簡訊方式通知。 可以，若當次理賠不想申請部分特定保單，請下載「受益人不申請理賠保險金聲明書」填寫，並於申請理賠時連同其他理賠文件一同送出。
國泰進度: 國泰放榜｜主席賀以禮：今年償還優先股累積股息
燃油對沖收益36.39億元，升55.78%，全年燃油成本淨額104.88億元，按年增加49.17%。 香港快運去年虧損13.59億元，2021年同期為虧損19.78億元；至於華民航空去年盈利7.76億元，按年上升3.74%。 國泰去年燃油對沖收益按年升近56%，至近36.4億元。 林紹波認為，近年公司只會對沖未來兩年的燃油成本，並一般不會超過50%，相關策略有效，並會繼續維持。
- 賀以禮承認，在機組人員編更、資源配置、航班時間表安排及顧客支援熱線上存在困難，未來會竭盡全力，在重建路上繼續將該等問題減至最少。
- 不過國泰空中服務員工會表示，新入職空服員底薪只有約9,000元，在現有合約下，即使透過與同事調更增加飛行工作時數，亦不會獲發額外薪金，意味連同外站津貼，月入只有約11,000多元。
- 據了解，國泰內部仍繼續面對離職潮，與去年9月相比，空服員人手規模再流失800人。
- 展望未來運力的恢復進度，林紹波預計，今年3月底整體運力可恢復至疫情前的50%，年底會進一步回復至疫情前的70%，屆時可往來80個航點；疫情前國泰經營119個航點。
- 至於前往英國的航班方面，林紹波預期，踏入夏季後，由香港前往倫敦的航班將增至每日5班。
但提醒您理賠金申請有2年的請求權時效，建議您應盡快提出理賠申請，以免損及自身權益。 另外提醒您，若投保時已經懷孕，即使為必要性剖腹產也不在可理賠範圍內。 1.後續補提供給國泰人壽的文件，無法進行轉送給合作保險公司。 國泰進度 2.若合作保險公司也需要該文件，保戶須個別提供。